Olieleidingen en -slangen

Olieleiding naar olietank en thermostaat
Deze originele olieleiding is een vervangende motorolieleiding die loopt van het oliereservoir naar de thermostaat van Porsche 911-modellen uit de periode 1974 tot 1989. Het ontwerp is afgestemd op de originele pasvorm en functie, waardoor een correcte oliestroom door het externe oliekoelsysteem wordt gewaarborgd.
Geschikt voor:
Porsche 911 3.0L 1974 - 1983
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Diagram Ref. nr. 17
Eerdere Porsche-onderdeelnummers: 91110773010 / 91110773011
De olieleiding transporteert motorolie tussen het oliereservoir en de thermostaat als onderdeel van het dry-sump-oliesysteem van de Porsche 911. De thermostaat regelt de olietoevoer naar het externe oliekoelcircuit wanneer de olie de bedrijfstemperatuur bereikt. Dit helpt de motortemperatuur te reguleren en de motor te beschermen tijdens het rijden.
Functies
• Vervangt de olieleiding van de olietank naar de thermostaat
• Ondersteunt een correcte circulatie van de motorolie.
• Maakt deel uit van het externe oliekoelsysteem
• Helpt de motorolietemperatuur stabiel te houden
• Ondersteunt de werking van een dry-sump oliesysteem
• Vervangt gecorrodeerde, lekkende, verbrijzelde, verstopte of beschadigde originele olieleidingen
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie en restauratie van het oliesysteem van de Porsche 911.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Externe olieleidingen worden blootgesteld aan vuil van de weg, hitte, trillingen, corrosie, oliedruk en slijtage door ouderdom. Na verloop van tijd kan de leiding corroderen, gaan lekken, beschadigd raken, vastlopen bij de aansluitingen of beschadigd raken tijdens demontage- of reparatiewerkzaamheden. Een defecte olieleiding kan leiden tot olielekkages, een verminderde olietoevoer, slechte koelprestaties of problemen met de betrouwbaarheid van het oliesysteem. Het vervangen van de leiding zorgt voor een veilige olietoevoer en betrouwbare motorkoeling.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Er zijn olielekken zichtbaar rond de pijp of fittingen.
• De leiding is gecorrodeerd, verbrijzeld, geknikt, verstopt of beschadigd.
• De aansluitingen van de oliethermostaat of olietank worden onderhouden.
• De externe olieleidingen worden tijdens de restauratie vernieuwd.
• Koppelstukken raken vast of beschadigd tijdens demontage
• De koelprestaties van de motorolie zijn verminderd
• Het voertuig ondergaat een restauratie van het Porsche 911 oliesysteem.
Waar het op de auto past
Deze olieleiding bevindt zich tussen het oliereservoir en de oliethermostaat van Porsche 911-modellen. Hij maakt deel uit van het externe motoroliecirculatie- en koelsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110773013

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Steunbeugel voor olieleiding.
Past bij:
Porsche 911 1970-1989
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 19

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91120723700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olieleidingsteunklem 1100 22/15
Geschikt voor:
Porsche 911 1972-1989
Diagramreferentienummer 26

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99951108002

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olieleidingsteunklem 1100 2 X 22/15
Past bij:
Porsche 911 1972-89
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 25.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99951108402

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olieleidingsteunklem 1100 22/15
Verkocht per stuk

Hoogwaardige olieleidingklem 1100 22/15, ontworpen voor het vastzetten van olie- en airconditioningleidingen in diverse Porsche-modellen, waaronder de 911, 911 Turbo, 924 en 964.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982

Diagramreferentienummer 26

Deze veelzijdige klem wordt gebruikt om olieleidingen, airconditioningleidingen en luchtfilterleidingen vast te zetten, waardoor een correcte routing en stabiliteit in de motorruimte worden gegarandeerd. Hij speelt een essentiële rol bij het voorkomen van trillingen, slijtage en mogelijke schade aan kritieke systemen.

Deze klem is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm, lange levensduur en corrosiebestendigheid. Hij wordt per stuk geleverd en is ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van systemen in de motorruimte van Porsche.

Belangrijkste kenmerken

• Buissteunklem maat 1100 22/15
• Geschikt voor Porsche 911, 911 Turbo, 924, 964 en 970 Panamera
• Onderdeelnummer 99951108002
• Multifunctioneel: olieleidingen, aircoleidingen, luchtfilterleidingen
• Zorgt voor een veilige montage en geleiding van de leidingen.
• Duurzame en corrosiebestendige constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Wordt per stuk verkocht

Functie en doel

Deze klem is ontworpen om leidingen stevig te ondersteunen en vast te houden.

Het helpt om:
• Houd de olie-, airco- en luchtfilterleidingen op hun plaats.
• Zorg voor een correcte route en uitlijning
• Voorkom slijtage en schade door trillingen
• Bescherm de omliggende componenten
• Zorg voor betrouwbaarheid van het systeem op de lange termijn

Waarom pijpklemmen vervangen?

Klemmen kunnen na verloop van tijd door hitte en blootstelling aan de elementen verslechteren.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verlies van klemkracht
• Corrosie of vermoeidheid
• Beweging of verkeerde uitlijning van de leiding
• Verhoogd risico op lekkages of schade

Het vervangen van versleten klemmen zorgt voor een veilige installatie en beschermt de systeemcomponenten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99951108002

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olieleiding tank naar motor. 1e sectie.
Past bij:
Porsche 911 1973-74
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 20.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110772800

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olieleiding van tank naar motor, eerste gedeelte.

De OE Match olieleiding van tank naar motor is een vervangende olieleiding voor het dry-sump smeersysteem dat gebruikt wordt in klassieke Porsche 911-modellen.

Geschikt voor:

• Porsche 911 2.7-3.0 08/1973-07/1974

Diagramreferentienummer 20

Dit eerste gedeelte maakt deel uit van de olietoevoerleiding tussen de externe olietank en de motor, waardoor de motorolie correct door het smeersysteem kan circuleren. Het handhaven van een veilige, onbelemmerde olietoevoer is essentieel voor de smering en koeling van de interne motoronderdelen.

Bij een luchtgekoelde Porsche 911 speelt motorolie een bijzonder belangrijke rol, omdat deze niet alleen bijdraagt ​​aan de smering, maar ook aan de temperatuurregeling. Een beschadigde, lekkende of verstopte olieleiding kan daarom het oliepeil, de betrouwbaarheid van de smering en de bescherming van de motor beïnvloeden.
Wat dit product doet:

• Het systeem transporteert motorolie van de externe olietank naar de motor.
• Maakt deel uit van het dry-sump smeersysteem van de Porsche 911.
• Helpt bij het handhaven van een betrouwbare olietoevoer naar de motor.
• Ondersteunt de smering van interne motoronderdelen.
• Draagt ​​bij aan de koeling van de motor door continue oliecirculatie.
• Helpt bij het handhaven van een correcte werking van het oliesysteem.
• Zorgt voor een veilige verbinding tussen de verschillende onderdelen van het smeersysteem.
• Vervangt een lekkende, gecorrodeerde, verbogen of beschadigde originele olieleiding.
• Helpt de integriteit van het motorsmeersysteem te herstellen tijdens restauratie of reparatie.

Het dry-sump-systeem van de Porsche 911 maakt gebruik van externe olieleidingen als onderdeel van de normale circulatie, waardoor de conditie van deze leidingen belangrijk is voor een betrouwbare werking van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen van een versleten olieleiding zijn onder andere:

• Zichtbare motorolielekkages onder het voertuig.
• Olielekkage rond de pijp of de fittingen.
• Vochtige of olieachtige afzettingen langs de pijp.
• Geleidelijke daling van het motoroliepeil.
• Er kan een brandlucht ontstaan ​​als er olie lekt die hete onderdelen bereikt.
• Olierook veroorzaakt door externe lekkage op verwarmde oppervlakken.
• Corrosie of roest op de metalen buis.
• Verbrijzelde, geknikte of vervormde pijpsecties.
• Beschadigde of vastgelopen fittingen.
• Scheuren of beschadigingen rondom aansluitingen.
• Olievervuiling aan de onderkant van het voertuig.
• Verminderde olietoevoer als de leiding intern vernauwd is geraakt.
• Waarschuwing voor oliedruk of onregelmatige druk in ernstige gevallen.

Olieverlies door een beschadigde buitenleiding lijkt in eerste instantie misschien gering, maar kan ernstiger worden naarmate corrosie of scheurvorming voortschrijdt.
Waarom vervanging belangrijk is:
De motor is afhankelijk van een continue en betrouwbare olietoevoer voor smering.

Een lekkende olieleiding kan de hoeveelheid olie die de motor bereikt geleidelijk verminderen. Als het oliepeil te laag wordt, krijgen interne onderdelen mogelijk niet langer voldoende smering.

Dit kan leiden tot verhoogde slijtage van onderdelen zoals:

• Krukaslagers.
• Nokkenas en kleppenmechanisme-onderdelen.
• Zuigers en cilinders.
• Onderdelen van de tussenas.
• Andere gesmeerde interne motoronderdelen.

Het vervangen van een lekkende of beschadigde leiding helpt een afgesloten oliecircuit te herstellen en vermindert het risico op smeerverlies.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110772800

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olieleiding van tank naar motor. Tweede gedeelte.
Geschikt voor:
Porsche 911 1973-77
Diagramreferentienummer 33.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110773910

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olieleiding tank naar motor. 2e sectie.
Past bij:
Porsche 911 1973-77
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 33.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110773911

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olieleiding tank naar motor.
Past bij:
Porsche 911 1975-77
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 20.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110774210

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olieleiding van tank naar motor.

De OE Match olieleiding tussen tank en motor is een vervangend onderdeel van het smeersysteem, speciaal ontworpen voor klassieke Porsche 911-modellen met een dry-sump motoroliesysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1975-77

Diagramreferentienummer 20

De leiding maakt deel uit van het oliecircuit tussen het externe oliereservoir van het voertuig en de motor, en zorgt voor een veilige doorgang voor de motorolie in het smeersysteem. Een onbelemmerde en lekvrije olietoevoer is essentieel voor de bescherming van lagers, kleppenmechanisme en andere interne motoronderdelen.

Bij een luchtgekoelde Porsche 911 speelt motorolie ook een belangrijke rol bij de temperatuurregeling. Een lekkende, geknelde, gecorrodeerde of anderszins beschadigde olieleiding kan daarom zowel de smering als de effectieve warmtehuishouding beïnvloeden.
Wat dit product doet:

• Het transporteert motorolie tussen de externe olietank en de motor.
• Het vormt een belangrijk onderdeel van het dry-sump smeersysteem van Porsche.
• Helpt bij het handhaven van een betrouwbare olietoevoer naar de motor.
• Ondersteunt de smering van lagers en andere interne bewegende onderdelen.
• Draagt ​​bij aan de koeling van de motor door een effectieve oliecirculatie.
• Zorgt voor een veilige en afgedichte oliesysteemverbinding.
• Biedt een onbelemmerde route voor de oliestroom.
• Vervangt een originele leiding die gecorrodeerd, lek, verbrijzeld of beschadigd is geraakt.
• Helpt de integriteit van het smeersysteem te herstellen tijdens motorreparaties of voertuigrestauratie.

Het dry-sump smeersysteem maakt gebruik van externe leidingen om olie tussen de motor en een apart oliereservoir te transporteren. De conditie van deze leidingen is daarom belangrijk voor een betrouwbare werking van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke tekenen van achteruitgang zijn onder andere:

• Er is een zichtbare olielek onder het voertuig.
• Olielekkage rond de pijp of schroefdraadverbindingen.
• Vochtige of olieachtige afzettingen langs de pijp.
• Geleidelijke daling van het motoroliepeil.
• Olievlekken verschijnen op de plek waar het voertuig geparkeerd staat.
• De geur van verbrande olie.
• Rookontwikkeling treedt op als gelekte olie in contact komt met hete motor- of uitlaatonderdelen.
• Zichtbare corrosie of roest op de pijp.
• Verbrijzelde, geknikte of platgedrukte gedeelten.
• Beschadigde of vastgelopen fittingen.
• Scheuren rondom verbindingen of bevestigingspunten.
• Olieverontreiniging op omliggende chassiscomponenten.
• Bewijs van eerdere tijdelijke of gebrekkige reparaties.
• Verminderde oliecirculatie als de leiding intern vernauwd raakt.

Een leiding hoeft niet zichtbaar te lekken om defect te zijn. Vervorming of beschadiging kan de interne doorsnede verkleinen en de oliestroom belemmeren.
Waarom vervanging belangrijk is:
De motor is afhankelijk van een continue aanvoer van schone motorolie voor smering en koeling.

Als een externe olieleiding begint te lekken, kan de beschikbare hoeveelheid olie geleidelijk afnemen. Ernstig olieverlies kan uiteindelijk de smering in gevaar brengen en het risico op schade aan dure interne motoronderdelen vergroten.

Onderdelen die afhankelijk zijn van een betrouwbare oliecirculatie zijn onder andere:

• Krukaslagers.
• Drijfstanglagers.
• Nokkenassen en onderdelen van het kleppenmechanisme.
• Zuigers en cilinders.
• Onderdelen van de tussenas.
• Andere gesmeerde interne motoronderdelen.

Het vervangen van een versleten leiding helpt bij het herstellen van een afgedicht en betrouwbaar oliecircuit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110774210

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Slangstuk voor montage op oliebuis
Past bij:
Porsche 911 1972-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 18

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91120730200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Oliebuisbevestiging slangstuk
Originele olieleidingslang voor Porsche 911-modellen van 1972 tot 1989. Deze vervangingsslang wordt gebruikt in het motoroliesysteem en zorgt voor een correcte aansluiting, afdichting en routing van de olieleiding.
Sol individueel

Geschikt voor:
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1977

Diagramreferentienummer 18

De montageslang voor de olieleiding verbindt en ondersteunt de motorolieleiding of een bijbehorende olieleidingconstructie. Een correct gemonteerde slang draagt ​​bij aan de integriteit van het oliesysteem, voorkomt lekkages en zorgt ervoor dat de olieleiding veilig in de motorruimte of het oliecircuit blijft liggen.

Functies
• Vervangt de slang voor de bevestiging van de olieleiding
• Ondersteunt een correcte aansluiting van de olieleiding of oliebuis.
• Helpt bij het behoud van de afdichting van het oliesysteem
• Helpt olielekkages uit verouderde of gescheurde slangdelen te voorkomen
• Ondersteunt de correcte aanleg van olieleidingen

• Geschikt voor onderhoud of reparatie van het motoroliesysteem
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van het oliesysteem van de Porsche 911

Waarom dit onderdeel vervangen?
Olieslangen kunnen hard worden, barsten, opzwellen, scheuren of lekken als gevolg van ouderdom, hitte, blootstelling aan olie, trillingen en de omstandigheden in de motorruimte. Een versleten of beschadigde olieslang kan leiden tot olielekkage, een oliegeur, een losse aansluiting of een slechte afdichting. Het vervangen van de slang zorgt voor een betrouwbare werking van het oliesysteem en een schonere motorruimte.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De olieslang is gebarsten, broos, opgezwollen of lekt.
• Er is olielekkage zichtbaar rond de buis- of slangaansluiting
• Er is een oliegeur of olieresten aanwezig in de motorruimte
• Er wordt onderhoud aan de motorolieleiding uitgevoerd.
• Er wordt gewerkt aan de restauratie van het oliesysteem of de revisie van de motor.
• De slang is zacht, losgeraakt, beschadigd of met olie doordrenkt geraakt.
• Preventieve vervanging is vereist tijdens het onderhoud van klassieke Porsches.

Waar het op de auto past
Deze slang past in het montagegebied van het motoroliesysteem/de olieleiding op Porsche 911-modellen van 1972 tot 1989.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91120730200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olieleidingafdichting voor carter distributie olieleidingen.
Per stuk verkocht.
Past bij:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 14.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9997071124A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olieleidingafdichting voor distributieolieleidingen in het carter.
Ronde O-ring voor olieretourleiding, gebruikt aan de uiteinden van de oliedistributie-/retourleidingen in het carter. Elke leiding gebruikt twee afdichtingen en een complete motor vereist doorgaans meerdere O-ringen, afhankelijk van het type en de configuratie van de leiding (vaak acht per motor bij veel 911/964/993-toepassingen).
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagram ref. nr. 14.
Deze afdichting zorgt voor een lekvrije verbinding tussen de olieretourleiding en het carter of de bijbehorende oliekanalen. Door de uiteinden van de leiding af te dichten:
• Voorkomt lekkage van motorolie bij de buisverbindingen.
• Helpt de juiste oliecirculatie en systeemdruk te behouden.
• Houdt olie weg van de warmtewisselaars, de uitlaat en de onderkant van de motor, waardoor nare geuren, rook en verontreiniging worden verminderd.
Door veroudering, hitte en constante blootstelling aan olie kunnen originele O-ringen verharden, afvlakken, scheuren of krimpen. Wanneer ze falen:
• Er begint olie te lekken of druppelen uit de verbindingen tussen het carter en de olieleiding.
• De onderkant van de motor, warmtewisselaars en uitlaatgassen kunnen doordrenkt raken met olie, waardoor er brandluchtjes en rook ontstaan.
• Mogelijk ziet u olievlekken onder de auto en geleidelijk olieverlies tussen onderhoudsbeurten door.
Het vervangen van versleten keerringen is een goedkope, maar effectieve oplossing die lekkages aanzienlijk vermindert en de motorruimte schoner houdt.
Wanneer vervangen?
Overweeg deze oliebuisafdichtingen te vervangen als:
• U ziet olielekken of vocht rond de olieretourleidingen of de carteraansluitingen.
• De olieretourleiding van de motor wordt vervangen (vast of inklapbaar).
• U voert een motorvernieuwing, een revisie van de bovenkant van de auto of een groot onderhoud aan het oliesysteem uit.
• De auto vertoont aanhoudende oliedruppels op de vloer, ondanks dat andere afdichtingen zijn vervangen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9997071124A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olieleiding naar voorste koeler.
Past op:
Porsche 911 SC / 3.2L 1974-89
Diagram Ref.nr. 12A

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93020711107

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers