Olio motore e lubrificanti - LIQUI MOLY

LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30

LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30 è un olio motore ad alta tecnologia e a basso attrito, basato su tecnologia completamente sintetica, sviluppato per fornire un'eccellente lubrificazione e protezione dall'usura in un'ampia gamma di condizioni operative.

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
• Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
• Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>

Prima di ordinare, verificare sempre le specifiche e la viscosità dell'olio motore Porsche richiesto per il singolo modello.

Particolarmente importante per i possessori di Porsche, Top Tec 4210 vanta l'omologazione ufficiale Porsche C30. La sua formulazione a basso contenuto di ceneri contribuisce inoltre a proteggere e massimizzare la durata dei moderni filtri antiparticolato. LIQUI MOLY ha sviluppato questo olio specificamente per determinati veicoli Audi, Porsche e del Gruppo Volkswagen che richiedono queste specifiche e questa viscosità.

Quali sono le caratteristiche dell'olio Top Tec 4210 0W-30?

L'olio motore crea una pellicola lubrificante protettiva tra i componenti mobili del motore, riducendo l'attrito e contribuendo a minimizzare l'usura meccanica.

La viscosità 0W-30 di Top Tec 4210 è studiata per garantire una lubrificazione rapida dopo un avviamento a freddo, mantenendo al contempo una lubrificazione affidabile in condizioni operative normali. LIQUI MOLY sottolinea la sua capacità di minimizzare l'attrito, offrire un'eccellente protezione contro l'usura e le alte pressioni e mantenere un'ottima pulizia del motore.

Perché scegliere Top Tec 4210 per una Porsche?

Il vantaggio principale per i modelli Porsche compatibili è l'omologazione ufficiale Porsche C30.

I moderni motori Porsche possono richiedere un'omologazione specifica del produttore per l'olio motore, anziché una semplice viscosità SAE. Laddove è specificata la viscosità Porsche C30, Top Tec 4210 offre un lubrificante ufficialmente approvato, anziché affidarsi esclusivamente alla generica specifica 0W-30.

Il suo basso contenuto di ingredienti che formano ceneri lo rende adatto anche ai moderni sistemi di controllo delle emissioni. LIQUI MOLY conferma che Top Tec 4210 è stato testato per filtri antiparticolato, convertitori catalitici e turbocompressori.

Prima dell'uso, verificare sempre l'omologazione Porsche dell'olio specifico per il modello e il motore in questione.

Specifiche e approvazioni

L'olio Top Tec 4210 0W-30 possiede le seguenti specifiche e omologazioni:

• ACEA C3
• BMW Longlife-04
• BMW Longlife-19FE
• Approvazione MB 229.51
• Approvazione MB 229.52
• Porsche C30
• VW 504 00 VW 507 00

LIQUI MOLY raccomanda inoltre il prodotto per applicazioni che richiedono API SN e Iveco 18-1811 SC1 LV 21.

Applicazioni a benzina e diesel

Top Tec 4210 è adatto per veicoli a benzina e diesel in cui la viscosità richiesta e le specifiche del costruttore corrispondono. La sua formulazione a basso contenuto di ceneri lo rende particolarmente indicato per veicoli dotati di moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, compresi i filtri antiparticolato.

LIQUI MOLY dichiara che il prodotto è stato sviluppato specificamente per i veicoli Audi, Porsche e del Gruppo Volkswagen, che richiedono queste specifiche e viscosità in base alle strategie di lubrificazione dei rispettivi produttori.

Oli motore Porsche C30 0W-30 e lubrificanti LIQUI MOLY

La scelta dell'olio corretto per una Porsche moderna richiede di considerare sia la viscosità che l'omologazione richiesta dal costruttore. Due oli con la stessa viscosità 0W-30 non sono necessariamente intercambiabili se hanno omologazioni Porsche diverse.

L'olio LIQUI MOLY Top Tec 4210 0W-30 è dotato di omologazione ufficiale Porsche C30, oltre alle omologazioni VW 504 00 / 507 00, ACEA C3, BMW Longlife-04 / Longlife-19FE e Mercedes-Benz 229.51 / 229.52. Ciò lo rende particolarmente indicato per i motori Porsche e del Gruppo Volkswagen che richiedono queste specifiche.

La sua tecnologia completamente sintetica offre un'elevata protezione dall'usura e una lubrificazione rapida, mentre la formulazione a basso contenuto di ceneri contribuisce a proteggere i filtri antiparticolato e altri moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. LIQUI MOLY conferma inoltre la compatibilità con turbocompressori e convertitori catalitici.