Kit sovralimentatore

Dopo aver consultato gli ingegneri Vortech e confrontato l'efficienza volumetrica del motore con le mappe del compressore del compressore, è stata scelta un'unità di sovralimentazione Vortech Engineering modello V3. L'unità V3 contiene ingranaggi a taglio elicoidale per prestazioni super silenziose – praticamente silenzioso con il cofano motore chiuso. Il compressore V3 ha una capacità massima di 20 psi e 1000 cfm ed è una parte sovradimensionata per questa applicazione Porsche che è orientata a produrre una pressione conservativa di 6 psi nel collettore di aspirazione del motore.

Il design accurato della staffa del compressore posiziona il compressore con trasmissione a cinghia per mantenere l'uso del tendicinghia caricato a molla OEM. Il percorso della cinghia a serpentina è stato progettato per mantenere la corretta rotazione di tutti gli accessori e mantenere l'avvolgimento ottimale della puleggia per il massimo attrito.