OE Match

Uitgebreide motordistributiekettingset voor M97.01- en M96.05-motoren

Herstel de integriteit van het distributiesysteem van uw motor met deze complete distributiekettingset. De eerste generatie 997-motoren zijn uitgerust met 3 kettingen. Deze set vervangt alle kettingen, inclusief de bijbehorende geleiders, spanners en bevestigingsmateriaal, voor een complete vernieuwing van het systeem.

Past op:

• Porsche 997 Carrera 3.6L 2005-2008
• Porsche 997 Carrera S 3.8L 2005-2008

Wat is een motordistributieketting?

De distributieketting is een essentieel onderdeel van een verbrandingsmotor en zorgt voor het synchroniseren van de rotatie van de krukas en de nokkenas. Deze nauwkeurige coördinatie zorgt ervoor dat de kleppen op het juiste moment openen en sluiten tijdens de in- en uitlaatslagen van elke cilinder, wat zorgt voor soepele prestaties en efficiëntie.

Hoewel distributiekettingen ontworpen zijn om de hele levensduur van de motor mee te gaan, kunnen ze slijten, uitrekken of beschadigd raken. Een versleten ketting kan de motortiming verstoren, de spanners belasten en, indien onbehandeld, leiden tot catastrofale motorschade en kostbare reparaties.  

Waarom vervanging belangrijk is:
Het distributiekettingsysteem is cruciaal voor het synchroniseren van de krukas- en nokkenastiming. Een verkeerde timing van de motor kan leiden tot vermogensverlies, verhoogde emissies of catastrofale interne schade. Na verloop van tijd rekken kettingen uit, slijten geleiders en verslechteren spanners, wat de nauwkeurigheid van de timing in gevaar brengt. Een volledige vervanging van de distributieketting herstelt de juiste timing, verhoogt de betrouwbaarheid van de motor en beschermt tegen toekomstige kostbare reparaties.

Wanneer en waarom vervangen:
• Hoorbaar ratelend geluid van de ketting bij het starten of stationair draaien.
• Storingen door verkeerde motortiming, nokkenassensorcodes of onregelmatige werking.
• Zichtbare slijtage van de kettinggeleider of beschadigde spanners tijdens demontage.
• Motor met een hoge kilometerstand (> 80.000–100.000 km) waarbij het originele distributiesysteem verouderd is.
• Tijdens een motorrevisie of een grote onderhoudsbeurt wanneer toegang tot het distributiesysteem mogelijk is.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

ENGINEKIT997

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Complete set bovenste draagarmen achter , inclusief :
• 2x 97033104700 (bovenste draagarmen)
• 4x 97033104300 (bovenste buitenste spoordraagarmen)
• Een originele OE Porsche montageset (bouten, ringen, moeren, uitlijningsplaatjes indien nodig)

Samen zorgen deze componenten voor een complete vernieuwing van de bovenste achterwielophanging. Elke draagarm is qua geometrie, materiaal, bussen en bevestigingspunten afgestemd op de originele Porsche-uitrusting, wat zorgt voor een herstelde uitlijning, rijcomfort en nauwkeurige wegligging.

Past op:
Porsche 970 Panamera 2010 - 2016

Diagram ref. nr. 8, 9, 15, 18, 19, 20.

• Positie op het voertuig: Achterwielophanging, bovenste niveau - twee centrale armen en vier buitenste spoorstangarmen, die het subframe verbinden met de wielnaven/draagconstructies.

• Toepassingen: Ideaal wanneer de originele draagarmen of bussen slijtage, overmatige speling of verkeerde uitlijning vertonen, of wanneer u een volledige revisie van de achterasvering uitvoert om het rijgedrag terug te brengen naar de fabrieksinstellingen.

De bovenste draagarmen en buitenste spoorstangen aan de achterkant spelen een cruciale rol bij het positioneren van de wielen, het handhaven van de uitlijning en het garanderen van een stabiele voertuigdynamiek. Als deze componenten slijten of de bussen vermoeien, zult u waarschijnlijk last krijgen van instabiliteit aan de achterkant, ongelijkmatige bandenslijtage, bonken onder belasting of een verslechterde wegligging. Door ze te vervangen, wordt de juiste achtergeometrie hersteld, worden het rijgedrag en de wegligging consistenter en worden andere onderdelen van de ophanging beschermd.

Wanneer en waarom vervangen:
• De achtervering kraakt, klopt of heeft te veel speling bij het nemen van bochten of accelereren.
• Achterbanden die ongelijkmatig slijten of die niet aan de specificaties voldoen.
• Tijdens een grote onderhoudsbeurt aan de achterwielophanging (bussen, verbindingsarmen, verwijderen van subframe) - wanneer de toegang een volledige vervanging van de set toelaat.
• Panamera met een hoge kilometerstand, waarbij de originele ophangingsarmen mogelijk het einde van hun levensduur hebben bereikt.
• Voor volledige assymmetrie: wanneer één kant versleten is, kunt u beide kanten vervangen door bijpassende onderdelen. Zo voorkomt u dat er een verschil ontstaat in prestaties en rijgedrag.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97033104X00

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Set draagarmen voor de achterste bovenste middenrail, ref.nr. 97033104700.
Deze set van 2 bevat twee draagarmen (artikelnummer 97033104700) – voldoende voor beide zijden van de achteras van de Porsche Panamera (970-serie). Elke arm is vervaardigd volgens dezelfde strenge normen, zodat de linker- en rechterzijde harmonieus samenwerken met gelijke prestatiekenmerken. Deze set is perfect voor een volledige revisie van de achteras en garandeert op elkaar afgestemde componenten en een consistente handling.
SET VAN 2, voor beide zijden (links en rechts).

Past op:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013 alle modellen
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016 alle modellen

Diagram ref. nr. 9

• Positie op het voertuig: Achterwielophanging, zowel bovenste buitenste als bovenste binnenste armen (afhankelijk van het geval) bij vervanging van de volledige as.
• Toepassingen: Ideaal bij het vervangen van ophangingscomponenten aan beide zijden om de symmetrie te behouden, niet-passende onderdelen te voorkomen en een gelijkmatig rij- en stuurgedrag over de hele achteras te garanderen.

Het vervangen van slechts één zijde kan leiden tot een niet-passend veergedrag, waarbij de ene arm nieuw is en de andere oud. Dit kan resulteren in ongelijkmatige slijtage, asymmetrisch rijgedrag of een slechte uitlijning. Een complete set zorgt ervoor dat beide zijden identiek werken, voor geharmoniseerde prestaties en een maximale levensduur van het achterwielophangingssysteem.

Wanneer beide vervangen moeten worden:
• Beide armen vertonen slijtage of hebben originele bussen en u wilt gelijkmatige prestaties.
• Grote onderhoudsbeurt aan de achterwielophanging, waarbij aan beide kanten toegang is verleend.
• Het aanpakken van instabiliteit aan de achterkant, asymmetrische bandenslijtage of een verkeerde uitlijning van de ophanging.
• Voertuig met een hoge kilometerstand, waarbij de achterste ophangingscomponenten aan beide kanten bijna aan het einde van hun levensduur zijn.
• Preventieve vervanging om herhaalde arbeid en uitvaltijd te voorkomen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97033104700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Set draagarmen voor de buitenste bovenste spoorbreedte achter.
Deze set (4 × 97033104300) biedt een complete vervanging voor de bovenste buitenste draagarmen aan zowel de linker- als de rechterkant van de achteras - ideaal bij het volledig vernieuwen van de achterwielophanging van de Porsche Panamera (970-serie). Elke arm is gemaakt volgens de OE-specificatie.
SET VAN 4, Set is voor beide kanten (links en rechts)

Past op:
Porsche 970 Panamera 2011 - 2016

Diagram ref. nr. 8

• Positie op het voertuig: Achtervering, bovenste buitenste spoorstangen aan zowel de linker- als rechterkant.
• Kruisverwijzing / alternatieve nummers: 4 × OEM-referentienummer 970 331 043 00.
• Toepassingen: Aanbevolen bij het aanpakken van slijtage aan beide zijden, wanneer beide uiteinden toegankelijk zijn of voor proactief onderhoud aan de ophanging om een optimale rijsymmetrie te behouden.

Het vervangen van slechts één kant kan leiden tot een onregelmatige ophanging, een niet-passende dynamiek van de bussen of een afwijkende uitlijning. Een volledige vervanging zorgt ervoor dat beide kanten dezelfde nieuwe componenten hebben, waardoor symmetrie, bandenslijtage en een evenwichtige wegligging behouden blijven.

Wanneer moeten alle vier vervangen worden:
• Beide achterste buitenste spoorstangen vertonen slijtage of zijn originele exemplaren.
• Na grote werkzaamheden aan de ophanging aan de achterzijde (bussen, schokdempers, verbindingen) wanneer de arbeidskrachten toegang toelaten.
• Wanneer u merkt dat de achterkant instabiel is, de banden niet goed slijten of dat de wegligging niet consistent is.
• Panamera's met een hogere kilometerstand, waarbij de originele achterwielophangingscomponenten bijna aan vervanging toe zijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97033104300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Versnellingsbakoliefilter en transmissievloeistof voor Porsche 955 / 957 Cayenne Tiptronic

Past op:
Porsche 955 2004-06 met Tiptronic-versnellingsbak
Porsche 957 2007-10 met Tiptronic-versnellingsbak

Diagram ref. nr. 10

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95530740301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Carterpan en oliefilter inclusief 6 liter transmissieolie voor de Tiptronic/automatische transmissie.
De transmissieoliecarter is een essentieel onderdeel van het transmissiesysteem van elk voertuig. Dit onderdeel dient als reservoir voor de transmissievloeistof, die verantwoordelijk is voor het smeren en koelen van de interne componenten van de transmissie.

Geschikt voor:
Porsche 955 Cayenne - Tiptronic versnellingsbak
Porsche 957 Cayenne - Tiptronic versnellingsbak

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95532102501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Oliecarter- en oliefilterset voor de versnellingsbak. Porsche 955 / 957 voor de Tiptronic / Automatische transmissie.
Het transmissieoliecarter is een essentieel onderdeel van het transmissiesysteem van elk voertuig. Dit onderdeel dient als reservoir voor de transmissievloeistof, die verantwoordelijk is voor de smering en koeling van de interne componenten van de transmissie.

Past op:
Porsche 955 Cayenne - Tiptronic-versnellingsbak
Porsche 957 Cayenne - Tiptronic-versnellingsbak

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95532102501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bevestiging en revisieset voor de bovenste schokdemper achter.
Herstel het bovenste bevestigingspunt van de achterwielophanging van uw Porsche 981 Boxster met deze uitgebreide revisieset. Ontworpen voor het bovenste bevestigingspunt van de achterschokdemper/veerpoot ter vervanging van versleten of vermoeide bevestigingspunten.

Past op:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16

Diagram Ref. nr. 2, 3, 4, 7, 8, 9, 10

Wat dit product doet:

• De bovenste bevestiging van de achterste schokdemper bevestigt de bovenkant van de schokdemper of veerpoot aan de carrosserie of de achterste ophangingstoren. Het zorgt ervoor dat de demper correct geplaatst en belast is, en helpt trillingen te absorberen, de juiste geometrie te behouden en geluid te isoleren.
• Na verloop van tijd raken bevestigingen, ringen, moeren en bijbehorende hardware vermoeid – de bevestiging kan doorzakken of verschuiven, ringen kunnen slijten, de moer kan losraken, het lager (indien aanwezig) kan slijten. Dit vermindert de precisie van de vering, kan geluid (bonken, kraken) veroorzaken en de wegligging beïnvloeden.
• Met deze set vervangt u de bovenste bevestigingsmoer, ringen, bevestigingscomponenten en bijbehorende hardware. Hiermee wordt de bovenkant van de demperconstructie weer als nieuw gemaakt, wat de rij- en stuureigenschappen, duurzaamheid en stille werking ten goede komt.

Wanneer u vervanging moet overwegen:

• Kloppende of bonkende geluiden uit het bovenste gedeelte van de achterste veerpoot bij het accelereren, decelereren of rijden over hobbels.
  
• Slechte rijeigenschappen aan de achterkant , verhoogde trillingen of een gevoel van speling in de achtervering.
  
• Inconsistente besturing of gevoel van de achterkant : bijvoorbeeld de achterkant voelt minder gecontroleerd of stabiel aan in bochten.
  
• U vervangt of herbouwt uw achterste dempers/schokdempers of veren : aangezien de bovenste bevestigingsmaterialen toch verwijderd zijn, is het efficiënt en aan te raden om deze te vervangen.
  
• Zichtbare schade of slijtage : als de bevestigingsringen vervormd zijn, moeren loszitten of de bevestiging verschoven is, kunt u dit met een revisieset op de juiste manier herstellen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de integriteit en prestaties van de achtervering : de bovenste bevestigingspunt speelt een belangrijke rol in hoe de achterste schokdemper reageert. Een versleten bevestigingspunt kan leiden tot beweging of verkeerde uitlijning, waardoor het contact met de banden wordt verminderd en de wegligging afneemt.
  
• Elimineert ruis en verbetert het comfort : een beschadigde montage is vaak de bron van stoten, rammelen of verhoogde ruwheid aan de achterkant. Door de kit te vervangen, wordt deze zwakke schakel verwijderd.
  
• Voorkomt verdere schade : Als de bevestigingshardware kapotgaat, wordt de belasting overgebracht op andere onderdelen: demperas, carrosseriebevestiging, veerschotel. Door de bovenste bevestiging te vernieuwen, wordt verdere schade voorkomen.
  
• Kosteneffectief bij onderhoud : wanneer de schokdemper voor onderhoud naar de garage moet, vermijdt u met de installatie van de volledige montagekit toekomstige arbeid voor wat in feite een verouderd onderdeel is.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SUSPENSIONKIT981-RR-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bevestiging van de bovenste schokdemper voor en revisieset.
Herstel het kritieke bovenste bevestigingspunt van uw voorwielophanging met deze uitgebreide revisieset. Deze set is ontworpen voor de voorste veerpootbrug van de Porsche 981 Boxster en bevat de bovenste bevestigingspunten, het lager en alle benodigde bevestigingsmaterialen, zoals moeren, ringen en onderdelen voor de bumper/stofkap.

Past op:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 (voor auto's met PASM)
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 (voor auto's met PASM)

Diagram Ref.nr. 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 13

Wat dit product doet:

• De bovenste schokdemperbevestiging (ook wel "strut mount" of "upper mount" genoemd) bevestigt de bovenkant van de voorste demper/veerpootconstructie aan de carrosserie/veerpoottoren van het voertuig. Deze ondersteunt de veer/demperbelasting, maakt stuurbewegingen mogelijk (via het lager) en isoleert geluid/trillingen.
• Na verloop van tijd kan de rubberen houder verslechteren, kan het lager vastlopen of slijten en kan de hardware corroderen. Dit kan leiden tot een slechte rit, lawaai en verlies van precisie.
• De revisieset vervangt de houder, het lager en alle relevante hardware, zodat de bovenkant van uw voorwielophanging wordt hersteld naar de juiste specificaties. Dit verbetert de levensduur, rijcomfort en wegligging en elimineert veelvoorkomende slijtageverschijnselen.

Wanneer u vervanging moet overwegen:

• Kloppen, kraken of bonken van de bovenkant van de veerpootbrug bij het rijden over hobbels of bij het draaien van het stuur.
  
• De besturing en het rijgedrag voelen slechter aan : minder precisie, vage feedback, meer overhellen van de carrosserie, voorwielaandrijving.
  
• De rijeigenschappen van de ophanging verslechterden en geluiden en trillingen van de voorkant werden doorgegeven aan de cabine.
  
• U vervangt de schokdempers/veerpoten aan de voorzijde . Omdat de bovenste bevestiging daarvoor verwijderd moet worden, is het efficiënt om de bevestiging/het lager/de hardware tegelijkertijd te vervangen.
  
• Bevestiging of lager zichtbaar versleten : Als bij inspectie blijkt dat het rubber van de bevestiging is gebarsten, het lager is afgeplat of er sprake is van speling, is het gebruik van een revisieset gerechtvaardigd.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Behoudt rij- en stuurprestaties : De integriteit van de bevestiging van de voorwielophanging beïnvloedt het contactvlak van de banden, de stabiliteit in bochten en de stuurprecisie. Een versleten bevestiging kan dit allemaal in gevaar brengen.
  
• Vermindert geluid en verbetert NVH : Versleten lagers of dempers dragen bij aan geluid, gekraak, gebonk en een algeheel slecht rijcomfort. Vervanging ervan verbetert de verfijning en het comfort.
  
• Voorkomt verdere schade : Als de bovenste ophanging defect raakt of vervormt, kunnen de veerpoot, veerschotel, lager of carrosseriebevestiging beschadigd raken. Een nieuwe kit beschermt de rest van de ophanging.
  
• Kostenefficiënter in gebruik : Omdat de bovenste bevestiging van de veerpoot toegankelijk is wanneer de veerpoot is verwijderd, is het efficiënter om de bevestigingsset tegelijkertijd te vervangen in plaats van later.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SUSPENSIONKIT981-FR-2

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bevestiging van de bovenste schokdemper voor en revisieset.
Herstel het kritieke bovenste bevestigingspunt van uw voorwielophanging met deze uitgebreide revisieset. Deze set is ontworpen voor de voorste veerpootbrug van de Porsche 981 Boxster en bevat de bovenste bevestigingspunten, het lager en alle benodigde bevestigingsmaterialen, zoals moeren, ringen en onderdelen voor de bumper/stofkap.

Past op:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 (voor auto's zonder PASM)
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 (voor auto's zonder PASM)

Diagram Ref.nr. 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 13

Wat dit product doet:

• De bovenste schokdemperbevestiging (ook wel "strut mount" of "upper mount" genoemd) bevestigt de bovenkant van de voorste demper/veerpootconstructie aan de carrosserie/veerpoottoren van het voertuig. Deze ondersteunt de veer/demperbelasting, maakt stuurbewegingen mogelijk (via het lager) en isoleert geluid/trillingen.
• Na verloop van tijd kan de rubberen houder verslechteren, kan het lager vastlopen of slijten en kan de hardware corroderen. Dit kan leiden tot een slechte rit, lawaai en verlies van precisie.
• De revisieset vervangt de houder, het lager en alle relevante hardware, zodat de bovenkant van uw voorwielophanging wordt hersteld naar de juiste specificaties. Dit verbetert de levensduur, rijcomfort en wegligging en elimineert veelvoorkomende slijtageverschijnselen.

Wanneer u vervanging moet overwegen:

• Kloppen, kraken of bonken van de bovenkant van de veerpootbrug bij het rijden over hobbels of bij het draaien van het stuur.
  
• De besturing en het rijgedrag voelen slechter aan : minder precisie, vage feedback, meer overhellen van de carrosserie, voorwielaandrijving.
  
• De rijeigenschappen van de ophanging verslechterden en geluiden en trillingen van de voorkant werden doorgegeven aan de cabine.
  
• U vervangt de schokdempers/veerpoten aan de voorzijde . Omdat de bovenste bevestiging daarvoor verwijderd moet worden, is het efficiënt om de bevestiging/het lager/de hardware tegelijkertijd te vervangen.
  
• Bevestiging of lager zichtbaar versleten : Als bij inspectie blijkt dat het rubber van de bevestiging is gebarsten, het lager is afgeplat of er sprake is van speling, is het gerechtvaardigd om de revisieset te gebruiken.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Behoudt rij- en stuurprestaties : De integriteit van de bevestiging van de voorwielophanging beïnvloedt het contactvlak van de banden, de stabiliteit in bochten en de stuurprecisie. Een versleten bevestiging kan dit allemaal in gevaar brengen.
  
• Vermindert geluid en verbetert NVH : Versleten lagers of dempers dragen bij aan geluid, gekraak, gebonk en een algeheel slecht rijcomfort. Vervanging ervan verbetert de verfijning en het comfort.
  
• Voorkomt verdere schade : Als de bovenste ophanging defect raakt of vervormt, kunnen de veerpoot, veerschotel, lager of carrosseriebevestiging beschadigd raken. Een nieuwe kit beschermt de rest van de ophanging.
  
• Kostenefficiënter in gebruik : Omdat de bovenste bevestiging van de veerpoot toegankelijk is wanneer de veerpoot is verwijderd, is het efficiënter om de bevestigingsset tegelijkertijd te vervangen in plaats van later.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SUSPENSIONKIT981-FR-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Nokkenasdeksels ONDER met pakkingen en bouten. Het kleppendeksel van de motor - ook wel bekend als kleppendeksel - is een essentieel onderdeel dat de bovenkant van de cilinderkop van de motor afdicht. Het beschermt de kleppen en klepmechanismecomponenten tegen vuil, gruis en verontreinigingen en helpt olielekkage te voorkomen.

In veel moderne motoren integreert het kleppendeksel ook onderdelen van het PCV-systeem (Positive Crankcase Ventilation), waaronder de PCV-klep zelf. Dit ontwerp helpt de carterdruk te beheersen en zorgt voor een goede ventilatie van motorgassen voor optimale prestaties.

Deze kit bevat:

• 2 x Nokkenasdeksel ONDER. Porsche 993 (Ref.nr. 99310511607)
• 24 x Nokkenasdekselbout. Porsche 993 (Ref.nr. 90006723801)
• 2 x Nokkenasdekselpakking, onder. Porsche 993 (Ref.nr. 99310513502)

Past op:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Veelvoorkomende symptomen van een defect aan het kleppendeksel van de motor

• · Veroudering en slijtage: Na verloop van tijd kunnen kleppendekselpakkingen verharden, krimpen of scheuren, waardoor er olie kan lekken en er een geur van verbrande olie uit de motor kan komen.
• · Onjuiste installatie: Ongelijke koppel of onjuiste plaatsing van de pakking tijdens de installatie kan lekkages en afdichtingsproblemen veroorzaken.
• · Materiaalmoeheid: Door voortdurende blootstelling aan hoge motortemperaturen kunnen kunststof of metalen afdekkingen kromtrekken of scheuren.
• · Verstopte PCV-klep: een verstopt PCV-systeem kan overmatige druk in het carter veroorzaken, waardoor het kleppendeksel of de pakking beschadigd kunnen raken.

Klik op de afbeelding voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram Ref.nr. 18, 19, 20

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99310511607

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bevestiging en revisieset voor de bovenste schokdemper achter.
Zorg ervoor dat de achtervering van uw Porsche 987.2 Boxster optimaal blijft met deze uitgebreide revisieset, speciaal ontworpen voor de bovenste bevestigingspunten van de achterste schokdemper. Deze set herstelt de bevestiging waarmee uw demper aan het chassis is bevestigd, waardoor beweging en geluid worden geëlimineerd en de rijprecisie wordt hersteld.

Past op:

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012 (voor auto's met PASM)
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012 (voor auto's met PASM)

Diagram Ref.nr. 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9

Wat dit product doet:

• De bovenste bevestiging van de achterste schokdemper (ook wel de veerpootbevestiging genoemd) bevestigt de bovenkant van de achterste demper/veerpoot aan de carrosserie of ophangingstoren van het voertuig. Deze draagt de belasting van de veer/demper, houdt de veerpoot in de juiste verticale positie en isoleert weggeluid/trillingen.
  
• Na verloop van tijd kan het bevestigingsrubber verslechteren (barsten, samendrukken, slijten), kan het lager (indien aanwezig) speling krijgen en kunnen de tapeinden of hardware corroderen, wat kan leiden tot ongewenste bewegingen, lawaai, slechte prestaties van de achtervering of problemen met de wegligging.
• De revisieset vervangt de houder en alle relevante hardware/bevestigingsmiddelen, zodat de bovenste interface van de demper wordt vernieuwd en hersteld. Zo bent u verzekerd van een correcte uitlijning, goede isolatie en een solide verbinding.
  
  

Teken dat vervanging nodig is:

• Een versleten steun of lager veroorzaakt vaak kloppen of kraken in de achtervering. Het vervangen van de steun/kit verhelpt deze NVH-symptomen (geluid, trillingen, ruwheid).
• Als de steun beschadigd is, kan dit de spanning op de schokdemperstang, veerschotel of steunpoot verhogen. Het vervangen van de steun beschermt deze componenten.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de prestaties en precisie van de achtervering: De bovenste bevestigingspunt is cruciaal voor hoe de achtervering reageert onder belasting. Bij slijtage kan het bevestigingspunt buigen of bewegen bij bochtenwerk/remmen, waardoor het contact met de banden vermindert, de uitlijning verstoord raakt en de wegligging verslechtert.
• Kostenefficiënte aanpak : Als u al bezig bent met werkzaamheden aan de achtervering (schokdemper/veerpoot vervangen of veren vervangen), voorkomt het tegelijkertijd vervangen van het bevestigingspunt en de hardware herhaald werk en toekomstige problemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SUSPENSIONKIT987.2-RR-2

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stuurhuis en stuurbekrachtigingspompset voor RHD (Right Hand drive) auto's ,
Deze set bevat:
1 × Gereviseerde stuurinrichting (OE-referentie 997 347 012 09) **
1 × OE Match stuurbekrachtigingspomp (OE referentie 996 314 050 03)

Past op:
* M657 - voor auto's met stuurbekrachtiging
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Auto's met het stuur rechts (zoals in het VK)

*** Wij raden ten zeerste aan om de stuurbekrachtigingspomp tegelijk met de stuurhuis te vervangen . Slijpsel (metaaldeeltjes) in het stuurbekrachtigingssysteem kan circuleren en schade aan beide componenten veroorzaken.

Als u de stuurhuis- en pompcombinatie samen bestelt, kunt u deze als bundel met korting aanschaffen. Dit biedt op de lange termijn meer betrouwbaarheid en waarde.

Als u ervoor kiest om alleen het stuurhuis te vervangen en wij bij terugkomst van uw ruilunit constateren dat de stuurstang beschadigd of verontreinigd is met slijpsel , wijst dit erop dat er vuil in het systeem aanwezig is. In dergelijke gevallen adviseren wij u om ook de pomp te vervangen. Hiervoor worden echter de volledige verkoopprijs plus verzendkosten in rekening gebracht.

Let op: als wij u hebben gemeld dat er spanen in het systeem zitten en u besluit om beide componenten niet te vervangen , dan zijn toekomstige garantieclaims met betrekking tot dit probleem niet geldig .

** LET OP:

• De toeslag voor dit gereviseerde onderdeel wordt terugbetaald zodra het ruilonderdeel door ons en de betreffende fabrikant is ontvangen en goedgekeurd.
• Houd er rekening mee dat het gemiddeld 1 tot 2 weken duurt voordat de fabrikant de restitutie van de toeslag goedkeurt.
• De acceptatie van het ruilonderdeel is ter beoordeling van de fabrikant, op basis van de geschiktheid van het onderdeel voor revisie.
• Alle toeslagen en ruilingen zijn onderworpen aan onze algemene voorwaarden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

STEERINGSET987997RHD.R

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stuurhuis en stuurbekrachtigingspompset voor RHD (Right Hand drive) auto's ,
Deze set bevat:
1 × Gereviseerde originele Porsche stuurhuis (OE referentie 997 347 012 FX)
1 × OE Match stuurbekrachtigingspomp (OE referentie 996 314 050 03)

Past op:
* M657 - voor auto's met stuurbekrachtiging
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Auto's met het stuur rechts (zoals in het VK)

*** Wij raden ten zeerste aan om de stuurbekrachtigingspomp tegelijk met de stuurhuis te vervangen . Slijpsel (metaaldeeltjes) in het stuurbekrachtigingssysteem kan circuleren en schade aan beide componenten veroorzaken.

Als u de stuurhuis- en pompcombinatie samen bestelt, kunt u deze als bundel met korting aanschaffen. Dit biedt op de lange termijn meer betrouwbaarheid en waarde.

Als u ervoor kiest om alleen het stuurhuis te vervangen en wij bij terugkomst van uw ruilunit constateren dat de stuurstang beschadigd of verontreinigd is met slijpsel , wijst dit erop dat er vuil in het systeem aanwezig is. In dergelijke gevallen adviseren wij u om ook de pomp te vervangen. Hiervoor worden echter de volledige verkoopprijs plus verzendkosten in rekening gebracht.

Let op: als wij u hebben gemeld dat er spanen in het systeem zitten en u besluit om beide componenten niet te vervangen , dan zijn toekomstige garantieclaims met betrekking tot dit probleem niet geldig .


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

STEERINGSET987997RHD.OE

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Set van 2 schokdempers VOOR & 2 schokdempers ACHTER. Porsche 997 C2 2005-08/11

Past op:
Porsche 996 C2 3.6L Carrera
Porsche 996 C2 S 3.8L Carrera
Voor voertuigen met standaard chassis, Voor voertuigen zonder PASM, Voor voertuigen zonder elektronische veringregeling

Porsche 997 C2 / C2S - Auto's met standaard chassis (Optiecode: I029)

Belangrijkste kenmerken:
- Dubbele buisdemper
- Gas onder druk
- OE dempingskrachten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99734304113

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bevestiging en revisieset voor de bovenste schokdemper achter.
Zorg ervoor dat de achtervering van uw Porsche 987.2 Boxster optimaal blijft met deze uitgebreide revisieset, speciaal ontworpen voor de bovenste bevestigingspunten van de achterste schokdemper. Deze set herstelt de bevestiging waarmee uw demper aan het chassis is bevestigd, waardoor beweging en geluid worden geëlimineerd en de rijprecisie wordt hersteld.

Past op:

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012 (voor auto's zonder PASM)
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012 (voor auto's zonder PASM)

Diagram Ref.nr. 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9

Wat dit product doet:

• De bovenste bevestiging van de achterste schokdemper (ook wel de veerpootbevestiging genoemd) bevestigt de bovenkant van de achterste demper/veerpoot aan de carrosserie of ophangingstoren van het voertuig. Deze draagt de belasting van de veer/demper, houdt de veerpoot in de juiste verticale positie en isoleert weggeluid/trillingen.
  
• Na verloop van tijd kan het bevestigingsrubber verslechteren (barsten, samendrukken, slijten), kan het lager (indien aanwezig) speling krijgen en kunnen de tapeinden of hardware corroderen, wat kan leiden tot ongewenste bewegingen, lawaai, slechte prestaties van de achtervering of problemen met de wegligging.
• De revisieset vervangt de houder en alle relevante hardware/bevestigingsmiddelen, zodat de bovenste interface van de demper wordt vernieuwd en hersteld. Zo bent u verzekerd van een correcte uitlijning, goede isolatie en een solide verbinding.
  
  

Teken dat vervanging nodig is:

• Een versleten steun of lager veroorzaakt vaak kloppen of kraken in de achtervering. Het vervangen van de steun/kit verhelpt deze NVH-symptomen (geluid, trillingen, ruwheid).
• Als de steun beschadigd is, kan dit de spanning op de schokdemperstang, veerschotel of steunpoot verhogen. Het vervangen van de steun beschermt deze componenten.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de prestaties en precisie van de achtervering: De bovenste bevestigingspunt is cruciaal voor hoe de achtervering reageert onder belasting. Bij slijtage kan het bevestigingspunt buigen of bewegen bij bochtenwerk/remmen, waardoor het contact met de banden vermindert, de uitlijning verstoord raakt en de wegligging verslechtert.
• Kostenefficiënte aanpak : Als u al bezig bent met werkzaamheden aan de achtervering (schokdemper/veerpoot vervangen of veren vervangen), voorkomt het tegelijkertijd vervangen van het bevestigingspunt en de hardware herhaald werk en toekomstige problemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SUSPENSIONKIT987.2-RR-1

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers