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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

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360230996F
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Collegamenti regolabili. Ricambio per 99634306904, 99634307004,
99134306902, 99134307002,
SET DI 2

Il minimo è di circa 21 cm
Il massimo è circa 25,5 cm

front
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Cayman
Porsche 982 Boxster
Porsche 982C Cayman
Porsche 996 Carrera C2
Porsche 997 Carrera C2
Porsche 991 Carrera C2 / C4 Non per PDDC e PASM

rear
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Cayman
Porsche 982 Boxster
Porsche 982C Cayman
Porsche 997 Carrera C2

Aggiorna la barra stabilizzatrice anteriore di serie con questo semplice bullone in sostituzione dei tiranti di serie.
Le estremità dello stelo filettate a sinistra e a destra consentono una semplice regolazione della lunghezza per eliminare il precarico della barra stabilizzatrice. Le estremità dello stelo, di dimensioni corrette, di precisione e rivestite in Teflon, garantiscono un funzionamento fluido e silenzioso, una lunga durata e un'elevata affidabilità.
Elimina le boccole di collegamento in plastica di serie che si flettono sotto carico e si usurano rapidamente. I distanziali in acciaio inossidabile con elevato disallineamento consentono un funzionamento senza inceppamenti e una resistenza alla corrosione superiori. Collega con precisione la barra stabilizzatrice di serie o regolabile al gruppo montante anteriore per un feedback e una risposta della barra stabilizzatrice migliorati.
La lunghezza complessiva è regolabile per adattarsi sia ai requisiti della barra stabilizzatrice di serie che a quelli della barra stabilizzatrice regolabile.
Ora disponibili, soffietti per le estremità delle aste per proteggere da sporco e umidità. Richiede 4 L-Boots per ogni modello.
Nota per le auto C4: a causa delle limitazioni dell'assale anteriore, i bracci di snodo potrebbero non raggiungere le impostazioni più rigide su una barra stabilizzatrice anteriore regolabile.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

360230996F
99634306904
99634307004
99134306902
99134307002
99634307002
99634307003
99734306900
99734306901
99734306902
99734306903
99734306904
9P1411317
9P1411318
4160600025HD
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4160600024

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360230986R
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Link posteriori regolabili. SET DI 2


Adatto a:
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Cayman
Porsche 718 Boxster
Porsche 718 Cayman

Aggiorna la barra stabilizzatrice posteriore di serie o regolabile con questo semplice bullone in sostituzione dei tiranti di serie.
Le estremità delle aste filettate a sinistra e a destra consentono una semplice regolazione della lunghezza per eliminare il precarico della barra stabilizzatrice.

Teste a snodo di precisione, correttamente dimensionate e rivestite in Teflon, per un funzionamento fluido e silenzioso, lunga durata ed elevata affidabilità. Nessun problema di usura e vibrazioni, come quelli riscontrati in altri modelli, dovuti a teste a snodo sottodimensionate o di scarsa qualità.

Elimina le boccole di collegamento a goccia in plastica conformi alla fabbrica che si flettono sotto carico e si usurano rapidamente.

I distanziali in acciaio inossidabile con elevato disallineamento consentono un funzionamento senza inceppamenti e una resistenza alla corrosione superiori.
Collega con precisione la barra stabilizzatrice di serie o regolabile al gruppo montante posteriore per un feedback e una risposta della barra stabilizzatrice migliori.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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98733370102
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Tiranti posteriori ARB – Maneggevolezza bilanciata e controllo delle sospensioni posteriori

I bracci di snodo posteriori ARB sono componenti essenziali delle sospensioni che collegano la barra antirollio posteriore (barra stabilizzatrice) alle sospensioni, consentendone il corretto funzionamento in curva e con variazioni di carico. Trasmettendo il movimento delle sospensioni alla barra antirollio, i bracci di snodo posteriori contribuiscono a controllare il rollio della carrozzeria, a mantenere l'equilibrio del telaio e a migliorare la stabilità posteriore.

Da Design911 offriamo bracci posteriori ARB di ricambio originali e ad alte prestazioni, di marchi di sospensioni affidabili. Che si tratti di sostituire componenti usurati o di effettuare un upgrade nell'ambito di un assetto delle sospensioni incentrato sulla maneggevolezza, bracci posteriori di qualità sono essenziali per una guida prevedibile e sicura.

A cosa servono i tiranti posteriori ARB?

I bracci oscillanti posteriori ARB fungono da collegamento tra la sospensione posteriore e la barra antirollio, garantendo che la barra possa contrastare efficacemente il rollio della carrozzeria. Le loro funzioni principali includono:

  • Trasferimento del movimento delle sospensioni alla barra antirollio
  • Miglioramento della stabilità posteriore in curva
  • Aiuta a bilanciare le caratteristiche di maneggevolezza anteriore e posteriore
  • Supporta una trazione costante e un contatto costante con gli pneumatici

I tiranti posteriori usurati o danneggiati possono ridurre l'efficacia della barra antirollio e influire negativamente sull'equilibrio della maneggevolezza.

Perché aggiornare o sostituire i tiranti posteriori ARB?

  • La sostituzione o l'aggiornamento dei tiranti posteriori ARB garantisce:
  • Efficacia della barra antirollio ripristinata
  • Riduzione dei rumori di battito o di tonfo causati da giunti usurati
  • Miglioramento dell'equilibrio e della stabilità della maneggevolezza
  • Migliore compatibilità con barre antirollio migliorate o regolabili

I bracci posteriori ad alte prestazioni possono essere dotati di giunti migliorati, materiali più resistenti o lunghezze regolabili, rendendoli ideali per veicoli ribassati o configurazioni di sospensioni pensate per strade veloci e pista.

Quando dovresti sostituire i tiranti posteriori ARB?

I bracci di sospensione posteriori ARB devono essere sostituiti quando:

  • Si sentono rumori di battito o tintinnio provenienti dalla sospensione posteriore
  • I giunti sferici o le boccole mostrano gioco o usura
  • Installazione di nuove barre antirollio o molle ribassate
  • Esecuzione di un aggiornamento o allineamento delle sospensioni
  • La manovrabilità posteriore sembra incoerente o instabile

La sostituzione dei bracci posteriori usurati garantisce il corretto funzionamento della barra antirollio e contribuisce a mantenere un comportamento prevedibile della parte posteriore.

Presso Design911, i nostri bracci di sospensione posteriori ARB soddisfano gli standard OE o prestazionali in termini di montaggio, durata e maneggevolezza.

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