Motorkleppen / geleiders / veren
Kit bevat klepveer x 8
Past op:
Porsche 356B / 356C - 1960 tot 1965
Porsche 912 - 1966 tot 1969
Diagram ref nr. 14
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610543203
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kit bevat klepveer x 8
Past op:
Porsche 356B / 356C - 1960 tot 1965
Porsche 912 - 1966 tot 1969
Diagram ref nr. 14
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610543203KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
PAKKET VAN 12

Past op:
Porsche 911 - 1968 tot 1989 (12 per motor)
Porsche 964 3.6ltr - 1989 tot 1994 (12 per motor)
Porsche 964 turbo - 1991 tot 1994 (12 per motor)
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr. 19.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410411107
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Past bij:
Porsche 911 S/TU/T/E 1965-69
Porsche 914-6 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor het grote onderdelenschema.
Schema ref nr. 10
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110540850
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 911L >>1968
Klik op 'Inzoomen' voor het grote onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 10
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110540550
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 911L >>1968
Klik op 'Inzoomen' voor het grote onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 9
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110540104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Behoud de prestaties en betrouwbaarheid van uw klassieke Porsche-motor met deze OE Match cilinderkop inlaatklep. Deze klep is ontworpen om de originele Porsche-specificaties nauwkeurig te reproduceren en zorgt voor een goede luchtstroom, afdichting en verbrandingsefficiëntie in vroege luchtgekoelde motoren. Vervaardigd uit hoogwaardige, hittebestendige staallegering, biedt hij uitstekende sterkte, thermische stabiliteit en slijtvastheid – essentieel voor de veeleisende omgeving van Porsche's horizontaal geplaatste motoren. Elke klep is nauwkeurig geslepen voor perfect contact met de zitting, wat zorgt voor een soepele inlaatstroom, consistente compressie en duurzaamheid op lange termijn.
Past op:
Porsche 911 S/TU/T/E 1965-69
Porsche 914-6 1970-76
Diagram ref. nr. 9.
Functie:
De inlaatklep zorgt voor de precieze instroom van het lucht-brandstofmengsel in de verbrandingskamer. Goed afgedichte kleppen zijn cruciaal voor het behoud van compressie, brandstofefficiëntie en een soepele stationairloop. Een hoogwaardige OE Match-klep zorgt voor exacte timing, optimale luchtstroom en prestaties op fabrieksniveau over het hele toerenbereik.
Waarom en wanneer vervanging belangrijk is
Waarom:
Continue blootstelling aan hitte, koolstofafzetting en mechanische spanning kan leiden tot slijtage van het klepvlak, putcorrosie of buiging, wat leidt tot compressieverlies, onregelmatige werking en minder vermogen.
Wanneer:
- Tijdens motorrevisies of top-end revisies
- Wanneer compressieverlies of een slechte stationairloop wordt gedetecteerd
- Als de kleppen zichtbare slijtage, brandplekken of speling op de spil vertonen
- Als onderdeel van routineonderhoud voor motoren met een hoog brandstofverbruik of voor motoren met hoge prestaties
Door de inlaatklep te vervangen door een OE Match-inlaatklep worden de efficiëntie en betrouwbaarheid van de motor hersteld en blijft het authentieke prestatiekarakter van uw klassieke Porsche behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110540700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 911 T/E/S 2.2ltr 1970 tot 1971
Porsche 911 T/E/S 2.4ltr 1972 tot 1973
Porsche 911 / S 2.7ltr 1974 tot 1977
Porsche 911.2.7 Carrera 1974 tot 1976
Diameter - 40 mm
Diagram ref. nr. 10.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110541550
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Dit is een hoogwaardige vervangende uitlaatklep, vervaardigd volgens OEM-specificaties, voor gebruik in luchtgekoelde 911-motoren.
Past op:
Porsche 911 T/E/S 2.2ltr - 1970 tot 1971
Porsche 911 T/E/S 2.4ltr - 1972 tot 1973
Porsche 911 / S 2.7ltr - 1974 tot 1977
Porsche 911 2.7 Carrera - 1974 tot 1976
Diagram Ref. Nr. 10.
De uitlaatklep speelt een cruciale rol bij het regelen van de stroom verbrande gassen vanuit de verbrandingskamer naar het uitlaatsysteem. Hij opent en sluit nauwkeurig, wat zorgt voor een goede motorventilatie, een optimaal vermogen en een efficiënte werking. Deze OE Match-klep is ontworpen om hoge temperaturen en drukken te weerstaan, wat zorgt voor een consistente afdichting en een soepele uitlaatgasstroom onder veeleisende omstandigheden.
Na verloop van tijd worden uitlaatkleppen blootgesteld aan extreme hitte en slijtage, wat kan leiden tot putcorrosie, verbranding of kromtrekken. Een versleten klep kan leiden tot compressieverlies, verminderde prestaties, verhoogde emissies of zelfs motorschade. Vervanging door een OE Match uitlaatklep herstelt de juiste afdichting, behoudt de cilindercompressie en zorgt voor een soepele, efficiënte motorwerking.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110541550
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Past bij:
Porsche 911 T/E/S 2.2ltr - 1970 tot 1971
Porsche 911 T/E/S 2.4ltr - 1972 tot 1973
Porsche 911 / S 2.7ltr - 1974 tot 1977
Porsche 911 2.7 Carrera - 1974 tot 1976
Diameter - 40 mm
Diagram ref. nr. 10.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110541550
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Past bij:
Porsche Carrera 3.0ltr - 1976 tot 1977
Porsche 911 SC 3.0ltr - 1978 tot 1983
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1989
Diameter - 41,5 mm
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 10.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010541951
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Per stuk verkocht.
Hoogwaardige vervangingsklep, ontworpen voor klassieke Porsche 911-motoren geproduceerd tussen 1978 en 1989.
Past op:
Porsche Carrera 3.0ltr - 1976 tot 1977
Porsche 911 SC 3.0ltr - 1978 tot 1983
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 tot 1989
De uitlaatklep bevindt zich in de cilinderkop en maakt deel uit van het kleppenmechanisme van de motor. Bij elke verbrandingscyclus opent hij om uitlaatgassen af te voeren en sluit hij weer om de compressie te behouden. Hij is bestand tegen extreme hitte, druk en constante beweging en speelt een cruciale rol bij het handhaven van de motorprestaties, efficiëntie en emissiebeheersing.
Na verloop van tijd kunnen uitlaatkleppen slijten of vervormen door hitte, koolstofafzetting of mechanische belasting. Wanneer ze niet meer goed afdichten, kan de uitlaatdruk langs de klepzitting lekken, waardoor de compressie, het vermogen en de efficiëntie afnemen. In ernstige gevallen kan een defecte uitlaatklep leiden tot misfires, onregelmatige loop of schade aan de cilinderkop.
U dient te overwegen de uitlaatklep te vervangen als een van de volgende situaties zich voordoet:
• Verlies van motorvermogen, vooral bij hogere toerentallen
• Onregelmatige stationairloop of misfires
• Uitlaatrook of ongebruikelijk geluid uit de cilinderkop
• Compressietest onthult een zwakke cilinder
• Bij het herbouwen of reviseren van de motor of cilinderkop
• Na blootstelling aan extreme hitte of in motoren met een hoge kilometerstand
Door de klep te vervangen, wordt een nauwkeurige pasvorm, goede afdichting en duurzaamheid op de lange termijn gegarandeerd. Dit is van cruciaal belang voor het herstellen van de motorprestaties en het voorkomen van verdere schade.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010541951
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Past bij:
Porsche 911S 1969
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 10
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110541550
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past bij:
Porsche 911S 1969
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 10
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110541550
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past bij:
356 Cabriolet/Speedster, Een 1600 S 616.15
356 Cabriolet/Speedster, Een 1600 S 616.15
356 Cabriolet/Speedster, B 1600 Super 75 616.15
356 Cabriolet/Speedster, B 1600 Super 75 616.15
356 Cabriolet/Speedster, C 1600 616.15
356 Cabriolet/Speedster, C 1600 616.15
356 Coupé, Een 1600 Super 616.15
356 Coupé, Een 1600 Super 616.15
356 Coupé, B 1600 Super 75 616.15
356 Coupé, B 1600 Super 75 616.15
356 Coupé, C 1600 616.15
356 Coupé, C 1600 616.15
356 Coupé, C 1600 SC 616/16
356 Coupé, C 1600 SC 616/16
912, 1.6 616.40/616.39/616.36
912, 1.6 616.40/616.39/616.36
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610540650
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past bij:
Porsche 930 turbo 3.0ltr - 1975 tot 1977
Porsche 930 turbo 3.3ltr - 1978 tot 1989
Porsche 964 turbo 3.3ltr - 1991 tot 1992
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 10.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010541950
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Motorkleppen, klepgeleiders en klepveren – Precisie, prestaties en betrouwbaarheid voor Porsche-motoren
De kleppen, geleiders en veren vormen het hart van de cilinderkop van uw Porsche en regelen de luchtstroom en de verbrandingsefficiëntie nauwkeurig. Inlaatkleppen zorgen voor het juiste lucht-brandstofmengsel in de verbrandingskamer, terwijl uitlaatkleppen de uitlaatgassen afvoeren. Samen met geleiders en veren zorgen ze voor een perfecte timing, compressie en vermogensafgifte.
Bij Design911 bieden we een uitgebreid assortiment nauwkeurig ontworpen in- en uitlaatkleppen, klepgeleiders en klepveren, ontworpen voor prestaties, duurzaamheid en exacte pasvorm op alle Porsche-modellen. Elk onderdeel is vervaardigd uit hittebestendig, hoogwaardig staal of titanium, wat een betrouwbare werking onder extreme omstandigheden garandeert.
Of u nu een klassieke luchtgekoelde zescilinder boxermotor reviseert of een moderne turbomotor onderhoudt, onze hoogwaardige klepcomponenten leveren de precisie, sterkte en afdichting die uw Porsche nodig heeft.
Wat doen kleppen, geleiders en veren?
Deze componenten werken harmonieus samen om de cruciale lucht- en uitlaatgasstroom te regelen die bepalend zijn voor het vermogen, de efficiëntie en de levensduur van uw motor.
Kernfuncties:
- Inlaatkleppen : Regelen de inlaat van lucht en brandstof in de verbrandingskamer.
- Uitlaatkleppen : laten verbrande gassen efficiënt ontsnappen tijdens de uitlaatslag.
- Klepgeleiders : zorgen voor de uitlijning van de klep en voorkomen slijtage aan de zijkant.
- Klepveren : regelen de beweging van de klep en zorgen voor een nauwkeurige timing en sluitdruk.
Samen zorgen ze ervoor dat de motor van uw Porsche vrij kan ademen, soepel loopt en presteert zoals bedoeld – ronde na ronde, kilometer na kilometer.
Waarom gaan kleppen, geleiders en veren kapot?
Kleppen en bijbehorende componenten worden blootgesteld aan extreme hitte, druk en wrijving. Na verloop van tijd kunnen deze omstandigheden leiden tot slijtage, vervorming of spanningsverlies, wat de luchtstroom, compressie en algehele motorprestaties beïnvloedt.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Slijtage of putcorrosie van de klepzetel , wat leidt tot compressieverlies.
- Verbrande of verbogen kleppen door oververhitting of timingproblemen.
- Versleten klepgeleiders , toenemend olieverbruik en uitlaatrook.
- Zwakke of vermoeide klepveren , waardoor de klep bij hoge toerentallen gaat zweven.
- Corrosie en koolstofafzetting door slechte brandstofkwaliteit of korte ritten.
Wanneer deze problemen zich voordoen, kunnen de symptomen bestaan uit misfires, slechte prestaties, olieverbruik of onregelmatig stationair draaien. Dit zijn duidelijke aanwijzingen dat vervanging of revisie nodig is.
Waarom vervangen door nauwkeurig ontworpen klepcomponenten?
Door versleten kleppen, geleiders en veren te vervangen, zorgt u ervoor dat uw Porsche-motor de juiste compressie, kleptiming en luchtstroom behoudt. Dit is allemaal essentieel voor een betrouwbare vermogensafgifte en brandstofefficiëntie.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de juiste luchtstroom en verbrandingsefficiëntie.
- Verbetert de motorcompressie en gasrespons.
- Voorkomt olielekkage en rook veroorzaakt door versleten geleiders.
- Verwijdert klepspeling en herstelt de stabiliteit bij hoge toerentallen.
- Gemaakt van hoogwaardige, hittebestendige legeringen voor duurzaamheid en een lange levensduur.
- Past perfect op klassieke en moderne Porsche motoren.
Met precisie ontworpen componenten brengen uw motor weer in optimale conditie, waarbij zowel de prestaties als de verfijning behouden blijven.
Hoogtepunten:
- Uitgebreid assortiment inlaat- en uitlaatkleppen, klepgeleiders en veren.
- Precisiegefabriceerd van hoogwaardige, warmtebehandelde materialen.
- Herstelt de compressie, het vermogen en de nauwkeurigheid van de kleptiming.
- Verbetert de betrouwbaarheid en vermindert slijtage in krachtige motoren.
- Ontworpen voor herbouw, restauratie en prestatie-upgrades.
- Geschikt voor luchtgekoelde en watergekoelde Porsche-modellen.