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Fascette stringitubo / Viti / Staffe e fissaggi
Questo O-ring originale Porsche (codice articolo 99970751741) è un anello di tenuta di precisione (22 x 3 mm) utilizzato nel sistema di raffreddamento del motore, in particolare nei raccordi dei tubi dell'acqua/liquido refrigerante. È comunemente chiamato O-ring del tubo del liquido di raffreddamento, O-ring dell'ingresso dell'acqua o guarnizione dell'alloggiamento del termostato.
Venduto singolarmente
Adatto a:
L'O-ring 99970751741 è ampiamente utilizzato in diversi modelli Porsche, tra cui:
Porsche 911 (996 / 997 / 991)
Porsche Boxster (986 / 987 / 981 / 982)
Porsche Cayman (987C / 981C / 982C)
Porsche Cayenne (955 / 9YA)
Porsche Panamera (971 / 976)
Montaggio / Posizione sull'auto
• Posizione di montaggio: Sistema di raffreddamento del motore
• Posizione: in corrispondenza dei raccordi dei tubi del liquido di raffreddamento / connessioni di ingresso dell'acqua / alloggiamento del termostato
• Sistema: Raffreddamento del motore / circolazione del liquido di raffreddamento
Riferimenti incrociati / Numeri sostituiti: 99970751740 - sostituito da 99970751741
L'O-ring originale Porsche per il tubo del liquido di raffreddamento (codice 99970751741) è un componente di tenuta piccolo ma essenziale, utilizzato su molti modelli Porsche. Garantisce una connessione a tenuta stagna all'interno del sistema di raffreddamento, mantenendo un flusso, una pressione e una temperatura del motore adeguati. Essendo un ricambio originale Porsche, garantisce un montaggio perfetto e una lunga durata.
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99970751741
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
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- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
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- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Adatto:
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L V8 2007-10
Porsche 958-1 Cayenne Benzina 3.6L V6 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo/S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-2 Cayenne Benzina 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo/S 4.8L V8 2015-18
Schema rif. 40.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 4.5LS 2003-06
Porsche 955 Cayenne 4.5L Turbo
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 6
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- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 4.5LS 2003-06
Porsche 955 Cayenne 4.5L Turbo
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 6
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94810615305
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Adatto a:
Porsche 9PA Cayenne S (955) 4.5L V8 2003>>2006
Porsche 9PA Cayenne Turbo / Turbo S (955) 4.5L 2003>>2006
Porsche 9PA1 Cayenne S / GTS (957) 4.8L 2007>>2010
Porsche 9PA1 Cayenne Turbo / Turbo S (957) 4.8L 2007>>2010
Diagramma Rif. n. 14
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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
La fascetta stringitubo B17 x 12 è una fascetta originale Porsche OEM progettata per fissare saldamente tubi flessibili di piccolo diametro a tubi e raccordi dei sistemi di raffreddamento, riscaldamento e aria/vuoto del veicolo. Realizzata secondo le specifiche Porsche, fornisce una forza di serraggio costante per mantenere una tenuta stagna e senza perdite e mantenere i collegamenti dei tubi flessibili sicuri sotto pressione, calore e vibrazioni.
Venduto singolarmente.
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17
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- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagramma Rif. n. 9
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa i tubi flessibili in posizione per evitare che scivolino a causa della pressione o delle vibrazioni.
- Crea una tenuta stagna tra il tubo e il raccordo per evitare perdite di refrigerante, aria o altri fluidi.
- Aiuta a mantenere la pressione corretta e l'affidabilità in sistemi quali circuiti di raffreddamento, riscaldamento e tubi flessibili per vuoto/aria .
Sintomi di usura o guasto:
- Se il morsetto perde forza di serraggio, potrebbero verificarsi perdite di refrigerante, aria o vuoto nel giunto.
- Una fascetta allentata può far sì che il tubo si sposti o scivoli parzialmente fuori dal raccordo, soprattutto sotto pressione o vibrazioni.
- Il morsetto potrebbe essere allungato, spanato o deformato, impedendogli di mantenere la tensione anche quando viene serrato.
- La corrosione indebolisce la fascia metallica e riduce la forza di serraggio, aumentando il rischio di guasti.
- Una fascia danneggiata potrebbe esercitare una pressione non uniforme attorno al tubo, causando perdite o una tenuta non sicura.
- Se utilizzato su tubi flessibili di raffreddamento o di vuoto, il guasto del morsetto può contribuire alla perdita di refrigerante, a scarse prestazioni del riscaldatore e a problemi di vuoto o di flusso d'aria.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene perdite di refrigerante, aria o vuoto dai collegamenti dei tubi flessibili mantenendo una forza di serraggio adeguata.
- Impedisce ai tubi flessibili di scivolare via dai raccordi , soprattutto in caso di pressione, calore e vibrazioni del motore.
- Mantiene le prestazioni corrette del sistema , indipendentemente dal fatto che il morsetto venga utilizzato in circuiti di raffreddamento, riscaldamento, aria o vuoto.
- Aiuta a evitare danni secondari , poiché perdite di refrigerante o di aria possono danneggiare sensori, tubi flessibili e componenti adiacenti.
- Garantisce affidabilità a lungo termine , poiché i morsetti si indeboliscono nel tempo a causa della corrosione, dei cicli termici e dell'affaticamento del metallo.
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99951268609
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- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
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La fascetta stringitubo B19 x 12 è una fascetta originale Porsche OEM progettata per fissare saldamente i tubi flessibili a tubazioni e raccordi nei sistemi di raffreddamento, riscaldamento e fluidi del veicolo. Realizzata secondo le specifiche Porsche, applica una forza di serraggio costante per creare una tenuta affidabile e senza perdite e mantenere i tubi flessibili saldamente in posizione anche sotto pressione, calore e vibrazioni.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagramma Rif. n. 8
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa i tubi flessibili in posizione in modo che non scivolino sotto pressione o vibrazioni.
- Crea una tenuta stagna tra il tubo e il punto di collegamento per evitare perdite di fluido o aria.
- Mantiene la corretta pressione del sistema , in particolare nei circuiti del refrigerante, del riscaldamento e di altri fluidi o tubi flessibili del vuoto.
Sintomi di usura o guasto:
- Se la fascetta perde tensione, il refrigerante o altri fluidi potrebbero fuoriuscire dal collegamento del tubo.
- Una fascetta debole può far sì che il tubo si sposti o scivoli parzialmente fuori dal raccordo.
- La fascetta potrebbe allungarsi, rompersi o deformarsi, impedendogli di trattenere saldamente il tubo.
- La corrosione indebolisce il morsetto e riduce la forza di serraggio, aumentando il rischio di perdite o guasti.
- Una fascia danneggiata potrebbe esercitare una pressione non uniforme, compromettendo l'affidabilità della tenuta.
- Se il morsetto viene utilizzato sui tubi flessibili del liquido di raffreddamento/riscaldamento, il guasto può causare un basso livello del liquido di raffreddamento, un riscaldamento debole dell'abitacolo, surriscaldamento
Perché la sostituzione è importante:
- Previene le perdite di fluido mantenendo una tenuta stagna e sicura nel collegamento del tubo.
- Mantiene i tubi flessibili saldamente in posizione , riducendo il rischio che scivolino via sotto pressione o vibrazioni.
- Mantiene la corretta pressione del sistema , essenziale per il corretto funzionamento dei circuiti di raffreddamento, riscaldamento e di altri fluidi.
- Aiuta a evitare danni secondari , poiché perdite di refrigerante o fluidi possono danneggiare componenti, sensori e tubi flessibili nelle vicinanze.
- Garantisce affidabilità a lungo termine , soprattutto in ambienti ad alta temperatura nel vano motore, dove le fascette si affaticano nel tempo.
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99951265209
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Si adatta:
Porsche 955 Cayenne S - dal 2003 al 2006
Porsche 955 Cayenne turbo - dal 2003 al 2006
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 15
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99970751841
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Venduti singolarmente - Utilizzati in diverse località

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne - dal 2003 al 2006
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2017
Porsche 971 Panamera - dal 2017 al 2023
Porsche 9J1 Taycan - dal 2020 al 2024
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N90168604
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-
Raffreddamento ad acqua 1 - M48.00 / M48.50 - 955 Cayenne 2003-06 105-05
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raffreddamento ad acqua 2 - M48.00 / M48.50 - 955 Cayenne 2003-06 105-10
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Raffreddamento ad acqua 2 - M02.2Y - 955 Cayenne 2004>> 105-16
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Raffreddamento ad acqua 4 / serbatoio acqua - IT90 / IT91 - 955 Cayenne 2003-06 105-25
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raffreddamento ad acqua 4 / serbatoio acqua senza riscaldatore ausiliario - ID9J - 955 Cayenne 2004>> 105-26
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Raffreddamento ad acqua 4 / Serbatoio acqua con riscaldatore ausiliario - ID9J I7VE / I7VL - 955 Cayenne 2004>> 105-27
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Turbocompressore/Raffreddamento ad acqua (Modello: M48.50) Cayenne 9PA (955) Turbo 4.5L 2003-06 202-20
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Servosterzo/Linee/Radiatore olio Cayenne 9PA (955) 2003-06 403-01
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Vano batteria/ruota di scorta Cayenne 9PA (955) 2003-06 902-06
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Luce posteriore / Luce targa / Luce freno supplementare / Kit di riparazione / Luce posteriore Cayenne 9PA (955) 2003-06 905-05
Fascette, viti, staffe e fissaggi per tubi del liquido di raffreddamento: collegamenti sicuri per i sistemi di raffreddamento Porsche
Fascette stringitubo, viti, staffe e fissaggi sono componenti piccoli ma essenziali che garantiscono la stabilità, la tenuta e l'affidabilità del sistema di raffreddamento della tua Porsche. Questi raccordi di precisione mantengono i tubi flessibili e le tubazioni del liquido di raffreddamento saldamente fissati, assicurando un flusso di liquido adeguato e prevenendo perdite, anche in condizioni di temperatura e pressione estreme.
Da Design911, disponiamo di una selezione completa di fascette stringitubo, viti, staffe e fissaggi originali e di qualità per i modelli Porsche 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per garantire un montaggio preciso, resistenza alla corrosione e resistenza a lungo termine, garantendo che ogni tubo e raccordo funzioni secondo gli standard di fabbrica.
A cosa servono le fascette e i fissaggi del tubo flessibile del liquido di raffreddamento?
Questi componenti costituiscono la base strutturale del sistema di raffreddamento della tua Porsche. Le loro funzioni principali includono:
- Fissare i tubi e i tubi flessibili del refrigerante in posizione per evitare che si muovano o si stacchino.
- Mantenimento di connessioni strette e senza perdite sotto diverse pressioni termiche.
- Supporto dell'allineamento del sistema di raffreddamento tramite staffe e clip.
- Proteggere i tubi flessibili dai danni causati dalle vibrazioni o dal contatto con componenti in movimento.
Insieme, questi elementi di fissaggio contribuiscono a garantire una circolazione affidabile del liquido refrigerante e temperature stabili del motore, fondamentali per le prestazioni e la longevità della tua Porsche.
Perché clip, viti e fissaggi si rompono?
Anche i componenti più piccoli del sistema di raffreddamento sono esposti a notevole usura nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione o ruggine causata dal calore e dall'esposizione al liquido refrigerante.
- Affaticamento o criccatura del metallo in seguito a ripetute dilatazioni termiche.
- Perdita di tensione nelle fascette stringitubo, con conseguenti perdite.
- Degrado della plastica nei veicoli più vecchi o con un chilometraggio elevato.
- Danni causati dalle vibrazioni che allentano le staffe o le viti.
I sintomi di un guasto includono perdite di liquido refrigerante, rumori di sferragliamento nel vano motore o tubi flessibili che scivolano dai raccordi.
Perché sostituire i fissaggi difettosi del tubo flessibile del refrigerante?
La sostituzione delle clip e delle staffe usurate o corrose è essenziale per mantenere l'efficienza del raffreddamento ed evitare costosi danni al motore dovuti a perdite o surriscaldamento.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Collegamenti dei tubi flessibili e delle tubazioni ripristinati e sicuri.
- Prevenzione delle perdite di refrigerante e delle perdite di pressione.
- Miglioramento dell'integrità e della sicurezza del sistema di raffreddamento.
- Costruzione di qualità garantita dal produttore per prestazioni durature.
Tutti i componenti di questa gamma sono realizzati con materiali di alta qualità, tra cui acciaio inossidabile e polimeri rinforzati, progettati secondo specifiche precise in termini di resistenza, resistenza alla corrosione e montaggio di precisione.