Drijfstangbout 3/8 CARR Bout 1.600UHL S6 of CARR6 Kopmarkering  ❭  996103176CARR

Verbindingsstangbout 3/8 x 24 WMC-bout 1.600UHL H6 of WMC6 Kopmarkering.
Prijs is per stuk


Diagram Ref. Nr. 10.

Lengte van de drijfstangbout : 69 mm.
Per stuk verkocht - 12 stuks per auto nodig

Behoud de betrouwbaarheid van uw motor tijdens revisiewerkzaamheden met deze originele drijfstangbout 91410317101. De drijfstangbout is een cruciaal intern motoronderdeel dat gebruikt wordt om de drijfstangkap aan het drijfstanglichaam rond de krukaslager te bevestigen.

Geschikt voor:

• Porsche 911TE (1972 - 1973)
• Porsche 911TV (1972 - 1973)
• Porsche 911TK (1973 - 1973)
• Porsche 911S (1970 - 1973)
• Porsche RS (1973 - 1973)
• Porsche RSR 2.8L (1973 - 1973)
• Porsche 911 2.7L (1974 - 1977)
• Porsche 911 3.0L Carrera (1976 - 1977)
• Porsche 911 SC 3.0L (1978 - 1983)
• Porsche 911 Turbo 3.0L (1975 - 1977)

Diagramreferentienummer 18

Hoewel klein, wordt dit onderdeel bij elke motorloop aan extreme belastingen blootgesteld. Het moet een nauwkeurige klemkracht behouden bij hoge toerentallen, verbrandingsdruk, hitte en trillingen. Om die reden moeten drijfstangbouten worden beschouwd als essentiële onderdelen voor een motorrevisie en moeten ze worden vervangen wanneer de drijfstangen worden verwijderd of onderhouden.

Wat is de functie van een drijfstangbout?

De drijfstangbout klemt de drijfstangkap stevig vast aan de drijfstang.

De belangrijkste functies zijn onder andere:

• Het vastzetten van de drijfstangkap
• Het behouden van de lageruitlijning
• Ondersteuning van de correcte draaiing van de krukas
• Behoud van lagervervorming
• Bestand tegen hoge motorbelastingen
• Helpt interne motorstoringen te voorkomen

De juiste klemkracht is essentieel voor de duurzaamheid en veilige werking van de motor.

Waarom begeven drijfstangbouten het?

Drijfstangbouten staan onder zware belasting en kunnen na verloop van tijd verzwakken.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Metaalmoeheid
• Overbelasting tijdens de vorige installatie
• Onjuiste koppelprocedures
• Motorgebruik met hoog toerental
• Warmtecyclus
• Draadschade
• Hergebruik tijdens motorrevisies
• Algemene leeftijd en slijtage

Veel drijfstangbouten worden beschouwd als onderdelen voor eenmalig gebruik en mogen na verwijdering niet opnieuw worden gebruikt.

Wanneer moeten ze vervangen worden?

Vervanging wordt ten zeerste aanbevolen wanneer:

• De motor reviseren
• Drijfstangen verwijderen
• Het vervangen van de drijfstanglagers
• Onderhoud aan de krukas
• Een krachtige motor bouwen
• Inspectie van motoren met een hoge kilometerstand
• De eerdere koppelgeschiedenis is onbekend.

Het vervangen van drijfstangbouten tijdens revisiewerkzaamheden is een goedkope manier om ernstige motorschade te voorkomen.

Waarom vervanging belangrijk is

Een defecte drijfstangbout kan leiden tot catastrofale motorschade.

De voordelen van vervanging zijn onder meer:

• Correcte klemkracht
• Verbeterde betrouwbaarheid van de motor
• Bescherming van krukas en lagers
• Verminderd risico op verschuiving van de hengeldop.
• Professionele herbouwstandaarden
• Duurzaamheid van de motor op lange termijn
• Meer gemoedsrust

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91410317101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drijfstangmoer.
Deze drijfstangmoer wordt gebruikt op het grote uiteinde van de drijfstang en klemt de drijfstangkap stevig vast aan de drijfstang tijdens het draaien van de motor.
12 per motor. Prijs is per stuk.

Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1983
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976

Diagramreferentienummer 21.

Deze moer, gemonteerd op de drijfstangbouten aan het big-end, zorgt voor de benodigde klemkracht om de drijfstangconstructie stijf te houden onder invloed van verbrandingskrachten en inertie bij hoge snelheden. Gemaakt volgens OEM-afmetingen (meestal aangeduid als M10), maakt deze moer nauwkeurig aanhalen en een veilige bevestiging mogelijk bij hoge toerentallen en herhaalde hittecycli - ideaal voor revisies, revisies van de bovenkant van de motor of montage van het onderblok.

De bevestigingsbouten van de drijfstangen bevinden zich in een van de meest veeleisende delen van de motor. Moeren kunnen beschadigd, gecorrodeerd of aangetast raken door eerder te strak aandraaien of herhaaldelijk hergebruik. Vervanging door originele bevestigingsmaterialen zorgt voor een nauwkeurige aanhaalmoment en een betrouwbare klemkracht – cruciaal voor de levensduur van de lagers en de betrouwbaarheid van de motor.

Wanneer te vervangen:
• Tijdens elke motorrevisie waarbij drijfstangen worden verwijderd
• Moeren vertonen beschadigingen aan de schroefdraad, afgeronde randen, corrosie of hittevlekken.
• Bewijs van onjuiste eerdere montage-/koppelgeschiedenis
• Preventieve vervanging bij motoren met een hoge kilometerstand of een onbekende onderhoudshistorie

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110317302

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers