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Radiatori del refrigerante per pista e gara
Kit radiatore ad alte prestazioni interamente in alluminio CSF per Porsche 95B Macan S / Macan GTS
Il kit radiatore interamente in alluminio ad alte prestazioni CSF per Porsche 95B Macan S e Macan GTS è progettato per migliorare l'efficienza di raffreddamento e la stabilità termica sia su auto stradali ad alte prestazioni che su vetture pensate per la pista. Progettato come aggiornamento diretto rispetto al radiatore di serie, questo sistema di raffreddamento interamente in alluminio di CSF offre una dissipazione del calore superiore, una maggiore capacità del nucleo e una durata migliorata per una guida sportiva, autocross, giornate in pista e affidabilità quotidiana.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
Noi di Design911 forniamo radiatori di alta qualità selezionati per garantire un montaggio ottimale, prestazioni superiori e affidabilità a lungo termine, rendendo questo kit radiatore CSF la scelta ideale per i proprietari di Porsche Macan che desiderano temperature di esercizio più basse e una riduzione del surriscaldamento in condizioni impegnative.
Questo lo rende un aggiornamento ideale per i sistemi di raffreddamento datati o per i conducenti che desiderano prestazioni di raffreddamento migliori e un'affidabilità a lungo termine.
Contenuto del kit
• Radiatore centrale
• Tubi del radiatore
• Fascette stringitubo
Costruzione
• Nucleo ad altissime prestazioni a 2 file da 42 mm
• Tubi di raffreddamento con l'esclusiva tecnologia B-Tube di CSF
• Nuove alette ultra efficienti alte 5 mm con design multilamellare per la massima superficie di contatto
• Staffe di montaggio lavorate a CNC e ingresso/uscita in stile OEM
• Struttura interamente in alluminio saldata a TIG
• Finitura satinata spazzolata a mano
• Vera installazione plug-and-play "a incastro"
• L'installazione non richiede assolutamente alcuna modifica
• Perdita e pressione individuali
• Garanzia limitata di 2 anni testata
A cosa serve il kit radiatore ad alte prestazioni CSF?
Il kit radiatore interamente in alluminio ad alte prestazioni CSF per Porsche Cayenne migliora le prestazioni di raffreddamento grazie a:
• Maggiore dissipazione del calore grazie a un nucleo interamente in alluminio di dimensioni maggiori
• Riduzione delle temperature di esercizio del motore sotto carico elevato
• Garantire una maggiore stabilità termica per sessioni di allenamento prolungate in pista.
• Montaggio diretto in fabbrica senza necessità di modifiche
• Migliorare l'efficienza e l'affidabilità complessive del motore
A differenza dei radiatori convenzionali realizzati con materiali misti e nuclei di dimensioni ridotte, il design interamente in alluminio di CSF massimizza il flusso d'aria e la circolazione del liquido di raffreddamento per mantenere le temperature sotto controllo quando è più importante.
Perché scegliere un kit radiatore ad alte prestazioni CSF?
I radiatori CSF sono progettati per veicoli ad alte prestazioni, dove l'efficienza del raffreddamento è fondamentale. I principali vantaggi includono:
• Struttura interamente in alluminio per una durata e un trasferimento termico superiori
• Montaggio di qualità OEM progettato specificamente per il telaio 95B Macan
• Migliore resistenza alle vibrazioni e ai cicli termici
• Prestazioni migliorate su strada e in pista
• Ingegneria affidabile da un produttore leader di sistemi di raffreddamento
Noi di Design911 selezioniamo i nostri kit radiatore CSF in base ai loro rigorosi standard, garantendo un aggiornamento orientato alle prestazioni che soddisfa le esigenze di raffreddamento dei motori Porsche.
Quando è consigliabile passare a un radiatore ad alte prestazioni?
Questo kit radiatore è ideale quando:
• Avvertire un eccessivo surriscaldamento durante una guida intensa e ripetuta o con temperature elevate.
• Ricerca di una maggiore capacità di raffreddamento per motori elaborati o modificati
• Sostituzione di un radiatore di fabbrica usurato o danneggiato
• Desiderare miglioramenti termici concreti senza compromettere l'affidabilità
L'installazione di un radiatore ad alte prestazioni CSF contribuisce a mantenere costanti le temperature del motore, a ridurre lo stress sui componenti di raffreddamento e a prolungare la durata delle prestazioni complessive.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
7091KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18

CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio 100% saldato a TIG, staffe lavorate a CNC, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect", montaggio drop-in che non richiede modifiche , anima a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta 1 ora lucido, Track Tested & Proven in 110°F, produzione di sistemi di raffreddamento certificati ISO 9001.
INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube" - Il tubo più efficiente al mondo
Pinna con feritoia ad alta efficienza
Serbatoi terminali in alluminio radiale e profondo OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del nucleo del radiatore
Design del giunto più resistente per montaggi, protezioni per ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "drop-in" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico completamente in alluminio Racing Style
PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche di proprietà privata con sale attrezzi complete "In house".
Saldatura TIG "Master Class".
PROVA
Testato individualmente contro le perdite
Ciclo di vibrazione testato
Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la forza
Nebbia salina testata per la protezione dalla corrosione
Numeri di riferimento incrociato
8MK376730581, 8MK376733671, 99710613102, 99710613202,
Si adatta:
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 997 2005-08
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7091
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
Radiatori di raffreddamento ad alte prestazioni per pista e gara per il raffreddamento del motore di livello motoristico
I radiatori del liquido di raffreddamento per pista e gara sono progettati per resistere alle estreme esigenze termiche del motorsport, ai motori ad alti regimi e alle ripetute accelerazioni a tutto gas. Progettati per offrire una capacità di raffreddamento superiore rispetto ai radiatori standard, questi radiatori presentano masse radianti migliorate, strutture alettate ad alto flusso, una migliore dissipazione del calore e una struttura rinforzata. Che si tratti di prepararsi per giornate in pista, gare competitive o guida sportiva, passare a un radiatore con specifiche da gara è essenziale per mantenere temperature del motore sicure anche in condizioni estreme.
Questi radiatori garantiscono un'elevata efficienza di raffreddamento, contribuendo a prevenire il surriscaldamento, la perdita di potenza e l'usura prematura, rendendoli un componente essenziale per qualsiasi sistema ad alte prestazioni.
Cosa fanno i radiatori del liquido di raffreddamento per piste e gare
I radiatori ad alte prestazioni garantiscono un raffreddamento notevolmente migliorato grazie a:
- Aumento del flusso di refrigerante attraverso nuclei più grandi o a più file
- Massimizzazione del trasferimento di calore con design delle alette ad alta efficienza
- Gestione delle temperature estreme prodotte durante le gare o le sessioni in pista
- Prevenire il surriscaldamento quando la potenza del motore e il calore ambientale sono al massimo
- Miglioramento della stabilità del refrigerante durante ripetuti cicli ad alto carico
- Supporto per motori aggiornati , configurazioni di induzione forzata o messa a punto di prestazioni pesanti
Questi radiatori mantengono temperature di esercizio ottimali, che i componenti di raffreddamento standard non riescono a raggiungere.
Perché i radiatori standard si guastano in condizioni di pista
Le condizioni di gara sottopongono i radiatori a sollecitazioni molto maggiori rispetto all'uso su strada. I guasti spesso si verificano a causa di:
- Saturazione di calore in cui i nuclei di raffreddamento standard non riescono a dissipare abbastanza calore
- Ebollizione o traboccamento del liquido di raffreddamento causato da temperature estreme
- Costruzione del nucleo debole che porta a crepe o perdite
- Alette bloccate o ristrette che riducono il flusso d'aria
- Rottura per fatica del serbatoio terminale in plastica sotto carico termico elevato
- Danni da vibrazioni causati dalle superfici dei binari e dalla guida aggressiva
- Flusso di refrigerante insufficiente nei motori modificati per le prestazioni
I sintomi includono l'aumento della temperatura del refrigerante, la formazione di vapore, la perdita di refrigerante, la riduzione di potenza, l'attivazione della modalità di emergenza o il surriscaldamento durante il funzionamento prolungato ad alto carico.
Perché dovresti passare a un radiatore del liquido di raffreddamento per piste e gare
La sostituzione del radiatore standard con un'alternativa di alta qualità, di livello motorsport, progettata per una gestione del calore superiore, garantisce prestazioni costanti e protegge il motore da gravi danni.
I principali vantaggi includono:
- Temperature del refrigerante stabili sotto carichi estremi
- Maggiore affidabilità durante le giornate in pista, le gare o la guida sportiva
- Dissipazione del calore migliorata e recupero del raffreddamento più rapido
- Costruzione più robusta con serbatoi in lega e nuclei rinforzati
- Prevenzione del guasto della guarnizione della testata, della detonazione e dello stress termico
- Maggiore durata dei tubi del refrigerante, delle pompe dell'acqua e dei termostati
- Maggiore sicurezza e capacità per una guida ad alte prestazioni
Un radiatore da gara è uno degli aggiornamenti più incisivi per veicoli da pista o motori modificati.