Front monoball shock top mount - Set van 2 voor Porsche 996 / 997 / 986 / 987  ❭  360250996F

Rennline afgedichte voorste camberplaten.
SET VAN 2

Past bij:
Porsche 997 C2 / C2S 2005-08 (2-wielaandrijving)
Porsche 997 C2 / C2S 2009-12 (2 wiel aandrijving)
Porsche 987 Boxster MKI & MKII 2005-12
Porsche 987C Cayman MKI & MKII 2005-12

Onder extreme omstandigheden, zoals wegraces en autocross, is negatief camber vereist om zoveel mogelijk van het contactvlak van de band op de weg te houden. Met standaard ophangingsbevestigingen kunt u niet de benodigde hoeveelheid negatief camber bereiken die nodig is voor dit soort prestatiegericht rijden. De afgedichte camberplaten van Rennline zijn voorzien van FK Motorsports sferische lagers en elimineren de onduidelijke feedback die gepaard gaat met fabrieksrubberen steunen. Wordt geleverd als een set van twee. Waarom zijn de veerpootbevestigingen van Rennline de beste?

* Drastisch langere levensduur van de lagers dankzij de geïntegreerde GT3-afdichtingen in de fabriek.
* FK Motorsport Teflon gevoerde sferische lagers.
* Stijve lagerbevestiging, niet ingeklikt zoals sommige beschikbare producten.
* Speciaal bewerkte bovenste moer om speling mogelijk te maken voor maximale negatieve camberinstellingen.
* Maakt maximaal 1,25 graden toegevoegde negatieve camber mogelijk.
* Speciaal gereedschap meegeleverd om te voorkomen dat de schacht van de veerpoot gaat draaien bij het vastdraaien van de bovenste moer.
* Kan worden gebruikt met alle fabrieks- en aftermarket-veerpoten, inclusief in de fabriek niet verstelbare eenheden.
* Met zwemvliezen bewerkte basis voor een laag gewicht en superieure sterkte.
* Volledig herbouwbaar
* CNC gefreesde 6061 geanodiseerde aluminium constructie met roestvrijstalen hardware.


Opmerking: Bij gebruik van in de fabriek niet verstelbare veerpoten met in de fabriek verende stoelen, moet de weerafdichting worden verwijderd

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

S21

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

QuickChange™ camberplaten.
Verkocht per set, 1 set nodig per auto.




Porsche 996 / 997 C2 modellen 1999-2012
Porsche 986 / 987 1997-12

De QuickChange™ Camber-platen van Elephant Racing bieden echt aanpassingsgemak. Het "slider"-ontwerp maakt een volledig aanpassingsbereik mogelijk zonder dat de plaat voor de C2-, C4- en Turbo-modellen hoeft te worden verwijderd en gedraaid.

Meer Camber
Het instelbereik is extreem, met 19 mm extra veerweg. Dit levert meer dan 2 graden extra camber op, waardoor zelfs DOT-R-banden en slicks maximale grip kunnen produceren.

QuickChange Camber Plate voor C4- en Turbo-modellen
De Quickchange camberplaten zijn beschikbaar voor C2-, C4- en Turbo-modellen en werken met standaard veren en schroefsets. Ze verhogen de rijhoogte niet bij gebruik met standaardveren.

Hogere prestaties
Sferische lagers verbeteren de prestaties verder. De sferische lagers draaien vrij, maar elimineren de doorbuiging die inherent is aan de fabrieksrubberen bussen. Dit is om twee redenen belangrijk;

- Het fabrieksrubber werkt als een veer in serie met de veerpoot. Deze rubberen veerwerking is volledig ongedempt en vermindert het vermogen van de veerpoten om het contactvlak van de band te controleren. Door het sferische lager kan de veerpootdemper zijn werk doen en het contactvlak regelen.

- Het fabrieksrubber buigt zijdelings door onder belasting in bochten, waardoor camber verloren gaat op het moment dat u dit het meest nodig heeft. Onze sferische lagers elimineren de doorbuiging, waardoor een stabiele en voorspelbare camber behouden blijft.

Volledig weerbestendig
De meegeleverde sferische lagers zijn extra groot, onderhoudsvrij en met PTFE gevoerd - ze hebben nooit smering nodig.
Geïntegreerde weerafdichtingen aan zowel de onder- als bovenkant van het sferische lager verlengen de levensduur van het lager. Vuil en water komen in concurrerende niet-afgedichte producten terecht om lagerslijtage te versnellen. Erger nog zijn bodemafdichtingen die water kunnen vasthouden dat de open lagertop binnendringt!

Onze weerafdichtingen zijn volledig compatibel met schroefsets en veren van het standaardtype.

Gebruik standaard veren of schroefsets
Volledig compatibel met standaardveren en aftermarket-verlagingsveren. Ondersteunt ook coilovers die gebruik maken van een bovenste veerstok.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2152205

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Strut top mount monoball cartridge.

1 set vereist per as



Past bij
Porsche 986 Boxster - Voor en achter
Porsche 987 Boxster - Voor en achter
Porsche 987 Cayman - Voor en achter
Porsche 996 - Alleen voorzijde
Porsche 997 - Alleen voorzijde

Cartridges kunnen eenvoudig worden geïnstalleerd om rubberen bussen voor 996/997/Boxster/Cayman te vervangen. Een uitstekend alternatief voor onze QuickChange Camber Plates voor auto's die niet meer camber nodig hebben maar toch de rijprecisie willen van een sferisch gelagerde monoball. Sferische lagers verbeteren de prestaties. De sferische lagers draaien vrij, maar elimineren de doorbuiging die inherent is aan de fabrieksrubberen bussen.

Doorbuiging elimineren is om twee redenen belangrijk

• Het fabrieksrubber werkt als veer in serie met de veerpoot. Deze rubberen veerwerking is volledig ongedempt en vermindert het vermogen van de veerpoten om het contactvlak van de band te controleren. Door het sferische lager kan de veerpootdemper zijn werk doen en het contactvlak regelen.
• Het fabrieksrubber buigt zijdelings door onder belasting in bochten, waardoor camber verloren gaat op het moment dat u dat het meest nodig heeft. Onze sferische lagers elimineren de doorbuiging, waardoor een stabiele en voorspelbare camber behouden blijft.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2011002

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers