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Tubi flessibili del serbatoio di espansione

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Linea di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo.
Mantieni una corretta ventilazione del sistema di raffreddamento e il controllo della temperatura con il tubo di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo . Questo tubo di sfiato di qualità OEM è progettato per collegare il radiatore alla valvola di spurgo, consentendo all'aria e al vapore intrappolati di fuoriuscire dal sistema di raffreddamento per una migliore circolazione ed efficienza.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L benzina (550 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 8

Cosa fa questo prodotto:

  • Sfiata l'aria dal circuito del radiatore
  • Aiuta a prevenire le sacche d'aria che possono limitare il flusso del refrigerante
  • Supporta il corretto spurgo del sistema di raffreddamento
  • Mantiene stabile la pressione del refrigerante
  • Aiuta a regolare la temperatura di funzionamento del motore

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante vicino al radiatore o al collegamento della valvola di spurgo
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi o ai morsetti
  • Materiale della linea incrinato, fragile o che perde
  • Aria intrappolata nel sistema di raffreddamento , che provoca gorgoglii
  • Temperatura del motore fluttuante o letture instabili degli indicatori
  • Surriscaldamento , soprattutto dopo la manutenzione o il rabbocco del liquido di raffreddamento
  • Vapore dal cofano nei casi più gravi

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo di sfiato usurato è importante perché garantisce che l'aria intrappolata possa fuoriuscire correttamente dal sistema di raffreddamento. Nel tempo, il calore e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare crepe, indurimenti o perdite del tubo.
  • In caso di rottura del tubo di sfiato, potrebbero formarsi sacche d'aria nel circuito del radiatore, riducendo la circolazione del liquido di raffreddamento e l'efficienza del raffreddamento. Ciò può causare temperature instabili del motore, surriscaldamento e potenziali danni al motore.
  • L'installazione di un nuovo tubo di sfiato aiuta a mantenere il corretto spurgo del sistema, a prevenire perdite e a proteggere il motore supportando prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.



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Linea di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo.
Mantieni una corretta ventilazione del sistema di raffreddamento e il controllo della temperatura con la linea di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo . Questa linea di sfiato OE MATCH è progettata per collegare il radiatore alla valvola di spurgo, consentendo all'aria e al vapore intrappolati di fuoriuscire dal sistema di raffreddamento per una migliore circolazione ed efficienza.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 8

Cosa fa questo prodotto:

  • Sfiata l'aria dal circuito del radiatore
  • Aiuta a prevenire le sacche d'aria che possono limitare il flusso del refrigerante
  • Supporta il corretto spurgo del sistema di raffreddamento
  • Mantiene stabile la pressione del refrigerante
  • Aiuta a regolare la temperatura di funzionamento del motore

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante vicino al radiatore o al collegamento della valvola di spurgo
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi o ai morsetti
  • Materiale della linea incrinato, fragile o che perde
  • Aria intrappolata nel sistema di raffreddamento , che provoca gorgoglii
  • Temperatura del motore fluttuante o letture instabili degli indicatori
  • Surriscaldamento , soprattutto dopo la manutenzione o il rabbocco del liquido di raffreddamento
  • Vapore dal cofano nei casi più gravi

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo di sfiato usurato è importante perché garantisce che l'aria intrappolata possa fuoriuscire correttamente dal sistema di raffreddamento. Nel tempo, il calore e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare crepe, indurimenti o perdite del tubo.
  • In caso di rottura del tubo di sfiato, potrebbero formarsi sacche d'aria nel circuito del radiatore, riducendo la circolazione del liquido di raffreddamento e l'efficienza del raffreddamento. Ciò può causare temperature instabili del motore, surriscaldamento e potenziali danni al motore.
  • L'installazione di un nuovo tubo di sfiato aiuta a mantenere il corretto spurgo del sistema, a prevenire perdite e a proteggere il motore supportando prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.



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Il Breather Line è un tubo flessibile di ventilazione originale Porsche, progettato per supportare la corretta regolazione della pressione e il flusso d'aria all'interno del motore o del circuito di ventilazione del sistema di raffreddamento del veicolo (a seconda dell'applicazione). Questo tubo aiuta a convogliare l'aria o i vapori intrappolati attraverso i percorsi corretti del sistema, garantendo un funzionamento stabile e prevenendo l'accumulo di pressione.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-14
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-14
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-14
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-14

Diagramma Rif. n. 6

Cosa fa questo prodotto:

  • Consentire all'aria o ai vapori intrappolati di fuoriuscire in modo sicuro
  • Mantenimento di una pressione di sistema stabile
  • Supporto per una circolazione efficiente del refrigerante o del basamento (a seconda dell'applicazione)
  • Aiutare a prevenire le perdite legate alla pressione
  • Garantire il corretto funzionamento del sistema senza blocchi d'aria o restrizioni

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di refrigerante o vapori d'olio (a seconda del tipo di sistema)
  • Materiale del tubo flessibile rotto, spaccato o fragile
  • Spurgo del sistema scadente o aria intrappolata nel circuito
  • Problemi di perdita o pressione del refrigerante
  • Odori dal vano motore (liquido di raffreddamento o vapori d'olio)
  • Spie di avvertimento o codici di errore in alcuni casi
  • Surriscaldamento o letture della temperatura instabili (se correlate al liquido di raffreddamento)

Perché la sostituzione è importante:
  • Mantenere una corretta ventilazione e controllo della pressione
  • Prevenire perdite e perdite di refrigerante/olio
  • Supporta temperature di esercizio stabili del motore
  • Evita il surriscaldamento e le costose riparazioni
  • Ripristinare la corretta efficienza e affidabilità del sistema



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Linea di sfiato.

Il Breather Line è un tubo flessibile di ventilazione OE MATCH progettato per supportare la corretta regolazione della pressione e il flusso d'aria all'interno del motore del veicolo o del circuito di ventilazione del sistema di raffreddamento (a seconda dell'applicazione). Questo tubo aiuta a convogliare l'aria o i vapori intrappolati attraverso i percorsi corretti del sistema, garantendo un funzionamento stabile e prevenendo l'accumulo di pressione.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-14
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-14
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-14
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-14

Diagramma Rif. n. 6

Cosa fa questo prodotto:

  • Consentire all'aria o ai vapori intrappolati di fuoriuscire in modo sicuro
  • Mantenimento di una pressione di sistema stabile
  • Supporto per una circolazione efficiente del refrigerante o del basamento (a seconda dell'applicazione)
  • Aiutare a prevenire le perdite legate alla pressione
  • Garantire il corretto funzionamento del sistema senza blocchi d'aria o restrizioni

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di refrigerante o vapori d'olio (a seconda del tipo di sistema)
  • Materiale del tubo flessibile rotto, spaccato o fragile
  • Spurgo del sistema scadente o aria intrappolata nel circuito
  • Problemi di perdita o pressione del refrigerante
  • Odori dal vano motore (liquido di raffreddamento o vapori d'olio)
  • Spie di avvertimento o codici di errore in alcuni casi
  • Surriscaldamento o letture della temperatura instabili (se correlate al liquido di raffreddamento)

Perché la sostituzione è importante:
  • Mantenere una corretta ventilazione e controllo della pressione
  • Prevenire perdite e perdite di refrigerante/olio
  • Supporta temperature di esercizio stabili del motore
  • Evita il surriscaldamento e le costose riparazioni
  • Ripristinare la corretta efficienza e affidabilità del sistema



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Linea di sfiato.

Il Breather Line è un tubo flessibile di ventilazione originale Porsche, progettato per supportare la corretta regolazione della pressione e il flusso d'aria all'interno del motore o del circuito di ventilazione del sistema di raffreddamento del veicolo (a seconda dell'applicazione). Questo tubo aiuta a convogliare l'aria o i vapori intrappolati attraverso i percorsi corretti del sistema, garantendo un funzionamento stabile e prevenendo l'accumulo di pressione.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2015-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2015-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2015-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2015-17

Diagramma Rif. n. 6

Cosa fa questo prodotto:

  • Consentire all'aria o ai vapori intrappolati di fuoriuscire in modo sicuro
  • Mantenimento di una pressione di sistema stabile
  • Supporto per una circolazione efficiente del refrigerante o del basamento (a seconda dell'applicazione)
  • Aiutare a prevenire le perdite legate alla pressione
  • Garantire il corretto funzionamento del sistema senza blocchi d'aria o restrizioni

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di refrigerante o vapori d'olio (a seconda del tipo di sistema)
  • Materiale del tubo flessibile rotto, spaccato o fragile
  • Spurgo del sistema scadente o aria intrappolata nel circuito
  • Problemi di perdita o pressione del refrigerante
  • Odori dal vano motore (liquido di raffreddamento o vapori d'olio)
  • Spie di avvertimento o codici di errore in alcuni casi
  • Surriscaldamento o letture della temperatura instabili (se correlate al liquido di raffreddamento)

Perché la sostituzione è importante:
  • Mantenere una corretta ventilazione e controllo della pressione
  • Prevenire perdite e perdite di refrigerante/olio
  • Supporta temperature di esercizio stabili del motore
  • Evita il surriscaldamento e le costose riparazioni
  • Ripristinare la corretta efficienza e affidabilità del sistema



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Il Breather Line è un tubo flessibile di ventilazione OE MATCH progettato per supportare la corretta regolazione della pressione e il flusso d'aria all'interno del motore del veicolo o del circuito di ventilazione del sistema di raffreddamento (a seconda dell'applicazione). Questo tubo aiuta a convogliare l'aria o i vapori intrappolati attraverso i percorsi corretti del sistema, garantendo un funzionamento stabile e prevenendo l'accumulo di pressione.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2015-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2015-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2015-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2015-17

Diagramma Rif. n. 6

Cosa fa questo prodotto:

  • Consentire all'aria o ai vapori intrappolati di fuoriuscire in modo sicuro
  • Mantenimento di una pressione di sistema stabile
  • Supporto per una circolazione efficiente del refrigerante o del basamento (a seconda dell'applicazione)
  • Aiutare a prevenire le perdite legate alla pressione
  • Garantire il corretto funzionamento del sistema senza blocchi d'aria o restrizioni

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di refrigerante o vapori d'olio (a seconda del tipo di sistema)
  • Materiale del tubo flessibile rotto, spaccato o fragile
  • Spurgo del sistema scadente o aria intrappolata nel circuito
  • Problemi di perdita o pressione del refrigerante
  • Odori dal vano motore (liquido di raffreddamento o vapori d'olio)
  • Spie di avvertimento o codici di errore in alcuni casi
  • Surriscaldamento o letture della temperatura instabili (se correlate al liquido di raffreddamento)

Perché la sostituzione è importante:
  • Mantenere una corretta ventilazione e controllo della pressione
  • Prevenire perdite e perdite di refrigerante/olio
  • Supporta temperature di esercizio stabili del motore
  • Evita il surriscaldamento e le costose riparazioni
  • Ripristinare la corretta efficienza e affidabilità del sistema



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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un componente originale del sistema di raffreddamento Porsche, progettato per trasferire il liquido di raffreddamento del motore tra i principali collegamenti del circuito di raffreddamento. Progettato per resistere ad alte temperature e a una pressione costante, questo tubo flessibile svolge un ruolo essenziale nel mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore e nel prevenirne il surriscaldamento.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 30

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasporto del refrigerante tra il motore e i componenti del sistema di raffreddamento
  • Mantenere una corretta circolazione del refrigerante
  • Supporto alla regolazione della temperatura sotto carico
  • Aiuta a prevenire il surriscaldamento e i danni al motore
  • Garantire il funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo
  • Crepe visibili, rigonfiamenti o punti morbidi sul tubo
  • Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Spia di avvertimento livello basso del liquido di raffreddamento o ripetute perdite di liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  • Vapore dal vano motore
  • Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:
  • Prevenire perdite improvvise di refrigerante e guasti
  • Mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore
  • Proteggere dal surriscaldamento e dalle costose riparazioni
  • Assicurarsi che il sistema di raffreddamento rimanga sigillato e pressurizzato
  • Migliorare l'affidabilità e le prestazioni a lungo termine



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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per trasferire il liquido di raffreddamento del motore tra i principali collegamenti del circuito di raffreddamento. Progettato per resistere ad alte temperature e a una pressione costante, questo tubo flessibile svolge un ruolo essenziale nel mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore e nel prevenirne il surriscaldamento.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 30

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasporto del refrigerante tra il motore e i componenti del sistema di raffreddamento
  • Mantenere una corretta circolazione del refrigerante
  • Supporto alla regolazione della temperatura sotto carico
  • Aiuta a prevenire il surriscaldamento e i danni al motore
  • Garantire il funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo
  • Crepe visibili, rigonfiamenti o punti morbidi sul tubo
  • Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Spia di avvertimento livello basso del liquido di raffreddamento o ripetute perdite di liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  • Vapore dal vano motore
  • Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:
  • Prevenire perdite improvvise di refrigerante e guasti
  • Mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore
  • Proteggere dal surriscaldamento e dalle costose riparazioni
  • Assicurarsi che il sistema di raffreddamento rimanga sigillato e pressurizzato
  • Migliorare l'affidabilità e le prestazioni a lungo termine



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Tubo flessibile di sfiato del liquido di raffreddamento.

Il tubo di sfiato del liquido di raffreddamento è un componente originale Porsche del sistema di raffreddamento, progettato per espellere l'aria intrappolata nel circuito e mantenere stabile la circolazione del liquido di raffreddamento. Questo tubo svolge un ruolo importante nel garantire che il sistema di raffreddamento rimanga correttamente spurgato, pressurizzato e funzionante in modo efficiente.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17


Diagramma Rif. n. 20

Cosa fa questo prodotto:

  • Permettere all'aria intrappolata di fuoriuscire dal sistema di raffreddamento
  • Aiuta a prevenire le sacche d'aria che riducono l'efficienza di raffreddamento
  • Supporta un flusso di refrigerante stabile e una pressione del sistema
  • Miglioramento dello spurgo e della circolazione del sistema di raffreddamento
  • Riduzione del rischio di surriscaldamento causato dall'aria intrappolata

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di refrigerante attorno ai collegamenti del tubo di sfiato
  • Crepe, spaccature o materiale del tubo fragile
  • Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Spia di avvertimento livello basso del liquido di raffreddamento o ripetute perdite di liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento o letture della temperatura fluttuanti
  • Difficoltà nello spurgo del sistema di raffreddamento
  • Residui di refrigerante o macchie vicino ai giunti dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:
  • Mantenere la corretta pressione del sistema di raffreddamento
  • Previene la formazione di sacche d'aria e problemi di circolazione del refrigerante
  • Evita il surriscaldamento e costosi danni al motore
  • Ripristinare il funzionamento senza perdite e l'affidabilità del sistema
  • Assicurare le corrette prestazioni di spurgo del sistema di raffreddamento



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Tubo flessibile di sfiato del liquido di raffreddamento.

Il tubo di sfiato del liquido di raffreddamento è un componente OE MATCH del sistema di raffreddamento progettato per espellere l'aria intrappolata nel circuito di raffreddamento e mantenere stabile la circolazione del liquido di raffreddamento. Questo tubo svolge un ruolo importante nel garantire che il sistema di raffreddamento rimanga correttamente spurgato, pressurizzato e funzionante in modo efficiente.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17


Diagramma Rif. n. 20

Cosa fa questo prodotto:

  • Permettere all'aria intrappolata di fuoriuscire dal sistema di raffreddamento
  • Aiuta a prevenire le sacche d'aria che riducono l'efficienza di raffreddamento
  • Supporta un flusso di refrigerante stabile e una pressione del sistema
  • Miglioramento dello spurgo e della circolazione del sistema di raffreddamento
  • Riduzione del rischio di surriscaldamento causato dall'aria intrappolata

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di refrigerante attorno ai collegamenti del tubo di sfiato
  • Crepe, spaccature o materiale del tubo fragile
  • Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Spia di avvertimento livello basso del liquido di raffreddamento o ripetute perdite di liquido di raffreddamento
  • Surriscaldamento o letture della temperatura fluttuanti
  • Difficoltà nello spurgo del sistema di raffreddamento
  • Residui di refrigerante o macchie vicino ai giunti dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:
  • Mantenere la corretta pressione del sistema di raffreddamento
  • Previene la formazione di sacche d'aria e problemi di circolazione del refrigerante
  • Evita il surriscaldamento e costosi danni al motore
  • Ripristinare il funzionamento senza perdite e l'affidabilità del sistema
  • Assicurare le corrette prestazioni di spurgo del sistema di raffreddamento



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Tubo di raffreddamento in plastica: questo pezzo intermedio collega l'alloggiamento del termostato al tubo flessibile che porta al vaso di espansione.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2011-18

Rif. diagramma 18.



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Expansion Tank Coolant Hoses – Reliable Cooling Connections for Porsche Vehicles

Expansion tank coolant hoses are essential components in your Porsche’s cooling system. They connect the coolant expansion tank (reservoir) to the radiator, water pump, and engine, allowing the system to maintain correct pressure and coolant levels during operation. These hoses ensure that excess coolant flows smoothly between the tank and the rest of the system — preventing overheating, leaks, and pressure loss.

At Design911, we supply a full range of genuine and manufacturer-quality expansion tank coolant hoses for Porsche models including 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, and Panamera. Each hose is engineered for precise fitment, heat resistance, and long-term durability, ensuring your Porsche’s cooling system performs exactly as intended by the manufacturer.

What Do Expansion Tank Coolant Hoses Do?

Expansion tank hoses act as the link between the coolant reservoir and the engine cooling circuit, helping to:

  • Transport coolant to and from the expansion tank as temperatures fluctuate.
  • Maintain proper pressure balance within the cooling system.
  • Allow coolant recovery as the system heats up and cools down.
  • Prevent air pockets that can cause inefficient cooling or engine overheating.

Without properly functioning hoses, the cooling system cannot maintain the balance of pressure and temperature required for optimal performance.

Why Do Expansion Tank Coolant Hoses Fail?

Due to constant exposure to heat, pressure, and coolant chemicals, these hoses can degrade or fail over time. Common causes include:

  • Rubber fatigue or cracking from repeated heat cycles.
  • Coolant leaks caused by weakened hose ends or clamps.
  • Swelling or softening from prolonged coolant contact.
  • Aging materials losing elasticity and sealing ability.
  • Corrosion or contamination around connectors and fittings.

Typical signs of failure include visible cracks, coolant leaks near the expansion tank, fluctuating coolant levels, or overheating warnings.

Why Replace Faulty Expansion Tank Coolant Hoses?

A damaged or leaking expansion tank hose can cause coolant loss, air pockets, or pressure imbalance, leading to overheating or potential engine damage. Replacing these hoses is a simple but critical maintenance step to keep your Porsche’s cooling system running reliably.

Benefits of replacement include:

  • Restored coolant flow and pressure regulation.
  • Prevention of leaks and air ingress.
  • Enhanced engine performance and temperature stability.
  • Long-lasting, manufacturer-quality durability and fitment.

All hoses in this range are made using high-grade, reinforced materials designed to meet or exceed factory standards, ensuring exceptional performance, heat resistance, and reliability under all driving conditions.

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