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Catene e tenditori
La catena di distribuzione, pompa dell'olio/albero motore PORSCHE 0PB109229B è un componente originale Porsche per la trasmissione interna del motore, progettato per fornire il collegamento meccanico tra l'albero motore e il sistema della pompa dell'olio su applicazioni Porsche compatibili.
Adatto a:
- Porsche Boxster Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
- Porsche Cayman GT4 RS 718 4.0L
Riferimento diagramma n. 2
La catena trasferisce la rotazione dal motore alla pompa dell'olio, consentendo a quest'ultima di far circolare l'olio motore attraverso i punti di lubrificazione critici. Un funzionamento affidabile è essenziale perché il motore dipende dalla circolazione continua dell'olio per lubrificare cuscinetti, perni dell'albero motore, componenti dell'albero a camme, componenti della distribuzione e altre parti interne in movimento.
Sebbene progettata per una lunga durata, la catena di trasmissione della pompa dell'olio funziona ininterrottamente ogni volta che il motore è in funzione. L'usura della catena, delle ruote dentate, delle guide o dei componenti di tensionamento può, nel tempo, causare un eccessivo allentamento, rumori anomali o un funzionamento inaffidabile della pompa dell'olio.
Cosa fa questo prodotto:
La catena della pompa dell'olio/albero motore trasferisce la rotazione meccanica dal sistema di azionamento dell'albero motore alla pompa dell'olio del motore.
Mentre il motore è in funzione, la catena mantiene la pompa dell'olio azionata meccanicamente in modo che possa far circolare l'olio motore in tutto il sistema di lubrificazione.
Ciò favorisce la lubrificazione di componenti critici, tra cui:
- Cuscinetti dell'albero motore
- Cuscinetti di biella
- Componenti dell'albero a camme
- Componenti del sistema di distribuzione
- Componenti del sistema di temporizzazione
- Altre superfici interne mobili e di attrito
La catena di trasmissione in sé non genera pressione dell'olio. La sua funzione è quella di azionare la pompa dell'olio; la pompa e il sistema di lubrificazione sono responsabili della generazione e del mantenimento del flusso e della pressione dell'olio necessari.
Sintomi di usura o guasto:
I possibili sintomi di deterioramento della catena o del sistema di trasmissione associato includono:
- Rumore metallico o sferragliante proveniente dal motore
- Rumore meccanico della catena Rumore che varia con i giri del motore
- Eccessivo allentamento della catena
- Allungamento della catena
- Usura visibile delle maglie o dei perni della catena.
- Usura anomala del pignone
- Guide usurate o danneggiate, ove presenti
- Movimento eccessivo del tenditore, ove applicabile
- Frammenti di metallo o plastica nell'olio motore
- Detriti trovati nel filtro dell'olio
- Spia di avvertimento della pressione dell'olio
- Messaggio di avviso di bassa pressione dell'olio
- Guasti diagnostici relativi alla pressione dell'olio
- Rumore anomalo del motore causato da lubrificazione insufficiente
Un avviso di bassa pressione dell'olio non significa automaticamente che la catena di trasmissione si sia guastata. Un livello dell'olio basso, una pompa dell'olio usurata, condotti dell'olio ostruiti, problemi di aspirazione, olio non corretto, guasti al sistema di controllo della pressione, usura dei cuscinetti o un problema al sensore di pressione dell'olio possono causare sintomi simili.
Perché la sostituzione è importante:
La catena di distribuzione della pompa dell'olio/albero motore svolge una funzione meccanica fondamentale all'interno del sistema di lubrificazione del motore.
La sostituzione di una catena usurata, allungata o danneggiata può essere d'aiuto:
- Ripristinare un funzionamento affidabile della pompa dell'olio
- Mantenere una circolazione dell'olio affidabile
- Ridurre l'eccessivo gioco della catena
- Ridurre i rumori meccanici anomali
- Ripristinare un innesto affidabile del pignone
- Proteggere le ruote dentate e le guide associate
- Ridurre il rischio di deragliamento della catena
- Ridurre il rischio di rottura della catena
- Contribuire a una corretta lubrificazione del motore
- Proteggere i cuscinetti e gli altri componenti interni del motore.
- Ridurre il rischio di danni al motore dovuti a problemi di lubrificazione.
Poiché la pompa dell'olio è essenziale per la sopravvivenza del motore, un guasto accertato nel suo sistema di trasmissione meccanica non deve essere ignorato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB109229B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
La catena di distribuzione IWIS per pompa dell'olio e albero motore è una catena di trasmissione interna di ricambio per applicazioni Porsche compatibili. Fa parte del sistema di lubrificazione del motore e fornisce il collegamento meccanico tra l'albero motore e la pompa dell'olio.
Adatto a:
- Porsche Boxster Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
- Porsche Cayman GT4 RS 718 4.0L
Riferimento diagramma n. 2
La catena trasferisce la rotazione dal motore alla pompa dell'olio, consentendo a quest'ultima di far circolare l'olio motore attraverso i punti di lubrificazione critici. Un funzionamento affidabile è essenziale perché il motore dipende dalla circolazione continua dell'olio per lubrificare cuscinetti, perni dell'albero motore, componenti dell'albero a camme, componenti della distribuzione e altre parti interne in movimento.
Sebbene progettata per una lunga durata, la catena di trasmissione della pompa dell'olio funziona ininterrottamente ogni volta che il motore è in funzione. L'usura della catena, delle ruote dentate, delle guide o dei componenti di tensionamento può, nel tempo, causare un eccessivo allentamento, rumori anomali o un funzionamento inaffidabile della pompa dell'olio.
Cosa fa questo prodotto:
La catena della pompa dell'olio/albero motore trasferisce la rotazione meccanica dal sistema di azionamento dell'albero motore alla pompa dell'olio del motore.
Mentre il motore è in funzione, la catena mantiene la pompa dell'olio azionata meccanicamente in modo che possa far circolare l'olio motore in tutto il sistema di lubrificazione.
Ciò favorisce la lubrificazione di componenti critici, tra cui:
- Cuscinetti dell'albero motore
- Cuscinetti di biella
- Componenti dell'albero a camme
- Componenti del sistema di distribuzione
- Componenti del sistema di temporizzazione
- Altre superfici interne mobili e di attrito
La catena di trasmissione in sé non genera pressione dell'olio. La sua funzione è quella di azionare la pompa dell'olio; la pompa e il sistema di lubrificazione sono responsabili della generazione e del mantenimento del flusso e della pressione dell'olio necessari.
Sintomi di usura o guasto:
I possibili sintomi di deterioramento della catena o del sistema di trasmissione associato includono:
- Rumore metallico o sferragliante proveniente dal motore
- Rumore della catena meccanica
- Rumore che varia con il regime del motore
- Eccessivo allentamento della catena
- Allungamento della catena
- Usura visibile delle maglie o dei perni della catena.
- Usura anomala del pignone
- Guide usurate o danneggiate, ove presenti
- Movimento eccessivo del tenditore, ove applicabile
- Frammenti di metallo o plastica nell'olio motore
- Detriti trovati nel filtro dell'olio
- Spia di avvertimento della pressione dell'olio
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Un avviso di bassa pressione dell'olio non significa automaticamente che la catena di trasmissione si sia guastata. Un livello dell'olio basso, una pompa dell'olio usurata, condotti dell'olio ostruiti, problemi di aspirazione, olio non corretto, guasti al sistema di controllo della pressione, usura dei cuscinetti o un problema al sensore di pressione dell'olio possono causare sintomi simili.
Perché la sostituzione è importante:
La catena di distribuzione della pompa dell'olio/albero motore svolge una funzione meccanica fondamentale all'interno del sistema di lubrificazione del motore.
La sostituzione di una catena usurata, allungata o danneggiata può essere d'aiuto:
- Ripristinare un funzionamento affidabile della pompa dell'olio
- Mantenere una circolazione dell'olio affidabile
- Ridurre l'eccessivo gioco della catena
- Ridurre i rumori meccanici anomali
- Ripristinare un innesto affidabile del pignone
- Proteggere le ruote dentate e le guide associate
- Ridurre il rischio di deragliamento della catena
- Ridurre il rischio di rottura della catena
- Contribuire a una corretta lubrificazione del motore
- Proteggere i cuscinetti e gli altri componenti interni del motore.
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Poiché la pompa dell'olio è essenziale per la sopravvivenza del motore, un guasto accertato nel suo sistema di trasmissione meccanica non deve essere ignorato.
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Catene di distribuzione e tenditori di precisione: sincronizzazione del motore e affidabilità per i modelli Porsche
Il sistema di distribuzione a catena è uno dei componenti più critici di un motore Porsche, in quanto garantisce la perfetta sincronizzazione tra albero motore e albero a camme. Questa precisa coordinazione consente alle valvole di aprirsi e chiudersi al momento giusto, mantenendo un'erogazione di potenza fluida, un'efficienza nei consumi e una salute del motore a lungo termine.
Da Design911, forniamo una gamma completa di catene di distribuzione, guide e tenditori idraulici di precisione, progettati per soddisfare o superare gli standard prestazionali dei produttori. Ogni componente è realizzato con materiali ad alta resistenza per un'eccezionale resistenza all'usura e una lunga durata, essenziali per i motori Porsche ad alti regimi e orientati alle prestazioni.
A cosa servono le catene di distribuzione e i tenditori?
Una catena di distribuzione collega l'albero motore agli alberi a camme, garantendo una fasatura precisa delle valvole. Il tenditore mantiene la catena tesa per evitare allentamenti, vibrazioni o rumori, mantenendo una fasatura precisa in tutte le condizioni di carico.
Funzioni principali:
- Sincronizzare la fasatura del motore tra l'albero a camme e l'albero motore.
- Mantenere la precisione della fasatura delle valvole per una combustione e una potenza ottimali.
- Previene l'allentamento e il rumore della catena mediante tensionamento idraulico o a molla.
- Garantire affidabilità a lungo termine sia nelle prestazioni che nella guida quotidiana.
Insieme, questi componenti preservano gli elevati standard di funzionamento del motore Porsche, essenziali sia per la potenza che per la longevità.
Perché le catene di distribuzione e i tenditori si rompono?
Nel tempo, l'usura, il degrado dell'olio e i cicli termici possono causare il deterioramento dei componenti della distribuzione. Se trascurati, possono allungarsi, bloccarsi o perdere tensione, causando gravi danni al motore.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Allungamento o stiramento della catena , con conseguente disallineamento della fasatura.
- Tenditori idraulici usurati o che perdono , che causano il tintinnio della catena all'avvio.
- Olio motore contaminato o degradato , che accelera l'usura.
- Guide della catena rotte a causa di stress termico o affaticamento del materiale.
- Pressione dell'olio insufficiente , con conseguente riduzione delle prestazioni del tenditore idraulico.
Un sistema di distribuzione difettoso può causare scarse prestazioni, minimo irregolare, spie di controllo motore accese o, in casi estremi, un contatto catastrofico tra valvola e pistone.
Perché sostituirli con componenti di distribuzione ad alte prestazioni?
La sostituzione dei componenti di distribuzione obsoleti con ricambi di qualità del produttore garantisce una fasatura delle valvole affidabile, un funzionamento più fluido e tranquillità.
Vantaggi principali:
- Ripristina la fasatura precisa delle valvole per prestazioni ed efficienza ottimali.
- Previene il rumore e le vibrazioni del motore causati dall'allentamento della catena.
- Protegge da danni catastrofici al motore dovuti alla rottura della catena.
- Realizzato in acciaio di alta qualità trattato termicamente per una lunga durata.
- Progettato per adattarsi ai profili di fasatura originali dei motori Porsche.
- Adatto perfettamente ai modelli classici raffreddati ad aria e ai moderni raffreddati ad acqua.
Che si tratti di manutenzione preventiva o di una ricostruzione completa, queste catene di distribuzione e tenditori garantiscono un'affidabilità da gara con una durata testata su strada.
Punti salienti:
- Catene di distribuzione, guide e tenditori di precisione per motori Porsche.
- Ripristina la precisione della fasatura ed elimina i problemi di scricchiolio all'avviamento o di mancata accensione.
- Realizzato in lega di acciaio trattata termicamente per la massima longevità.
- Tenditori idraulici e meccanici disponibili per vari modelli Porsche.
- Ideale per ricostruzioni prestazionali e manutenzione preventiva.
- Compatibile con motori Porsche raffreddati ad aria e ad acqua.
Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso