Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design911 Design 911 levert Porsche-onderdelen, -reserveonderdelen en -accessoires aan zowel particulieren als de groothandel. Ons assortiment Porsche-producten en -accessoires omvat remmen, uitlaten, banden, velgen en carrosseriedelen en interieuronderdelen. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram
Porsche specialisten gevestigd in het Verenigd Koninkrijk
Porsche > 356 (1950-1965) > 356A 1955-59 > Hydraulica >

Reservoir / tank

Reservoir / tank

WEERGAVE 1 tot 1 (van 1 producten)
Remvloeistofreservoir. Porsche 356 /A/B - 35642091 - 1661200100
3
Remvloeistofreservoir. Porsche 356 /A/B
35642091/1
Product Information
Product Information
Remvloeistofreservoir, aluminium, originele look, zonder dop.
Herstel een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem met behoud van een authentieke uitstraling met dit OE Match aluminium remvloeistofreservoir. Dit reservoir is vervaardigd van aluminium met een OE-achtige look en is ontworpen voor compatibele klassieke voertuigen waar originaliteit, duurzaamheid en betrouwbare opslag van remvloeistof belangrijk zijn.

Geschikt voor:
Porsche 356 - 1950 tot 1955
Porsche 356A - 1955 tot 1959
Porsche 356B - 1959 tot 1963

Diagram Ref. nr. 16

Het remvloeistofreservoir bevat de hydraulische vloeistof die nodig is voor het remsysteem. Wanneer de remmen worden ingedrukt, brengt de remvloeistof de hydraulische druk over via het systeem, waardoor de remcomponenten bij de wielen kunnen functioneren. Het reservoir zorgt voor de toevoer van vloeistof naar het hydraulische circuit en maakt het mogelijk om het vloeistofniveau te controleren en op peil te houden.

Wat dit product doet:
  • Hierin bevindt zich de remvloeistof die nodig is voor het hydraulische remsysteem.
  • Zorgt voor een reservevoorraad vloeistof voor het hydraulische remcircuit.
  • Helpt ervoor te zorgen dat het remsysteem voldoende vloeistof blijft bevatten.
  • Hiermee kan het remvloeistofniveau worden gecontroleerd en op peil gehouden.
  • Biedt aansluitpunten voor de bijbehorende hydraulische componenten.
  • Gemaakt van aluminium voor extra duurzaamheid.
  • Biedt een originele uitstraling die geschikt is voor de restauratie van klassieke voertuigen.
  • Vervangt een gecorrodeerd, lekkend, beschadigd of ongeschikt remvloeistofreservoir.
  • Helpt bij het handhaven van een nette en correct gepresenteerde remsysteeminstallatie.
  • Wordt geleverd zonder reservoirdop .

Symptomen van slijtage of defecten:
  • Remvloeistof lekt uit het reservoir.
  • Vochtige afscheidingen rond de tank, naden of aansluitingen.
  • Een remvloeistofniveau dat herhaaldelijk daalt.
  • Zichtbare corrosie of aantasting van het oorspronkelijke reservoir.
  • Scheuren, deuken, vervormingen of andere fysieke schade.
  • Beschadigde of versleten slangaansluitingen.
  • Verontreiniging zichtbaar in het reservoir.
  • Het is lastig om een ​​betrouwbare afdichting rond de bijbehorende fittingen te behouden.
  • Een reservoir dat tijdens onderhoud of restauratie beschadigd is geraakt.
  • Een originele tank die zodanig is verslechterd dat hij niet meer betrouwbaar is voor verder gebruik.

Waarom vervanging belangrijk is:

  • Het remvloeistofreservoir is een belangrijk onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig. Het moet de vloeistof die nodig is voor een betrouwbare werking van de remmen veilig bevatten en voorkomen dat er vuil in het hydraulische circuit terechtkomt.
  • Een lekkend reservoir kan het remvloeistofpeil geleidelijk verlagen. Als het vloeistofpeil voldoende laag wordt, kan er lucht in het hydraulische systeem terechtkomen. Lucht in de remleidingen kan leiden tot een zacht of sponzig rempedaal en een verminderde remwerking.
  • Een lekkage van remvloeistof mag daarom nooit genegeerd worden. Elk onverklaarbaar verlies van remvloeistof vereist onmiddellijk onderzoek, omdat dit kan duiden op een defect dat de remprestaties kan beïnvloeden.
  • Corrosie of interne vervuiling is een andere reden om een ​​verouderd reservoir te vervangen. Vuil, corrosieproducten, vocht of andere verontreinigingen die in het hydraulische systeem terechtkomen, kunnen bijdragen aan de slijtage van hoofdremcilinders, wielremcilinders, remklauwen en andere remcomponenten.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

35642091
35642091

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
WEERGAVE 1 tot 1 (van 1 producten)
Over Reservoir / tank

Hoogwaardige hydraulische reservoirs en tanks voor stabiele, betrouwbare rem- en koppelingsprestaties

Hydraulische reservoirs – ook wel vloeistoftanks of expansievaten genoemd – slaan hydraulische vloeistof op en leveren deze voor rem- en koppelingssystemen. Deze reservoirs zorgen voor een stabiel vloeistofpeil, handhaven de drukbalans en voorkomen dat er lucht in de hydraulische circuits komt. Of ze nu worden gebruikt in sportieve voertuigen, klassieke modellen of dagelijks gebruikte voertuigen, het reservoir speelt een cruciale rol bij het responsief, consistent en veilig houden van hydraulische systemen.

Een gezond reservoir zorgt ervoor dat de rem- en koppelingssystemen altijd de juiste hoeveelheid vloeistof ontvangen. Zo worden drukverlies, verontreiniging en systeemstoringen voorkomen.

Wat hydraulische reservoirs en tanks doen

Reservoirs en hydraulische tanks ondersteunen het systeem door:

  • Opslag van rem- of koppelingsvloeistof voor gebruik door de hoofdcilinder
  • Het handhaven van de juiste vloeistofniveaus tijdens temperatuur- en drukveranderingen
  • Het toestaan van vloeistofuitzetting om overdruk te voorkomen
  • Voorkomen dat er lucht in het hydraulisch systeem komt
  • Vermindering van besmetting door middel van gefilterde doppen of verzegelde ontwerpen
  • Ondersteuning van een consistent pedaalgevoel onder veeleisende omstandigheden

Een betrouwbaar reservoir zorgt voor stabiele rem- en koppelingsbediening bij alle temperaturen en rijomstandigheden.

Waarom hydraulische reservoirs vaak falen

Hoewel het eenvoudige componenten zijn, worden reservoirs blootgesteld aan hitte, trillingen en corrosieve vloeistoffen. Na verloop van tijd kunnen ze verslechteren of defect raken door:

  • Barsten of broosheid door veroudering en blootstelling aan UV-straling
  • Interne verontreiniging door aangetaste afdichtingen of oude vloeistof
  • Lekkages veroorzaakt door spanningsbreuken of verzwakte slangaansluitingen
  • Verkleuring of vertroebeling , waardoor vloeistofniveaus moeilijk af te lezen zijn
  • Vervormde of losse doppen waardoor er lucht kan binnendringen
  • Corrosie op metalen bevestigingspunten of fittingen
  • Hittegerelateerde vervorming vermindert de afdichtingseffectiviteit

Typische symptomen zijn onder meer vloeistofverlies, een zacht pedaalgevoel, remwaarschuwingslampjes of een inconsistente werking van de koppeling.

Waarom u een versleten of beschadigd hydraulisch reservoir moet vervangen

Door een oud of defect reservoir te vervangen door een hoogwaardig, nauwkeurig alternatief dat is ontworpen om de originele hydraulische prestaties te evenaren, zorgt u ervoor dat de rem- en koppelingssystemen van uw voertuig veilig en betrouwbaar blijven.

Voordelen zijn onder meer:

  • Herstelde vloeistofcapaciteit en drukstabiliteit
  • Duidelijk zicht op vloeistof voor nauwkeurige niveaucontroles
  • Voorkomen van lekken en luchtinfiltratie
  • Consistenter pedaalgevoel in rem- en koppelingssystemen
  • Minder risico op besmetting en hydraulisch falen
  • Verbeterde veiligheid en betrouwbaarheid op de lange termijn

Een nieuw reservoir is een eenvoudige en kosteneffectieve upgrade die het gehele hydraulische systeem beschermt.

Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen