Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Motorlagers / schalen
Extra groot: 0,50 mm kast
Herstel de juiste krukasondersteuning, oliespeling en betrouwbare werking van de motor met deze originele set hoofdlagers voor Porsche 356C en Porsche 912, verkrijgbaar onder de artikelnummers 61610013895A, 61610013895AO1, 616100138100A en 61610013890A.
Motor: Porsche 356C en 912
Beschikbare maten: in "MM"
0,50 mm behuizing / standaard crank
0,50 mm behuizing / standaard krukas / druklager +1 mm
0,50 mm behuizing / 0,25 mm crank
0,50 mm behuizing / 0,25 mm krukas / druklager +1 mm
0,50 mm behuizing / 0,50 mm crank
Selecteer hieronder de gewenste maat bij uw bestelling:
Hoofdlagers zijn nauwkeurige interne motoronderdelen die zich tussen de krukaslagertappen en het carter bevinden. Hun functie is het ondersteunen van de krukas en het soepel laten draaien ervan op een gecontroleerde laag motorolie onder druk. De juiste lagerspeling is essentieel voor het behouden van smering, het beheersen van de krukasbeweging, het verminderen van wrijving en het beschermen van de krukas en het carter tegen overmatige slijtage.
Wat dit product doet:
- Ondersteunt de krukas in het carter van de motor.
- Biedt een nauwkeurig loopoppervlak voor de hoofdlagers van de krukas.
- Hierdoor kan de krukas soepel draaien op een smerende oliefilm.
- Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning van de krukas.
- Regelt de radiale beweging van de krukas.
- Helpt bij het beheersen van de axiale speling van de krukas, indien van toepassing.
- Vermindert direct metaal-op-metaalcontact en wrijving.
- Ondersteunt de juiste speling en smering van de motorolie.
- Beschermt de krukaslagers tegen overmatige slijtage.
- Bestand tegen aanzienlijke verbrandings- en rotatiebelastingen.
- Vervangt versleten of beschadigde hoofdlagers tijdens een motorrevisie.
- Is bedoeld voor compatibele Porsche 356C- en Porsche 912-motortoepassingen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Lage motoroliedruk.
- De oliedruk wordt met name laag wanneer de motor warm is.
- Diepe kloppende of rommelende geluiden uit het onderste deel van de motor.
- Overmatige krukasbeweging of axiale speling.
- Metaaldeeltjes of lagermateriaal in de motorolie.
- Metaaldeeltjes in het oliefilter of zeefje.
- Te grote speling in de hoofdlagers tijdens motorinspectie.
- Beschadigingen of abnormale slijtage van de krukaslagers.
- Beschadigde, geperforeerde of verkleurde lageroppervlakken.
- Aanwijzingen voor oververhitting van de lagers of oliegebrek.
- Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de krukaslagers.
- In gev Gevorderde gevallen kan er ernstige interne motorschade optreden.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De hoofdlagers zijn essentieel voor de betrouwbaarheid van de motor, omdat ze de krukas ondersteunen en positioneren tijdens elke draaiing van de motor. De verbrandingskrachten belasten de krukas aanzienlijk, en de lagers moeten een nauwkeurige, gesmeerde speling behouden en tegelijkertijd een soepele rotatie mogelijk maken.
- Naarmate de hoofdlagers slijten, kan de speling tussen het lageroppervlak en de krukaslagertappen toenemen. Een te grote speling kan de oliedruk verlagen, de krukasbeweging vergroten en de slijtage van zowel de lagers als de krukaslagertappen versnellen. Dit kan uiteindelijk leiden tot kloppende geluiden, slechte smering en aantasting van andere interne motoronderdelen.
- Ernstige slijtage van de lagers kan leiden tot het afbreken van de beschermende oliefilm, waardoor direct metaal-op-metaalcontact ontstaat. Dit kan overmatige hitte genereren, de krukas beschadigen, het smeersysteem vervuilen met lagermateriaal en mogelijk leiden tot ernstig motorfalen.
- De juiste lagermaat is vooral belangrijk bij het reviseren van een klassieke Porsche 356C of Porsche 912 motor. Eerdere bewerkingen aan de krukas of het carter kunnen de benodigde lagerafmetingen veranderen, waardoor een standaard lagerset mogelijk niet langer de juiste speling biedt.
- Het vervangen van versleten onderdelen door de juiste OE Match hoofdlagerset – 61610013895A, 61610013895AO1, 616100138100A of 61610013890A – voor Porsche 356C / 912 helpt bij het herstellen van de juiste krukasondersteuning, oliespeling, smering en betrouwbare motorprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
616100138
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Grootte van de SOA-hoes
Motor: Porsche 356C en 912
Beschikbare maten: in "MM"
STD-geval / STD-crank
STD-behuizing / 0,25 mm krukas
STD-behuizing / 0,50 mm krukas
Selecteer de gewenste maat bij uw bestelling.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
616100138
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Per stuk verkocht.

Past bij:
Porsche 356 B Carrera GS 1962-63 (motortype: 5871)
Porsche 356 B Carrera GR/GT 1963 (Motortype: 5872)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 16
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
58710113200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356B 1959-63
Per stuk verkocht.

Past bij:
Porsche 356 B Carrera GS 1962-63 (motortype: 5871)
Porsche 356 B Carrera GR/GT 1963 (Motortype: 5872)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 16
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
58710113200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356B 1959-63
binnen -0.50mm ondermaat.

Past bij:
Porsche 356 Super 90 1960-63
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 34
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610013055
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De OE Match hoofdlagerset voor de krukas, standaard, is een hoogwaardige vervangende motorlagerset die is ontworpen om de krukas te ondersteunen en een nauwkeurige rotatie-uitlijning te behouden in compatibele Porsche-motoren. Deze standaard hoofdlagerset is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, materiaalkwaliteit en duurzaamheid en herstelt de juiste lagerspeling tussen de krukas en het motorblok, waardoor een optimale oliedruk, een soepele krukasrotatie en een langdurige betrouwbaarheid van de motor worden gegarandeerd.
Geschikt voor:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagram Ref. nr. 13
Vervaardigd uit hoogwaardige drievoudige metaallegeringen met een nauwkeurig bewerkt lageroppervlak, is elke lagerschaal ontworpen om een uitzonderlijk draagvermogen, lage wrijvingseigenschappen en uitstekende slijtvastheid te bieden onder ve veeleisende bedrijfsomstandigheden. Deze standaard lagerset is ontworpen voor directe installatie volgens de originele fabrieksspecificaties en is ideaal voor motorrevisies waarbij de krukaslagers binnen de originele fabrieksspecificaties blijven.
Wat dit product doet:
- Ondersteunt de krukas in het motorblok.
- Zorgt voor nauwkeurige speling van de krukaslagers.
- Maakt een soepele, wrijvingsarme rotatie van de krukas mogelijk.
- Zorgt voor de juiste motoroliedruk.
- Vermindert wrijving en slijtage tussen de krukas en het motorblok.
- Ondersteunt betrouwbare motorsmering.
- Herstelt de fabriekstoleranties van de motor.
- Vormt een essentieel onderdeel van de onderkant van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Lage motoroliedruk.
- Kloppende of rommelende geluiden uit het onderste deel van de motor.
- Overmatige beweging van de krukas.
- Metaaldeeltjes aanwezig in de motorolie of het oliefilter.
- Verhoogde motortrillingen.
- Versnelde slijtage van de krukaslagers.
- Slechte smering van interne motoronderdelen.
- Motor raakt oververhit door verhoogde wrijving.
- Verminderd motorvermogen.
- In ernstige gevallen kan de motor volledig uitvallen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De hoofdlagers van de krukas ondersteunen de krukas en zorgen tegelijkertijd voor een dunne laag onder druk staande motorolie tussen het lageroppervlak en de krukastappen. Ze worden blootgesteld aan enorme verbrandingskrachten, constante rotatiekrachten en continue smering. Na verloop van tijd kunnen normale slijtage, vervuiling of onvoldoende smering de lageroppervlakken beschadigen, waardoor de lagerspeling toeneemt en de oliedruk afneemt.
- Versleten hoofdlagers kunnen leiden tot overmatige krukasbeweging, verminderde smering en versnelde slijtage van cruciale motoronderdelen. Indien dit niet wordt verholpen, kan lagerfalen ernstige schade aan de krukas en uiteindelijk motorstoring tot gevolg hebben.
- Het vervangen van versleten lagers met de OE Match krukaslagerset herstelt de integriteit van het onderblok van de motor, de juiste lagerspeling en een stabiele oliedruk. Deze lagerset, vervaardigd volgens OE-normen met behulp van hoogwaardige drievoudige metaalconstructie, biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke duurzaamheid en betrouwbare prestaties op lange termijn. Daarmee is het de ideale keuze voor Porsche-motorrevisies en professionele restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
54610190100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Past bij:
Porsche 356 B 1600 S90 1960-63
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 34
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610013000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356B 1959-63
binnen -0,25 mm ondermaat / STD buiten

Past bij:
Porsche 356B 1600 Super 90 1960-63
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 34
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610013050
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356B 1959-63

3G Mineral Grease : Voor het coaten van de journal voorafgaand aan het gebruik van Plastigauge
3G siliconenvet: Aan te brengen op het oppervlak van de schaal
Smeermiddelen om te helpen bij het meten van speling in autolagers.
Precisiemeters van Plastigauge
Motorbehuizinglagers – Precisie-big-end-, drijfstang- en druklagers voor Porsche-motoren
Motorlagers zijn de onbezongen helden van de motorarchitectuur: ze zorgen voor een soepele, wrijvingsvrije beweging tussen de krukas, drijfstangen en het motorblok. Ze spelen een essentiële rol bij het handhaven van de oliespeling, het ondersteunen van de rotatie en het absorberen van de belasting tijdens de verbranding.
Bij Design911 leveren we een volledig assortiment precisielagers, waaronder big-endlagers, drijfstanglagers en axiaallagers, ontworpen voor zowel klassieke luchtgekoelde als moderne watergekoelde Porsche-motoren. Onze lagers zijn vervaardigd volgens hoge toleranties en bieden een uitzonderlijke belastbaarheid, oppervlakteafwerking en stabiliteit van de oliefilm. Dit garandeert betrouwbaarheid, zelfs onder extreme omstandigheden.
Of u nu een herbouw, vernieuwing of prestatie-upgrade uitvoert, onze lagers van fabriekskwaliteit bieden de balans, duurzaamheid en precisie die Porsche-liefhebbers en motorbouwers overal ter wereld eisen.
Wat doen motorlagers?
Schaallagers zorgen voor een wrijvingsarme interface tussen roterende en stationaire motoronderdelen, waardoor de krukas en drijfstangen vrij kunnen draaien onder zware belasting.
Kernfuncties:
- Ondersteunt de rotatie van de krukas en drijfstang met minimale wrijving.
- Zorg voor de juiste speling voor olie voor een constante smering.
- Absorberen en verdelen de verbrandingskrachten gelijkmatig over de krukaslagers.
- Vermindert slijtage en trillingen en verlengt zo de levensduur van de motor.
Zonder deze lagers zou er metaal-op-metaalcontact ontstaan, met ernstige motorstoringen tot gevolg.
Waarom gaan motorlagers kapot?
Zelfs hoogwaardige lagers slijten na verloop van tijd, vooral wanneer ze worden blootgesteld aan hitte, vervuiling of oliedrukproblemen. Een defect kan leiden tot verhoogde wrijving, motorgeluid of zelfs vastlopen van het lager.
Veelvoorkomende oorzaken van lagerstoringen zijn:
- Oliegebrek of lage oliedruk , waardoor er direct metaalcontact ontstaat.
- Verontreinigde of gedegradeerde motorolie , waardoor schurende deeltjes vrijkomen.
- Onjuiste speling of installatie , wat leidt tot ongelijkmatige slijtage.
- Oververhitting door te hoge belasting of detonatie.
- Lagervermoeidheid of materiaaldegradatie na langdurig gebruik.
Tekenen van lagerslijtage zijn onder andere kloppende geluiden, waarschuwingen voor lage oliedruk of zichtbare krassen op de lageroppervlakken. Onmiddellijke vervanging is cruciaal om schade aan de krukas en het motorblok te voorkomen.
Waarom vervangen door precisielagers?
Door tijdens een motorrevisie nieuwe, nauwkeurig afgestemde lagers te installeren, bent u verzekerd van een goede oliespeling, een soepele werking en een betrouwbare vermogensafgifte.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de optimale oliedruk en smeerprestaties.
- Voorkomt kloppen en trillingen veroorzaakt door versleten lagers.
- Voorkomt krukasslijtage en inwendige slijtage.
- Gemaakt van tri-metaal- of bi-metaallegeringen voor superieure sterkte en duurzaamheid.
- Nauwkeurig vervaardigde toleranties garanderen consistente prestaties en pasvorm.
- Geschikt voor een breed scala aan Porsche-motoren , van luchtgekoelde 911's tot GT-modellen.
Het vervangen van versleten lagerschalen is een belangrijke stap bij elke revisie van een Porsche-motor. Hiermee wordt de levensduur en soepelheid gewaarborgd die kenmerkend zijn voor de prestatiegeschiedenis van het merk.
Hoogtepunten:
- Uitgebreid assortiment drijfstanglagers, big end-lagers en axiale lagers.
- Nauwkeurig ontworpen volgens motorsportnormen voor duurzaamheid bij hoge belasting.
- Constructies van trimetaal en bimetaallegering voor sterkte en thermische stabiliteit.
- Zorgt voor een consistente oliespeling en drukbalans.
- Ideaal voor herbouw, restauratie en toepassingen met hoge prestaties.
- Past perfect bij Porsche luchtgekoelde en watergekoelde motoren.