Cuffie e kit giunto omocinetico

Morsetto per stivale CV. 73 mm.



Si adatta:
Porsche 911 1969-89
Porsche 912 del 1969
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 1998-04
Porsche 997 2004-08

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Diagramma rif. n. 17

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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La cuffia in gomma del giunto omocinetico (giunto omocinetico) si trova a ciascuna estremità del gruppo assale e protegge il giunto omocinetico. Se la cuffia si rompe, può causare ulteriori danni.

Adatto a:
Porsche 964 C2 / C4 - POSTERIORE INTERNO ED ESTERNO
Porsche 964 C4 - PARTE ANTERIORE INTERNA
Porsche 993 C2 / C4 - POSTERIORE INTERNO ED ESTERNO
Porsche 993 C4 - PARTE ANTERIORE INTERNA
Porsche 996 C2 / C4 / Turbo / GT2 / GT3 - POSTERIORE INTERNO ED ESTERNO
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3 - POSTERIORE INTERNO ED ESTERNO
Porsche 986 2.5/2.7L/3.2L >>2002 - INTERNI ED ESTERNI
Porsche 986 3.2L 2003>> - TIPRONIC INTERNO ED ESTERNO

Porsche 986 3.2L 2003>> - CAMBIO MANUALE ESTERNO

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92833229302

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Cuffia per giunto omocinetico, cuffia per giunto a velocità costante.
Proteggi la trasmissione e prolunga la durata del giunto omocinetico della tua Porsche con questa cuffia per giunto omocinetico (CV) di ricambio originale, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche originali, questa cuffia per giunto omocinetico è progettata per creare una tenuta sicura e flessibile attorno al giunto omocinetico, trattenendo il grasso lubrificante speciale e impedendo a sporco, acqua e contaminanti stradali di penetrare nel giunto. Realizzata in gomma di alta qualità, resistente all'olio e al calore, offre eccellente flessibilità, durata e un montaggio preciso per interventi di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.

Adatto a:

• Porsche 964 C2 / C4 - POSTERIORE INTERNO ED ESTERNO
• Porsche 964 C4 - INTERNO ANTERIORE
• Porsche 993 C2 / C4 - POSTERIORE INTERNO ED ESTERNO
• Porsche 993 C4 - ANTERIORE INTERNO
• Porsche 996 C2 / C4 / Turbo / GT2 / GT3 - POSTERIORE INTERNO ED ESTERNO
• Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3 - POSTERIORE INTERNO ED ESTERNO
• Porsche 986 2.5/2.7L/3.2L >>2002 - INTERNO ED ESTERNO
• Porsche 986 3.2L 2003>> - TIPRONIC INTERNO ED ESTERNO
• Porsche 986 3.2L 2003>> - MANUALE ESTERNO

Nota bene: il manicotto in gomma potrebbe essere fornito con una flangia metallica. La flangia potrebbe non essere compatibile con il vostro modello. Si prega di rimuovere il manicotto in gomma e di trasferirlo sull'albero esistente. Questo prodotto non viene pubblicizzato come COMPLETO di flangia metallica.

La cuffia del giunto omocinetico è un componente fondamentale dell'albero di trasmissione, in quanto protegge il giunto omocinetico durante l'intera escursione delle sospensioni e dello sterzo. Nel tempo, l'esposizione al calore, ai detriti stradali, all'ozono e alle continue flessioni può causare crepe, spaccature o deterioramento della cuffia. Una volta danneggiata, il grasso fuoriesce e i contaminanti penetrano nel giunto, accelerandone rapidamente l'usura. Sostituire una cuffia del giunto omocinetico usurata il prima possibile contribuisce a preservare il giunto stesso, prevenendo riparazioni più costose alla trasmissione e rendendo questo componente di ricambio originale la scelta ideale per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.

Cosa fa questo prodotto:

• Sigilla e protegge il giunto omocinetico.
• Trattiene il grasso lubrificante all'interno del giunto omocinetico.
• Impedisce a sporco, acqua e contaminanti stradali di penetrare nel giunto.
• Garantisce una trasmissione di potenza fluida attraverso l'albero motore.
• Protegge il giunto omocinetico dall'usura precoce.
• Sostituisce le cuffie del giunto omocinetico incrinate, spaccate o deteriorate.
• Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.

Sintomi di usura o guasto:

• Cuffia del giunto omocinetico spaccata, incrinata o deteriorata.
• Perdita di grasso dal giunto omocinetico.
• Grasso spruzzato sui componenti delle sospensioni o delle ruote.
• Sporco o umidità visibili all'interno dello stivale danneggiato.
• Si sentono rumori di clic o colpi quando si gira.
• Deterioramento visibile causato dall'età o da detriti stradali.
• Durante l'intervento di manutenzione è stata riscontrata un'usura eccessiva del giunto omocinetico.

Perché la sostituzione è importante:

• La cuffia di protezione del giunto omocinetico è essenziale per proteggere il giunto stesso dalla contaminazione e per trattenere il grasso speciale necessario per un funzionamento affidabile. Se la cuffia si danneggia, sporco abrasivo e umidità possono penetrare nel giunto, mentre il grasso fuoriesce, causando un'usura accelerata, un funzionamento rumoroso e, in definitiva, la rottura del giunto omocinetico.
• La sostituzione di una cuffia del giunto omocinetico danneggiata ripristina la tenuta protettiva attorno al giunto, contribuendo a preservare l'albero di trasmissione, a mantenere un'erogazione di potenza fluida e ad evitare la spesa di sostituire un giunto omocinetico altrimenti funzionante. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questa cuffia per giunto omocinetico OE Match offre affidabilità, prestazioni e durata per interventi di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.

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La protezione in gomma del giunto CV (Constant Velocity Joint) si trova a ciascuna estremità del gruppo assale e protegge il giunto CV. se lo stivale è diviso, ciò può causare ulteriori danni.



Si adatta:
Porsche 996 C4/C4S ANTERIORE ESTERNO
Porsche 996 TURBO ANTERIORE ESTERNO
Porsche 997 C4/C4S ANTERIORE ESTERNO
Porsche 997 TURBO ANTERIORE ESTERNO

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La protezione in gomma del giunto CV (Constant Velocity Joint) si trova a ciascuna estremità del gruppo assale e protegge il giunto CV. se lo stivale è diviso, ciò può causare ulteriori danni.



Si adatta:
Porsche 996 C4 / C4S ANTERIORE ESTERNO
Porsche 996 TURBO ANTERIORE ESTERNO
Porsche 997.1 C4 / C4S ANTERIORE ESTERNO
Porsche 997.1 TURBO ANTERIORE ESTERNO
Porsche 997.2 C4 / C4S ANTERIORE ESTERNO
Porsche 997.2 TURBO ANTERIORE ESTERNO


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La protezione in gomma del giunto CV (Constant Velocity Joint) si trova a ciascuna estremità del gruppo assale e protegge il giunto CV. se lo stivale è diviso, ciò può causare ulteriori danni.



Si adatta:
Porsche 996 C4/C4S ANTERIORE INTERNO
Porsche 996 TURBO ANTERIORE INTERNO
Porsche 997 C4/C4S ANTERIORE INTERNO
Porsche 997 TURBO ANTERIORE INTERNO

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La protezione in gomma del giunto CV (Constant Velocity Joint) si trova a ciascuna estremità del gruppo assale e protegge il giunto CV. se lo stivale è diviso, ciò può causare ulteriori danni.


Si adatta:
Porsche 996 C4/C4S ANTERIORE INTERNO
Porsche 996 TURBO ANTERIORE INTERNO
Porsche 997 C4/C4S ANTERIORE INTERNO
Porsche 997 TURBO ANTERIORE INTERNO

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KIT cuffia giunto omocinetico (cuffia giunto omocinetico).

Adatto a:

Porsche 964 C2 / C4 - POSTERIORE INTERNO ED ESTERNO
Porsche 964 C4 - PARTE ANTERIORE INTERNA
Porsche 993 C2 / C4 - POSTERIORE INTERNO ED ESTERNO
Porsche 993 C4 - PARTE ANTERIORE INTERNA
Porsche 996 C2 / C4 / Turbo / GT2 / GT3 - POSTERIORE INTERNO ED ESTERNO
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3 - POSTERIORE INTERNO ED ESTERNO
Porsche 986 2.5/2.7L/3.2L >>2002 - INTERNI ED ESTERNI
Porsche 986 3.2L 2003>> - TIPRONIC INTERNO ED ESTERNO
Porsche 986 3.2L 2003>> - CAMBIO MANUALE ESTERNO

La cuffia in gomma del giunto omocinetico (giunto omocinetico) si trova a ciascuna estremità del gruppo assale e protegge il giunto omocinetico. Se la cuffia si rompe, può causare ulteriori danni.

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Bullone albero di trasmissione - M8 x 50
Venduto singolarmente

Adatto a:

Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1984-1986 3.2L ( non Turbo) 24 per auto
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 (non Turbo) 24 pezzi per auto
Porsche 964 (911) C4 1989-93 ANTERIORE   12 per auto
Porsche 964 (911) C4 1989-93 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) C4 1994-97 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) C4S 1994-97 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 POSTERIORE 12 per auto
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 POSTERIORE 12 per auto
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 TURBO 2000-05 ANTERIORE 12 per auto

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90006721102

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Bullone albero trasmissione Porsche 911 / 964 / 986 / 993 / 996 M8 X 50

Si adatta:
Porsche 911 1978-83 MANUALE (Non Turbo) 24 per auto
Porsche 911 1984 (non per Turbo e Turbo look) 24 per auto
Porsche 964 C4 anteriore e posteriore
Porsche 993 C4 / C4S Anteriore
Porsche 986 Boxster 1997-02 2,5 l/2,7 l
Porsche 996 1997-05 C4 Anteriore

Il prezzo è per ogni bullone.

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90006721102

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Grasso per giunto omocinetico - Tubetto da 80 g.
Questo grasso per giunti omocinetici è un composto lubrificante sviluppato per soddisfare le specifiche originali del grasso utilizzato da Porsche nei giunti omocinetici. Fornito in un tubetto da 80 g, questo grasso è formulato per fornire una lubrificazione e una protezione ottimali per i giunti omocinetici durante il montaggio, la manutenzione o la revisione di alberi di trasmissione e semiassi.

Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008

Il grasso per giunti omocinetici riduce l'attrito e l'usura sulle superfici mobili del giunto omocinetico. Contribuisce a garantire un'articolazione fluida del giunto omocinetico in caso di variazioni di angolazione, trasferimento di carico e movimento rotatorio. Mantenendo una pellicola lubrificante protettiva, riduce al minimo il contatto metallo-metallo, riduce l'accumulo di calore e sopprime rumori e vibrazioni durante il funzionamento.

Applicato all'interno dell'alloggiamento del giunto omocinetico e su cuscinetti, gabbie e piste, questo grasso garantisce una lubrificazione costante in presenza di movimenti rapidi e carichi pesanti. La sua formulazione garantisce resistenza all'acqua ed elevata stabilità al taglio, caratteristiche fondamentali per i giunti esposti a coppia, variazioni di temperatura e contaminanti. Una corretta applicazione del grasso contribuisce a mantenere l'integrità del giunto e riduce il rischio di guasti prematuri.

Il grasso per giunti omocinetici si deteriora nel tempo a causa del calore, delle forze di taglio e della contaminazione. Un grasso vecchio, insufficiente o non corretto può causare usura accelerata, rumori (clic/battiti) e, infine, la rottura del giunto omocinetico. L'utilizzo di un grasso specifico garantisce il ripristino delle corrette proprietà lubrificanti, migliorando la riduzione del rumore, la longevità e le prestazioni fluide della trasmissione.

Quando sostituire:
• Durante la sostituzione o l'ispezione del soffietto del giunto omocinetico
• Quando i giunti omocinetici vengono rimossi o sottoposti a manutenzione
• In caso di segni di rumore o vibrazione articolare
• Durante la manutenzione programmata della trasmissione
• Ogni volta che gli stivali sono strappati o il lubrificante è fuoriuscito

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00004330545

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Grasso per giunti omocinetici e alberi di trasmissione ad alta temperatura (tubetto da 100 g)
Il grasso per giunti omocinetici e alberi di trasmissione 00004330545 è un lubrificante originale Porsche Original Equipment (OE), formulato specificamente per l'uso in giunti omocinetici, alberi di trasmissione e gruppi rotanti simili sottoposti a carichi elevati sui veicoli Porsche. Viene fornito nel tubo della dimensione corretta utilizzato dai reparti di assistenza e dai tecnici Porsche.

Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008

Questo grasso per alte temperature lubrifica le superfici interne dei giunti omocinetici e dei gruppi albero motore, contribuendo a ridurre l'attrito e l'usura tra i componenti in movimento. La sua formula mantiene un film lubrificante stabile anche sotto carichi pesanti e alte temperature, contribuendo a garantire un funzionamento fluido e silenzioso e prolungando la durata dei giunti omocinetici e dei relativi componenti.

Applicato all'interno di giunti omocinetici, piste di cuscinetti e alloggiamenti di alberi di trasmissione, questo grasso supporta la capacità del giunto di articolarsi sotto coppia. Aiuta a prevenire il contatto metallo-metallo, inibisce la corrosione e mantiene una lubrificazione costante anche in condizioni di guida gravose. Il lubrificante corretto è fondamentale per evitare usura prematura, rumorosità e vibrazioni, spesso associati a una lubrificazione inadeguata.

L'utilizzo di grasso Porsche originale garantisce le corrette proprietà di lubrificazione specificate dagli ingegneri Porsche per i giunti della trasmissione. Il grasso originale contribuisce a mantenere le prestazioni e la durata previste.

Quando usare:
• Durante la manutenzione del giunto omocinetico o dell'albero di trasmissione
• Ogni volta che i soffietti omocinetici vengono sostituiti o aperti
• Segni di rumore, vibrazione o usura delle articolazioni
• Manutenzione preventiva sui veicoli più vecchi
• Dopo la rimozione o la revisione della trasmissione

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00004330545

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Bullone albero di trasmissione in titanio - M8 x 50
Il bullone per albero di trasmissione in titanio ROHLER (M8 x 50) è un elemento di fissaggio di ricambio leggero e di alta qualità, progettato per fissare l'albero di trasmissione (giunto omocinetico) su una vasta gamma di modelli Porsche, sia classici che moderni. È progettato come ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 90006721102.
Fornito come singolo bullone

Adatto a:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1984-1986 3.2L ( non Turbo) 24 per auto
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 (non Turbo) 24 pezzi per auto

Porsche 964 (911) C4 1989-93 ANTERIORE   12 per auto
Porsche 964 (911) C4 1989-93 POSTERIORE 12 per auto

Porsche 993 (911) C4 1994-97 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) C4S 1994-97 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 POSTERIORE 12 per auto

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 POSTERIORE 12 per auto
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 POSTERIORE 12 per auto

Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 TURBO 2000-05 ANTERIORE 12 per auto

Riferimento diagramma n. 3

Il bullone dell'albero di trasmissione fissa l'albero di trasmissione (giunto omocinetico) al gruppo della trasmissione, mantenendo la corretta forza di serraggio per ridurre al minimo i movimenti e garantire una trasmissione affidabile della coppia del motore alle ruote.

Caratteristiche e vantaggi principali
• Costruzione in titanio ROHLER di alta qualità
• Ricambio diretto per Porsche 90006721102
• Leggero e con un eccellente rapporto resistenza-peso
• Eccezionale resistenza alla corrosione
• Lavorazione di precisione per un montaggio in stile OEM
• Adatto per applicazioni su strada, su strada veloce e nel motorsport
• Venduto singolarmente (acquistare la quantità necessaria per il proprio veicolo)

Perché è importante sostituire i bulloni dell'albero di trasmissione
I bulloni dell'albero di trasmissione sono soggetti a carichi di coppia elevati e vibrazioni costanti. Durante la manutenzione dell'albero di trasmissione o del giunto omocinetico, Porsche raccomanda di ispezionare la bulloneria di fissaggio e di sostituire i bulloni usurati o danneggiati per mantenere la corretta forza di serraggio e ridurre il rischio di allentamento durante il funzionamento. L'utilizzo di bulloni di ricambio di alta qualità è particolarmente importante sui veicoli ad alte prestazioni e con elevato chilometraggio.

Quando sostituire i bulloni dell'albero di trasmissione
• Durante la sostituzione del giunto omocinetico o dell'albero di trasmissione
• Quando si sostituiscono le cuffie dei giunti omocinetici
• Se i bulloni originali sono corrosi, danneggiati o hanno filettature usurate
• Se le teste dei bulloni sono arrotondate o mostrano segni di allungamento
• Durante il ripristino della trasmissione o gli aggiornamenti delle prestazioni
• Quando la ferramenta di fissaggio originale non soddisfa più le specifiche

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90006721102T

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