Disco per freno Zimmermann Sport:Z
Perfeziona per tipo di auto
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupé 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupé 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 Bhp)
- Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
Non ci sono prodotti in questa sezione al momento.
Informazioni su Disco per freno Zimmermann Sport:Z
Il disco freno sportivo Zimmermann è stato sviluppato come risultato dell'esperienza con i dischi freno nei veicoli di serie legati alle corse. L'impianto frenante è ottimizzato combinando materiali fusi di alta qualità con una superficie frenante forata.
I tuoi vantaggi:
- Migliori prestazioni di frenata sul bagnato grazie all'espulsione permanente della polvere dei freni e dell'acqua
- Look sportivo
- Grazie alla protezione anticorrosione Coat Z, la finitura è migliore, in particolare del mozzo e del diametro esterno
- Notevole miglioramento della potenza frenante della tua auto
- Prevenzione della dissolvenza dei freni
- La svasatura dei fori funge anche da indicatore di usura
- Possibilità di scambio 1:1 del disco originale
- non sono necessari ulteriori adattamenti
- Non soggetto a registrazione: certificazione generale ABE fornita con disco
Aggiornamenti dei dischi freno Porsche: spiegazione di ventilazione, foratura e scanalatura
Oggi parliamo di dischi freno: gli eroi misconosciuti della potenza frenante della tua Porsche. Cosa fanno? Come puoi sapere quando devono essere sostituiti? E quali sono le opzioni di aggiornamento per prestazioni migliorate? È tutto qui. Esploreremo l'evoluzione dei design dei dischi freno, da pieni a ventilati, forati e scanalati, spiegando come ogni tipo migliori le prestazioni. Inoltre, analizzeremo i materiali: ghisa resistente, acciaio ad alto tenore di carbonio e le opzioni ad alte prestazioni Porsche come dischi in carbonio ceramico e con rivestimento superficiale. Che tu stia cercando una frenata migliore in pista o una soluzione di guida quotidiana conveniente, abbiamo quello che fa per te.Modelli popolari
