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Fascette stringitubo / Viti / Staffe e fissaggi
Venduto ciascuno

Adatto a:
Porsche 928 - dal 1978 al 1986
Porsche 970 Panamera - dal 2010 al 2016
Porsche 958 Cayenne - dal 2011 al 2018
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
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Venduto ciascuno
Adatto a:
Porsche 928 - dal 1978 al 1986
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Porsche 958 Cayenne - dal 2011 al 2018
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La fascetta stringitubo B19 x 12 è una fascetta originale Porsche OEM progettata per fissare saldamente i tubi flessibili a tubazioni e raccordi nei sistemi di raffreddamento, riscaldamento e fluidi del veicolo. Realizzata secondo le specifiche Porsche, applica una forza di serraggio costante per creare una tenuta affidabile e senza perdite e mantenere i tubi flessibili saldamente in posizione anche sotto pressione, calore e vibrazioni.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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Diagramma Rif. n. 8
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa i tubi flessibili in posizione in modo che non scivolino sotto pressione o vibrazioni.
- Crea una tenuta stagna tra il tubo e il punto di collegamento per evitare perdite di fluido o aria.
- Mantiene la corretta pressione del sistema , in particolare nei circuiti del refrigerante, del riscaldamento e di altri fluidi o tubi flessibili del vuoto.
Sintomi di usura o guasto:
- Se la fascetta perde tensione, il refrigerante o altri fluidi potrebbero fuoriuscire dal collegamento del tubo.
- Una fascetta debole può far sì che il tubo si sposti o scivoli parzialmente fuori dal raccordo.
- La fascetta potrebbe allungarsi, rompersi o deformarsi, impedendogli di trattenere saldamente il tubo.
- La corrosione indebolisce il morsetto e riduce la forza di serraggio, aumentando il rischio di perdite o guasti.
- Una fascia danneggiata potrebbe esercitare una pressione non uniforme, compromettendo l'affidabilità della tenuta.
- Se il morsetto viene utilizzato sui tubi flessibili del liquido di raffreddamento/riscaldamento, il guasto può causare un basso livello del liquido di raffreddamento, un riscaldamento debole dell'abitacolo, surriscaldamento
Perché la sostituzione è importante:
- Previene le perdite di fluido mantenendo una tenuta stagna e sicura nel collegamento del tubo.
- Mantiene i tubi flessibili saldamente in posizione , riducendo il rischio che scivolino via sotto pressione o vibrazioni.
- Mantiene la corretta pressione del sistema , essenziale per il corretto funzionamento dei circuiti di raffreddamento, riscaldamento e di altri fluidi.
- Aiuta a evitare danni secondari , poiché perdite di refrigerante o fluidi possono danneggiare componenti, sensori e tubi flessibili nelle vicinanze.
- Garantisce affidabilità a lungo termine , soprattutto in ambienti ad alta temperatura nel vano motore, dove le fascette si affaticano nel tempo.
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Si adatta:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 4.8L 2007-10
Porsche 958 Caienna 3.6L / 4.8L 2011-18
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L / 3.6L / 4.8L 2011-16
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2
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Adatto a:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L/4.8L 2011-18
Porsche 95B Macan 3.0L/3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L/3.6L/4.8L 2011-16
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 2
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94810615401
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
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Raffreddamento ad acqua - 1 - (Modello: 4820,4840, 4870,4620, 4640,CWAA, CXNA,CXPA, CXRA,CXR, CWBA,CWB, CWCA,CWC) Panamera 970 (G1) 3.6L / 4.8L 2012-16 105-015
-
Raffreddamento ad acqua - 2 - (Modello: 4620,4640, CWAA,CXNA) Panamera 970 (G1) 3.6L 010-16 105-030
-
Servosterzo / Linee / Radiatore olio (Modello: CWAA,CWFA, CWF,CWDA, CWD,CRCB, CRCC,CGEA, CGE,CGFA, CWBA,CWB, CXPA,CXRA, CXR,CWJA+ PR:-351,-355) Panamera 970 (G1) 2014>> 403-012
-
Servosterzo / Linee / Radiatore olio (Modello: CWAA,CWFA, CWF,CWDA, CWD,CWBA, CWB,CGEA, CGE,CGFA, CRCB,CRCC, CXPA,CXRA, CXR,CWCA, CWC+ PR:351,355) Panamera 970 ( G1) 2014>> 403-016
-
Asse posteriore / Portaruota / Braccio oscillante / Tirante / Mozzo ruota / Protezione antisassi Panamera 970 (G1) 2010-16 501-000
Fascette, viti, staffe e fissaggi per tubi del liquido di raffreddamento: collegamenti sicuri per i sistemi di raffreddamento Porsche
Fascette stringitubo, viti, staffe e fissaggi sono componenti piccoli ma essenziali che garantiscono la stabilità, la tenuta e l'affidabilità del sistema di raffreddamento della tua Porsche. Questi raccordi di precisione mantengono i tubi flessibili e le tubazioni del liquido di raffreddamento saldamente fissati, assicurando un flusso di liquido adeguato e prevenendo perdite, anche in condizioni di temperatura e pressione estreme.
Da Design911, disponiamo di una selezione completa di fascette stringitubo, viti, staffe e fissaggi originali e di qualità per i modelli Porsche 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per garantire un montaggio preciso, resistenza alla corrosione e resistenza a lungo termine, garantendo che ogni tubo e raccordo funzioni secondo gli standard di fabbrica.
A cosa servono le fascette e i fissaggi del tubo flessibile del liquido di raffreddamento?
Questi componenti costituiscono la base strutturale del sistema di raffreddamento della tua Porsche. Le loro funzioni principali includono:
- Fissare i tubi e i tubi flessibili del refrigerante in posizione per evitare che si muovano o si stacchino.
- Mantenimento di connessioni strette e senza perdite sotto diverse pressioni termiche.
- Supporto dell'allineamento del sistema di raffreddamento tramite staffe e clip.
- Proteggere i tubi flessibili dai danni causati dalle vibrazioni o dal contatto con componenti in movimento.
Insieme, questi elementi di fissaggio contribuiscono a garantire una circolazione affidabile del liquido refrigerante e temperature stabili del motore, fondamentali per le prestazioni e la longevità della tua Porsche.
Perché clip, viti e fissaggi si rompono?
Anche i componenti più piccoli del sistema di raffreddamento sono esposti a notevole usura nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione o ruggine causata dal calore e dall'esposizione al liquido refrigerante.
- Affaticamento o criccatura del metallo in seguito a ripetute dilatazioni termiche.
- Perdita di tensione nelle fascette stringitubo, con conseguenti perdite.
- Degrado della plastica nei veicoli più vecchi o con un chilometraggio elevato.
- Danni causati dalle vibrazioni che allentano le staffe o le viti.
I sintomi di un guasto includono perdite di liquido refrigerante, rumori di sferragliamento nel vano motore o tubi flessibili che scivolano dai raccordi.
Perché sostituire i fissaggi difettosi del tubo flessibile del refrigerante?
La sostituzione delle clip e delle staffe usurate o corrose è essenziale per mantenere l'efficienza del raffreddamento ed evitare costosi danni al motore dovuti a perdite o surriscaldamento.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Collegamenti dei tubi flessibili e delle tubazioni ripristinati e sicuri.
- Prevenzione delle perdite di refrigerante e delle perdite di pressione.
- Miglioramento dell'integrità e della sicurezza del sistema di raffreddamento.
- Costruzione di qualità garantita dal produttore per prestazioni durature.
Tutti i componenti di questa gamma sono realizzati con materiali di alta qualità, tra cui acciaio inossidabile e polimeri rinforzati, progettati secondo specifiche precise in termini di resistenza, resistenza alla corrosione e montaggio di precisione.