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Alberi di trasmissione e parti

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Articolo su ordinazione speciale
99951278301
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Product Information
Fermaglio per stivale CV, grande.

porsche

Si adatta:
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>> (interno / esterno)
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>> (interno / esterno)
Porsche 970 Panamera 2010-16 (interno / esterno)

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99951278301
99951278301

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97034926700
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Tappo terminale dell'albero di trasmissione.

porsche

Si adatta:
Porsche 970 Panamera >>2010
Trazione integrale (codice opzione 339)

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Rif. diagramma n. 15

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97034926700
97034926700

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97034903805
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Product Information
Albero di trasmissione sostitutivo. FRONTE .

porsche

Si adatta:
Porsche 970 Panamera 4 / 4S / Turbo / GTS >>2010
I339 - Trazione integrale

Il prezzo è per ciascun albero di trasmissione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97034903805
97034903805
97034903802

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97034903500
Product Information
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Giunto interno dell'albero di trasmissione.

porsche

Si adatta:
Porsche 970 Panamera 4 / 4S / Turbo 2011-13 Trazione integrale
Porsche 970 Panamera 4 / 4S / Turbo 2014>> Trazione integrale

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Rif. diagramma n. 12

Numeri di riferimento correlati
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97034903500
97034903500

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97033202
Product Information
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NUOVO albero di trasmissione, posteriore.
L'albero di trasmissione originale Porsche (gruppo semiasse) è un componente specificato dalla fabbrica e utilizzato sull'asse posteriore della Panamera (generazione 970). Garantisce il corretto trasferimento della coppia motrice dal differenziale al mozzo ruota, assecondando al contempo il movimento delle sospensioni e mantenendo un allineamento preciso.

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2011-2013
con codice opzione:
PR:220 - Differenziale bloccabile 40 %
PR:221 - PTV Plus, bloccaggio differenziale posteriore controllato elettricamente

Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
con codice opzione:
PR:221 - PTV Plus, bloccaggio differenziale posteriore controllato elettricamente

Riferimento diagramma n. 1

Posizione sul veicolo: assale posteriore, gruppo albero di trasmissione (asse omocinetico) che collega l'uscita del differenziale al mozzo della ruota, trasmettendo la coppia motrice alla ruota condotta e consentendo l'articolazione delle sospensioni.

Riferimenti incrociati/numeri alternativi:
- Lato sinistro: 970 332 024 20 (indicato anche come 970-332-024-20). I numeri correlati includono 97033202411, 97033202414, 97033202417.
- Lato destro: 970 332 024 21 (indicato anche come 970-332-024-21). I numeri correlati includono 97033202412, 97033202415, 97033202418.

Applicazioni: necessario quando l'albero di trasmissione originale presenta segni di usura, guasti al giunto omocinetico (clic in curva), gioco dell'albero, soffietti strappati, vibrazioni durante la guida o durante la manutenzione dell'assale posteriore/differenziale per ripristinare la sensazione di guida e l'affidabilità standard di fabbrica.

L'albero di trasmissione (asse omocinetico) è un componente essenziale della trasmissione del veicolo, soprattutto nei veicoli a trazione posteriore o integrale come la Panamera. Un albero o un giunto omocinetico difettoso può causare una serie di problemi:
Rumore di clic o scoppiettio durante la svolta dovuto a giunti omocinetici usurati
Vibrazioni eccessive, soprattutto in accelerazione o ad alta velocità
Gioco allentato nell'assale, che causa una manovrabilità imprecisa o gioco della trasmissione
Stivali strappati che causano perdita di grasso, contaminazione e rottura dei giunti

Sostituendolo con il ricambio originale Porsche corretto, si garantisce che il sistema di trasmissione mantenga un corretto trasferimento della coppia, un funzionamento regolare, un corretto allineamento e una lunga durata.

Quando e perché sostituire:
Sentire clic o rumori metallici durante curve strette o accelerazioni
• Rilevamento di vibrazioni o sussulti sotto carico o a velocità
Notare stivali strappati, perdite di grasso o movimenti giocosi visibili nel gruppo dell'albero
Durante la manutenzione del differenziale posteriore, del semiasse o del cuscinetto, dove è disponibile l'accesso
Su veicoli ad alto chilometraggio in cui i componenti originali potrebbero essere affaticati o usurati

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97033202
97033202411
97033202414
97033202417
97033202420
97033202412
97033202415
97033202418
97033202421

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97033202421/1
Product Information
Product Information
Albero di trasmissione, posteriore DESTRO .
Albero di trasmissione posteriore (gruppo asse omocinetico) progettato per garantire la stessa vestibilità, funzionalità e durata dell'originale di fabbrica utilizzato nella serie Porsche Panamera 970. Garantisce il corretto trasferimento della coppia motrice dal differenziale al mozzo della ruota, adattandosi al contempo al movimento delle sospensioni e mantenendo un allineamento preciso.

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2011-2013
con codice opzione:
PR:220 - Differenziale bloccabile 40 %
PR:221 - PTV Plus, bloccaggio differenziale posteriore controllato elettricamente

Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
con codice opzione:
PR:221 - PTV Plus, bloccaggio differenziale posteriore controllato elettricamente

Riferimento diagramma n. 1

Posizione sul veicolo: gruppo albero di trasmissione dell'assale posteriore destro (asse omocinetico) che collega l'uscita del differenziale al mozzo della ruota, trasmettendo la coppia e consentendo l'articolazione delle sospensioni.

Riferimenti incrociati/numeri alternativi:
- Lato destro: rif. Porsche OE: 970 332 024 21 (mostrato anche come 970-332-024-21). I numeri correlati includono 97033202412, 97033202415, 97033202418.

Applicazioni: Adatto quando l'assale originale è deteriorato (giunti omocinetici che scattano, cuffie strappate, gioco nell'albero) o come parte di un programma di manutenzione della trazione posteriore/differenziale.

L'albero di trasmissione posteriore è fondamentale per un trasferimento fluido della coppia, mantenendo al contempo la stabilità delle sospensioni. Un albero di trasmissione omocinetico usurato o danneggiato può causare vibrazioni della trasmissione, rumorosità, battiti sotto carico o in curva, usura prematura di pneumatici/cuscinetti e scarsa maneggevolezza. La sostituzione di questo albero di trasmissione garantisce un funzionamento affidabile, una corretta distribuzione della coppia e prestazioni della trasmissione a lungo termine.

Quando e perché sostituire:
Clic o rumori metallici udibili durante l'accelerazione, la decelerazione o la curva indicano l'usura del giunto omocinetico.
Vibrazioni o sussulti sotto carico o ad alta velocità.
Danni visibili ai soffietti, perdite di grasso o gioco nell'assale.
Durante la rimozione del differenziale posteriore o del semialbero per la manutenzione.
Veicoli ad alto chilometraggio in cui gli assali originali hanno svolto un servizio prolungato.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97033202421
97033202411
97033202414
97033202417
97033202420
97033202412
97033202415
97033202418
97033202421

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Articolo su ordinazione speciale
00004330585
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Grasso per albero motore - Tubo da 100 g

porsche

Si adatta:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 GT3 2010-11
Porsche 991.1 C4/C4S 2012-16
Porsche 991.2 C4 / C4S 2017>>
Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche918Spyder2015
Porsche 95B Macan 2014>>
Porsche 958 Cayenne 2011-18
Porsche 970 Panamera 4/4S 2010-16

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

00004330585
00004311002
00004330585

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99908413502
Product Information
Product Information
Dado mozzo M22 x 1,5

Venduto ciascuno

Adatto a:
Porsche 981 Boxster - 2012-2016 (anteriore e posteriore)
Porsche 981 Cayman - 2012-2016 (anteriore e posteriore)
Modello 991.1   - 2012 al 2016 (anteriore e posteriore)
Porsche 991.2 - Carrera 2 / 2S - 2016 al 2019
con cerchi Center Lock (anteriore)
Porsche 991.1 turbo dal 2014 al 2016
  (Anteriore e posteriore)
Porsche 991.1 GT3 - 2014-2017
(anteriore e posteriore)
Porsche 970.1 Panamera - 2009-2013
(anteriore e posteriore)
Porsche 970.2 Panamera - 2014-2016 (anteriore e posteriore)

Riferimento diagramma n. 6



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99908413502
99908413502
99908413501
99908465001

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Articolo su ordinazione speciale
97034928200
Product Information
Product Information
Soffietto adattatore albero di trasmissione interno.

porsche

Si adatta:
Porsche 970 Panamera 4 / 4S / Turbo 2011-13 Trazione integrale
Porsche 970 Panamera 4 / 4S / Turbo 2014>> Trazione integrale

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Rif. diagramma n. 15

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97034928200
97034928200

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Articolo su ordinazione speciale
97034903102
Product Information
Product Information
Manicotto del giunto dell'albero di trasmissione interno.

porsche

Si adatta:
Porsche 970 Panamera 4/4S/Turbo 2011-13
Porsche 970 Panamera 4 / 4S / Turbo 2014>>

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Rif. diagramma n. 14

Numeri di riferimento correlati
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97034903102
97034903102

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97042103151EPS
Product Information
Product Information
Supporto del supporto di serraggio per la riparazione dell'albero di trasmissione EPS.

eps

Si adatta:
Porsche 970 Panamera/S 2010-14
Porsche 970 Panamera 4/4S 2010-14
Porsche 970 Panamera GTS 2012-14
Porsche 970 Panamera ibrida 2012-14
Porsche 970 Panamera Turbo/S 2010-14


L'innovativo supporto del centro di bloccaggio dell'albero di trasmissione (DSCCS) di EPS è l'unica vera soluzione permanente ai guasti prematuri del supporto del cuscinetto. Questo dispositivo brevettato è stato sviluppato dal nostro team di tecnici che nel corso di 2 anni sono stati in grado di creare quella che oggi è la soluzione definitiva per i supporti dei cuscinetti difettosi.

Il Supporto del Centro di Bloccaggio è l'UNICO dispositivo che può essere installato senza rimuovere l'Albero di Trasmissione dal veicolo o senza richiedere lo smontaggio dell'Albero di Trasmissione. Perché è così importante?

  1. Non dovendo smontare l'albero di trasmissione significa che NON è necessario riequilibrare l'albero. Tutti gli altri metodi di sostituzione del supporto del cuscinetto richiedono questa procedura costosa e lunga. Il mancato bilanciamento dell'albero di trasmissione una volta smontato provocherebbe forti vibrazioni.


  2. Il nostro supporto per cuscinetti di bloccaggio si installa facilmente sull'albero di trasmissione, utilizzando strumenti domestici di base, in meno di un'ora. Questa è una riparazione fai-da-te che ti farà risparmiare spese di riparazione molto costose e tempi di fermo inutili. Se scegli di farlo installare da un professionista, i tempi di manodopera saranno molto inferiori rispetto alla sostituzione dell'albero di trasmissione o qualsiasi altro metodo di riparazione.
    La causa del guasto prematuro del supporto dell'albero di trasmissione è il risultato diretto di un'eccessiva sollecitazione continua imposta sulla gomma nel supporto. Questo è più il prodotto del design dell'albero di trasmissione che la qualità del materiale in gomma nel supporto. Sfortunatamente, semplicemente sostituendo il supporto del cuscinetto con un altro supporto in gomma simile ci si può aspettare gran parte degli stessi risultati ottenuti con il supporto in gomma di fabbrica.



C'è solo una soluzione certa e definita.
Il supporto del centro di bloccaggio dell'albero di trasmissione EPS per Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg e Audi Q7 adotta un approccio completamente diverso per risolvere questo problema, fin troppo comune. Allontanandoci dal collaudato smorzatore di vibrazioni in gomma solida soggetto a guasti, utilizziamo invece più pod in silicone cavi. Questo design è molto meglio equipaggiato per resistere alle costanti forze di compressione e allungamento generate durante l'uso. Il materiale in silicone fa anche un lavoro molto migliore nel gestire il calore e le condizioni atmosferiche che si trovano sotto il tuo veicolo. Ancora meglio, anche se abbiamo più di due anni di utilizzo sul nostro veicolo di prova e il DSCCS funziona ancora perfettamente, nel raro caso in cui uno qualsiasi dei pod sul DSCCS si guasti, possono essere facilmente sostituiti in pochi minuti.

Vantaggi chiave :
• Ripara definitivamente il famigerato supporto del cuscinetto
• Installazione fai-da-te - in genere in meno di un'ora utilizzando strumenti domestici
• Non è necessario rimuovere o smontare l'attuale albero di trasmissione
• Non è necessario riequilibrare l'albero di trasmissione
• Non è necessario inviare l'albero motore difettoso
• Nessun onere di base
• Leggero: spendi meno per la spedizione
• Si ripagherà in costi di manodopera e spedizione
• Risparmia denaro e tempi di inattività

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97042103151EPS
97042101104
97042101102
97042101133
97042101132
97042101154
97042101153
7L0521102M
97042101152

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7PP501811A
Product Information
Product Information
Anello di protezione per albero di trasmissione, sinistro.

Adatto a:
Porsche 92A Cayenne (958) 3.6L Benzina 2010>>2017
Porsche 92A Cayenne (958) 4.2L Diesel 2010>>2017
Porsche 92A Cayenne S / GTS / Turbo / Turbo S (958) 4.8L Benzina 2010>>2017
Auto con codici optional:

1Y1 - Bloccaggio differenziale, posteriore, bloccaggio differenziale centrale

Porsche 970.1 Panamera MKI 2009>>2013
Auto con codici optional:
220 - Differenziale bloccabile 40%
221 - PTV Plus, bloccaggio differenziale posteriore controllato elettronicamente

Porsche 970.2 Panamera MKII 2014>>2016
Auto con codici optional:
221 - PTV Plus, bloccaggio differenziale posteriore controllato elettronicamente

Diagramma Rif. n. 2



Numeri di riferimento correlati
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7PP501811A
7PP501811A

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7PP501811
Product Information
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Anello protettivo per albero motore.
Venduto singolarmente.

Adatto a:
Porsche 92A Cayenne (958) 3.6L Benzina 2010>>2017 (SOLO LATO DESTRO)
Porsche 92A Cayenne (958) 4.2L Diesel 2010>>2017 (SOLO LATO DESTRO)
Porsche 92A Cayenne S / GTS / Turbo / Turbo S (958) 4.8L Benzina 2010>>2017 (SOLO LATO DESTRO)
Auto con codici optional:

1Y0 - Ohne Vorder- /Hinterachssperre (senza bloccaggio dell'asse anteriore/posteriore)
1Y1 - Bloccaggio differenziale, posteriore, bloccaggio differenziale centrale

Porsche 95B.1 Macan MKI 2014>>2018

Porsche 95B.2 Macan MKII 2019>>2021
Auto con codici optional:
1Y0 - Senza bloccaggio differenziale
1Y1 - Blocco differenziale sul differenziale posteriore

Porsche 970 Panamera MKI 2009>>2013
Auto con codici optional:
219 - Differenziale
220 - Differenziale bloccabile 40%
221 - PTV Plus, El, bloccaggio differenziale posteriore controllato

Porsche 970 Panamera MKII 2014>>2016
Auto con codici optional:
219 - Differenziale
221 - PTV Plus, El, bloccaggio differenziale posteriore controllato

Porsche 971.1 Panamera MKI 2017>>2020

Porsche 971.2 Panamera MKII 2021>>2023
Auto con codici optional:
0K0 - Senza sistema di guida alternativo
A8C - Equipaggiamento "Standard"
A8H - Attrezzatura "Turbo"
GH1 - Senza bloccaggio del differenziale posteriore
E0A - Nessuna versione campagna, equipaggiamento di base
E0W - Versione GTS
A8F - Equipaggiamento "S"
0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
GH3 - PTV Plus (bloccaggio differenziale posteriore controllato)

Porsche 976 Panamera 2023>>
Auto con codici optional:
0K0 - Senza sistema di guida alternativo
GH1 - Differenziale posteriore di base
FM0 - Base
FN7 - GTS
0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
FN0 - Variante "S"
GH3 - Differenziale posteriore con bloccaggio differenziale (attivo/passivo)

Diagramma Rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

7PP501811
7PP501811

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Articolo su ordinazione speciale
97033202403
Product Information
Product Information
Albero di trasmissione posteriore.

Venduto singolarmente; ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Modelli con differenziale aperto standard (PR 219)

Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Diesel 3.0L V6 2012-13
Porsche 970-1 Panamera S Hybrid 3.0L V6 2012-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Diesel 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S E-Hybrid 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16

Rif. diagramma 1.

NOTA: Questo albero di trasmissione non è adatto ai modelli Turbo / Turbo S o ai veicoli dotati di differenziale autobloccante Porsche (PR 220 / 221).

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97033202403
97033202400
97033202401
97033202402
97033202403

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97033202403/1
Product Information
Product Information
Albero di trasmissione posteriore. Adatto al lato sinistro o destro.

Albero di trasmissione posteriore (gruppo semiasse) progettato per offrire la stessa vestibilità, funzionalità e durata dell'originale di fabbrica utilizzato nella serie Porsche Panamera 970 con differenziale aperto standard (PR 219) . Fornisce il corretto trasferimento della coppia motrice dal differenziale al mozzo ruota, assecondando al contempo il movimento delle sospensioni e mantenendo un allineamento preciso.

Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Modelli con differenziale aperto standard (PR 219)

Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Diesel 3.0L V6 2012-13
Porsche 970-1 Panamera S Hybrid 3.0L V6 2012-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Diesel 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S E-Hybrid 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16

Rif. diagramma 1.

NOTA: Questo albero di trasmissione non è adatto ai modelli Turbo / Turbo S o ai veicoli dotati di differenziale autobloccante Porsche (PR 220 / 221).



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97033202403
97033202400
97033202401
97033202402
97033202403

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Informazioni su Alberi di trasmissione e parti

Alberi di trasmissione e componenti per alberi di trasmissione Porsche | Erogazione di potenza precisa e funzionamento fluido della trasmissione

Gli alberi di trasmissione svolgono un ruolo fondamentale nella trasmissione della potenza del motore dal cambio o dal differenziale della tua Porsche alle ruote. Un albero di trasmissione ben bilanciato garantisce prestazioni fluide e prive di vibrazioni, consentendo un'erogazione uniforme della coppia in tutte le condizioni di guida.

Da Design911, forniamo alberi di trasmissione di alta qualità e componenti di ricambio per alberi di trasmissione, progettati per soddisfare o superare le specifiche prestazionali originali. Ogni unità è realizzata in acciaio ad alta resistenza o in lega leggera per la massima rigidità torsionale e bilanciamento. La nostra gamma comprende anche gruppi completi di alberi di trasmissione, giunti cardanici, giunti omocinetici, giunti e bulloneria, tutti progettati per un'affidabilità duratura e un montaggio preciso.

Che tu stia restaurando una classica 911, eseguendo la manutenzione di una Cayman o Boxster o aggiornando un modello ad alte prestazioni, i nostri alberi di trasmissione e i nostri ricambi garantiscono un trasferimento di potenza fluido, vibrazioni ridotte e prestazioni affidabili.

A cosa servono gli alberi di trasmissione?

L'albero di trasmissione è un elemento fondamentale del sistema di propulsione della tua Porsche, che collega la trasmissione alle ruote motrici. Ruota ad alta velocità, trasmettendo la coppia e mantenendo un movimento equilibrato durante l'escursione delle sospensioni e il cambio di marcia.

Funzioni principali:

  • Trasferisce la coppia del motore dal cambio o dal differenziale alle ruote.
  • Mantiene l'equilibrio rotazionale per una guida e una maneggevolezza fluide.
  • Assorbe il movimento tra i componenti delle sospensioni e della trasmissione.
  • Supporta una trazione e prestazioni costanti sotto carico.

Senza un albero di trasmissione funzionante correttamente, l'erogazione di potenza diventa irregolare, causando vibrazioni, rumore e potenziali guasti alla trasmissione.

Perché gli alberi di trasmissione si rompono o si usurano?

Gli alberi di trasmissione e i loro componenti sono sottoposti a forze di rotazione, coppia e flessione costanti durante il funzionamento. Nel tempo, queste sollecitazioni, unite all'esposizione ambientale, causano usura e squilibrio.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Giunti omocinetici o universali usurati che causano vibrazioni o rumori metallici.
  • Soffietti dell'albero di trasmissione danneggiati o strappati che consentono la perdita di grasso e la contaminazione.
  • Corrosione o danni da impatto all'albero stesso.
  • Squilibrio dovuto a cuscinetti usurati o disallineamento.
  • Carichi di coppia eccessivi dovuti alla guida ad alte prestazioni.

Quando questi componenti si usurano, possono manifestarsi sintomi quali vibrazioni, colpi o sussulti durante l'accelerazione o la frenata, che indicano che è giunto il momento di ispezionarli o sostituirli.

Perché sostituire gli alberi di trasmissione e i componenti della tua Porsche?

La sostituzione di un albero di trasmissione usurato o danneggiato o dei suoi componenti ripristina l'equilibrio, la fluidità e un trasferimento affidabile della coppia. Alberi di trasmissione migliorati o componenti rinforzati possono gestire una maggiore potenza in uscita e ridurre la massa rotante, migliorando le prestazioni.

Vantaggi principali:

  • Ripristina il funzionamento fluido e senza vibrazioni della trasmissione.
  • Previene l'usura della trasmissione e del differenziale.
  • Migliora il trasferimento della coppia e la precisione di manovrabilità.
  • Riduce rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH).
  • Realizzato con materiali ad alta resistenza per garantire durevolezza.
  • Disponibili come gruppi completi di alberi di trasmissione o come singole parti.

Si consiglia di ispezionare e sostituire giunti, accoppiamenti e cuffie dell'albero di trasmissione durante la manutenzione della frizione o della trasmissione per evitare danni secondari.

Punti salienti

  • Alberi di trasmissione e componenti Porsche di alta qualità.
  • Progettato per un equilibrio di precisione e prestazioni fluide.
  • Include gruppi completi, giunti, soffietti e giunti.
  • Progettato per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altre ancora.
  • Ricambi a montaggio diretto, progettati per applicazioni stradali o ad alte prestazioni.
  • Essenziale per mantenere l'affidabilità e la maneggevolezza della trasmissione.

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