Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
OE Match
Originele match voor Porsche
OE Match is een merk dat een breed scala aan Porsche-onderdelen levert, van pakkingen tot ophangingsonderdelen, motoronderdelen en interieurafwerking. Het merk heeft meer dan 6.700 afzonderlijke artikelnummers en meer dan 11.800 OE-referenties in de catalogus en ontwikkelt continu nieuwe productlijnen. OE Match heeft momenteel meer dan 100 nieuwe producten in de ontwikkelingsfase, die een kwaliteitscontrole ondergaan voordat ze aan de catalogus worden toegevoegd. De missie is om alle Porsche-voertuigen rijdend te houden door een uitgebreide selectie onderdelen aan te bieden die diverse problemen in verschillende Porsche-generaties kunnen verhelpen.
Een korte blik op OE Match
De OE Match-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Indien OE Match voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de aangegeven modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de pasvorm, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Vaak gekozen wanneer eigenaren een kwaliteit willen die gelijkwaardig is aan originele onderdelen, maar met redelijke gebruikskosten, met name voor routineonderhoud en slijtageonderdelen.
- Typische redenen om onderdelen te vervangen zijn onder andere het herstellen van de betrouwbaarheid, het verhelpen van ouderdomsslijtage of het vernieuwen van meerdere componenten tijdens grotere reparatiewerkzaamheden.
- Veelvoorkomende defecten als gevolg van onjuiste toepassing zijn onder andere lawaai, voortijdige slijtage, lekkages of montageproblemen als de verkeerde variant wordt gekozen of als er oude afdichtingen/onderdelen worden gebruikt.
- Let op symptomen zoals ongewone geluiden, vroegtijdige slijtage of herhaalde storingen na recent gebruik. Dit kan duiden op niet-passende onderdelen of versleten ondersteunende elementen.
- Controleer altijd de OEM-onderdeelnummers, lees de opmerkingen over het modeljaar en controleer de compatibiliteit voordat u bestelt.
- Controleer bij veiligheidskritische onderdelen de specificaties en de pasvorm zorgvuldig en laat de installatie controleren door een bekwame technicus.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
Remblokslijtagesensoren — Remblokslijtagesensoren worden vervangen wanneer de remblokken worden vernieuwd of wanneer waarschuwingslampjes een defecte of versleten sensor aangeven. Symptomen zijn onder andere waarschuwingen voor remslijtage, zelfs met nieuwe remblokken, beschadigde sensorkabels of gebroken klemmen rond de remklauw.
Elektrische onderdelen van de motor — Elektrische onderdelen van de motor worden vervangen wanneer er storingen zijn met betrekking tot het starten, opladen, de ontsteking of sensoren die de rijeigenschappen en betrouwbaarheid beïnvloeden, zoals af en toe niet starten, misfires, een onregelmatig stationair toerental, slecht opladen, waarschuwingslampjes of storingen door oververhitting.
Serviceonderdelen — Serviceonderdelen worden vervangen als onderdeel van routineonderhoud om de motor en systemen betrouwbaar, efficiënt en beschermd te houden. Dit lost vaak problemen op zoals moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, een hoog brandstofverbruik en waarschuwingslampjes die worden veroorzaakt door verstopte filters of versleten ontstekingsonderdelen.
Servicekits — Servicekits bevatten bundels met essentiële serviceonderdelen om het onderhoud te vereenvoudigen en de auto terug te brengen naar een bekende basisconditie. Dit is vooral handig om achterstallig onderhoud in te halen of om problemen aan te pakken zoals een trage motorloop, onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.
- Controleer bij remonderdelen of het om OE-equivalent vervangingen of prestatieverbeteringen gaat en of er nieuwe montagesets en sensoren nodig zijn.
- Bij serviceonderdelen en -kits, zorg ervoor dat de kit overeenkomt met uw exacte Porsche-model, motor en bouwjaar, en controleer wat er inbegrepen is, zodat u eventuele extra onderdelen kunt toevoegen wanneer u er toch mee bezig bent.
Ontdek OE Match bij Design911
Bekijk het actuele OE Match-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
Complete achteras (steekas) – Porsche 911 & 912 tot 1968. OEM-referentie: 901 332 026 11 (ook vermeld als 90133202611 / 901.332.026.11) . Prijs is per stuk. Past links of rechts (zelfde onderdeelnummer voor beide zijden).
Dit is een complete vervangende aandrijfas voor vroege Porsche 911- en 912-modellen tot 1968. Het is het originele Loebro-type ontwerp en is bedoeld voor voertuigen zonder sperdifferentieel (geen LSD / geen "autoblocker").
Past op:
Porsche 911 >>1968 Handgeschakelde auto's
Auto's met een korte wielbasis.
- Porsche 911 (Type F), 2.0L 1965–1968 standaard 2.0
- Porsche 1968 2.0T
- Porsche 1968 2.0L
- Porsche 1967–1968 2.0 S
- Porsche 912, 1.6L 1965–1968
Lengte [mm] 406 mm
Diameter wielzijdige verbinding [mm] 94,7 mm
Diameter van de transmissiezijde [mm] 94,7 mm
Boring Ø [mm] 8,2 mm
Aantal boringen 6
Boutgatcirkel Ø [mm] 78 mm
Wat dit onderdeel doet
Elk achterwiel van de vroege 911/912-modellen wordt aangedreven door een eigen aandrijfas. Deze constructie bestaat uit:
Binnenste CV-koppeling – wordt gemonteerd op de uitgaande flens van de versnellingsbakBuitenste homokinetische koppeling – bouten aan de flens van de achternaaf/stompe as
Centrale as – brengt het motorkoppel over en zorgt tegelijkertijd voor veerweg en veranderingen in camber en toe
Dit product wordt geleverd als een complete, installatieklare unit , inclusief beide homokinetische koppelingen, middenas en rubberen hoezen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90133202611
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Past op:
Porsche 964 C2 / C4 / Turbo 1989-94
Porsche 964 C2 / C4 / Turbo 1989-94
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 31.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96462403503
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Dit is een vervangende inlaatklepgeleider - de kleine, cilindrische bus in de cilinderkop die de inlaatklepsteel geleidt en zorgt voor een correcte uitlijning en soepele, gecontroleerde beweging bij het openen en sluiten van de klep. Bij sommige revisies of machinale bewerkingen worden overmaatse geleiders gebruikt om de juiste pasvorm te herstellen na het werk aan de kop.
Prijs is per stuk, 6 stuks per motor nodig.
Past op:
Porsche 993 1994 - 1998
Diagram Ref. nr. 3.
• Toepassingen: Koprevisie; opnieuw snijden van klepzittingen; herstellen van samengedrukte geleiderboringen; upgraden van versleten of beschadigde klepgeleiders; preventief onderhoud waarbij de integriteit van de klepgeleider onzeker is.
• Afzonderlijk geleverd - meerdere geleiders per kop nodig, afhankelijk van de motor (één per inlaatklep).
Deze klepgeleider zorgt ervoor dat de inlaatklep perfect uitgelijnd blijft, wat zorgt voor een goede afdichting, efficiënte verbranding en stabiele motorprestaties. Hij ondersteunt de klepsteel om te voorkomen dat de klep gaat wiebelen of zijwaartse beweging, wat kan leiden tot onregelmatige slijtage van de zitting of compressieverlies. Hij is ontworpen om hoge toerentallen en hitte te weerstaan, bevordert een soepele klepwerking en beschermt de klep, zitting en cilinderkop. Als overmaatse geleider herstelt hij ook de juiste pasvorm in versleten of gereviseerde koppen, wat zorgt voor een veilige en betrouwbare revisie.
Klepgeleiders ondergaan constante thermische cycli, klepveerkrachten en hoge snelheidsbewegingen. Na verloop van tijd kunnen ze slijten, uitzetten of losraken, wat kan leiden tot:
• Klepspeling en verkeerde uitlijning
• Slechte afdichting bij klepzittingen, wat resulteert in compressieverlies, misfires of uitlaatlekkage
• Toenemende slijtage van de klepsteel, mogelijke schade aan de zitting of voortijdige slijtage van de motor
• Verminderde motorefficiëntie, verhoogde emissies en onveilige betrouwbaarheid.
Door versleten of te grote geleiders te vervangen door een correcte unit wordt de correcte werking van de kleppen hersteld, de levensduur van de cilinderkop verlengd, de integriteit van de compressie gewaarborgd en de motor weer aan de specificaties voldaan. Dit is van cruciaal belang voor de prestaties, betrouwbaarheid en levensduur.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99310432271
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
De OE Match uitlaatklepgeleider is een nauwkeurig vervaardigde klepgeleider die is ontworpen ter vervanging van de originele uitlaatklepgeleider in de Porsche 911 (993) motor. Dit is een overmaatse geleider, wat betekent dat deze iets groter is dan de standaardmaat om motoren te kunnen gebruiken die zijn uitgeboord of die in de loop der tijd slijtage hebben vertoond.
De prijs is per stuk, er zijn er 6 per motor nodig.
Geschikt voor:
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramreferentie nr. 2.
Deze uitlaatklepgeleider zorgt ervoor dat de uitlaatklepstang perfect uitgelijnd blijft in de cilinderkop. Dit draagt bij aan een goede afdichting van de klep tegen de klepzitting, een goede compressie en een efficiënte afvoer van uitlaatgassen. Een goede klepgeleider helpt bovendien de warmte van de klepstang naar de cilinderkop af te voeren, waar deze door het koelsysteem van de motor kan worden gekoeld.
Functie:
• Klepuitlijning: zorgt ervoor dat de uitlaatklep recht beweegt en bij elke cyclus correct sluit.
• Slijtagebeheersing: Vermindert speling van de ventielstang en beperkt zijdelingse belasting die de klepzittingen of -stangen kan beschadigen.
• Warmtegeleiding: Helpt de verbrandingswarmte van de klepstang naar de cilinderkop af te voeren.
• Ondersteuning bij revisie: De extra grote versie is ideaal voor cilinderkoppen die tijdens een revisie zijn uitgeboord om de juiste passing te herstellen.
Pasvorm
• Geïnstalleerd aan de uitlaatzijde van het kleppenmechanisme van de cilinderkop
• Voor een complete revisie van de cilinderkop zijn doorgaans 6 klepgeleiders per motor nodig.
• Dit onderdeel voldoet aan de specificaties van Porsche voor overmaatse geleiders en wordt gebruikt wanneer de standaard geleidingsboringen zijn bewerkt om slijtage of beschadiging te verhelpen.
Door hitte, wrijving en herhaalde klepbewegingen slijten de klepgeleiders na verloop van tijd. Wanneer de geleiders versleten raken of er te grote spelingen ontstaan tussen de klepstang en de geleiderboring, kunnen de volgende problemen optreden:
• Verminderde prestaties en vermogen
• Hoger olieverbruik
• Verminderde afdichting en compressie
• Verhoogde slijtage van het kleppenmechanisme
Het installeren van een correcte OE Match-klepgeleider herstelt de juiste klepuitlijning, vermindert ongewenste beweging, ondersteunt een goede afdichting van de klepzittingen en verlengt de levensduur van het bovenste gedeelte van uw motor - met name bij revisies of motoren met een hoge kilometerstand.
Vervang de klepgeleiders als u het volgende constateert:
• Blauwe rook uit de uitlaat (wat duidt op olieverbranding)
• Onregelmatig stationair draaien of haperingen
• Slechte compressie of verlies van motorvermogen
• Speling in de ventielsteel bij controle tijdens demontage
• Tijdens een revisie van de cilinderkop of het afstellen van de kleppen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99310432172
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
6 per motor. Prijs is per stuk.

Past bij:
Porsche 993 Turbo 1994-98
Motortype M64:60
Materiaal: brons
Binnendiameter: 8,00 mm
Buitendiameter: 13,05 mm
Lengte: 45,40 mm
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 2.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99310432161
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Past op:
Porsche 996 3.4L / 3.6L
Porsche 986 Boxster 2,7L, 3,2L
Materiaal Koper
Binnendiameter [mm] 6,00 mm
Buitendiameter [mm] 11,05 mm
Lengte [mm] 40,30 mm
Diagram Ref. Nr. 12.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610414503
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
De klepgeleider (eerste overmaat) is ontworpen voor inlaat- en uitlaatkleppen in Porsche 911-motoren. Hij repliceert de originele Porsche-fabrieksspecificaties voor diameter, lengte, materiaal en uitlijning van de boring. Dit zorgt voor een nauwkeurigere klepsteelgeleiding en -zitting, een lager olieverbruik en behoud van motorprestaties.
Per stuk verkocht, 12 stuks per motor nodig.
Past op:
Porsche 911 1965 - 1989
Buitendiameter: 13,26 mm,
Boring Ø: 9,00 mm,
Lengte: 51,20 mm,
Montagepositie: Inlaatzijde
Diagram Ref. Nr. 2.
Klepgeleiders zijn essentieel voor het behoud van een correcte klepsteelbeweging, afdichting en integriteit van de verbrandingskamer. Versleten geleiders kunnen leiden tot een verhoogd olieverbruik, blauwe rook uit de uitlaat, een verkeerde klepuitlijning en slechte motorprestaties. Vervanging door een overmaatse geleider van de juiste maat herstelt de gezondheid en betrouwbaarheid van de motor.
Wanneer en waarom vervangen:
• Motorrevisie of cilinderkopverwijdering om welke reden dan ook.
• Overmatige speling van de klepsteel, olieverbruik of rokende uitlaat.
• Afhankelijk van de slijtage van de boring na vervanging van de klepzitting of geleider (overmaat vereist).
• Wanneer de originele geleider na tientallen jaren gebruik niet meer binnen de tolerantie valt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010432150
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De OE-Match waterpomp is een direct-fit vervangingsonderdeel, ontworpen voor Porsche 996 Turbo/GT-varianten. Deze vervangende waterpomp zorgt voor een consistente koelvloeistofcirculatie bij wisselende motorbelastingen - van dagelijks rijden tot pittige prestaties of circuitgebruik. Hij is vervaardigd volgens OEM-normen, waardoor plug-and-play installatie mogelijk is.
Past op:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 996 GT3 RS 2003 - 2004
Diagram ref. nr. 2
LET OP: De waterpomp wordt geleverd met montagepakking.
De waterpomp circuleert koelvloeistof van de radiator door het motorblok en de cilinderkoppen, en vervolgens terug naar de radiator om warmte af te voeren. Deze circulatie voorkomt oververhitting van de motor, behoudt optimale verbrandingstemperaturen en beschermt interne componenten onder belasting of hoge temperaturen. Met de juiste stroomsnelheden en afdichtingsintegriteit zorgt de OE Match-pomp voor een stabiel thermisch beheer in alle rijsituaties.
Na verloop van tijd en kilometerstand kan de originele waterpomp last krijgen van slijtage van de waaier, afdichtingsslijtage, lagermoeheid of corrosie, vooral gezien de veeleisende thermische omstandigheden van de zescilinder boxermotor van de 996. Een defecte pomp kan leiden tot een verminderde koelvloeistofstroom, oververhitting, koelvloeistoflekkage en mogelijke motorschade. Vervanging door een correct gespecificeerde OE Match-unit herstelt de betrouwbare koelvloeistofcirculatie, voorkomt oververhitting en verlengt de levensduur van de motor.
Wanneer vervangen:
• Koelvloeistoflekken zichtbaar bij de pompbehuizing of rond het pakking-/afdichtingsgebied
• Oververhitting bij stationair draaien, in het verkeer of onder belasting - temperatuurmeter stijgt boven normaal
• Ongebruikelijke geluiden uit de pompruimte (lagerbrom, gejank, trillingen)
• Na vele jaren of een hoge kilometerstand - als onderdeel van preventief onderhoud (algemene aanbeveling elke ~4-5 jaar / ~60.000 mijl)
• Als onderdeel van een revisie van het koelsysteem (radiator, slangen, thermostaat, riem) om ervoor te zorgen dat alle componenten nieuw en compatibel zijn
• Als de waaier van de pomp tijdens de inspectie tekenen van slijtage of interne corrosie vertoont
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610601177
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
De waterpomp wordt compleet geleverd met pakking.

Past bij:
Porsche 924 2.0L 1976-85
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
060121012
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Dit luchtfilterelement is een standaard vervangingsfilter dat past in het luchtinlaatsysteem van de Porsche 991.2 Carrera. Het is ontworpen om qua formaat, afdichtingsoppervlakken en filtereigenschappen overeen te komen met het originele onderdeel, voor een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare prestaties. De filter kan direct in de originele luchtfilterbehuizing worden gemonteerd zonder aanpassingen. Het filter vangt stof, vuil en andere deeltjes uit de lucht op voordat deze de motor bereikt, waardoor een schone luchtstroom wordt gegarandeerd voor optimale verbranding en motorbescherming.
Geschikt voor:
Porsche 991.2 Carrera 2 / 2S / GTS 2016 - 2019
Porsche 991.2 Carrera 4 / 4S / GTS 2016 - 2019
Porsche 991.2 Targa 4 / 4S / GTS 2016 - 2019
Diagram referentienummer 4
De belangrijkste functie van het luchtfilter in de motor is het reinigen van de inkomende lucht voordat deze de verbrandingskamers van de motor bereikt. Door verontreinigingen zoals stof, pollen en ander vuil uit de omgeving op te vangen, zorgt het luchtfilter ervoor dat de motor schone lucht krijgt die nodig is voor een efficiënte verbranding. Dit beschermt cruciale interne onderdelen zoals zuigers, kleppen en cilinderwanden tegen voortijdige slijtage. Schone inlaatlucht draagt ook bij aan een constante vermogensafgifte, een soepele gasrespons en een lager brandstofverbruik.
Na verloop van tijd raken luchtfilters verstopt met verontreinigingen die de luchtstroom belemmeren en de verbrandingsefficiëntie verminderen. Een verstopt of versleten luchtfilter kan leiden tot een verminderde gasrespons, een hoger brandstofverbruik en verhoogde motorslijtage doordat ongefilterde deeltjes in de inlaat terechtkomen. Het vervangen van het luchtfilter door een hoogwaardig OE Match-exemplaar herstelt de schone luchtstroom, ondersteunt een efficiënte werking van de motor en draagt bij aan het behoud van prestaties en een langere levensduur.
Vervang het luchtfilter als u het volgende opmerkt:
• Zichtbaar vuil, stofophoping of verkleuring op het filtermateriaal
• Verminderde motorrespons of vermogensafgifte
• Hoger dan normaal brandstofverbruik
• Na een voorgeschreven onderhoudsinterval of bij veelvuldig rijden in stoffige omgevingen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9P1129620
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Past aan de linker- of rechterkant van de auto.
Past op:
Porsche 911 2.0-3.3L 08/1969 - 07/1983
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91163111300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Past links of rechts op de auto.

Past bij:
Porsche 911 2.0-3.3 08/69-07/83
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91163111300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Past op de linker- of rechterachterkant. Prijs is per stuk.

Past op:
Porsche 911 1969-73 (ACHTER)
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90135208114
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past op:
Porsche 911 2.0L-3.3L 08/1968-07/1989
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 42
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91157305801
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past op:
Porsche 911 Carrera 72-86
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133101002GRV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Past op:
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 1984-89
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-89
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Porsche 924 2.0L 1979-85
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Porsche 924S 2.5L 1986-87
Porsche 924S 2.5L 1988
Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
47785779570
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94