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Separatori d'olio e linee di sfiato
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Porsche 957 Cayenne Turbo S / Turbo dal 2009 al 2010 (con motore dalle prestazioni migliorate)
Riferimento diagramma n. 14
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94810723652
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Diagramma rif. 1.
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Il separatore aria/olio per la linea di sfiato del basamento è un componente di ventilazione del motore OE MATCH progettato per collegare il separatore aria/olio (AOS) al sistema di ventilazione del basamento. Questa linea consente ai gas separati dal basamento di essere convogliati correttamente nel sistema di aspirazione, contribuendo al contempo a impedire che i vapori d'olio penetrino nei componenti critici del motore.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramma Rif. n. 1
Cosa fa questo prodotto:
- Instradamento dei gas del basamento dal separatore aria/olio
- Supportare un'efficiente separazione dei vapori d'olio
- Mantenimento della corretta regolazione della pressione del basamento
- Riduzione della contaminazione dell'olio nel sistema di aspirazione
- Aiuta a prevenire l'accumulo di fanghi all'interno del motore
Sintomi di usura o guasto:
- Minimo irregolare o prestazioni instabili del motore
- Accensione della spia del motore di controllo
- Aumento del consumo di petrolio
- Perdite di olio dalle guarnizioni o dalle guarnizioni
- Rumori di fischio o sibilo (perdita di vuoto)
- Fumo eccessivo dallo scarico
- Residui di olio attorno ai componenti di sfiato o di aspirazione
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristinare il corretto funzionamento del sistema PCV
- Prevenire perdite di olio e danni dovuti alla pressione
- Migliorare le prestazioni e l'efficienza del motore
- Proteggere i componenti di aspirazione dalla contaminazione dell'olio
- Evita costose riparazioni del motore
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94810722951
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Adatto a:
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2007-10
Porsche 958-1 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4.8L V8 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2015-18
Schema rif. 6 - 957 Cayenne.
Schema rif. 9 - 958 Cayenne.
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95510725150
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- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2007-10
Rif. diagramma 2.
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94810724953
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Il tubo di sfiato/sfiato del basamento è un componente di ventilazione del motore OE MATCH progettato per regolare la pressione del basamento e supportare il corretto funzionamento del sistema di ventilazione positiva del basamento (PCV). Questo tubo convoglia i gas di blow-by dal basamento al sistema di aspirazione, dove vengono nuovamente bruciati in sicurezza durante la combustione.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 6
Cosa fa questo prodotto:
- Alleviare la pressione eccessiva del basamento
- Instradamento dei gas di scarico nel sistema di aspirazione
- Supportare il corretto funzionamento del sistema PCV
- Riduzione della contaminazione da vapori di olio
- Aiuta a prevenire l'accumulo di fanghi all'interno del motore
Sintomi di usura o guasto:
- minimo irregolare o instabile
- Accensione della spia del motore di controllo
- Perdite di olio dalle guarnizioni o dalle guarnizioni del motore
- Aumento del consumo di petrolio
- Suoni sibilanti o sibilanti (perdita di vuoto)
- Fumo di scarico eccessivo
- Residui di olio attorno ai raccordi di sfiato o di aspirazione
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristinare la corretta regolazione della pressione del basamento
- Prevenire perdite di olio e problemi legati al vuoto
- Migliorare l'efficienza e le prestazioni del motore
- Mantenere l'integrità del sistema di emissioni
- Evita costose riparazioni del motore
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95510725150
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- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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Venduti singolarmente.
x4 richiesti per auto.
Adatto a:
Porsche 9PA1 Cayenne (957) 4.8L Turbo / Turbo S 2007>>2010
Auto con codici motore:
4851
Diagramma Rif. n. 15
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94810743550
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Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L 2007-10
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Diagramma rif. n. 19
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94810724553
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Tubo di sfiato di collegamento OE Match per i separatori aria/olio. Questo componente di sfiato fa parte del sistema di ventilazione del basamento del motore.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Riferimento diagramma n. 19
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
La tubazione funge da collegamento tra i separatori aria/olio, consentendo il passaggio dei gas di ventilazione attraverso questa parte del gruppo di sfiato. Si tratta di un tubo di collegamento, non di un separatore d'olio o di una valvola di non ritorno.
Funzioni
- Collega i gruppi separatori aria/olio.
- Consente il passaggio dei gas di ventilazione del basamento.
- Supporta il percorso previsto del sistema di sfiato del motore.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Descrizione dello schema interno: linea di sfiato.
- Schema motore/identificativo modello: 4851.
Sintomi di guasto
È opportuno ispezionare il tubo se diventa fragile, presenta crepe o mostra depositi oleosi intorno ai raccordi. Anche un minimo irregolare, rumori di sfiato insoliti o un maggiore consumo di olio possono accompagnare i guasti al sistema di ventilazione, ma non ne determinano necessariamente la causa.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una tubazione di collegamento danneggiata contribuisce a ripristinare un percorso di ventilazione sigillato. Durante la diagnosi, è opportuno controllare i tubi di sfiato, i raccordi e i gruppi di separazione adiacenti, anziché presumere che ogni sintomo di problema di ventilazione richieda la sostituzione di questo componente.
Numeri di riferimento correlati
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94810724553
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Separatori d'olio e linee di sfiato: mantengono un flusso d'aria pulito e l'efficienza del motore
Il separatore d'olio e il sistema di sfiato svolgono un ruolo fondamentale nel processo di ventilazione del basamento della tua Porsche. Separando i vapori d'olio dai gas di blow-by del motore, questi componenti garantiscono che solo aria pulita venga reimmessa nel sistema di aspirazione, riducendo le emissioni, prevenendo l'accumulo di carbonio e mantenendo prestazioni costanti del motore.
Da Design911, disponiamo di una gamma completa di separatori d'olio, tubi di sfiato e linee di sfiato progettati per motori Porsche di tutte le generazioni. Realizzati con materiali di alta qualità, resistenti al calore e all'olio, questi componenti sono progettati per soddisfare le esigenze di guida ad alte prestazioni, garantendo una tenuta stagna, una ventilazione adeguata e un'affidabilità duratura.
Che tu stia eseguendo la manutenzione di una 911 usata quotidianamente o di una Cayman pronta per la pista, i nostri separatori dell'olio e le nostre linee di sfiato contribuiscono a preservare l'efficienza, la longevità e la potenza del tuo motore.
A cosa servono i separatori d'olio e le linee di sfiato?
Il sistema di separazione e sfiato dell'olio controlla la pressione del basamento e rimuove i vapori dell'olio dall'aria che circola all'interno del motore.
Funzioni principali:
- Separare i vapori dell'olio dai gas del basamento , mantenendo pulita l'aria di aspirazione.
- Impedire all'olio di entrare nel collettore di aspirazione o nella camera di combustione.
- Mantenere una pressione stabile nel basamento per una respirazione efficiente del motore.
- Riduce le emissioni nocive e prolunga la durata del motore.
- Supporta un'erogazione di potenza costante e prestazioni fluide al minimo.
Garantendo una ventilazione pulita e una pressione stabile, questi componenti proteggono il motore della tua Porsche dalla contaminazione dell'olio e dalla perdita di prestazioni.
Perché i separatori d'olio e le linee di sfiato si guastano?
Nel tempo, i cicli termici, i vapori d'olio e le fluttuazioni di pressione causano il degrado o l'intasamento di queste parti, con conseguente scarsa ventilazione e aumento del consumo di olio.
- Le cause più comuni di guasto includono:
- Membrane interne intasate nel separatore.
- Condotte di ventilazione screpolate o fragili a causa del calore e dell'età.
- Perdite di olio da guarnizioni o raccordi usurati.
- Perdite di vuoto , che causano un minimo irregolare o una scarsa risposta dell'acceleratore.
- Accumulo di fanghi o condensa nei tubi di sfiato.
I sintomi tipici includono un aumento del consumo di olio, fumo blu dallo scarico, minimo irregolare o perdite di olio nella zona di aspirazione, tutti segnali che indicano la necessità di un'ispezione o di una sostituzione.
Perché sostituire i componenti?
La sostituzione di un separatore dell'olio o di una linea di sfiato difettosi ripristina la corretta ventilazione del basamento e previene costosi problemi al motore come l'accumulo di carbonio o la contaminazione dell'olio. I nostri ricambi di precisione sono progettati per un montaggio preciso e una lunga durata, garantendo l'efficienza della tua Porsche.
Vantaggi principali:
- Ripristina un flusso d'aria pulito e una pressione stabile nel basamento.
- Riduce le perdite d'olio e il fumo dallo scarico.
- Migliora l'efficienza del carburante e la risposta dell'acceleratore.
- Realizzato con materiali di alta qualità, resistenti al calore e all'olio.
- Compatibilità diretta con i motori Porsche.
- Ideale per manutenzione, ricostruzioni o messa a punto delle prestazioni.
L'aggiornamento o la sostituzione del separatore dell'olio e delle linee di sfiato è essenziale per mantenere le prestazioni fluide della tua Porsche e un sistema di emissioni pulito.
Punti salienti:
- Separatori d'olio, tubi di sfiato e condotti di sfiato Porsche di alta qualità.
- Garantisce una ventilazione pulita del basamento e una pressione stabile del motore.
- Riduce le perdite di olio, il fumo e l'accumulo di carbonio.
- Costruzione durevole per un'affidabilità a lungo termine.
- Adatto direttamente a Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altre.
- Perfetto per la manutenzione preventiva o la ricostruzione completa del motore.
Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso