Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
OE Match
Originele match voor Porsche
OE Match is een merk dat een breed scala aan Porsche-onderdelen levert, van pakkingen tot ophangingsonderdelen, motoronderdelen en interieurafwerking. Het merk heeft meer dan 6.700 afzonderlijke artikelnummers en meer dan 11.800 OE-referenties in de catalogus en ontwikkelt continu nieuwe productlijnen. OE Match heeft momenteel meer dan 100 nieuwe producten in de ontwikkelingsfase, die een kwaliteitscontrole ondergaan voordat ze aan de catalogus worden toegevoegd. De missie is om alle Porsche-voertuigen rijdend te houden door een uitgebreide selectie onderdelen aan te bieden die diverse problemen in verschillende Porsche-generaties kunnen verhelpen.
Een korte blik op OE Match
De OE Match-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Indien OE Match voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de aangegeven modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de pasvorm, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Vaak gekozen wanneer eigenaren een kwaliteit willen die gelijkwaardig is aan originele onderdelen, maar met redelijke gebruikskosten, met name voor routineonderhoud en slijtageonderdelen.
- Typische redenen om onderdelen te vervangen zijn onder andere het herstellen van de betrouwbaarheid, het verhelpen van ouderdomsslijtage of het vernieuwen van meerdere componenten tijdens grotere reparatiewerkzaamheden.
- Veelvoorkomende defecten als gevolg van onjuiste toepassing zijn onder andere lawaai, voortijdige slijtage, lekkages of montageproblemen als de verkeerde variant wordt gekozen of als er oude afdichtingen/onderdelen worden gebruikt.
- Let op symptomen zoals ongewone geluiden, vroegtijdige slijtage of herhaalde storingen na recent gebruik. Dit kan duiden op niet-passende onderdelen of versleten ondersteunende elementen.
- Controleer altijd de OEM-onderdeelnummers, lees de opmerkingen over het modeljaar en controleer de compatibiliteit voordat u bestelt.
- Controleer bij veiligheidskritische onderdelen de specificaties en de pasvorm zorgvuldig en laat de installatie controleren door een bekwame technicus.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
Remblokslijtagesensoren — Remblokslijtagesensoren worden vervangen wanneer de remblokken worden vernieuwd of wanneer waarschuwingslampjes een defecte of versleten sensor aangeven. Symptomen zijn onder andere waarschuwingen voor remslijtage, zelfs met nieuwe remblokken, beschadigde sensorkabels of gebroken klemmen rond de remklauw.
Elektrische onderdelen van de motor — Elektrische onderdelen van de motor worden vervangen wanneer er storingen zijn met betrekking tot het starten, opladen, de ontsteking of sensoren die de rijeigenschappen en betrouwbaarheid beïnvloeden, zoals af en toe niet starten, misfires, een onregelmatig stationair toerental, slecht opladen, waarschuwingslampjes of storingen door oververhitting.
Serviceonderdelen — Serviceonderdelen worden vervangen als onderdeel van routineonderhoud om de motor en systemen betrouwbaar, efficiënt en beschermd te houden. Dit lost vaak problemen op zoals moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, een hoog brandstofverbruik en waarschuwingslampjes die worden veroorzaakt door verstopte filters of versleten ontstekingsonderdelen.
Servicekits — Servicekits bevatten bundels met essentiële serviceonderdelen om het onderhoud te vereenvoudigen en de auto terug te brengen naar een bekende basisconditie. Dit is vooral handig om achterstallig onderhoud in te halen of om problemen aan te pakken zoals een trage motorloop, onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.
- Controleer bij remonderdelen of het om OE-equivalent vervangingen of prestatieverbeteringen gaat en of er nieuwe montagesets en sensoren nodig zijn.
- Bij serviceonderdelen en -kits, zorg ervoor dat de kit overeenkomt met uw exacte Porsche-model, motor en bouwjaar, en controleer wat er inbegrepen is, zodat u eventuele extra onderdelen kunt toevoegen wanneer u er toch mee bezig bent.
Ontdek OE Match bij Design911
Bekijk het actuele OE Match-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
Engine crankcase vent breather valve Kit
Crankcase Breather Kit Overview The crankcase breather kit includes the breather valves (also called the air/oil separator or PCV valve) and the breather hoses. These components are typically made of plastic, making them prone to cracking or failure over time. Replacing or maintaining this system proactively improves engine reliability and ensures optimal performance.
Signs of a failing crankcase breather system include air or oil leaks, fouled spark plugs, or blue smoke from the exhaust. If you notice any of these symptoms, inspect the breather system and replace components as needed.
Fits:
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
Engine Crankcase Breather Hose Kit
The crankcase breather hose is a key part of the engine’s positive crankcase ventilation (PCV) system. It channels pressurized air from the engine crankcase to the PCV valve (air/oil separator). The PCV valve captures and removes oil vapors, draining them back into the engine while sending the remaining pressurized air to the intake for combustion.
Positive crankcase pressure naturally develops during engine operation. Because the hose is constantly exposed to heat, pressure, and oil vapors, it is one of the most common failure points in the PCV system. A damaged or worn hose can impact engine performance, emissions compliance, and overall reliability.
Common Crankcase Breather Hose Failure Symptoms
Cracks, breaks, or leaks: Constant exposure to heat, pressure, and oil vapors can degrade the plastic or rubber, causing air leaks. External damage can also contribute.
Broken connectors or clips: Plastic connectors and securing clips may become brittle over time, breaking during removal or routine maintenance.
Holes or splits in the hose: Soft rubber or brittle plastic can develop visible splits or holes, often accompanied by other issues listed below.
Check Engine Light (CEL): Excess unmetered air from a failed hose can trigger an air intake leak fault or related diagnostic codes.
Engine misfire: Severe air leaks can cause rough running or misfires, a common side effect of a faulty hose or PCV valve.
Oil residue: Escaping vapors often leave visible oil on the hose, engine block, or surrounding components. In severe cases, burnt oil may be noticeable, and the area may require degreasing to locate the source.
Maintaining a healthy crankcase breather system is essential for engine longevity, smooth operation, and proper emissions control.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94610723933KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Terugslagklep – Carterolieontluchter
De terugslagkleppen voor de carterventilatie zijn een essentieel onderdeel van het motorventilatiesysteem van uw Porsche. Ze zijn ontworpen volgens OEM-specificaties en regelen de carterdruk, voorkomen terugstromen van oliedamp en zorgen voor een soepele en efficiënte motorwerking. Door beide kleppen tegelijk te vervangen, wordt de carterventilatie hersteld en wordt uw motor beschermd tegen lekkage en overmatig olieverbruik.
Past op:
- Porsche Cayenne V6 3.6L Benzine 300Pk
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Pk)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Macan S Benzine 3.0L V6 340Pk
- Porsche Macan GTS Benzine 3.0L V6 360 pk
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400 pk
Wat de terugslagkleppen doen
- Zorg voor de juiste druk: laat gassen ontsnappen, maar voorkom dat ze terugstromen in het carter.
- Verbeter de efficiëntie van de motor: verminder de terugkeer van oliedamp, wat zorgt voor een schonere verbranding.
- Bescherm componenten: voorkom drukopbouw die afdichtingen en pakkingen kan beschadigen.
Symptomen van defecte ontluchtingsventielen
- Overmatig olieverbruik.
- Blauwe rook uit de uitlaat.
- Olielekkages rond pakkingen en afdichtingen.
- Onregelmatige stationairloop, misfires en slechte prestaties.
- Sterke geur van oliedampen in de motorruimte of cabine.
Veelvoorkomende redenen voor mislukking
- Olieslib en verontreiniging: Zorgt ervoor dat de klep open of dicht blijft staan.
- Slijtage van rubber en veren: degradatie in de loop van de tijd vermindert de effectiviteit.
- Gebrek aan onderhoud: Oude olie versnelt klepfalen.
- Hoge kilometerstandbelasting: Hittecycli en drukveranderingen verzwakken componenten.
Waarom vervangen?
Herstelt de juiste carterventilatie.
Voorkomt olielekken en overdruk in de motor.
Vermindert schadelijke emissies en olieverbruik.
Beschermt afdichtingen, pakkingen en andere belangrijke motoronderdelen.
Verbetert de betrouwbaarheid, prestaties en duurzaamheid op lange termijn.
Waarom kopen bij Design 911?
- Gespecialiseerde leverancier: Wij zijn experts in Porsche-onderdelen en beschikken over jarenlange ervaring.
- OEM-kwaliteit en -montage: onderdelen voldoen aan of overtreffen de originele specificaties.
- Wereldwijd vertrouwd: duizenden Porsche-eigenaren en -werkplaatsen vertrouwen op ons.
- Uitgebreide ondersteuning: deskundig advies, snelle verzending en probleemloze service.
- One-Stop Shop: Of het nu gaat om motor-, carrosserie- of interieuronderdelen, bij Design 911 vindt u alles.
Ideaal voor: het vervangen van versleten carterkleppen tijdens onderhoud of het oplossen van olieverbruik, lekkages of prestatieproblemen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9461072
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
5-gaats achterwielnaaf conversiekit voor 914-4
Het upgraden van de originele 4-gaats achterwielnaven naar 5-gaats naven is een populaire modificatie voor 914-4 modellen. Deze complete set bevat alles wat nodig is voor een volledige ombouw: 5-gaats wielnaven, wiellagers, wielbouten en wielmoeren. Let op: de originele 4-gaats remschijven moeten worden uitgeboord om ruimte te maken voor een 5e gaats.
Wiellager- en naafmontage
Een wiellager bestaat doorgaans uit stalen kogels die in een metalen lagerring zijn gevat. De naaf is het centrale, holle metalen onderdeel van het wiel, en de lagers zitten erin om wrijving tijdens het draaien van het wiel te verminderen. Deze constructie zorgt voor een soepele wielbeweging en ondersteunt het gewicht van het voertuig.

Past op:
Porsche 914 1970-76
Voor ombouw naar 5-gaats 911-wielen.
Functies:
• De enige achterwielnaven op de markt die het mogelijk maken om Porsche-wielen met 5 bouten op een 914-4 te monteren en de standaard achterassen te behouden
• Directe Bolt-On
• Gegarandeerde pasvorm
• Vervanging van versleten wielnaven vermindert direct de speling en trillingen van het wiel
• Helpt de oorspronkelijke rij- en draagkracht te herstellen
• Hoogwaardige metalen zijn bestand tegen slijtage en rijspanning
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram ref. nr. 10
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9143316055KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)
Waterpomp
De waterpomp is een essentieel onderdeel van het koelsysteem. Deze pomp circuleert de koelvloeistof door de motor en de radiateur, waardoor de bedrijfstemperatuur op peil blijft. Deze vervangingspomp is gebouwd volgens OEM-specificaties en garandeert een constante koelvloeistofstroom, betrouwbare prestaties en langdurige bescherming tegen oververhitting.
LET OP: De waterpomp wordt geleverd INCLUSIEF MONTAGEPAKKING.
Geschikt voor:
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340pk
- Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340 pk
- Porsche Cayenne S V6 2.9L Benzine 440Pk
- Porsche Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzine 440Pk
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6
- Porsche Macan S Benzine 3.0L V6 354 pk
- Porsche Macan GTS Benzine 2.9L V6 380 pk
- Porsche Macan Turbo 2.9L V6 440 pk
- Porsche 95B.3 Macan S Benzine 2.9L V6 380Bpk 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzine 2.9L V6 440Bpk 2022>>
Wat de waterpomp doet
- Het koelsysteem circuleert de koelvloeistof vanuit de radiator door de motor.
- Zorgt voor stabiele bedrijfstemperaturen van de motor.
- Werkt samen met de thermostaat en de radiator om oververhitting te voorkomen.
- Beschermt cruciale onderdelen zoals de cilinderkop, koppakking en zuigers.
Symptomen van een defecte waterpomp
- De motor raakt oververhit of de temperatuurmeter geeft een schommelend beeld weer.
- Koelvloeistof lekt onder het voertuig (vaak in de buurt van de waterpomp).
- Schurende of piepende geluiden afkomstig van het pomplager.
- Stoom of een zoete koelvloeistofgeur uit de motorruimte.
- Zichtbare corrosie, scheuren of speling bij de pomppoelie.
Veelvoorkomende oorzaken van mislukking
- Lagerslijtage: Door de constante rotatie slijten de lagers van de waterpomp uiteindelijk.
- Defecte afdichting: De afdichtingen van de pomp raken beschadigd, waardoor koelvloeistof lekt.
- Kwaliteit van de koelvloeistof: Oude, vervuilde of ongeschikte koelvloeistof versnelt corrosie en schade.
- Hoge kilometerstandbelasting: Normale slijtage leidt na verloop van tijd tot verminderde efficiëntie of volledige uitval van de pomp.
Waarom vervangen?
- Voorkomt oververhitting en kostbare motorschade .
- Herstelt de juiste koelvloeistofcirculatie voor betrouwbare prestaties.
- Beschermt tegen defecten aan de koppakking en kromgetrokken cilinderkoppen .
- Garandeert langdurige betrouwbaarheid in combinatie met verse koelvloeistof en riemen.
- Essentieel tijdens groot onderhoud aan het koelsysteem of vervanging van de distributieriem (indien van toepassing).
Ideaal voor: Reparatie van het koelsysteem, voorkoming van oververhitting of preventieve vervanging bij voertuigen met een hoge kilometerstand.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A712101304
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
2 x Voorste stabilisatorstang-droplink met 4 x stabilisatorstangbusset voor de ophanging
De voorste stabilisatorstang is een belangrijk onderdeel van de ophanging dat de stabilisatorstang verbindt met de veerpoot of draagarm. Het helpt overhellen in bochten te verminderen, wat zorgt voor een scherper rijgedrag, verbeterde stabiliteit en een veiligere, comfortabelere rijervaring. Deze stabilisatorstang is gebouwd volgens OEM-specificaties en is een directe vervanging voor versleten of lawaaierige originele exemplaren.
Past op:
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne V6 3.6L Benzine 300Pk
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245PK
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybride 380PK
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Benzine 400PK
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382PK
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400PK
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500PK
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550PK
Diagram ref. nr. 7 & 3
Wat het product doet
- Brengt kracht over tussen de stabilisatorstang en de ophanging.
- Minimaliseert het overhellen van de carrosserie in bochten voor een betere wegligging.
- Verbetert de stabiliteit van het voertuig en het vertrouwen van de bestuurder.
- Werkt met ophangingsbussen om de wielen uitgelijnd met de weg te houden.
Symptomen van versleten of defecte droplinks
- Klikkende, kloppende of ratelende geluiden van de voorste ophanging.
- Overmatige overhelling van de carrosserie bij het nemen van bochten.
- De besturing voelt minder precies of ‘los’ aan.
- Ongelijkmatige bandenslijtage.
- Bij inspectie is speling zichtbaar of zijn de kogelgewrichten versleten.
Veelvoorkomende redenen voor mislukking
- Slijtage: Door constante beweging van de ophanging en schokken van de weg slijten de verbindingen na verloop van tijd.
- Blootstelling: Water, vuil en strooizout veroorzaken corrosie en het falen van verbindingen.
- Agressief rijden: Harde bochten en slechte wegen versnellen de slijtage van de droplinks.
- Verouderde rubberen componenten: bussen en afdichtingen verharden of scheuren, waardoor er speling en lawaai ontstaat.
Waarom vervangen?
- Herstelt de fabrieksmatige handling en stabiliteit.
- Verwijdert ophangingsgeluiden die worden veroorzaakt door losse of versleten schakels.
- Voorkomt verdere belasting van andere ophangingscomponenten.
- Verlengt de levensduur van uw banden door een goede wieluitlijning.
- Zorgt voor veiliger, scherper en meer voorspelbaar bochtenwerk.
Ideaal voor: Routinematig onderhoud aan de ophanging, het elimineren van geluiden en het herstellen van de scherpe rijeigenschappen die Porsche-eigenaren verwachten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95534306910
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Kit voor stabilisatorstang vooraan - Verkocht als paar
De voorste stabilisatorstang is een belangrijk onderdeel van de ophanging dat de stabilisatorstang verbindt met de veerpoot of draagarm. Het helpt overhellen in bochten te verminderen, wat zorgt voor een scherper rijgedrag, verbeterde stabiliteit en een veiligere, comfortabelere rijervaring. Deze stabilisatorstang is gebouwd volgens OEM-specificaties en is een directe vervanging voor versleten of lawaaierige originele exemplaren.
Past op:
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne V6 3.6L Benzine 300Pk
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245PK
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybride 380PK
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Benzine 400PK
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382PK
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400PK
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500PK
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550PK
Diagram ref. nr. 7
Wat het product doet
- Brengt kracht over tussen de stabilisatorstang en de ophanging.
- Minimaliseert het overhellen van de carrosserie in bochten voor een betere wegligging.
- Verbetert de stabiliteit van het voertuig en het vertrouwen van de bestuurder.
- Werkt met ophangingsbussen om de wielen uitgelijnd met de weg te houden.
Symptomen van versleten of defecte droplinks
- Klikkende, kloppende of ratelende geluiden van de voorste ophanging.
- Overmatige overhelling van de carrosserie bij het nemen van bochten.
- De besturing voelt minder precies of ‘los’ aan.
- Ongelijkmatige bandenslijtage.
- Bij inspectie is speling zichtbaar of zijn de kogelgewrichten versleten.
Veelvoorkomende redenen voor mislukking
- Slijtage: Door constante beweging van de ophanging en schokken van de weg slijten de verbindingen na verloop van tijd.
- Blootstelling: Water, vuil en strooizout veroorzaken corrosie en het falen van verbindingen.
- Agressief rijden: Harde bochten en slechte wegen versnellen de slijtage van de droplinks.
- Verouderde rubberen componenten: bussen en afdichtingen verharden of scheuren, waardoor er speling en lawaai ontstaat.
Waarom vervangen?
- Herstelt de fabrieksmatige handling en stabiliteit.
- Verwijdert ophangingsgeluiden die worden veroorzaakt door losse of versleten schakels.
- Voorkomt verdere belasting van andere ophangingscomponenten.
- Verlengt de levensduur van uw banden door een goede wieluitlijning.
- Zorgt voor veiliger, scherper en meer voorspelbaar bochtenwerk.
Ideaal voor: Routinematig onderhoud aan de ophanging, het elimineren van geluiden en het herstellen van de scherpe rijeigenschappen die Porsche-eigenaren verwachten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95534306910
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Stabilisatorstang vooraan - Per stuk verkocht, 2 per auto nodig
De voorste stabilisatorstang is een belangrijk onderdeel van de ophanging dat de stabilisatorstang verbindt met de veerpoot of draagarm. Het helpt overhellen in bochten te verminderen, wat zorgt voor een scherper rijgedrag, verbeterde stabiliteit en een veiligere, comfortabelere rijervaring. Deze stabilisatorstang is gebouwd volgens OEM-specificaties en is een directe vervanging voor versleten of lawaaierige originele exemplaren.
Past op:
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne V6 3.6L Benzine 300Pk
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245PK
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybride 380PK
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Benzine 400PK
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382PK
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400PK
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500PK
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550PK
Diagram ref. nr. 7
Wat het product doet
- Brengt kracht over tussen de stabilisatorstang en de ophanging.
- Minimaliseert het overhellen van de carrosserie in bochten voor een betere wegligging.
- Verbetert de stabiliteit van het voertuig en het vertrouwen van de bestuurder.
- Werkt met ophangingsbussen om de wielen uitgelijnd met de weg te houden.
Symptomen van versleten of defecte droplinks
- Klikkende, kloppende of ratelende geluiden van de voorste ophanging.
- Overmatige overhelling van de carrosserie bij het nemen van bochten.
- De besturing voelt minder precies of ‘los’ aan.
- Ongelijkmatige bandenslijtage.
- Bij inspectie is speling zichtbaar of zijn de kogelgewrichten versleten.
Veelvoorkomende redenen voor mislukking
- Slijtage: Door constante beweging van de ophanging en schokken van de weg slijten de verbindingen na verloop van tijd.
- Blootstelling: Water, vuil en strooizout veroorzaken corrosie en het falen van verbindingen.
- Agressief rijden: Harde bochten en slechte wegen versnellen de slijtage van de droplinks.
- Verouderde rubberen componenten: bussen en afdichtingen verharden of scheuren, waardoor er speling en lawaai ontstaat.
Waarom vervangen?
- Herstelt de fabrieksmatige handling en stabiliteit.
- Verwijdert ophangingsgeluiden die worden veroorzaakt door losse of versleten schakels.
- Voorkomt verdere belasting van andere ophangingscomponenten.
- Verlengt de levensduur van uw banden door een goede wieluitlijning.
- Zorgt voor veiliger, scherper en meer voorspelbaar bochtenwerk.
Ideaal voor: Routinematig onderhoud aan de ophanging, het elimineren van geluiden en het herstellen van de scherpe rijeigenschappen die Porsche-eigenaren verwachten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95534306910
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
De krukaskeerring met flens is een directe vervanging voor de Porsche Macan (95B) en Cayenne (9YA) modellen. Gemonteerd aan de achterzijde van de motor rond de krukasflens, voorkomt hij olielekkage en zorgt hij voor een soepele krukasrotatie. Gebouwd volgens OE-specificaties, garandeert hij betrouwbare afdichting, duurzaamheid en langdurige motorbescherming.
Past op:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2015 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2022>>
* optiecode: T2G - 4-cilinder SI-motor 2.0 l unit 06L.D
Porsche 9YA Cayenne 2.0L 01/2017 - 05/2023
* motorcode: DFKA / DFK
Diagram ref. nr. 16
De krukaskeerring met flens voorkomt dat motorolie lekt waar de krukas het motorblok verlaat. De keerring werkt onder constante rotatie en oliedruk, waardoor de motor goed gesmeerd blijft zonder olie te verliezen aan de buitenwereld.
Locatie: Achterkant van de motor, achter het vliegwiel/flexplaat bij de krukasflens
Functie in het systeem: Werkt samen met de krukas en het oliecartersysteem om olie vast te houden en de interne motordruk te handhaven
Na verloop van tijd slijten krukaskeerringen door hitte, blootstelling aan olie en constante beweging.
Een defecte afdichting kan het volgende veroorzaken:
• Zichtbare olielekken aan de achterkant van de motor
• Olieverontreiniging van koppelings- of koppelomvormercomponenten
• Verlies van oliedruk en verhoogd risico op motorschade
Door vervanging wordt de afdichting hersteld, worden kostbare olielekken voorkomen en blijft de motor van uw Porsche goed beschermd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A7103171
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Past op:
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024
Auto's met optiecodes:
1X1 - Vierwielaandrijving
1X2 - Achterwielaandrijving
A8C - Comfortuitrusting
A8F - Sportuitrusting
Porsche 992.2 Carrera MKII 2024>>
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S MKI 2020>>
Auto's met optiecodes:
E0A - Geen speciale editie
E8R - Speciaal model "911 Sport Classic"
E8A - "Turbo S"
Waarom ze vervangen moeten worden
U moet een voorste niveausensor vervangen wanneer deze defect is, beschadigd is of onjuiste waarden geeft die de regelmodules van de auto detecteren. Typische symptomen die erop wijzen dat vervanging nodig is:
- Waarschuwing voor vering/rijhoogte of melding ‘storing vooraslift’ op het instrumentenpaneel.
- De voorste hefbrug werkt niet (gaat niet omhoog of omlaag) of de auto zit vast in de hefbrug/op de minimale hoogte.
- Diagnostische foutcodes die wijzen op een storing in de rijhoogte-/niveausensor (de ophangingsmodule meldt onwaarschijnlijke of ontbrekende signalen). (Gebruik een diagnosetool die geschikt is voor Porsche om deze codes te lezen.)
- Periodieke storingen die verdwijnen nadat u op de sensor/connector tikt of storingen die optreden na blootstelling aan water/vuil op de weg.
Veelvoorkomende faalmodi/problemen
· Vastgelopen of gebroken kogelgewrichten van de koppeling – de kleine kunststof/stalen kogelgewrichten die de sensorhendel met de bedieningsarm verbinden, kunnen corroderen of vastlopen, wat kan leiden tot vastgelopen of onjuiste meetwaarden. Dit is vaak zichtbaar bij inspectie.
· Binnendringend water / gecorrodeerde connector - vocht in de sensorconnector of kabelboom veroorzaakt intermitterende storingen of een totale uitval. Eigenaren melden storingen vaak na hevige regenval / hogedrukreiniging.
· Interne sensorstoring: het sensorelement (potentiometer of magnetisch/Hall-element binnenin) kan na verloop van tijd elektrisch defect raken. Daarna zijn de metingen onjuist of is er helemaal geen signaal.
· Problemen met de bedrading of ECU/module: soms wordt de sensor vervangen, maar was het probleem een beschadigde connector/bedrading of een probleem met de regelmodule. Controleer altijd de bedrading/connector en de live-gegevens.
Diagram Ref.nr. 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99261621
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
911 Break Out Box - Niet te missen in elke Porsche-werkplaats
De 911 Break Out Box is een professionele diagnosetool voor Porsche 911- en 930-modellen, gebouwd tussen 1970 en 1989. Door de breakout-kabelboom tussen de originele 14-pins connector en de bedrading van het voertuig te plaatsen, blijft het elektrische systeem volledig operationeel terwijl u nauwkeurige metingen uitvoert en problemen oplost. Deze tool is gebouwd met superieure, duurzame kwaliteit en is ontworpen voor dagelijks gebruik in de werkplaats.
Past op:
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Wat het product doet
- Snelle diagnose: biedt eenvoudige toegang tot elektrische circuits zonder het systeem te verstoren.
- Veilig testen: Voorzien van 4 mm banaanstekkers voor betrouwbare metingen van spanning, continuïteit en weerstand.
- Ingebouwde functies: Inclusief een LED-voltmeter voor snelle controles van de accuspanning en een verlichte startknop voor gecontroleerd starten of starten.
- Nauwkeurige toewijzing: testverbindingen komen exact overeen met de originele 14-pins connectorindeling.
- Complete set: Wordt geleverd met aardingskabel en gedetailleerde bedradingsschema's voor eenvoudig gebruik.
Met de LED-voltmeter kunt u in één oogopslag de accuspanning controleren.
Eenvoudig testen en meten:
- Startcircuit
- Oliedruk en olietemperatuur
- Achteruitrijlamp
- Oliepeilsensor
- Sportomatic-systeem
- Toerentalsignaal
- WUR (Warm-Up Regulator)
- Motorventilator
- Dynamoveldstroom
Symptomen die een break-outbox vereisen
- Onderbroken starten of elektrische storingen die niet met standaardgereedschappen kunnen worden opgespoord.
- Problemen met de sensor of bedrading veroorzaken onregelmatige motorprestaties.
- Miscommunicatie tussen ECU en relais, waardoor diepere toegang tot het circuit nodig is.
- U wilt de spanning of signaalcontinuïteit testen zonder componenten te verwijderen.
Veelvoorkomende redenen voor falen of vervanging
- Slijtage in de werkplaats: Connectoren, pennen en aansluitingen kunnen slijten door intensief gebruik.
- Schade: vallen, verbogen contacten of onjuiste opslag kunnen de nauwkeurigheid beïnvloeden.
- Verouderde tools: Oudere breakout-boxen leveren mogelijk geen stabiele metingen.
- Betrouwbaarheidsproblemen: Een defecte of slechte kwaliteit unit verhoogt het risico op een verkeerde diagnose.
Waarom zou u erin investeren?
- Biedt nauwkeurige, veilige diagnoses en zorgt ervoor dat de auto operationeel blijft.
- Bespaart tijd doordat bedradings- en sensorfouten snel worden opgespoord.
- Voorkomt onnodige vervanging van dure elektrische onderdelen.
- Onmisbaar voor professionele Porsche-servicewerkplaatsen en serieuze restaurateurs.
- Zorgt voor betrouwbaarheid op lange termijn met een duurzaam, werkplaatsklaar ontwerp
Ideaal voor: Porsche 911/930-specialisten, restaurateurs en werkplaatsen die behoefte hebben aan nauwkeurige, herhaalbare elektrische tests die verder gaan dan de standaard OBD-methoden.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Raceversie - 85 Shores hardheid voor stijvere, nauwkeurigere vering. Deze raceversie biedt minder flex en een scherpere veringrespons in vergelijking met standaardbussen. Het stijvere materiaal is ideaal voor circuitgebruik of sportief rijden, waar precisie en feedback cruciaal zijn.
Vervanging voor: 95134102301, 95134102300, 95134102330,
Past op:
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagram ref. nr. 10
Bevestigingen voor de achterste draagarmen van de 944 en 924 kunnen zowel het gebonk van defecte fabrieksonderdelen elimineren als de juiste ophangingsgeometrie van uw straat- of circuitauto herstellen. Flexibiliteit in de fabrieksbussen maakt aanzienlijke veranderingen in de uitlijning mogelijk, met name wat betreft de sporing, bij hard remmen en accelereren, omdat deze bevestigingen verantwoordelijk zijn voor het beheersen van de verticale beweging van de voorste draagarm. Deze bevestigingen zorgen ervoor dat de voorzijde veel beter gepositioneerd wordt onder de aanhoudende belasting die vaak optreedt op het circuit en tijdens de dagelijkse ritten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95134102301HDKIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dit is een standaardvervanging, ontworpen voor de Porsche 944 en Porsche 924 Turbo/924S. Gebouwd volgens OE-specificaties, garandeert het een goede stuurrespons, stabiliteit en veiligheid voor klassieke Porsche-modellen.
Past op:
Porsche 924 1976 - 1983
Porsche 924 TURBO 1980 - 1983
Porsche 924 1980 - 1985 *Chassisnummers F92DN4 02094>>
Porsche 924 TURBO 1980 - 1985 *Chassisnummers F92DN1 00186>>
Porsche 924 GT/GTS 1980 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1985
Porsche 944 1985 - 1986
Diagram ref. nr. 3
De stuurstang verbindt het stuurhuis met de voorwielen en brengt uw stuurbewegingen rechtstreeks over op de wielen. Het zorgt ervoor dat de wielen nauwkeurig draaien wanneer u het stuur beweegt, waardoor de auto stabiel, responsief en veilig op de weg blijft.
Als de stuurstang verslijt, kan de besturing losraken of niet meer reageren, kan de bandenslijtage toenemen en kan de algehele wegligging achteruitgaan. Door de stuurstang te vervangen, wordt de nauwkeurige stuurcontrole en de juiste uitlijning van de ophanging hersteld.
Tekenen van slijtage:
• Overmatige speling of losheid in het stuurwiel
• De besturing voelt ongevoelig of ‘los’ aan tijdens het rijden
• Merkbare beweging wanneer de spoorstang met de hand wordt vastgepakt en bewogen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94434703307
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Set draagarmen voor de achterwielophanging
Deze complete set draagarmen voor de achterwielophanging bevat de onderste draagarm, de spoordraagarm en de bovenste draagarmen. Deze armen zijn ontworpen volgens de OEM-specificaties en zorgen voor een nauwkeurige wegligging, stabiliteit en rijcomfort. Door de complete set in één keer te vervangen, zorgt u voor een evenwichtige ophangingsgeometrie en voorkomt u ongelijkmatige slijtage van de componenten.
Past op:
Porsche Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Wat de producten doen
- Onderarm: Ondersteunt de ophanging en helpt de verticale wielbeweging te controleren.
- Track Control Arm: Zorgt voor de uitlijning van de wielen bij bochtenwerk, remmen en accelereren.
- Bovenste draagarmen: stabiliseren de camber- en sporingsinstellingen voor consistente handling en gelijkmatige bandenslijtage.
Samen zorgen deze componenten ervoor dat de achtervering uitgelijnd, soepel en stabiel blijft. Dat is essentieel voor uw veiligheid en rijvertrouwen.
Symptomen van versleten of defecte draagarmen
- Klonkende of kloppende geluiden van de achtervering
- Ongelijkmatige of versnelde bandenslijtage
- Slechte stabiliteit op rechte stukken of driften tijdens het rijden
- Overmatige speling of losheid bij het nemen van bochten
- Trillingen voelbaar via het chassis of de besturing
- Zichtbare scheuren, speling of versleten bussen in de armen
Veelvoorkomende redenen voor mislukking
- Slijtage van bussen: Rubberen bussen gaan achteruit door veroudering, hitte en spanning van het wegdek, wat leidt tot losheid.
- Slijtage van de kogelgewrichten: Door de constante beweging van de ophanging slijten de kogelgewrichten uiteindelijk, waardoor er kloppen of speling ontstaat.
- Corrosie: Metalen armen die worden blootgesteld aan vocht, zout en vuil kunnen verzwakken of roesten.
- Zware lasten en rijstijl: Agressief rijden, slepen of slechte wegen versnellen de vermoeidheid.
Waarom als complete set vervangen?
- Zorgt voor een uitgebalanceerde ophangingsgeometrie door alle armen in één keer te vernieuwen.
- Verlaagt de arbeidskosten in vergelijking met het afzonderlijk vervangen van afzonderlijke armen.
- Herstelt de originele rijeigenschappen en het rijcomfort.
- Voorkomt verdere schade aan banden, schokdempers en andere ophangingscomponenten.
- Biedt betrouwbaarheid en gemoedsrust op lange termijn.
Diagram ref. nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SUSPARMKIT955R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Upgrade de voorwielophanging van uw Porsche 996 met de OE-Match schokdemper. Deze is gebouwd volgens OE-specificaties en biedt stabiele rijeigenschappen, scherpe demping en dagelijkse betrouwbaarheid.
Past op:
Porsche 996 3.4L Carrera 4 / 3.6L Carrera 4 / 3.6L Carrera 4S
Porsche 996 3.6L Turbo / 3.6L Turbo S
Geschikt voor auto's:
- ZONDER sportonderstel
Belangrijkste kenmerken en voordelen Exact Fit:
- Directe vervanging voor originele Porsche 996 voorste schokdempers
- Verbeterde stabiliteit: herstelt het evenwicht en het vertrouwen in de hantering
- Duurzame constructie: gebouwd voor een lange levensduur en betrouwbare prestaties
- Comfort en veiligheid: behoudt het rijcomfort en verbetert de stabiliteit
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99634304339
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Upgrade de voorwielophanging van uw Porsche 996 met de OE-Match schokdemper. Deze is gebouwd volgens OE-specificaties en biedt stabiele rijeigenschappen, scherpe demping en dagelijkse betrouwbaarheid.
Past op:
Porsche 996 3.4L Carrera 4 / 3.6L Carrera 4 / 3.6L Carrera 4S
Porsche 996 3.6L Turbo / 3.6L Turbo S
Geschikt voor auto's:
- ZONDER sportonderstel
Let op:
Prijs is voor elke demper die u nodig heeft, u moet er 2 kopen
Belangrijkste kenmerken en voordelen Exact Fit:
- Directe vervanging voor originele Porsche 996 voorste schokdempers
- Verbeterde stabiliteit: herstelt het evenwicht en het vertrouwen in de hantering
- Duurzame constructie: gebouwd voor een lange levensduur en betrouwbare prestaties
- Comfort en veiligheid: behoudt het rijcomfort en verbetert de stabiliteit
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99634304339
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Upgrade de voorwielophanging van uw Porsche 964 met de OE Match schokdempers links en rechts voor. Deze OE-spec vervangingen repliceren de fabrieksafmetingen en het dempingsgedrag voor betrouwbaar rijcomfort, nauwkeurig rijgedrag en een stabiele wegligging.
Past op:
Porsche 964 3.6L C2 1989-94 Alle
Porsche 964 3.6L C4 1989-94 Alle
Porsche 965 3.3L Turbo
Porsche 965 3.6L Turbo
Prijs is voor een paar schokdempers voor. Bij een upgrade van de standaardvering is een set van 4 schokdempers (2 x voor en 2 x achter) vereist.
Verbeter de wegligging van uw voertuig met OEMatch Sports schokdempers
OEMatch Sports schokdempers zorgen voor een scherpere, meer gecontroleerde rijervaring met verbeterde demping en minder rolneiging. Ze zijn ontworpen als direct-fit vervangingen en combineren sportieve prestaties met dagelijks comfort. Ze bieden verbeterde stabiliteit en duurzaamheid voor bestuurders die een upgrade willen zonder in te leveren op rijcomfort.
Belangrijkste kenmerken:
- Directe OE-fit vervanging
- Sportief afgestelde demping voor verbeterde handling
- Minder overhellen van de carrosserie en verbeterde stabiliteit in bochten
- Duurzame constructie om schokvervaging te minimaliseren
- Zorgt voor een comfortabele rit bij dagelijks gebruik
Wat doen schokdempers? • Complete voorset: inclusief linker (96534304105) en rechter (96534304205) schokdempers
• OE Spec Fit: Directe vervanging, gebouwd volgens fabrieksafmetingen
• Gebalanceerde prestaties: herstelt het fabrieksrijcomfort en de stabiliteit
• Verbeterde veiligheid: stabiele wegligging en nauwkeurige demping
• Duurzame constructie: duurzame kwaliteit, ontworpen volgens OE-normen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
OEMATCH964FR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93