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Freni TEXTAR

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BRAKEKIT992S.1.F.TEX
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Kit dischi e pastiglie freno anteriori

Migliora le prestazioni di frenata della tua Porsche con questo kit completo di dischi e pastiglie freno anteriori. Riunendo componenti di ricambio di alta qualità di produttori affidabili, questo kit offre tutto il necessario per eseguire una revisione completa dell'impianto frenante anteriore in un'unica pratica confezione.

Adatto a:

  • Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24

La confezione include:

  • 2 dischi freno anteriori in ABS da 350x34 mm (sinistro e destro)
  • 1 set di pastiglie freno anteriori Textar
  • 2 cavi di segnalazione usura pastiglie freno

I dischi freno ABS sono realizzati secondo le specifiche di primo equipaggiamento, offrendo un'eccellente precisione dimensionale, prestazioni di frenata costanti e un'affidabile dissipazione del calore. Abbinati alle pastiglie freno anteriori Textar, fornitore di primo equipaggiamento per molti produttori automobilistici europei, questo kit garantisce un'ottima sensibilità del pedale, un funzionamento silenzioso e prestazioni di frenata affidabili sia nella guida di tutti i giorni che in quella più sportiva.

La sostituzione simultanea di tutti i componenti soggetti a maggiore usura contribuisce a ripristinare le condizioni ottimali dell'impianto frenante della tua Porsche, garantendo al contempo che ogni componente funzioni come previsto.

A cosa serve questo pacchetto freni?

I freni anteriori della tua Porsche generano la maggior parte della sua potenza frenante, consentendo al veicolo di decelerare in modo sicuro ed efficiente.

Ogni componente svolge un ruolo importante:

  • I dischi dei freni forniscono la superficie di attrito per le pastiglie dei freni.
  • Le pastiglie dei freni generano la forza frenante aderendo ai dischi rotanti.
  • I cavi di avviso di usura dei freni monitorano lo spessore delle pastiglie e avvisano il conducente quando è necessario sostituirle.

Assemblati insieme, questi componenti offrono una frenata reattiva, un controllo eccellente e prestazioni costanti in tutte le condizioni di guida.

Perché i componenti dei freni si usurano?

I dischi e le pastiglie dei freni sono progettati per usurarsi gradualmente nel corso della loro vita utile.

L'usura è accelerata da fattori quali:
Frenata frequente

  • Traffico intenso
  • Guida sportiva
  • Temperature di esercizio elevate
  • Peso del veicolo
  • Chilometraggio generale

Con l'uso continuato, le pastiglie dei freni perdono materiale d'attrito e anche i dischi si usurano. Entrambi i componenti raggiungono infine il loro limite di utilizzo e devono essere sostituiti per garantire una frenata sicura.

Perché sostituire l'intero kit?

La sostituzione simultanea di tutti i componenti soggetti a usura dei freni anteriori offre una serie di importanti vantaggi.

Questi includono:

  • Ripristina prestazioni di frenata bilanciate
  • Garantisce che le nuove pastiglie si adattino correttamente ai nuovi dischi
  • Elimina i sensori di usura dei freni usurati
  • Favorisce un'usura uniforme dell'intero sistema frenante.
  • Riduce il rumore e le vibrazioni dei freni
  • Migliora la sensibilità del pedale
  • Evita inutili interventi ripetuti

L'installazione di un impianto frenante completo è il modo più efficace per mantenere l'efficienza della frenata e al contempo proteggere il proprio investimento.

Quando va sostituito questo kit?

La sostituzione è consigliata quando:

  • Vengono visualizzati gli avvisi di usura delle pastiglie dei freni
  • I cuscinetti hanno raggiunto lo spessore minimo
  • I dischi dei freni presentano un'usura inferiore al limite specificato.
  • Le superfici dei dischi sono fortemente graffiate o alterate dal calore.
  • Si sviluppano vibrazioni o pulsazioni dei freni
  • Le prestazioni di frenata iniziano a deteriorarsi
  • La manutenzione ordinaria individua l'usura eccessiva

La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori garantisce massime prestazioni e affidabilità della frenata.

Kit dischi e pastiglie freno per Porsche 992 Carrera S

Un intervento completo di revisione dei freni anteriori è una delle procedure di manutenzione più importanti per preservare le prestazioni e la sicurezza della vostra Porsche. La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori di usura garantisce che ogni componente dell'impianto frenante parta da una superficie di contatto nuova, favorendo un'usura uniforme, una maggiore costanza di frenata e un'affidabilità a lungo termine.

Questo kit combina dischi freno ABS di qualità OE con pastiglie freno Textar, offrendo un eccellente equilibrio tra durata, raffinatezza e potenza frenante affidabile. Che la vostra Porsche sia utilizzata quotidianamente, come gran turismo o come auto sportiva per il fine settimana, questo kit fornisce tutto il necessario per una revisione professionale dell'impianto frenante anteriore.

Vantaggi di questo pacchetto freni

  • Soluzione completa per la manutenzione dei freni anteriori
  • Dischi freno ABS di qualità OE
  • Pastiglie freno Textar Premium
  • Nuovi cavi di segnalazione usura freni inclusi
  • Eccellente controllo della frenata
  • Sensazione progressiva del pedale
  • Prestazioni affidabili per l'uso quotidiano
  • Un'alternativa economicamente vantaggiosa rispetto all'acquisto separato dei componenti.    



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BRAKEKIT992S.F.SHW
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Front Brake Disc & Brake Pad Package 

Ensure your Porsche continues to deliver precise, confidence-inspiring braking with this complete Front Brake Disc & Brake Pad Package. By combining premium-quality braking components into one convenient kit, you can complete a full front brake service using perfectly matched parts.

Fits:

  • Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24

The package includes:

  • 2 x SHW 350x34mm Front Brake Discs
  • 1 x Set of Textar Front Brake Pads
  • 2 x Brake Pad Wear Warning Wires

Manufactured to original equipment standards, SHW brake discs are renowned for their exceptional machining quality, thermal stability and long service life. Combined with Textar brake pads, an OE supplier to numerous European vehicle manufacturers, this kit provides smooth, progressive braking performance, excellent pedal feel and dependable stopping power for everyday driving and spirited road use.

Installing all major wear components together restores the braking system to peak operating condition while ensuring maximum compatibility between every part.

What Does a Complete Brake Kit Do?

Your Porsche's front braking system is responsible for delivering the majority of the vehicle's stopping power.

Each component has a vital role:

  • SHW brake discs provide a durable, precision-machined friction surface.
  • Textar brake pads generate the braking force by clamping onto the discs.
  • Brake wear warning wires monitor pad thickness and activate the dashboard warning when replacement becomes necessary.

Together, these components ensure responsive braking, excellent control and consistent performance in all driving conditions.

Why Do Brake Components Wear Out?

Braking creates friction, and friction naturally wears both the brake pads and discs over time.

Factors that accelerate wear include:

  • Frequent braking Urban stop-start driving
  • Fast road driving
  • High braking temperatures
  • Vehicle weight General mileage

As the brake pads become thinner and the discs gradually wear, braking performance reduces and replacement becomes necessary to maintain safety.

Why Replace Discs, Pads and Sensors Together?

Replacing the complete front brake assembly offers significant advantages over replacing individual components.

Benefits include:

  • Restores original braking efficiency
  • Allows new pads to bed correctly on new discs
  • Reduces the risk of brake vibration and noise
  • Ensures accurate brake wear monitoring
  • Promotes even wear across all braking components
  • Extends the lifespan of the new parts
  • Reduces future labour costs

A complete brake service provides the best combination of safety, reliability and long-term value.

When Should This Kit Be Replaced?

A complete brake replacement is recommended when:

  • Brake pads reach their wear limit
  • The brake wear warning light is illuminated
  • Brake discs fall below the minimum service thickness
  • Disc faces become heavily scored or heat cracked
  • Brake judder develops
  • Pedal feel becomes inconsistent
  • Scheduled servicing identifies excessive brake wear

Replacing the complete package ensures your Porsche continues to deliver the braking performance expected from a 911 Carrera S.

 Porsche 992 Carrera S Front Brake Service Packages

Regular brake maintenance is essential to preserve the performance, refinement and safety of your Porsche. Replacing discs, pads and wear sensors together ensures every component works as a matched system, providing optimum braking balance, improved pedal feel and even wear throughout the service life of the new components.

This package combines SHW original equipment-quality brake discs with Textar brake pads, creating an excellent balance of durability, braking performance and refinement. Whether you're carrying out scheduled maintenance or replacing worn braking components, this complete kit offers a convenient and cost-effective solution.

Designed for drivers who expect factory-quality performance from every journey, this package helps keep your Porsche braking exactly as it should.

Benefits of This Brake Package

  • Complete front brake replacement solution
  • Premium SHW brake discs OE-quality
  • Textar brake pads
  • New brake wear warning wires included
  • Excellent braking consistency
  • Smooth pedal feel
  • Long-lasting braking performance
  • Great value compared with purchasing components separately       



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BRAKEKIT992S.F.SHW
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Kit dischi e pastiglie freno anteriori

Offri alla tua Porsche l'attenzione che merita con questo kit completo di dischi e pastiglie freno anteriori. Combinando componenti frenanti di alta qualità in un unico pratico pacchetto, questo kit permette di ripristinare facilmente prestazioni di frenata, sicurezza e fiducia di guida con una sola installazione.

Adatto a:

  • Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24

La confezione include:

  • 2 dischi freno anteriori Zimmermann Formula Z 350x34mm
  • 1 set di pastiglie freno anteriori Textar
  • 2 cavi di segnalazione usura pastiglie freno

I dischi freno Zimmermann Formula Z sono realizzati con precisione per garantire un'eccezionale accuratezza dimensionale, stabilità termica e durata nel tempo. Abbinati alle pastiglie freno anteriori Textar, uno dei principali produttori europei di materiali d'attrito per il primo equipaggiamento, questo kit offre una frenata fluida e progressiva con un'ottima sensibilità al pedale e prestazioni di arresto affidabili.

La sostituzione simultanea di tutti i principali componenti soggetti a usura dei freni anteriori garantisce che l'impianto frenante funzioni come un gruppo perfettamente integrato fin dal primo utilizzo.

Cosa include un servizio completo di manutenzione dei freni anteriori?

L'impianto frenante anteriore svolge la maggior parte della funzione frenante del veicolo, pertanto una manutenzione regolare è essenziale.

Questo pacchetto include tre componenti chiave soggetti a usura:

  • Dischi freno , che forniscono la superficie di attrito rotante.
  • Le pastiglie dei freni , che si stringono contro i dischi per rallentare il veicolo.
  • I cavi di segnalazione dell'usura dei freni rilevano quando le pastiglie dei freni hanno raggiunto il limite di utilizzo.

Insieme, questi componenti ripristinano le condizioni operative ottimali dell'impianto frenante, garantendo prestazioni sicure e costanti.

Perché i dischi e le pastiglie dei freni si usurano?

Ogni volta che si preme il pedale del freno, l'attrito rimuove gradualmente materiale sia dalle pastiglie che dai dischi dei freni.

Diversi fattori influenzano l'usura, tra cui:

  • stile di guida
  • Guida frequente in città
  • utilizzo di autostrade ad alta velocità
  • Frenate brusche ripetute
  • Calore generato durante la frenata
  • Chilometraggio totale del veicolo

Con l'assottigliarsi dei dischi e l'usura del materiale delle pastiglie, l'efficienza della frenata diminuisce gradualmente e si rende necessaria la sostituzione.

Perché installare un impianto frenante completo?

La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori di usura offre una serie di importanti vantaggi.

Questi includono:

  • Prestazioni di frenata ottimali grazie ai nuovi componenti.
  • Corretto assestamento tra pastiglie e dischi
  • Usura uniforme su tutto l'impianto frenante
  • Sensibilità e modulazione del pedale migliorate.
  • Riduzione del rumore e delle vibrazioni dei freni.
  • Funzionamento preciso del sistema di avviso di usura dei freni
  • Minori costi di manutenzione a lungo termine

La sostituzione dell'intero gruppo contribuisce a massimizzare la durata dei componenti, ripristinando al contempo le caratteristiche di frenata originali.

Quando va sostituito questo kit?

È necessario effettuare una revisione completa dei freni anteriori quando:

  • Le pastiglie dei freni hanno raggiunto il limite minimo di usura.
  • Si accende la spia di usura dei freni
  • I dischi dei freni hanno uno spessore inferiore al minimo specificato dal produttore.
  • Le superfici dei dischi possono presentare graffi o danni da calore.
  • Si sviluppano vibrazioni o pulsazioni dei freni
  • Le prestazioni di arresto iniziano a deteriorarsi
  • La manutenzione ordinaria individua l'usura eccessiva

La sostituzione simultanea di tutti i componenti soggetti a usura garantisce prestazioni di frenata affidabili e contribuisce a mantenere la sicurezza della vostra Porsche.

Pacchetti di manutenzione freni anteriori per Porsche 992 Carrera S

Mantenere l'impianto frenante della vostra Porsche in condizioni ottimali è fondamentale per preservarne prestazioni, raffinatezza e sicurezza. La sostituzione singola di dischi e pastiglie può causare un'usura irregolare e una riduzione dell'efficienza di frenata, mentre l'installazione di un pacchetto di manutenzione completo garantisce che ogni componente inizi il suo ciclo di vita insieme.

Questo pacchetto combina la comprovata ingegneria dei dischi freno Zimmermann Formula Z con i materiali d'attrito di qualità OE sviluppati da Textar, creando una soluzione di frenata bilanciata che offre una potenza frenante affidabile, un funzionamento fluido e un'eccellente durata.

Ideale per la manutenzione programmata o per una revisione completa dei freni anteriori, questo pacchetto offre tutto il necessario per ripristinare una frenata sicura e mantenere gli elevati standard che ci si aspetta da una Porsche 992.

Vantaggi di questo pacchetto freni

  • Servizio completo di manutenzione dei freni anteriori in un unico pacchetto.
  • Dischi freno Zimmermann Formula Z premium
  • Pastiglie freno Textar di qualità OE
  • Nuovi cavi di segnalazione usura freni inclusi
  • Risposta di frenata fluida e prevedibile
  • Eccellente resistenza al calore e all'usura
  • Riduzione del rumore dei freni
  • Ottimo rapporto qualità-prezzo e grande praticità.



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BRAKEKIT992S.F.TEX
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TEX1000BFT
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Kit tester del punto di ebollizione del liquido dei freni. Testo

textar

Il test del liquido dei freni al punto di ebollizione è l'unico metodo di prova approvato dai produttori di freni e liquido dei freni

  • Aumentare i ricavi dei servizi e la sicurezza stradale
  • Risultati accurati, affidabili e ripetibili
  • Funziona con la batteria da 12 volt del veicolo
  • Misura fino a 320°, adatto per l'uso su tutti i tipi di liquido freni, compresi i liquidi da corsa
  • Multilingua: inglese, tedesco, francese, spagnolo, italiano


Scopri la verifica del prodotto Textar qui
95002500
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Liquido freni DOT 4 20Ltr Textar


textar

Il liquido dei freni è uno dei fluidi più importanti di un'auto poiché senza di esso arrestare il veicolo in sicurezza sarebbe impossibile. Il liquido freni trasmette la forza esercitata dal conducente sul pedale del freno al freno della ruota.
Per garantire il perfetto funzionamento dei freni, il liquido dei freni deve essere cambiato regolarmente durante l'ispezione o la manutenzione e testato con l'apposito tester per liquido dei freni.

Il liquido dei freni dovrebbe essere cambiato ogni due anni.

Maggiore è la classe DOT, maggiore è la temperatura di ebollizione e il punto di ebollizione umida. Classi DOT più elevate tendono a consentire intervalli di manutenzione più lunghi. Gli standard DOT si basano sullo standard americano FMVSS-116 del Dipartimento dei Trasporti (DOT).

Punto di ebollizione e viscosità

Punto di ebollizione a secco : descrive la proprietà del nuovo liquido dei freni sigillato. In questo stato il liquido dei freni è quasi anidro (sostanza che non contiene acqua). Il punto di ebollizione a secco è solitamente compreso tra 240 e 280°C.

Punto di ebollizione umido
- determina le proprietà del liquido dei freni alla fine del suo ciclo di vita, con un contenuto di acqua del 3,5% il fluido deve essere sostituito. Questo punto di ebollizione umido definito non deve essere inferiore.

Viscosità : descrive la portata del liquido dei freni. Minore è la viscosità, più velocemente il liquido dei freni scorre attraverso l'impianto frenante e più velocemente vengono trasmessi i segnali dei freni.

Note importanti
• Il liquido dei freni è velenoso e costituisce un rifiuto pericoloso.
• Fare attenzione quando si cambia. Il fluido indebolisce vernici e plastica.
• Non deve entrare in contatto con gli occhi o la pelle. Sciacquare sempre il liquido versato con acqua.
• Non versare il liquido nell'acqua potabile né mescolarlo con olio usato.
• Il colore del liquido dei freni non rivela nulla sulla sua qualità.
• Il liquido dei freni deve essere conservato nella sua confezione originale e in un luogo asciutto, fresco e ben ventilato.



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95006
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Liquido freni DOT 4 LV (bassa viscosità) Textar.

testare

Textar DOT 4 LV (Bassa Viscosità) è particolarmente consigliato per l'uso nei sistemi idraulici di freno e frizione di veicoli dotati di ESP, ABS e ASR con un alto punto di ebollizione e prestazioni eccezionali a temperature molto basse.

DOT 4 LV (bassa viscosità)
Punto di ebollizione a secco ≥ 260° C
Punto di ebollizione umido ≥ 165° C
Viscosità a -40°C < 750 mm2 /s

Il liquido dei freni è uno dei fluidi più importanti di un'auto poiché senza di esso arrestare il veicolo in sicurezza sarebbe impossibile. Il liquido freni trasmette la forza esercitata dal conducente sul pedale del freno al freno della ruota.
Per garantire il perfetto funzionamento dei freni, il liquido dei freni deve essere cambiato regolarmente durante l'ispezione o la manutenzione e testato con l'apposito tester per liquido dei freni.

Il liquido dei freni dovrebbe essere cambiato ogni due anni.

Maggiore è la classe DOT, maggiore è la temperatura di ebollizione e il punto di ebollizione umida. Classi DOT più elevate tendono a consentire intervalli di manutenzione più lunghi. Gli standard DOT si basano sullo standard americano FMVSS-116 del Dipartimento dei Trasporti (DOT).

Punto di ebollizione e viscosità

Punto di ebollizione a secco : descrive la proprietà del nuovo liquido dei freni sigillato. In questo stato il liquido dei freni è quasi anidro (sostanza che non contiene acqua). Il punto di ebollizione a secco è solitamente compreso tra 240 e 280°C.

Punto di ebollizione umido - determina le proprietà del liquido dei freni alla fine del suo ciclo di vita, con un contenuto di acqua del 3,5% il fluido deve essere sostituito. Questo punto di ebollizione umido definito non deve essere inferiore. <

Viscosità : descrive la portata del liquido dei freni. Minore è la viscosità, più velocemente il liquido dei freni scorre attraverso l'impianto frenante e più velocemente vengono trasmessi i segnali dei freni.

Note importanti

• Il liquido dei freni è velenoso e costituisce un rifiuto pericoloso.
• Fare attenzione quando si cambia. Il fluido indebolisce vernici e plastica.
• Non deve entrare in contatto con gli occhi o la pelle. Sciacquare sempre il liquido versato con acqua.
• Non versare il liquido nell'acqua potabile né mescolarlo con olio usato.
• Il colore del liquido dei freni non rivela nulla sulla sua qualità.
• Il liquido dei freni deve essere conservato nella sua confezione originale e in un luogo asciutto, fresco e ben ventilato.



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95002
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Liquido freni DOT4

testare

Il liquido dei freni è uno dei fluidi più importanti di un'auto poiché senza di esso arrestare il veicolo in sicurezza sarebbe impossibile. Il liquido freni trasmette la forza esercitata dal conducente sul pedale del freno al freno della ruota.

Per garantire il perfetto funzionamento dei freni, il liquido dei freni deve essere cambiato regolarmente durante l'ispezione o la manutenzione e testato con l'apposito tester per liquido dei freni.

Il liquido dei freni dovrebbe essere cambiato ogni due anni.

Maggiore è la classe DOT, maggiore è la temperatura di ebollizione e il punto di ebollizione umida. Classi DOT più elevate tendono a consentire intervalli di manutenzione più lunghi. Gli standard DOT si basano sullo standard americano FMVSS-116 del Dipartimento dei Trasporti (DOT).

Punto di ebollizione e viscosità

Punto di ebollizione a secco : descrive la proprietà del nuovo liquido dei freni sigillato. In questo stato il liquido dei freni è quasi anidro (sostanza che non contiene acqua). Il punto di ebollizione a secco è solitamente compreso tra 240 e 280°C.

Punto di ebollizione umido - determina le proprietà del liquido dei freni alla fine del suo ciclo di vita, con un contenuto di acqua del 3,5% il fluido deve essere sostituito. Questo punto di ebollizione umido definito non deve essere inferiore.

Viscosità : descrive la portata del liquido dei freni. Minore è la viscosità, più velocemente il liquido dei freni scorre attraverso l'impianto frenante e più velocemente vengono trasmessi i segnali dei freni.

Note importanti
• Il liquido dei freni è velenoso e costituisce un rifiuto pericoloso.
• Fare attenzione quando si cambia. Il fluido indebolisce vernici e plastica.
• Non deve entrare in contatto con gli occhi o la pelle. Sciacquare sempre il liquido versato con acqua.
• Non versare il liquido nell'acqua potabile né mescolarlo con olio usato.
• Il colore del liquido dei freni non rivela nulla sulla sua qualità.
• Il liquido dei freni deve essere conservato nella sua confezione originale e in un luogo asciutto, fresco e ben ventilato.

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992698151STEX
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Pastiglie freno anteriori

Ripristina le prestazioni di frenata originali della tua Porsche con queste pastiglie freno anteriori Textar. Queste pastiglie freno di alta qualità sono prodotte secondo gli standard di primo equipaggiamento, offrendo le caratteristiche di frenata che i guidatori Porsche si aspettano.

Adatto a:

  • Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa GTS 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>

Textar, uno dei principali produttori mondiali di materiali d'attrito per il primo equipaggiamento, fornisce componenti per freni alle case automobilistiche da decenni. Progettate con mescole d'attrito avanzate, queste pastiglie offrono un'eccellente potenza frenante, bassa rumorosità, una sensazione costante al pedale e prestazioni affidabili in un'ampia gamma di condizioni di guida.

Ideali per l'uso quotidiano su strada e per una guida sportiva, le pastiglie freno Textar offrono un eccellente equilibrio tra prestazioni di frenata, comfort e durata.

A cosa servono le pastiglie dei freni anteriori?

Le pastiglie dei freni anteriori generano l'attrito necessario per rallentare e arrestare il veicolo premendo contro i dischi dei freni quando si aziona il pedale del freno.

Le loro funzioni principali includono:

  • Fornire una potenza di arresto controllata
  • Garantire una sensazione costante al pedale
  • Mantenere distanze di arresto sicure
  • Supporto per i sistemi ABS, PSM e di controllo della stabilità.
  • Conversione della velocità del veicolo in calore tramite attrito

Essendo un componente soggetto a usura, le pastiglie dei freni rappresentano uno dei sistemi di sicurezza più importanti della vostra Porsche.

Perché le pastiglie dei freni si usurano?

Le pastiglie dei freni sono progettate per usurarsi progressivamente durante il normale utilizzo, man mano che il materiale d'attrito si consuma.

I fattori che influenzano l'usura includono:

  • Frenate brusche e frequenti
  • Guida sportiva
  • utilizzo di autostrade ad alta velocità
  • Traffico a singhiozzo
  • accumulo di calore
  • Condizioni del disco freno

Con l'usura del materiale d'attrito, l'efficienza della frenata diminuisce gradualmente e si rende necessaria la sua sostituzione.

Quando vanno sostituiti?

Le pastiglie dei freni devono essere sostituite se:

  • Il materiale d'attrito raggiunge lo spessore minimo
  • Si attiva l'avviso di usura dei freni
  • Le prestazioni di frenata iniziano a diminuire
  • Si sviluppano rumori stridenti o di sfregamento
  • È evidente un'usura irregolare del cuscinetto.
  • Vengono montati nuovi dischi freno laddove raccomandato

Ispezioni periodiche garantiscono prestazioni di frenata ottimali e contribuiscono a prevenire un'usura eccessiva dei dischi freno.

Caratteristiche principali

  • Materiale d'attrito avanzato a bassa rumorosità
  • Sensazione costante del pedale
  • Eccellenti caratteristiche di resistenza all'usura.
  • Prodotto con precisione per un montaggio perfetto.
  • Ideale per la guida su strada e ad alte prestazioni

Pastiglie freno e componenti frenanti Textar per Porsche

Textar è riconosciuta a livello mondiale come uno dei principali produttori di componenti frenanti di primo equipaggiamento, fornendo materiali d'attrito di alta qualità progettati per garantire sicurezza, comfort e durata eccezionali. Progettate per soddisfare i rigorosi standard di primo equipaggiamento, le pastiglie freno Textar offrono prestazioni di frenata eccellenti, riducendo al minimo la rumorosità e assicurando una frenata fluida e progressiva.

Che si tratti di sostituire le pastiglie originali usurate o di effettuare la manutenzione ordinaria dell'impianto frenante, le pastiglie freno Textar contribuiscono a mantenere le prestazioni di frenata per cui la tua Porsche è stata progettata.

Vantaggi delle pastiglie freno anteriori Textar

  • Prestazioni di frenata di qualità pari a quelle dei componenti originali.
  • Sensazione del pedale fluida e progressiva
  • Bassa rumorosità dei freni
  • Eccellente stabilità termica
  • Lunga durata di servizio
  • Montaggio di precisione in stile OE    



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99135294904TEX
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Set di 4 pastiglie freno per un asse.

rear

  • Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>


Vendute in set da 4 pastiglie per un asse.

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TEXCERA
Product Information
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Lubrificante permanente senza metalli Cera-Tec Textar


textar

Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).

Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml

I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità

Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria

Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate




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81001
Product Information
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Lubrificante Hydra tec per lavori di manutenzione e protezione Textar

Disponibile in tubo da 75 ml o bustina da 5 ml

I vantaggi di Hydra Tec:

  • Facilita l'installazione dei componenti dei freni idraulici
  • Compatibilità testata con i liquidi per freni disponibili in commercio (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
  • Senza oli minerali e compatibile con la gomma EPDM
  • Inoltre, le superfici di scorrimento sono protette dalla corrosione

Hydra Tec è adatto per la lubrificazione di:

  • Superfici di scorrimento del cilindro
  • Pistoni
  • Elementi di tenuta

Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Hydra Tec sulle sezioni contrassegnate.

Nota:
Hydra Tec deve essere applicato in modo sottile e uniforme.
Non utilizzare mai oli minerali o grassi come sostituti.
Non applicare il prodotto sulle superfici di attrito delle pastiglie o dei dischi dei freni.

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Informazioni su Freni TEXTAR

Textar Brakes - Componenti frenanti di precisione per prestazioni, controllo e affidabilità

I freni Textar sono riconosciuti a livello mondiale per le prestazioni di frenata costanti, la sensibilità del pedale raffinata e la potenza di arresto affidabile in un'ampia gamma di applicazioni stradali e sportive. In qualità di fornitore di fiducia di primo impianto per molti produttori di veicoli premium, le pastiglie e i dischi freno Textar sono progettati per offrire caratteristiche di attrito ottimali, bassa rumorosità e una risposta prevedibile sia nella guida quotidiana che in condizioni impegnative.

Presso Design911, la nostra gamma di componenti frenanti Textar comprende pastiglie, dischi freno e ricambi soggetti a usura, progettati per soddisfare rigorosi standard di qualità e prestazioni. Che si tratti di un uso quotidiano su strada, di una guida sportiva o di applicazioni ad alto chilometraggio, i freni Textar offrono una combinazione equilibrata di durata, comfort e sicurezza di frenata.

A cosa servono i freni Textar?

I componenti dei freni Textar convertono l'energia cinetica in forza frenante controllata, garantendo una decelerazione sicura e stabile.

Funzioni principali:

  • Garantiscono un attrito costante per prestazioni di frenata prevedibili.
  • Offrono una sensazione di pedalata fluida con vibrazioni e rumorosità minime.
  • Mantengono l'efficienza di frenata in un ampio intervallo di temperature.
  • Favoriscono la stabilità del veicolo e la sicurezza del conducente.
  • Si integrano perfettamente con i moderni sistemi frenanti e l'elettronica.

I freni Textar sono progettati per funzionare in modo affidabile, dall'avviamento a freddo fino ai ripetuti cicli di frenata.

Perché i componenti dei freni si usurano o si guastano?

I freni sono elementi soggetti a usura e si degradano naturalmente con il normale utilizzo.

Le cause più comuni di usura o guasto includono:

  • Usura del materiale di attrito dovuta a frenate ripetute.
  • Accumulo di calore che provoca vetrificazione o riduzione dell'efficacia.
  • L'accumulo di polvere dei freni influisce sulle prestazioni e sulla pulizia.
  • Usura o deformazione del disco dovuta a stress termico.
  • Degrado dei materiali e dei rivestimenti dovuto all'età .

Con l'usura dei componenti dei freni, le distanze di arresto aumentano e la sensibilità del pedale diminuisce, rendendo essenziale la sostituzione tempestiva per la sicurezza.

Perché sostituirli con i freni Textar?

La sostituzione dei componenti frenanti usurati con ricambi Textar ripristina le prestazioni di frenata agli standard di progettazione originali, garantendo sicurezza, comfort e affidabilità.

Vantaggi principali:

  • Prestazioni di frenata e sensibilità del pedale costanti.
  • Caratteristiche di bassa rumorosità e vibrazioni.
  • Emissione controllata di polvere dai freni.
  • Materiali di attrito di alta qualità per una lunga durata.
  • Progettato per soddisfare le specifiche tecniche originali.
  • Ideale per la guida su strada, per il turismo e per chi ricerca prestazioni elevate.

I freni Textar rappresentano una soluzione affidabile per gli automobilisti che cercano qualità, longevità e sicurezza in frenata.

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