Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
OE Match
Originele match voor Porsche
OE Match is een merk dat een breed scala aan Porsche-onderdelen levert, van pakkingen tot ophangingsonderdelen, motoronderdelen en interieurafwerking. Het merk heeft meer dan 6.700 afzonderlijke artikelnummers en meer dan 11.800 OE-referenties in de catalogus en ontwikkelt continu nieuwe productlijnen. OE Match heeft momenteel meer dan 100 nieuwe producten in de ontwikkelingsfase, die een kwaliteitscontrole ondergaan voordat ze aan de catalogus worden toegevoegd. De missie is om alle Porsche-voertuigen rijdend te houden door een uitgebreide selectie onderdelen aan te bieden die diverse problemen in verschillende Porsche-generaties kunnen verhelpen.
Een korte blik op OE Match
De OE Match-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Indien OE Match voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de aangegeven modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de pasvorm, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Vaak gekozen wanneer eigenaren een kwaliteit willen die gelijkwaardig is aan originele onderdelen, maar met redelijke gebruikskosten, met name voor routineonderhoud en slijtageonderdelen.
- Typische redenen om onderdelen te vervangen zijn onder andere het herstellen van de betrouwbaarheid, het verhelpen van ouderdomsslijtage of het vernieuwen van meerdere componenten tijdens grotere reparatiewerkzaamheden.
- Veelvoorkomende defecten als gevolg van onjuiste toepassing zijn onder andere lawaai, voortijdige slijtage, lekkages of montageproblemen als de verkeerde variant wordt gekozen of als er oude afdichtingen/onderdelen worden gebruikt.
- Let op symptomen zoals ongewone geluiden, vroegtijdige slijtage of herhaalde storingen na recent gebruik. Dit kan duiden op niet-passende onderdelen of versleten ondersteunende elementen.
- Controleer altijd de OEM-onderdeelnummers, lees de opmerkingen over het modeljaar en controleer de compatibiliteit voordat u bestelt.
- Controleer bij veiligheidskritische onderdelen de specificaties en de pasvorm zorgvuldig en laat de installatie controleren door een bekwame technicus.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
Remblokslijtagesensoren — Remblokslijtagesensoren worden vervangen wanneer de remblokken worden vernieuwd of wanneer waarschuwingslampjes een defecte of versleten sensor aangeven. Symptomen zijn onder andere waarschuwingen voor remslijtage, zelfs met nieuwe remblokken, beschadigde sensorkabels of gebroken klemmen rond de remklauw.
Elektrische onderdelen van de motor — Elektrische onderdelen van de motor worden vervangen wanneer er storingen zijn met betrekking tot het starten, opladen, de ontsteking of sensoren die de rijeigenschappen en betrouwbaarheid beïnvloeden, zoals af en toe niet starten, misfires, een onregelmatig stationair toerental, slecht opladen, waarschuwingslampjes of storingen door oververhitting.
Serviceonderdelen — Serviceonderdelen worden vervangen als onderdeel van routineonderhoud om de motor en systemen betrouwbaar, efficiënt en beschermd te houden. Dit lost vaak problemen op zoals moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, een hoog brandstofverbruik en waarschuwingslampjes die worden veroorzaakt door verstopte filters of versleten ontstekingsonderdelen.
Servicekits — Servicekits bevatten bundels met essentiële serviceonderdelen om het onderhoud te vereenvoudigen en de auto terug te brengen naar een bekende basisconditie. Dit is vooral handig om achterstallig onderhoud in te halen of om problemen aan te pakken zoals een trage motorloop, onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.
- Controleer bij remonderdelen of het om OE-equivalent vervangingen of prestatieverbeteringen gaat en of er nieuwe montagesets en sensoren nodig zijn.
- Bij serviceonderdelen en -kits, zorg ervoor dat de kit overeenkomt met uw exacte Porsche-model, motor en bouwjaar, en controleer wat er inbegrepen is, zodat u eventuele extra onderdelen kunt toevoegen wanneer u er toch mee bezig bent.
Ontdek OE Match bij Design911
Bekijk het actuele OE Match-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
Buitendiameter: 69 mm
Binnendiameter: 48 mm
Dikte: 31 mm
Past op:
Porsche 356 pre-A/A 1950-1959
Porsche 356 B/C 1960-1965 (chassis >>131 720, >>154 229, >>88 663)
Porsche 911/912 1965-1967 (tot chassisnummer 307325)
Voor 356 Pre-A, A en B zijn er 4 nodig met originele afdekkingen en 2 met vervangende afdekkingen. Voor alle 356C-modellen zijn er 2 nodig.
Diagram ref. nr. 36Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64433313100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past op:
Porsche 911 1969-73
Diagram ref. nr. 41
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90120106222
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Deze ring wordt gebruikt onder de cilinderkopmoeren van Porsche 911-motoren (1978-1989). Het is een precisiering, vervaardigd volgens dezelfde stijl en afmetingen als het origineel, waardoor de cilinderkopmoer correct tegen de motoronderdelen aansluit.
De prijs is per stuk, er zijn er 24 per motor nodig.
Geschikt voor:
Porsche 911 1978 - 1989
Diagram referentienummer 16
De sluitring verdeelt de klemkracht van de kopmoer, waardoor een constante koppelbehoud wordt gewaarborgd en contactoppervlakken worden beschermd tegen beschadiging door geconcentreerde druk.
• Het wordt per ring geleverd (prijs is per stuk) en er zijn 24 ringen per motor nodig.
Het zorgt voor een stabiel, gelijkmatig draagvlak onder elke cilinderkopmoer, wat correct aanhalen ondersteunt en ervoor zorgt dat het bevestigingssysteem van de cilinderkop een constante klemkracht behoudt – vooral belangrijk bij motoren die herhaaldelijk onderhevig zijn aan thermische uitzetting en krimp.
• Verdeelt de belasting op de kopmoer om puntbelasting op componenten te verminderen.
• Helpt een constantere klemkracht te behouden tijdens de temperatuurschommelingen van de motor.
• Ondersteunt de juiste plaatsing van de kopmoer voor een betrouwbare montage tijdens revisies.
Oude ringen kunnen corroderen, vervormen of beschadigd raken door eerdere aanhaalcycli. Het hergebruiken van versleten bouten en moeren kan de gelijkmatigheid van de klemming van de kopmoeren beïnvloeden, wat de afdichting en betrouwbaarheid op lange termijn in gevaar kan brengen. Nieuwe ringen helpen bij het herstellen van een goede passing en een gelijkmatige lastverdeling tijdens revisiewerkzaamheden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99903109101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Deze groefmoer wordt gebruikt om de kogelgewrichten van de onderste draagarm (A-arm) aan de voorzijde van klassieke Porsche-ophangingssystemen te bevestigen. De moer is vervaardigd volgens de exacte afmetingen en schroefdraadspecificaties van het originele Porsche-onderdeel en biedt betrouwbare klemkracht en een nauwkeurige bevestiging van de kogelgewrichten in de draagarm.
Per stuk verkocht, past links en rechts
Past op:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Diagram ref. nr. 17
Deze groefmoer vergrendelt de kogelgewricht stevig in de voorste draagarm, waardoor de juiste uitlijning behouden blijft en beweging onder invloed van bochten en remkrachten wordt voorkomen. Het machinaal bewerkte groefontwerp zorgt voor een goede aangrijping met een borgring of -pen, wat zorgt voor stabiliteit en veiligheid op lange termijn.
Na verloop van tijd kan de originele groefmoer corroderen, de draadkwaliteit verliezen of vervormen tijdens het verwijderen. Het gebruik van een versleten of niet-conforme moer kan leiden tot een onjuiste aanhaalmoment, mogelijk losraken of speling in de ophanging.
Vervangen wanneer:
• Vervangen van de voorste kogelgewrichten of draagarmen
• De draden zijn beschadigd, gecorrodeerd of afgerond
• Het uitvoeren van een revisie van de voorwielophanging of een uitlijningscorrectie
Door een nieuwe groefmoer te monteren, bent u verzekerd van een correcte koppelbehoud, nauwkeurige uitlijning en betrouwbare ophangingsprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134142501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Vervangende afdekking voor de achterzijde van de schakelstang op de versnellingsbakbehuizing van de Porsche 914 (modeljaren 1973-1976). Deze afdekking beschermt het blootgestelde deel van de schakelstang tegen vuil, straatvuil en vocht, wat zorgt voor soepel schakelen en een langere levensduur van de versnellingsbak.
Past op:
Porsche 914 1973 - 1976
Diagram ref. nr. 34
Beschermende afdekking voor de achterkant van de schakelstang van de Porsche 914. Deze afdekking bevindt zich op de versnellingsbakbehuizing en beschermt het blootgestelde deel van de schakelstang tegen vuil, vocht en weggruis. Deze afdekking is een replica van het originele Porsche-onderdeel en garandeert een goede pasvorm en bescherming van het schakelmechanisme.
Na verloop van tijd kan de originele schakeloverbrengingsafdekking verslechteren - scheuren of breken door veroudering, trillingen of blootstelling aan weersinvloeden. Zonder een goede afdekking wordt de schakeloverbrenging blootgesteld aan vuil, vocht en verontreinigingen, wat kan leiden tot:
• Ruwe of stroeve versnellingswisselingen
• Voortijdige slijtage van verbindingsbussen of -gewrichten
• Corrosie van metalen componenten in de versnellingsbakbehuizing
• Meer onderhoud nodig en mogelijke problemen met de versnellingsbak.
Door een nieuwe afdekking te installeren, wordt de effectieve bescherming hersteld, wordt de levensduur van de versnellingsbak en de koppeling verlengd en blijven de schakelprestaties soepel.
Wanneer vervangen? Overweeg vervanging van deze afdekking als:
• De bestaande hoes is gebarsten, gebroken, ontbreekt of ernstig versleten
• U voert een revisie/onderhoud uit van een versnellingsbak of koppeling
• U merkt dat er vuil of vocht binnendringt rond het verbindingsgebied
• Het schakelen wordt ruw of lawaaierig, mogelijk als gevolg van vervuilde koppeling
• U voert een volledige restauratie of heringebruikname uit van een 914
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG42450102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 911 TK uit 1973
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 38
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110739301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Voor auto's met Tiptronic-transmissie
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybride 2011-18
Diagram ref nr. 24
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95831701902
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
2x afdichtring,
2x klemveer,
2x beschermkap,
2x veiligheidsnokje,

Past op:
Porsche 356 C (1960 tot 1965) en Carrera 2000 (1964 en 1965)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90135196400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356C 1963-65
Past op:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Er zijn er 2 per auto.
De getoonde prijs geldt per stang.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
98651295100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Past op:
Porsche 911 1965-73
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 59.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90174155102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past op:
Porsche 911 1965-71
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161352120
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Past op:
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-89
Porsche 964 1989-94
Diagram referentienummer 19.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91153125
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De OE Match brandstofpomp is een OEM-elektrische brandstofpomp die in de tank wordt gemonteerd en is ontworpen om onder alle bedrijfsomstandigheden een constante brandstofdruk en -doorstroming naar de motor te leveren. Deze brandstofpomp is vervaardigd volgens de fabrieksspecificaties van Porsche en garandeert betrouwbare motorprestaties, soepele acceleratie en een correcte brandstoftoevoer.
Geschikt voor:
Porsche 996 C2 3.4L tot en met 2001
Porsche Boxster 986 tot en met 2001
Deze OE Match-vervangingspomp is ontworpen om qua pasvorm, elektrische aansluitingen, brandstofopbrengst en geluidsniveau exact overeen te komen met de originele Porsche-pomp. Hij kan zonder aanpassingen direct in de brandstoftank worden gemonteerd en is geschikt voor zowel routinevervanging als reparatie van storingen veroorzaakt door een defecte brandstofpomp, drukverlies of startproblemen. Deze brandstofpomp biedt OEM-prestaties tegen een aantrekkelijkere prijs en is daarmee een ideaal alternatief voor originele Porsche-onderdelen, met behoud van de fabrieksmatige functionaliteit en betrouwbaarheid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99662010200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01

Past bij:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94534702701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Totale lengte: 38 cm
Schachtlengte: 20cm

Past bij:
Links gestuurde auto's
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94434702703
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Het is ontworpen ter vervanging van de originele afdichting van het achterruitframe van de Porsche 911 Coupé en 912 uit de bouwjaren 1965-1986. Deze afdichting bevindt zich tussen de achterruit en de carrosserie en biedt weersbestendigheid, trillingsisolatie en een goede aansluiting van de ruit op de carrosserie. Het voorkomt het binnendringen van water, onderdrukt windgeruis en zorgt ervoor dat de achterruit stevig en correct uitgelijnd blijft.
Past op:
Porsche 911 1965 - 1986 Coupé
Diagram ref. nr. 13
Deze afdichting is gemaakt van hoogwaardig rubbermengsel en gaat daardoor langer mee dan oudere of geharde originele afdichtingen. De afdichting is qua formaat en vorm volgens de fabrieksspecificaties ontworpen voor directe installatie.
Functie: Dicht de achterruit af op de carrosserie, voorkomt lekken en lawaai
Positie: Achterruitframe / carrosserie – Coupés
Voordelen: OEM-stijl pasvorm, weersbestendigheid, verbeterde duurzaamheid
Na verloop van tijd kan de originele achterruitrubber verharden, scheuren, krimpen of vervormen door blootstelling aan uv-straling, warmtewisselingen en trillingen. Een beschadigde afdichting kan leiden tot waterinfiltratie, windgeruis, een beslagen interieur of zelfs loszittende ruiten.
Vervang deze afdichting wanneer:
• De huidige afdichting vertoont zichtbare scheuren, verharding of vervorming
• Er zijn waterlekken of windgeruis aanwezig rond de achterruit
• U voert een carrosserierestauratie, een lakbeurt of glasvervanging uit
• Uw interieur vertoont tekenen van beslagenheid of vochtigheid rond de achterruit
Door het aanbrengen van een nieuwe afdichting wordt de pasvorm hersteld, blijft uw interieur droog en stil en behoudt u de authentieke uitstraling en het authentieke gevoel van uw klassieke Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91154522500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)