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Strumenti specialistici

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Kit coppia di serraggio ruota centrale Lion Gun. Porsche 997.2 / 991 / 992

LIONGUNKIT

Product Information

Kit di coppia di serraggio centrale per ruote Lion Gun.

Adatto a:
Porsche 997.2 - dal 2009 al 2012
Porsche 991.1 / 991.2 - 2012 al 2019
Porsche 992.1 / 992.2 - dal 2019 in poi
Porsche 718 Cayman GT4 / GT4 RS - dal 2019 in poi
Porsche 718 Boxster Spyder - dal 2019 in poi

Kit di bloccaggio centrale HYTORC Lion Gun
Una vera installazione fai da te

Hai problemi con i dadi delle ruote con bloccaggio centrale?
Il kit di bloccaggio centrale HYTORC semplifica il processo, rendendolo più veloce, sicuro e preciso. Questo kit è dotato del potente e portatile utensile dinamometrico elettrico LION GUN® e di un braccio di reazione personalizzato, eliminando la necessità di ingombranti chiavi manuali. Compatibile con la maggior parte dei driver standard per dadi di bloccaggio centrale, il nostro LION GUN® può essere programmato per sequenze di serraggio OEM multifase con un singolo grilletto. La registrazione dati integrata fornisce una registrazione permanente di ogni lavoro. Prova un serraggio dei dadi delle ruote senza sforzo, preciso e sicuro con il kit di bloccaggio centrale HYTORC.

Specifiche
Dimensioni - attacco da 3/4"
Peso (con batteria e braccio di reazione - 12,5 libbre o 5,7 kg)
Coppia in uscita - 70 ft-lbs (min) 700 ft-lbs (max) o 95 Nm (min) 949 Nm (max)
Velocità - 4,1 giri al minuto

Contenuto del kit di coppia di serraggio delle ruote con bloccaggio centrale

Utensile di serraggio elettrico LION GUN: l'utensile è preconfigurato con una sequenza di serraggio in 3 fasi: 600 Nm in senso orario, 60° in senso inverso, 600 Nm in senso orario.
Center Lock Reaction Arm2 - Da utilizzare solo su cerchi in lega di alluminio. Non destinato all'uso su cerchi in fibra di carbonio. Verificare la compatibilità prima dell'uso.
1 batteria da 8 V
Sistema di ricarica della batteria
Certificato di taratura
Manuale operativo
Custodia portaoggetti

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

LIONGUNKIT

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Set di 5 bussole per dadi degli ammortizzatori.

P7031

Product Information

Set di 5 bussole per dadi di ammortizzatori – Bussole di precisione per una manutenzione sicura ed efficiente degli ammortizzatori

Questo set di 5 bussole per dadi di sospensione è un kit di strumenti essenziale per rimuovere e installare in sicurezza i dadi di montaggio superiore delle sospensioni su un'ampia gamma di veicoli, inclusi i modelli Porsche. Progettate specificamente per gruppi di sospensione e ammortizzatori, queste bussole offrono la corretta misura, profondità e gioco necessari per accedere ai dadi superiori senza danneggiare filettature, supporti o componenti circostanti.

Ideale per officine professionali e meccanici amatoriali, questo set include cinque misure comuni di dadi per montanti: 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm e 24 mm, garantendo la compatibilità con la maggior parte dei sistemi di sospensione moderni.

A cosa serve questo set di bussole per dadi ammortizzatori

Un set di bussole per montanti di alta qualità consente agli utenti di:

Rimuovere e installare in modo sicuro i dadi superiori delle sospensioni
Accesso alle aree di montaggio dei montanti incassate o ostruite
Mantenere la corretta applicazione della coppia senza far scivolare o arrotondare il dado
Proteggere gli alberi degli ammortizzatori durante lo smontaggio
Abilita la rimozione del montante della sospensione , la sostituzione delle molle e la manutenzione degli ammortizzatori
Lavora in modo efficiente negli spazi ristretti di montaggio superiore in cui le prese standard falliscono

Queste bussole sono progettate per garantire durata, precisione e facilità d'uso durante le riparazioni delle sospensioni.

Perché le prese standard non funzionano per i dadi superiori degli ammortizzatori

Le bussole normali sono spesso inadatte per lavori sui montanti delle sospensioni a causa di:

Profondità errata , che impedisce il corretto aggancio
Apertura insufficiente , che causa interferenza con gli alberi degli ammortizzatori
Angoli arrotondati , aumentano il rischio di spanare il dado
Affaticamento del materiale , che porta alla formazione di crepe sotto coppia elevata
Scarsa vestibilità , che causa scivolamenti e rischi per la sicurezza

I dadi superiori delle sospensioni vengono solitamente serrati sotto carichi elevati, pertanto è essenziale utilizzare l'attrezzo giusto per evitare danni.

Perché dovresti sostituire o passare a un set di bussole per dadi ammortizzatori dedicato

L'utilizzo di un set di prese di sospensione di precisione garantisce:

Innesto preciso e sicuro con i dadi superiori del montante
Rischio ridotto di danni agli ammortizzatori, ai supporti superiori e agli alberi degli ammortizzatori
Manutenzione delle sospensioni più rapida e sicura
Compatibilità con un'ampia gamma di veicoli, tra cui Porsche, VAG, BMW e Mercedes
Lunga durata grazie ai materiali durevoli e ad alta resistenza
Applicazione corretta della coppia per l'affidabilità delle sospensioni

Questo set di attrezzi è un'aggiunta essenziale per qualsiasi officina che esegua lavori di sostituzione di ammortizzatori o molle.

Dimensioni delle prese incluse
18 mm , 19 mm , 21 mm , 22 mm e 24 mm

Queste dimensioni coprono la maggior parte dei dadi superiori dei montanti utilizzati nei moderni veicoli europei, compresi molti modelli Porsche.

Set di 6 bussole per dadi degli ammortizzatori.

HTC1026

Product Information

Set di 6 bussole per dadi di sospensione – Strumenti di precisione per la manutenzione di ammortizzatori e supporti superiori degli ammortizzatori

Questo set di 6 bussole per dadi di sospensione è progettato per la rimozione e l'installazione sicura, precisa ed efficiente dei dadi di montaggio superiore degli ammortizzatori su un'ampia gamma di veicoli, inclusi i modelli Porsche. Il set include le misure più comunemente richieste: 16 mm, 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm e 24 mm, rendendolo ideale per officine, tecnici mobili e utenti fai da te esperti.

I gruppi ammortizzatori spesso richiedono bussole specifiche per raggiungere i dadi di montaggio superiori incassati o parzialmente ostruiti. Questo set di utensili fornisce la misura e la profondità corrette per evitare che il dado o l'albero dell'ammortizzatore scivolino, si arrotondino o si danneggino durante le riparazioni delle sospensioni.

A cosa serve questo set di bussole per dadi ammortizzatori

Un set professionale di bussole per dadi montanti consente di:

Rimuovere e installare in modo sicuro i dadi di montaggio superiori del montante
Accesso ai dadi superiori degli ammortizzatori profondi o ostruiti
Applicare una coppia precisa senza far scivolare o arrotondare il dado
Proteggere l'albero dell'ammortizzatore da rotazioni accidentali
Supporto al lavoro di sospensione , inclusa la sostituzione del montante, la manutenzione delle molle e l'installazione dell'ammortizzatore
Lavora in modo efficiente sui moderni gruppi di montanti in cui le prese standard semplicemente non si adattano

Queste bussole sono essenziali per qualsiasi intervento di sospensione, garantendo risultati puliti e senza danni.

Perché le prese standard spesso falliscono nei lavori di sospensione

I dadi di montaggio superiori delle sospensioni possono risultare difficili da installare a causa di:

Accesso limitato , che rende le prese standard troppo ingombranti o troppo corte
Gioco interno errato , che causa il contatto con l'albero dell'ammortizzatore
Bordi arrotondati , che aumentano il rischio di slittamento sotto coppia
Affaticamento del materiale , che porta a prese incrinate o deformate
Profondità insufficiente , che impedisce il completo innesto del dado
Elevati requisiti di coppia , che mettono a dura prova le normali prese

L'utilizzo di utensili non adatti può danneggiare facilmente il gruppo montante, rendendo necessarie costose riparazioni.

Perché passare a un set di prese per sospensioni dedicato

Passando a un set specializzato di bussole per dadi montanti, si ottengono i seguenti vantaggi:

Inserimento corretto e sicuro della presa sui dadi di montaggio superiori delle sospensioni
Manutenzione delle sospensioni più rapida e sicura
Rischio ridotto di danni agli ammortizzatori, ai supporti e agli alberi degli ammortizzatori
Compatibilità con le moderne auto europee , tra cui Porsche, BMW, Mercedes, Audi, VW e altre
Durata professionale per un uso ripetuto in officina
Tranquillità quando si lavora con componenti di sospensione ad alto carico

Questo set di attrezzi è indispensabile per qualsiasi revisione delle sospensioni, sostituzione degli ammortizzatori o installazione di sospensioni ad alte prestazioni.

Dimensioni delle prese incluse

16 mm, 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm e 24 mm

Copre l'intera gamma di misure utilizzate nei veicoli europei e orientati alle prestazioni.

Adattatore per caricabatterie Porsche

95804490175

Product Information

Adattatore per caricabatterie Porsche.

porsche

Per veicoli senza accendisigari.
Per collegare Charge-o-mat e Charge-o-mat Pro (codice articolo 95804490176) direttamente alla batteria del veicolo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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00004320255

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95804490175

95804490176

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Kit adesivi per modelli Porsche

PAH07178100

Product Information

Kit adesivi per modelli Porsche.

Kit adesivo per grembiule. Kit adesivo pilastro interno. Adesivo multiuso. Kit adesivo per binario.

porsche

Numeri OE precedenti:
00004320630, 00004320667, 00004320668, 00004330541, 9Y0071781,

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAH07178100

PAH07178100

00004320630

00004320667

00004320668

00004330541

9Y0071781

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Strumento di fissaggio della frizione del compressore dell'aria condizionata.

C4020

Product Information

Strumento di fissaggio della frizione del compressore dell'aria condizionata: rimozione sicura e senza danni della frizione per la manutenzione del compressore dell'aria condizionata

Questo attrezzo di fissaggio della frizione del compressore dell'aria condizionata è progettato per mantenere saldamente in posizione la frizione del compressore durante la rimozione o la manutenzione. I compressori dell'aria condizionata sono dotati di un gruppo frizione che deve essere tenuto saldamente mentre si rimuove il dado o il bullone di fissaggio. Tentare di rimuovere la frizione senza l'attrezzo di fissaggio corretto rischia di danneggiare la puleggia, il disco della frizione, l'albero del compressore o i componenti circostanti.

Che si tratti di eseguire interventi di manutenzione ordinaria, sostituire una frizione usurata, diagnosticare un guasto dell'aria condizionata o ricostruire un compressore A/C, questo strumento garantisce una riparazione rapida, controllata e di livello professionale.

A cosa serve questo strumento di fissaggio della frizione del compressore A/C

Questo strumento specialistico consente ai tecnici di:

Fissare la frizione del compressore A/C durante la rimozione o l'installazione
Impedisce la rotazione del disco della frizione quando si allentano o si stringono i dispositivi di fissaggio
Proteggere le parti interne del compressore dai danni causati dall'uso improprio degli utensili
Consentire la rimozione sicura dei gruppi frizione usurati o bloccati
Supporto per la ricostruzione completa del compressore dell'aria condizionata
Assicurare il corretto allineamento e l'applicazione della coppia durante il rimontaggio

Ideale per officine e appassionati che lavorano sui sistemi di climatizzazione di Porsche e altri veicoli di lusso.

Perché le frizioni del compressore A/C si guastano

Le cause più comuni di usura o guasto della frizione del compressore includono:

Stress termico dovuto alle temperature del vano motore
Usura dei cuscinetti , che causa rumore o vibrazioni eccessive
Guasto della bobina elettromagnetica , con conseguente innesto intermittente
Disallineamento della puleggia , usura non uniforme dei dischi della frizione
Bassi livelli di refrigerante , che costringono la frizione a ciclare eccessivamente
Contaminazione all'interno del sistema A/C
Degradazione dei materiali di attrito legata all'età

Quando si verificano questi sintomi, è essenziale smontare la frizione per ripararla o sostituirla, rendendo indispensabile uno strumento di fissaggio appositamente progettato.

Perché questo strumento dovrebbe essere utilizzato o sostituito

Passare a uno strumento di tenuta della frizione di qualità garantisce:

Rimozione della frizione senza danni
Bloccaggio della frizione preciso e stabile
Rischio ridotto di piegare, deformare o graffiare i componenti
Manutenzione efficiente e sicura del compressore A/C
Affidabilità a lungo termine durante l'uso ripetuto in officina
Risultati di livello professionale sia per veicoli stradali che per veicoli ad alte prestazioni

L'uso di attrezzi improvvisati può danneggiare la frizione o il compressore, rendendo necessaria una costosa sostituzione anziché una semplice riparazione.

La presa morbida per bullone o dado per ruota in lega previene danni. Attacco quadrato da 19 mm 1/2".

SX03019

Product Information

Questa presa ha un rivestimento esterno e una testa interna in nylon per evitare danni ai cerchi in lega e alla testa dei dadi o dei bulloni delle ruote

Bussola a percussione per cerchi in lega da 19 mm 1/2"Sq DriveBussole in cromo molibdeno, temprate, temperate e anodizzate per resistere alla corrosione. Adatte per l'uso con strumenti a percussione. La presa a sei punti è rivestita esternamente e internamente per evitare danni ai cerchi in lega e ai dadi.

Presa in cromo molibdeno, temprata, rinvenuta e anodizzata per resistenza alla corrosione.
• Adatto per l'uso con utensili ad impatto.
• La presa a sei punti è rivestita per evitare danni ai cerchi in lega e ai dadi.
• Codice colore per una facile selezione della taglia.
• Modello n. SX03019• Presa in cromo molibdeno, indurita, rinvenuta e anodizzata per resistere alla corrosione.
• Adatto per l'uso con utensili ad impatto.
• La presa a sei punti è rivestita esternamente e internamente per evitare danni ai cerchi in lega e ai dadi.
• Codice colore per una facile selezione della dimensione. Bussola a percussione per cerchi in lega con trasmissione quadrata da 19 mm e 1/2".

Kit completo di attrezzi per il bloccaggio dell'albero a camme. Porsche 95B.2 Macan / 971 Panamera / 9YA Cayenne

C4012

Product Information

Kit completo di utensili per il bloccaggio dell'albero a camme - Fasatura di precisione per motori EA839 V6

Questo kit di strumenti per la fasatura dell'albero a camme, composto dagli utensili T40331/1 A e T40331/1 B, è progettato per l'ultima generazione di motori Porsche V6 basati sulla piattaforma EA839 del Gruppo VAG. Compatibile con la Macan 95B, la Panamera 971 e la Cayenne 9YA, questo kit di fasatura professionale garantisce un bloccaggio, un allineamento e una messa a punto precisi dell'albero a camme sul motore Porsche EA839.

Adatto a:

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina 340 CV 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina 340 CV 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 CV 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 354 CV 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 380 CV 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 CV 2019-21

Questi motori V6 avanzati si basano su un controllo preciso della fasatura, sulla fasatura variabile delle valvole e su complessi sistemi a catena. Anche una minima deviazione dalla fasatura può causare perdite di potenza, mancate accensioni, codici di errore o gravi danni interni. Questo kit di strumenti fornisce l'allineamento esatto necessario per procedure di fasatura sicure, accurate e ripetibili.

A cosa serve questo kit di strumenti per la fasatura dell'albero a camme

Bloccaggio preciso dell'albero a camme durante la rimozione o l'installazione della catena di distribuzione Allineamento preciso degli alberi a camme rispetto all'albero motore Manutenzione sicura della catena di distribuzione, delle guide e dei tenditori Impostazione corretta per gli attuatori della fasatura variabile delle valvole (VVT) Stabilizzazione dei componenti della fasatura durante le ricostruzioni Precisione di livello professionale per lavori di diagnostica e manutenzione sui motori EA839

L'uso corretto di questo set di attrezzi garantisce una fasatura impeccabile dei sofisticati motori V6 Porsche.

Codici motore supportati

CWGD CZSA CZSE DCBD DLZA DECA

Perché i sistemi di distribuzione falliscono sui motori Porsche EA839

Le cause più comuni dei problemi di fasatura sui motori Porsche EA839 includono:

Allungamento della catena di distribuzione dovuto al chilometraggio e al carico elevato Guide della catena usurate , che causano allentamento e deviazione della fasatura Degrado del tenditore , che porta a vibrazioni o disallineamenti Usura dell'attuatore VVT , che influisce sulla fasatura delle camme Contaminazione dell'olio , che riduce le prestazioni del tenditore idraulico Fasatura errata durante le riparazioni precedenti senza gli strumenti di bloccaggio adeguati Cicli termici che sollecitano i componenti della catena

I sintomi includono minimo irregolare, esitazione, guasti al VVT, mancate accensioni, codici di correlazione della fasatura e rumorosi avviamenti a freddo.

Perché questo kit di strumenti dovrebbe essere utilizzato o sostituito

L'utilizzo di un set di strumenti di fasatura di precisione dell'albero a camme è essenziale perché:

Previene la deriva dell'albero a camme durante la manutenzione della catena di distribuzione Garantisce una perfetta sincronizzazione camma/manovella Riduce il rischio di interferenza tra pistone e valvola Consente una configurazione VVT accurata per prestazioni corrette Fornisce un posizionamento stabile durante le ricostruzioni Fornisce risultati professionali e costanti Protegge da costosi danni al motore causati da una fasatura non corretta

Questo kit è indispensabile per le officine e i tecnici esperti che si occupano della manutenzione dei motori Porsche EA839.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

C4012

T40331

T40382

T90002

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Kit di attrezzi per il bloccaggio dell'albero a camme. Porsche 95B.2 Macan / 971 Panamera / 9YA Cayenne

C4011

Product Information

Kit di bloccaggio dell'albero a camme - Fasatura di precisione per motori EA839 V6

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina 340 CV 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina 340 CV 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 CV 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 354 CV 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 380 CV 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 CV 2019-21

A cosa serve questo kit di strumenti per la fasatura dell'albero a camme

L'uso corretto di questo set di attrezzi garantisce una fasatura impeccabile dei sofisticati motori V6 Porsche.

Codici motore supportati

CWGD CZSA CZSE DCBD DLZA DECA

Perché i sistemi di distribuzione falliscono sui motori Porsche EA839

Le cause più comuni dei problemi di fasatura sui motori Porsche EA839 includono:

I sintomi includono minimo irregolare, esitazione, guasti al VVT, mancate accensioni, codici di correlazione della fasatura e rumorosi avviamenti a freddo.

Perché questo kit di strumenti dovrebbe essere utilizzato o sostituito

L'utilizzo di un set di strumenti di fasatura di precisione dell'albero a camme è essenziale perché:

Questo kit è indispensabile per le officine e i tecnici esperti che si occupano della manutenzione dei motori Porsche EA839.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

C4011

T40331

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

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Bussola per manicotto albero a camme. Porsche 95B.2 Macan / 971 Panamera / 9YA Cayenne

C4012A

Product Information

Bussola per manicotto albero a camme – Bussola di precisione per manutenzione albero a camme motore EA839

Questa bussola per manicotto albero a camme è progettata per la Porsche 95B.2 Macan, la 971 Panamera e la 9YA Cayenne, specificamente adattata ai loro avanzati motori a benzina EA839 V6 e V8.

Adatto a:

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina 340 CV 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina 340 CV 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 CV 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 354 CV 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 380 CV 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 CV 2019-21

Realizzata con precisione per una calzata perfetta, questa bussola è essenziale quando si rimuove o si installa il manicotto dell'albero a camme o i dispositivi di fissaggio correlati all'albero a camme durante la manutenzione del sistema di distribuzione, le riparazioni VVT (fasatura variabile delle valvole) o la ricostruzione completa del motore.

I gruppi albero a camme dei moderni motori Porsche EA839 utilizzano elementi di fissaggio ad alta coppia e tolleranze ingegneristiche ristrette. Tentare di riparare questi componenti senza la bussola di serraggio corretta può causare bulloni svitati, disallineamenti o danni al registro dell'albero a camme, con conseguenti costose riparazioni. Questo strumento garantisce un innesto sicuro e preciso per un lavoro sul motore sicuro ed efficiente.

A cosa serve questa presa per manicotto dell'albero a camme

Questo strumento specialistico consente ai tecnici di:

Rimuovere e installare con precisione i dispositivi di fissaggio del manicotto dell'albero a camme
Eseguire la manutenzione in sicurezza dei variatori di fase e dei componenti di fasatura VVT
Assicurare la corretta applicazione della coppia durante il rimontaggio
Mantenere il corretto allineamento dell'albero a camme durante i lavori critici sul motore
Previene danni alle parti dell'albero a camme lavorate con precisione
Supporto per riparazioni di catene di distribuzione, tenditori e regolatori di camme

È uno strumento indispensabile per le officine che lavorano sui moderni motori a benzina Porsche V6/V8.

Perché i componenti dell'albero a camme si guastano sui motori EA839

I sistemi di alberi a camme ad alto carico sui moderni motori Porsche possono presentare:

Allungamento della catena di distribuzione , sollecitazione dei bulloni del fasatore a camme
Usura dei regolatori dell'albero a camme , che richiedono la rimozione e la sostituzione
Cicli termici , che portano all'allentamento dei bulloni o al bloccaggio dei componenti
Manutenzione precedente non corretta , spesso dovuta a strumenti non adatti
Contaminazione dell'olio , che influisce sul funzionamento del VVT e sul movimento dell'albero a camme
Elevato chilometraggio , che causa una maggiore sollecitazione sui componenti della distribuzione

Una bussola per manicotto albero a camme adeguata previene danni durante lo smontaggio e il rimontaggio.

Perché dovresti usare o sostituire una bussola per manicotto albero a camme di qualità

Utilizzando la bussola corretta per il manicotto dell'albero a camme si garantisce:

Innesto perfetto dell'utensile con i dispositivi di fissaggio dell'albero a camme
Rischio ridotto di spanatura, arrotondamento o danneggiamento dei bulloni
Applicazione precisa della coppia , essenziale per la stabilità della fasatura
Manutenzione dell'albero a camme più rapida e sicura
Risultati di livello professionale per le riparazioni del sistema di distribuzione
Durata e affidabilità a lungo termine durante l'uso ripetuto in officina

La sostituzione delle bussole usurate è fondamentale per garantire prestazioni sicure dell'utensile ed evitare costosi danni al motore.

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Strumento di rimozione del connettore - per VAG, Porsche

6547

Product Information

Strumento di rimozione del connettore - per VAG, Porsche

Per la rimozione di connettori push and pull VAG e Porsche.

• Per la rimozione dei connettori VAG e Porsche.
• I connettori si trovano su sensori MAF, pacchi bobina, fari, fendinebbia, sensori di livello, sensori mappa ecc.
• Si adatta direttamente ai connettori push e pull.
• Manico in plastica nera per una facile presa.

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Strumento di rimozione del connettore serie lunga - per VAG/Porsche

7859

Product Information

Strumento di rimozione del connettore serie lunga - per VAG/Porsche

Per la rimozione dei connettori VAG e Porsche presenti su sensori MAF, coil pack, fari, fendinebbia, sensori di livello, sensori map ecc.

• Si adatta direttamente ai connettori push e pull e apre le linguette di bloccaggio quando viene applicata la pressione.
• Le applicazioni includono sensori MAF, pacchi bobina, sensori MAP, sensori CPS e connettori luce.
• Impugnatura a T con impugnatura morbida.
• Testa sfalsata di 20 mm, lunga 160 mm. Design registrato UE.

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7859

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Set di utensili per la rimozione e il fissaggio della puleggia dell'albero motore. Porsche 95B.2 Macan / 971 Panamera / 9YA Cayenne

C4016

Product Information

Strumento di fissaggio e rimozione della puleggia dell'albero motore - Progettato per motori EA825 e EA839

Questo attrezzo per la rimozione e il fissaggio della puleggia dell'albero motore è progettato specificamente per i modelli Porsche che utilizzano le piattaforme motore EA825 (V8) e EA839 (V6/V8), tra cui la 95B.2 Macan, la 971 Panamera e la 9YA Cayenne.

Adatto a:

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina 340 CV 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina 340 CV 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 CV 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 354 CV 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 380 CV 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 CV 2019-21

Progettato per garantire resistenza e precisione, questo strumento blocca saldamente in posizione la puleggia dell'albero motore, consentendo la rimozione o l'installazione sicura e controllata del bullone dell'albero motore durante la manutenzione, le riparazioni o i lavori di fasatura.

I moderni motori Porsche si basano su valori di coppia di serraggio estremamente ridotti per i bulloni dell'albero motore e su una puleggia bilanciata con precisione. Senza il corretto attrezzo di bloccaggio dedicato, la puleggia può slittare, l'albero motore può ruotare inaspettatamente o il serraggio ad alta coppia può danneggiare i componenti circostanti. Questo attrezzo elimina questi rischi, garantendo una procedura di manutenzione stabile, senza danni e di livello professionale.

A cosa serve questo strumento di fissaggio e rimozione della puleggia dell'albero motore

Questo strumento specializzato consente ai tecnici di:

Bloccare saldamente la puleggia dell'albero motore per impedire il movimento rotatorio
Rimuovere in modo sicuro i bulloni dell'albero motore ad alta coppia senza slittamenti
Installare o serrare accuratamente i bulloni della manovella durante il rimontaggio
Assistenza per la catena di distribuzione, sostituzione del paraolio dell'albero motore anteriore e lavori di smontaggio del motore
Proteggere il mozzo della puleggia, la sede della chiavetta e il muso dell'albero motore
Assicurare il corretto allineamento e prevenire la deviazione dei tempi

Indispensabile per le officine che si occupano di motori Porsche EA825 e EA839.

Modelli Porsche compatibili

Porsche Macan (95B.2)
– Motori EA839 V6 (2.9 e 3.0 turbo)

Porsche Panamera (971)
– Motori EA825 V8
– Motori EA839 V6/V8

Porsche Cayenne (9YA)
– EA825 V8 Biturbo
– Varianti EA839 V6 Turbo e Hybrid

Adatto a tutti i modelli Porsche che utilizzano queste piattaforme di motori ad alte prestazioni VAG.

Perché le pulegge e i bulloni dell'albero motore si rompono

Le pulegge dell'albero motore sui motori EA825 e EA839 ad alta potenza possono presentare problemi quali:

Grippaggio del bullone della puleggia dovuto a coppia e cicli termici estremi
Usura dell'ammortizzatore in gomma , che influisce sulla stabilità della puleggia
Slittamento della puleggia dovuto a manutenzione impropria passata
Espansione indotta dal calore che blocca la puleggia sulla manovella
Corrosione sulle superfici di accoppiamento
Serraggio eccessivo o uso errato dell'utensile , che causa distorsioni

Uno strumento di fissaggio professionale elimina questi rischi durante l'assistenza.

Perché dovresti usare o sostituire uno strumento di fissaggio della puleggia di precisione

Uno strumento dedicato per la puleggia dell'albero motore garantisce:

Rimozione e installazione senza danni
Perfetta stabilità dell'albero motore durante la fasatura o la tenuta
Applicazione precisa della coppia per il corretto funzionamento del motore
Protezione dei componenti costosi del motore
Rischio ridotto di disallineamento temporale
Affidabilità professionale per un uso ripetuto in officina

La sostituzione di utensili scadenti o usurati evita scivolamenti, bracci piegati e forza di serraggio incompleta, cause comuni di danni alle pulegge.

Pompa di riempimento per olio della trasmissione per tutti i modelli Porsche Classic

PCG72191660

Product Information

Pompa di riempimento per olio della trasmissione per tutti i modelli Porsche Classic

porsche

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PCG72191660

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Strumento dashboard a quattro vie

SMC935701

Product Information

Strumento per cruscotto a quattro vie utilizzato per installare e rimuovere gli anelli degli interruttori. Funziona anche su radio, tergicristalli, interruttori di alimentazione e dispositivi di fissaggio tenax.

oematch

Utilizzabile con tutti i modelli.

Estrattore per iniettori di carburante con martello scorrevole. Porsche 95B.2 Macan / 971 Panamera / 9YA Cayenne

C4012C

Product Information

Estrattore per iniettori di carburante con martello scorrevole: rimozione sicura ed efficace per iniettori bloccati o bloccati

Questo estrattore per iniettori di carburante con martello scorrevole è progettato per l'uso sui più recenti motori Porsche a iniezione diretta di benzina presenti nei modelli 95B.2 Macan, 971 Panamera e 9YA Cayenne.

Adatto a:

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina 340 CV 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina 340 CV 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 CV 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 354 CV 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 380 CV 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 CV 2019-21

Progettato per rimuovere gli iniettori montati in modo troppo stretto o bloccati a causa di depositi di carbonio, dilatazione termica o utilizzo prolungato, questo strumento fornisce la forza controllata necessaria per estrarre gli iniettori senza danneggiare la testata del cilindro, il collettore del carburante o il corpo dell'iniettore.

I moderni motori Porsche utilizzano sistemi di iniezione diretta ad alta pressione, in cui gli iniettori sono alloggiati in profondità nella testata e spesso si bloccano nel tempo. L'utilizzo di un metodo di rimozione errato può causare la rottura degli iniettori, rigature del foro o danni alla testata, con conseguenti riparazioni molto costose. Questo estrattore professionale garantisce una rimozione agevole, sicura ed efficiente anche nei casi più difficili.

Cosa fa questo estrattore per iniettori di carburante con martello scorrevole

Questo strumento è progettato per:

Afferrare saldamente l'iniettore del carburante senza distorsioni
Applicare una forza d'impatto controllata tramite il martello scorrevole per liberare gli iniettori ostinati
Previene la rottura dell'iniettore , che può verificarsi con gli strumenti standard
Proteggere la testata del cilindro e la sede dell'iniettore durante la rimozione
Risparmia tempo e riduci i rischi quando lavori su iniettori bloccati dal carbonio o dal calore
Supporto per la manutenzione, la pulizia o la sostituzione dell'iniettore

Ideale per officine, preparatori di prestazioni e specialisti Porsche indipendenti.

Perché gli iniettori di carburante si bloccano o sono difficili da rimuovere

Gli iniettori a iniezione diretta sono sottoposti a condizioni estreme, che comportano:

Accumulo di carbonio sui corpi degli iniettori
Espansione termica , bloccaggio dell'iniettore in posizione
Corrosione attorno alle guarnizioni degli iniettori
Vernice o depositi di carburante che legano gli iniettori alla testata
Deterioramento della guarnizione dovuto all'età che causa l'incollaggio
Lunghi intervalli di manutenzione che consentono l'accumulo di depositi

Tentare di rimuoverli senza un estrattore a percussione scorrevole può causare la rottura degli iniettori, la deformazione dei punti di montaggio o il danneggiamento della testata del cilindro.

Perché questo strumento dovrebbe essere utilizzato o sostituito

Utilizzando un estrattore di alta qualità con martello scorrevole si garantisce:

Rimozione dell'iniettore sicura e senza danni
Riduzione dei tempi di lavoro per lavori di iniezione difficili
Protezione dei componenti circostanti
Affidabilità durante l'uso ripetuto in officina
Estrazione controllata , prevenendo torsioni o piegature
Risultati di livello professionale per i moderni motori Porsche DI

La sostituzione di utensili di qualità inferiore o usurati elimina il rischio di slittamento o rottura dell'iniettore.

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Informazioni su Strumenti specialistici

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Strumenti meccanici e per motori
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