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Tubi flessibili del blocco motore

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento dell'acqua.

porsche

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento dell'acqua.

Il tubo flessibile per liquido di raffreddamento dell'acqua è un tubo flessibile per liquido di raffreddamento del motore OE MATCH progettato per trasportare il liquido di raffreddamento in pressione attraverso il sistema di raffreddamento del veicolo. Questo tubo flessibile aiuta a mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento tra i componenti principali del sistema di raffreddamento, mantenendo temperature di esercizio del motore stabili e prestazioni affidabili del riscaldamento. Garantisce un montaggio preciso e una lunga durata per Porsche 958 Cayenne e 970 Panamera 4.8L.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Schema rif. n. 4 (schemi rif. n. 5 e 6 venduti separatamente)

Cosa fa questo prodotto:
  • Trasporta il liquido di raffreddamento del motore attraverso il circuito di raffreddamento in modo che il calore possa essere allontanato dal motore.
  • Aiuta a mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore garantendo una circolazione continua del liquido refrigerante.
  • Supporta il riscaldamento dell'abitacolo , poiché il liquido refrigerante caldo che scorre nel circuito del riscaldatore è ciò che consente al nucleo del riscaldatore di produrre aria calda.
  • Fornisce un collegamento flessibile che assorbe il movimento del motore e l'espansione termica senza sollecitare tubi o raccordi rigidi.

Sintomi di usura o guasto:
  • Il refrigerante potrebbe gocciolare o fuoriuscire dal corpo del tubo o attorno ai punti di collegamento del morsetto.
  • Una perdita nel tubo spesso provoca una graduale perdita di refrigerante, con conseguenti frequenti rabbocchi.
  • La perdita di liquido refrigerante o un flusso limitato possono causare surriscaldamento o temperature instabili del motore.
  • Una perdita di liquido refrigerante solitamente provoca un odore dolciastro nel vano motore o sotto il veicolo.
  • Tra i segnali rientrano crepe, rigonfiamenti/sporgenze, punti deboli, gomma indurita, macchie di umidità o residui di refrigerante.
  • Se il flusso del refrigerante è compromesso, il radiatore del riscaldatore potrebbe non ricevere abbastanza refrigerante caldo.
  • I modelli Porsche moderni possono visualizzare avvisi di livello basso del liquido di raffreddamento o di surriscaldamento quando un tubo inizia a rompersi.

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene le perdite di refrigerante che possono rapidamente portare a bassi livelli di refrigerante e alla perdita di pressione del sistema.
  • Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi se ignorato.
  • Ripristina la corretta circolazione del liquido refrigerante , garantendo che il sistema di raffreddamento funzioni in modo efficiente in tutte le condizioni di guida.
  • Mantiene un riscaldamento affidabile dell'abitacolo , poiché le prestazioni del riscaldatore dipendono dal flusso costante del refrigerante.
  • Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare tubi flessibili, sensori, connettori elettrici e parti del motore vicine.



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Tubo dell'acqua.

porsche

Adatto a:
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-16
Porsche 970 Panamera S4.8L 2010-16
Porsche 970 Turbo/GTS 4.8L 2010-16

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Tubo dell'acqua.

oematch

Adatto a:
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-16
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2010-16
Porsche 970 Turbo/GTS 4.8L 2010-16

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Informazioni su Tubi flessibili del blocco motore

Tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore – Modelli Porsche con motore anteriore | Raffreddamento affidabile per prestazioni ottimali

I tubi flessibili del liquido di raffreddamento del monoblocco motore sono fondamentali per mantenere stabili le temperature del motore e prevenire il surriscaldamento del sistema di raffreddamento del motore anteriore della tua Porsche. Questi tubi flessibili fanno circolare il liquido di raffreddamento tra il monoblocco motore, il radiatore e il radiatore del riscaldamento, garantendo una regolazione costante della temperatura e un'efficiente dissipazione del calore, essenziali per prestazioni, affidabilità e longevità.

Da Design911, forniamo una selezione completa di tubi flessibili per il liquido di raffreddamento del monoblocco motore originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche con motore anteriore, inclusi i modelli con cambio automatico, Cayenne, Panamera e Macan. Ogni tubo flessibile è progettato con precisione per una perfetta aderenza e una resistenza al calore superiore, offrendo la stessa durata, flessibilità e prestazioni dei componenti installati in fabbrica.

A cosa servono i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore?

I tubi flessibili del liquido di raffreddamento nel monoblocco sono responsabili del trasferimento del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore. Le loro funzioni principali includono:

  • Trasporta il liquido di raffreddamento tra il radiatore, la pompa dell'acqua e il blocco motore.
  • Regolazione della temperatura del motore per prestazioni efficienti.
  • Mantenimento della pressione del sistema all'interno del sistema di raffreddamento.
  • Previene l'accumulo di calore che può causare surriscaldamento o rottura della guarnizione.

Il corretto funzionamento dei tubi del liquido di raffreddamento è essenziale per garantire che il motore anteriore della tua Porsche operi entro intervalli di temperatura ottimali, soprattutto durante un uso intenso o lunghi viaggi.

Perché i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore si rompono?

A causa della costante esposizione al calore, alla pressione e alle sostanze chimiche del refrigerante, questi tubi si degradano naturalmente nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Danni dovuti al calore dovuti all'esposizione prolungata alle alte temperature del motore.
  • Deterioramento o screpolatura della gomma dovuti all'età e alla corrosione del liquido di raffreddamento.
  • Perdite nei giunti o nei morsetti dovute a fluttuazioni di pressione.
  • Gonfiore o punti molli dovuti a degradazione chimica interna.
  • Abrasione meccanica dovuta al contatto con componenti vicini.

I sintomi di tubi flessibili difettosi includono perdite visibili di refrigerante, surriscaldamento, bassi livelli di refrigerante o un forte odore di refrigerante proveniente dal vano motore.

Perché sostituire i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore difettosi?

Un tubo flessibile che perde o è indebolito può causare gravi guasti al sistema di raffreddamento, tra cui surriscaldamento e danni al motore. La sostituzione di tubi flessibili vecchi o fragili garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e salvaguarda le prestazioni del motore della tua Porsche.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Ripristinata l'efficienza del raffreddamento e il controllo della pressione.
  • Prevenzione delle perdite e del surriscaldamento.
  • Maggiore affidabilità a lungo termine e sicurezza del sistema.
  • Materiali di qualità garantita dal produttore per una perfetta vestibilità e resistenza al calore.

Tutti i tubi di ricambio di questa gamma sono realizzati utilizzando mescole di gomma rinforzate e di alta qualità che soddisfano o superano gli standard di fabbrica, garantendo durata e affidabilità in tutte le condizioni di guida.

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