Riemen alle soorten

Airco riem.



Past bij:
Porsche 911 1969-73
Porsche 911SC 1974-83
Porsche 911 Turbo 1975-77

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90019202750

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Airco riem. Breedte: 13,0 mm, lengte: 1110,0 mm.



Past bij:
Porsche 911 1969-73
Porsche 911SC 1974-83
Porsche 911 Turbo 1975-77

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90019202750

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtpompriem - 9,5 x 975.



Past bij:
Porsche 911 3.2L 1978-89

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 35.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90019200550

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Originele V-riem voor de luchtpomp van de Porsche 911 uit de periode 1978-1989. Deze smalle V-riem heeft de afmetingen 9,5 x 975 mm en is bedoeld voor de aandrijving van de luchtinjectiepomp.

Geschikt voor:
Porsche 911 3.2L 1978 - 1989

Diagramreferentienummer 35

Diagram: 108-00, item 34 — 911 SC 1978–83
Diagram: 108-00, item 35 — 911 Carrera 930.26 1987-89
Diagram: 108-00, item 35 - 930.26 (AUS) (CH) (S) 1984–86

Wat dit product doet

De riem zorgt voor de mechanische aandrijving van de luchtinjectiepomp. Het is een hulp-aandrijfcomponent en geen riem die gebruikt wordt om de kleptiming te regelen. Bij vervanging zijn de juiste specificaties en afstelling belangrijk.

Functies

• De overdracht verloopt via het pouliesysteem van de luchtpomp.
• Biedt een vervanging voor een verouderde, beschadigde of slippende aandrijfriem van een luchtpomp.

Technische details

• Riemconstructie: smalle V-riem.
• Geleverde afmetingen: 9,5 x 975.

Symptomen van een fout

• Piepend geluid tijdens het starten of bij veranderingen in het motortoerental.
• Scheuren, splijten, gerafelde randen of een glanzend bandoppervlak.
• Stof van de aandrijfriem in de buurt van de poelies of zichtbare tekenen van slippen.
• Vloeistofverontreiniging die het bandoppervlak aantast.

Waarom vervanging belangrijk is

Leeftijd, hitte en vervuiling kunnen een aandrijfriem aantasten, zelfs als de auto weinig kilometers heeft gereden. Het vervangen van een versleten riem verhelpt de slijtage aan de pompaandrijving, maar ook de staat, uitlijning en afstelling van de bijbehorende poelie moeten worden gecontroleerd. Een vervangende riem alleen zal een beschadigde poelie of een vastgelopen pomp niet verhelpen.

Veelgestelde vragen

Wat moet er gecontroleerd worden vóór de montage?
Vergelijk de voertuiggegevens en riemafmetingen en controleer vervolgens de poelies op beschadigingen, vervuiling en uitlijning.

Waarom zou een vervangende riem nog steeds piepen?
Een onjuiste afstelling, een verkeerde uitlijning van de poelie of vervuiling kunnen nog steeds aanwezig zijn. Identificeer de oorzaak in plaats van simpelweg de riemspanning te verhogen.

Kan overmatige spanning problemen veroorzaken?
Ja. Volg de afstelprocedure die voor het voertuig is voorgeschreven; te strak aandraaien kan onnodige belasting op de aangedreven onderdelen veroorzaken.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90019200550

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dynamoriem, smalle V-riem.
Riemmaat: 10 x 710



Past bij:
Porsche 911 1965-73
Porsche 911 Turbo 1976 >>
Porsche 911 SC 1974-79 (controleer de maat van uw riem)
Porsche 911SC 1980-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 914 1970-76

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9991921765A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dynamo-riem, riemmaat: 9,5 x 725 .
De originele Porsche 99919209750 dynamo-riem is een originele V-riem voor bepaalde Porsche 911-modellen uit 1974-1979. Deze riem drijft de dynamo en de koelventilator aan, waardoor de accu opgeladen blijft en de luchtgekoelde motor optimaal gekoeld wordt. Ideaal voor routineonderhoud of ter vervanging van een gescheurde, slippende, lawaaiige of versleten originele riem.

Geschikt voor:
Porsche 911 Turbo/SC 1974 - 1979 (Kies de gewenste maat)

Diagram referentienummer 12

Deze riem wordt gebruikt op bepaalde klassieke Porsche 911-modellen en past op het poeliesysteem van de dynamo/koelventilator.

Wat dit onderdeel doet / Functies
• Drijft de dynamo aan via het poeliesysteem van de motor
• Helpt de accu opgeladen te houden terwijl de motor draait
• Drijft de motorkoelventilator aan bij luchtgekoelde Porsche 911-modellen
• Ondersteunt een correcte luchtstroom voor motorkoeling
• Draagt bij aan het behoud van stabiele prestaties van het elektrische systeem
• Zorgt voor de correcte montage van de originele Porsche-riem voor de vermelde poelieconfiguratie.
• Vervangt een versleten, gebarsten, uitgerekte, geglazuurde of lawaaierige riem
• Helpt slippen van de riem, piepen en problemen met opladen/koeling te voorkomen.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De multiriem is een cruciaal onderdeel van de luchtgekoelde Porsche 911, omdat deze zowel de dynamo als de koelventilator aandrijft. Na verloop van tijd kan de riem scheuren, verglazen, uitrekken, rafelen of zijn grip op de poelies verliezen. Een versleten of slippende riem kan laadproblemen veroorzaken en de snelheid van de koelventilator verlagen, wat kan leiden tot problemen met de motortemperatuur. Het vervangen van de riem door een originele Porsche multiriem zorgt voor een correcte riemaandrijving, betrouwbaar opladen van de accu en een goede werking van de koelventilator.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als de riem gebarsten, geglazuurd, gerafeld of zichtbaar versleten is.
• Als de riem piept of slipt tijdens het draaien van de motor
• Als het batterij- of laadwaarschuwingslampje verschijnt
• Als de riemspanning niet meer correct kan worden ingesteld
• Tijdens gepland onderhoud of preventief onderhoud
• Bij het vervangen van de dynamo, ventilatorpoelie, vulplaatjes of aanverwante onderdelen van de riemaandrijving
• Als de transportband vervuild is met olie, brandstof of vuil.
• Bij het opnieuw in gebruik nemen van een klassieke Porsche 911 die in de opslag heeft gestaan.

Waar het op de auto past
Deze riem past op het achterste poeliesysteem van de dynamo/koelventilator van de motor. Hij loopt tussen de krukaspoelie en de poelie van de ventilator/dynamo en drijft zo de dynamo en de koelventilator aan.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99919209750

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dynamo-riem, riemmaat: 9,5 x 725.
Deze originele aandrijfriem is een vervangende aandrijfriem voor Porsche 911-modellen van 1974 tot 1979. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie perfect aan te sluiten op het origineel. Deze vervangende aandrijfriem drijft de dynamo en de koelventilator aan, wat zorgt voor een betrouwbare acculading en een goed werkend motorkoelsysteem.

Geschikt voor:
Porsche 911 Turbo/SC 1974 - 1979 (Kies de gewenste maat)

Diagram referentienummer 12

De multiriem brengt de draaiende kracht van de motorpoelie over op de dynamo en de ventilator. Hierdoor kan de dynamo elektrische energie voor het voertuig opwekken en tegelijkertijd de koelventilator van de motor aandrijven. Een correct gemonteerde en gespannen riem is essentieel voor een betrouwbare laadstroom, koelluchtstroom en algehele werking van de motor.

Functies
• Vervangt de aandrijfriem van de dynamo
• Drijft de dynamo en de koelventilator aan.
• Ondersteunt correct opladen van de batterij
• Helpt de luchtstroom voor koeling van de luchtgekoelde motor te handhaven
• Vervangt gebarsten, geglazuurde, uitgerekte, gerafelde, lawaaiige of slippende riemen.
• Geschikt voor routineonderhoud en preventief onderhoud
• Origineel vervangingsonderdeel voor de motor van de klassieke Porsche 911.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De aandrijfriem van de dynamo slijt na verloop van tijd door hitte, motortrillingen, contact met de poelie, ouderdom en veranderingen in spanning. Een versleten riem kan barsten, verglaasd raken, uitrekken, rafelen, piepen, slippen of volledig breken. Als de riem breekt, kan de dynamo stoppen met laden en kan de koelventilator niet meer goed werken, wat kan leiden tot waarschuwingslampjes, problemen met de accu, risico op oververhitting of pech met het voertuig. Het vervangen van de riem draagt bij aan een betrouwbare werking van het laad- en koelsysteem.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De multiriem van de dynamo is gebarsten, geglazuurd, gerafeld, los of versleten.
• Bij het starten of accelereren is een piepend of tjilpend geluid van de riem te horen.
• Het batterijwaarschuwingslampje gaat branden
• De output van het laadsysteem is laag of inconsistent
• De aandrijving van de koelventilator wordt geïnspecteerd of onderhouden.
• De dynamo, ventilator, poelies of aanverwante onderdelen worden gerepareerd.
• Preventieve riemvervanging wordt uitgevoerd tijdens gepland onderhoud.

Waar het op de auto past
Deze riem past op het aandrijfsysteem van de dynamo en de koelventilator van Porsche 911-modellen uit de periode 1974 tot 1979. Hij loopt tussen de betreffende motorpoelie en de poelie van de dynamo/ventilator, volgens de door de fabrikant voorgeschreven riemgeleiding.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99919209750

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dynamo-aandrijfriem, smalle V-snaar.
Bandmaat: 10 x 713 mm
De V-snaar loopt tussen de krukaspoelie en de dynamo/ventilatorpoelie. Het is de belangrijkste mechanische verbinding die de dynamo laat draaien om de accu op te laden en, bij luchtgekoelde 911's en 914-6's, de koelventilator van de motor aandrijft.

Past op:
Porsche 911 1965 - 1973
Porsche 911 Turbo 1976 >>
Porsche 911 SC 1974 - 1979 (Controleer de maat van uw riem)
Porsche 911 SC 1980 - 1983
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976

Let op: controleer altijd de maat van de riem die op dat moment gemonteerd is en de instelling van de poelie voordat u bestelt.

Waarom vervanging belangrijk is - Afhankelijk van de leeftijd en kilometerstand kunnen riemen:
• Barsten, glazuren of verharden, waardoor de grip afneemt
• Rekken, waardoor de juiste spanning onmogelijk wordt
• Beginnen te slippen, wat problemen met het opladen veroorzaakt en, bij luchtgekoelde motoren, een lagere snelheid van de koelventilator

Een slippende of defecte riem kan leiden tot ontlading van de accu, waarschuwingslampjes, oververhitting of een defecte accu. Het monteren van een nieuwe riem herstelt de betrouwbaarheid van de dynamo en ventilatoraandrijving, waardoor zowel de motor als het elektrische systeem worden beschermd.

Wanneer vervangen - Overweeg het vervangen van de dynamo-riem als:
• U ziet scheuren, rafels, glazuren of ontbrekende stukken in het rubber van de riem
• De riem piept bij het opstarten of onder belasting
• De riem is uitgerekt en kan niet goed worden gespannen
• U voert routineonderhoud uit aan een klassieke 911/914-6 of bereidt zich voor op een lange reis
• De auto ondergaat motor-defect-werkzaamheden of restauratie

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9991921765A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dynamo-aandrijfriem.
Breedte: 10 mm, Lengte: 725 mm



Past op:
Porsche 911 Turbo/SC 1974-79 (Kies op maat)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99919209750

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dynamo riem. Smalle V-riem 9,5 x 695.



Riemmaat: 9,5 x 695

Past bij:
Porsche 911SC 1980-83
Porsche 911 1984-89

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9991923135A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Distributieriem.
Herstel de betrouwbare werking van de verdeler en de nauwkeurige ontstekingstiming met deze originele aandrijfriem voor de verdeler. Deze riem is ontworpen voor compatibele Porsche-ontstekingssystemen, maakt deel uit van het aandrijfmechanisme van de verdeler en zorgt ervoor dat de bijbehorende onderdelen van de verdeler in de juiste verhouding tot de motorwerking draaien.

Geschikt voor:
Porsche 911 1978-1989

De verdeler speelt een cruciale rol bij het precies op het juiste moment leveren van de ontsteking aan de cilinders. Wanneer een aandrijfriem in de verdeler is geïntegreerd, is de conditie van die riem essentieel voor een correcte synchronisatie. Een versleten, uitgerekte, gescheurde of gebroken riem kan de werking van de verdeler verstoren en leiden tot problemen met de ontstekingstiming, misfires of een onjuiste ontstekingsverdeling.

Wat dit product doet:

• Maakt deel uit van het interne aandrijfmechanisme van de verdeler.
• Brengt rotatiebeweging over tussen de bijbehorende verdeelcomponenten.
• Zorgt voor een correcte synchronisatie binnen de verdeelinrichting.
• Ondersteunt een nauwkeurige ontstekingsverdeling naar de cilinders van de motor.
• Helpt bij het handhaven van de juiste ontstekingstiming.
• Ondersteunt een soepele en constante werking van de motor.
• Helpt ontstekingsproblemen te voorkomen die worden veroorzaakt door een versleten aandrijfriem.
• Vervangt een gebarsten, uitgerekte, verharde, versleten of gebroken distributieriem.
• Biedt een vervanging in OE-stijl voor compatibele Porsche-ontstekingssystemen.
• Geschikt voor preventief onderhoud tijdens revisie of onderhoud van de verdeler.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De motor slaat over of loopt onregelmatig.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• Verminderde motorprestaties.
• Aarzeling tijdens het accelereren.
• Slechte gasrespons.
• De motor start moeilijk.
• Intermitterende ontstekingsproblemen.
• Onjuiste of instabiele ontstekingstiming.
• Ongelijkmatige ontsteking tussen de cilinders.
• Zichtbare scheuren of slijtage aan de riem.
• Ontbrekende of beschadigde riemtanden, indien van toepassing.
• Riem die uitrekt, losraakt of overmatig slijt.
• Gehard of bros bandmateriaal.
• Een volledig gebroken distributieriem.
• Tijdens onderhoud aan de verdeler werd ouderdomsgerelateerde slijtage geconstateerd.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De juiste ontstekingstiming is essentieel voor de motorprestaties. De vonk moet op het juiste moment in de verbrandingscyclus ontstaan ​​en het aandrijfmechanisme van de verdeler moet correct gesynchroniseerd blijven om dit consistent te laten gebeuren.
• Een versleten of uitgerekte distributieriem kan ongewenste beweging of een onjuiste synchronisatie in de verdeler veroorzaken. Dit kan leiden tot onregelmatige ontsteking, een onregelmatige motorloop, verminderd vermogen en een slechte gasrespons.
• Belangrijker nog is dat een gebroken distributieriem de beoogde werking van de verdeler kan verstoren. Afhankelijk van de configuratie van het ontstekingssysteem kan dit leiden tot ernstige ontstekingsproblemen of het volledig uitvallen van de ontsteking in de betreffende cilinders.
• Leeftijd is een belangrijke factor bij distributieriemen. Rubberen onderdelen kunnen zelfs bij voertuigen met relatief weinig kilometers verslijten. Jarenlange blootstelling aan de temperaturen in de motorruimte kan ervoor zorgen dat het riemmateriaal hard wordt, scheurt en zijn flexibiliteit verliest, waardoor de kans op defecten toeneemt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93060213400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers