Stoelonderdelen

Stoelverstelknop, Zwart. Inclusief hoes.
Positie: Links en Rechts



Past op:
Porsche 911 1974-86
Porsche 930 1978-1979
Porsche 924 1977-1982, 1987-1988
Porsche 944 1983-1991
Porsche 928 1978-1991, 1993-1995

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 13-14

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91152138102

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stoelverstelas longitudinaal.
Past op linker- of rechterstoel



Past bij:
Porsche 944 / S / S2 / turbo - 1985 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1985
Porsche 928 S - 1985 tot 1986
Porsche 911 - 1985 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994

Porsche 993 - 1994 tot 1998

Lengte - 265 mm

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 16

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92852125204

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontgrendelingsknop rugleuning - Achterbank.



Past bij:
Porsche 911 - 1978 tot 1986

Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 15

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91152223100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gordelgeleider voor coupémodellen. Voorkant.
Per stuk verkocht.



Past bij:
Porsche 911 1974-89 Coupé-modellen
Porsche 911 Turbo 1975-89 Coupé-modellen
Porsche 964 Turbo >>Coupé-modellen uit 1989

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 13

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91155561501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vic Elford Stoelframe en Schuimset - 5-punts veiligheidsgordel
Verkocht per stuk

De Retro Trim Monza Seat Shell Kit is een lichtgewicht, handgemaakte klassieke kuipstoel, geïnspireerd op de vroege race- en rallystoelen van Porsche uit de jaren 60.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 914 (1970-1976)

De Monza is vernoemd naar het legendarische circuit van Monza, waar Porsche 911 R-modellen werden gebruikt om uithoudingsrecords te vestigen. De auto combineert de styling van de autosport uit die tijd met een ondersteunende carrosserie van glasvezel, Duralastic-stoelvering en de mogelijkheid voor een vijfpuntsgordel.

Deze versie is voorzien van speciale openingen voor de heup- en taillegordels in de schaal en wordt geleverd met rozetten voor de 5-puntsgordels, waardoor hij bijzonder geschikt is voor historische rally-, wedstrijd- en prestatiegerichte klassieke Porsche-modellen.

De set bevat

• Zitframe
• Duralastic riemset
• Schuimrubberen zij- en rugleuningen
• Schuimrubberen zitkussen
• 5-punts veiligheidsgordel rozetset

Geïnspireerd door de geschiedenis van Porsche in Monza Motorsport.

Monza was een van de snelste circuits ter wereld en speelde een belangrijke rol in de vroege racegeschiedenis van Porsche.

Porsche nam de lichtgewicht 911 R mee naar Monza voor pogingen om een ​​duurrecord te vestigen, waarmee de prestaties en duurzaamheid van de auto bij langdurig rijden op hoge snelheid werden aangetoond.

De stoel in Monza is vernoemd naar dit beroemde circuit, als eerbetoon aan de coureurs en auto's die verbonden zijn met deze belangrijke periode in de Porsche-autosport.

Klassiek ontwerp van de vroege Porsche kuipstoelen

De Monza is geïnspireerd op de lichtgewicht kuipstoelen van glasvezel die in de vroege race- en rallyauto's van Porsche werden gebruikt.

Dit type stoel bood aanzienlijk meer zijdelingse steun dan conventionele racestoelen, terwijl het onnodig gewicht verminderde en de cockpit een doelgerichte, competitieve uitstraling gaf.

Porsche gebruikte dit type stoel in zijn lichtgewicht 911 R-modellen, waardoor de Monza bijzonder geschikt is voor Porsche-racewagens en restauraties in de stijl van die periode.

R & ST-geïnspireerd zitprofiel

De Monza combineert kenmerken van de klassieke R- en ST-stoelen.

Het biedt een gemakkelijkere instap en uitstap dan de meer beperkende R-stijl stoel, terwijl het tegelijkertijd meer zijdelingse steun biedt dan het ST-stijl ontwerp.

Het bovenste gedeelte is ook iets breder, wat zorgt voor een goede balans tussen zijdelingse steun, bestuurdersruimte en toegankelijkheid.

Dit maakt de Monza geschikt voor coureurs die de ondersteuning van een klassieke racestoel willen, zonder te kiezen voor een al te beperkend kuipstoelontwerp.

Ontworpen voor een 5-puntsgordel.

Deze versie van de Monza Seat Shell Kit is specifiek ontworpen voor gebruik met een 5-punts autogordel.

De schaal is voorzien van openingen voor de heup- en taillegordels en wordt geleverd met rozetten voor een nette, afgewerkte uitstraling rond de gordelopeningen.

Dit maakt het bijzonder geschikt voor klassieke rallyauto's, historische autosport-geïnspireerde projecten en prestatiegerichte restomods waarbij een meerpuntsgordelsysteem wordt geïnstalleerd.

De kabelboom moet altijd worden geïnstalleerd met behulp van de daarvoor bestemde bevestigingspunten en volgens de instructies van de fabrikant van de kabelboom en alle voorschriften die van toepassing zijn op het beoogde gebruik van het voertuig.

Lichtgewicht glasvezelschaal

De Monza maakt gebruik van een lichtgewicht glasvezelschaal die een stevige en ondersteunende basis vormt voor de afgewerkte zitting.

De constructie uit één stuk zorgt voor een slank en strak profiel, terwijl het tegelijkertijd de zijdelingse steun biedt die je van een klassiek wedstrijdzadel mag verwachten.

Het gladde achteroppervlak is ook een belangrijk onderdeel van de authentieke uitstraling van de Monza en kan onbedekt blijven of worden verwerkt in het gekozen bekledingsontwerp.

Duralastic stoelvering

De vernieuwde Monza is voorzien van Duralastic-vering in de stoelconstructie.

Het Duralastic-systeem biedt gecontroleerde ondersteuning onder de inzittende, waardoor een stevigere maar comfortabelere zitpositie ontstaat dan met een volledig stijf zitkussen.

In combinatie met brandwerend schuim biedt het extra comfort tijdens langere ritten op de weg, rally's of historische motorsportevenementen, terwijl de ondersteunende eigenschappen van de glasvezelschaal behouden blijven.

Voorziening voor hoofdsteunondersteuning

Hoewel de originele Monza-racestoelen normaal gesproken niet met hoofdsteunen werden geleverd, is de opnieuw ontworpen Retro Trim-kuip wel voorzien van bevestigingspunten voor hoofdsteunen.

Deze elementen zijn geïntegreerd zonder het vloeiende achteraanzicht van de stoelkuip te verstoren, waardoor de uiteindelijke specificaties op het individuele voertuig kunnen worden afgestemd.

Voorziening voor bevestiging van het tripapparaat

De Monza is tevens voorzien van een bevestigingspunt voor een struikelblok.

Dit kan met name handig zijn bij historische rally's, waar navigatie-, afstands- of tijdmeetapparatuur in de cockpit moet worden geplaatst.

Deze functie biedt extra veelzijdigheid voor auto's die worden geprepareerd voor klassieke rally- en toertochten.

Bekledingsopties in originele stijl

Historisch gezien kon dit type zitmeubel op twee verschillende manieren worden afgewerkt.

De schaal kan volledig bekleed worden met kunstleer of echt leer, wat een meer traditionele afwerking oplevert.

Als alternatief kan de zitting worden afgewerkt in de stijl die kenmerkend is voor de R- en ST-racestoelen, waarbij de achterste schaal een glanzend zwarte afwerking krijgt en het kunstleer of leer doorloopt tot aan de zijsteunen.

Beide benaderingen maken het mogelijk om de uiteindelijke Monza af te stemmen op het karakter van het voertuig.

Laat uw autostoelen lokaal opnieuw bekleden.

Door de Monza als bouwpakket voor de stoelschalen aan te schaffen, heeft u de vrijheid om uw eigen bekledingsmaterialen te kiezen en het werk te laten uitvoeren door uw favoriete lokale stoffeerder of interieurrestaurateur.

Hierdoor kunnen de stoelen precies worden afgestemd op de rest van het interieur van het voertuig.

Waarom kiezen voor de Monza met retro-afwerking?

De Monza biedt een bijzonder effectieve combinatie van de klassieke Porsche-racesportuitstraling, een lichtgewicht constructie en verbeterde ondersteuning voor de bestuurder.

Het profiel overbrugt de kloof tussen de meer beperkende R-stijl stoel en de lagere ST-stijl stoel, terwijl deze versie een speciale voorziening voor een 5-puntsgordel biedt.

Retro Trim Monza 5-puntsgordel Klassieke Porsche Stoelkuipsets

De Retro Trim Monza Seat Shell Kit biedt een op de periode geïnspireerde zitoplossing voor eigenaren van klassieke Porsches die de uitstraling van een vroege racekuipstoel willen, gecombineerd met een speciale voorziening voor een 5-puntsgordel.

Geïnspireerd door de lichtgewicht stoelen van de Porsche 911 R en vroege race- en rallyauto's, combineert de Monza elementen van de klassieke R- en ST-stoelontwerpen. Hogere zijsteunen bieden nuttige zijdelingse steun, terwijl het bredere bovenprofiel en de gemakkelijkere instap de stoel minder beperkend maken dan sommige traditionele racestoelen.

Voor historische rally-, motorsport-geïnspireerde restauratie- en performance restomod-projecten bieden de lichtgewicht glasvezelcarrosserie, de Duralastic-vering en de speciale openingen voor de veiligheidsgordels een sterke combinatie van authentieke uitstraling, ondersteuning en functionaliteit.

Monte Carlo stoelframe en schuimset - 3-punts veiligheidsgordel
Verkocht per stuk

De Retro Trim Monte Carlo Seat Frame Kit combineert de klassieke stijl van sportstoelen uit de late jaren 60 en 70 met het comfort, de verstelbaarheid en de praktische eigenschappen die nodig zijn voor gebruik op de weg en langeafstandsritten.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 914 (1970-1976)

De Monte Carlo is vernoemd naar de legendarische Rallye Monte-Carlo en de coureurs en auto's die eraan deelnamen, en is ontworpen als de ideale balans tussen een traditioneel toerzadel en een klassiek rallyzadel met meer ondersteuning.

Met een verstelbare rugleuning, Duralastic-vering, lichtgewicht stalen buizenconstructie en een naar voren neerklapbare rugleuning voor gemakkelijke toegang tot de achterbank, is deze stoel bijzonder geschikt voor klassieke 2+2 sportcoupés met standaard 3-punts veiligheidsgordels.

De set bevat

• Zitframe
• Scharnieren
• Duralastic riemset
• Schuimrubberen zij- en rugleuningen
• Schuimrubberen zitkussen
  
  

Klassiek rally-geïnspireerd ontwerp

De Monte Carlo is geïnspireerd op de klassieke Recaro- en Scheel-sportstoelen die in de late jaren 60 en 70 veel werden gebruikt.

In plaats van de agressieve uitstraling van een racestoel met vaste rugleuning, biedt de Monte Carlo een meer ingetogen ontwerp in toerstijl, passend bij klassieke auto's die op de openbare weg rijden.

Dit maakt het bijzonder geschikt voor restauraties en restomods van klassieke Porsches, waarbij verbeterde ondersteuning nodig is zonder dat het interieur er te veel op racen gericht uitziet.

De balans tussen sport en comfort

De Monte Carlo is ontworpen om de kloof te overbruggen tussen een conventioneel toerzadel en een klassiek wedstrijdzadel.

De ondersteunende vorm zorgt ervoor dat de bestuurder stevig op zijn plaats blijft tijdens sportief rijden, terwijl de verstelbare rugleuning en de Duralastic-vering het comfort bieden dat nodig is voor langere ritten.

Deze combinatie maakt de Monte Carlo bijzonder geschikt voor:

• Klassieke straatauto's 2+2 sportcoupés
• Historische rally-geïnspireerde creaties
• Langeafstandsreizen
• Klassieke auto's voor op de weg
• Restauraties en restomods
• Auto's die de standaard 3-punts veiligheidsgordels behouden.

Verstelbare rugleuning

In tegenstelling tot veel klassieke sportstoelen met een vaste rugleuning, heeft de Monte Carlo een verstelbare rugleuning.

De hoek van de rugleuning kan worden aangepast aan de individuele bestuurder, wat meer flexibiliteit biedt bij het instellen van de rijpositie en meer comfort tijdens langere ritten.

Dit is met name handig voor klassieke auto's die regelmatig gebruikt worden en niet puur voor wedstrijden of incidentele evenementen.

Naar voren neerklapbare rugleuning voor toegang vanaf de achterkant

De Monte Carlo is bijzonder geschikt voor klassieke 2+2 coupés, omdat de rugleuning naar voren kan worden geklapt.

Dit zorgt voor een gemakkelijkere toegang tot de achterbank of de bagageruimte, waardoor een belangrijk praktisch kenmerk van de originele voorstoelen behouden blijft.

Voor klassieke Porsche 911's en andere 2+2 coupé-modellen is de Monte Carlo daarmee een praktisch alternatief voor een sportstoel met vaste rugleuning.

Lichtgewicht stalen buizenframe

Elke Monte Carlo-stoel wordt met de hand vervaardigd rond een lichtgewicht frame van stalen buizen.

De buisvormige constructie zorgt voor een stevige basis voor de zitting en helpt tegelijkertijd onnodig gewicht tot een minimum te beperken.

De zitting is voorzien van een scharnier aan één zijde met scharnierkappen van glasvezel, waardoor de klassieke uitstraling behouden blijft en tegelijkertijd de nodige verstelmogelijkheden voor dagelijks gebruik op de weg worden geboden.

Duralastic-vering voor extra comfort

De Duralastic-ophangingsgordels zijn in de stoelconstructie verwerkt om een ​​ondersteunend maar comfortabel zitvlak te bieden.

In plaats van volledig te vertrouwen op dik schuim, ondersteunt het Duralastic-systeem de gebruiker en maakt het tegelijkertijd gecontroleerde beweging onder het zitkussen mogelijk.

In combinatie met brandwerend schuim biedt dit de stevige ondersteuning die je van een sportzadel mag verwachten, terwijl het comfort behouden blijft dat nodig is voor lange ritten en lange reizen.

Ontworpen voor standaard 3-punts veiligheidsgordels

Deze versie van de Retro Trim Monte Carlo stoelframekit is bedoeld voor auto's die nog steeds zijn uitgerust met standaard 3-punts veiligheidsgordels.

Het is met name geschikt voor klassieke auto's die voornamelijk op de openbare weg zijn gericht, waarbij de eigenaar verbeterde ondersteuning en een klassieke rally-uitstraling wenst zonder het voertuig om te bouwen naar een racegordelsysteem.

Laat uw autostoelen lokaal opnieuw bekleden.

Door de Monte Carlo als stoelframekit aan te schaffen, kan de bekleding precies op uw voertuig worden afgestemd.

De set kan worden geleverd aan uw favoriete lokale stoffeerder of specialist in interieurrestauratie, zodat de stoelen tegelijk met de rest van het interieur bekleed kunnen worden.

Dit biedt de mogelijkheid voor alles, van een subtiel, authentiek interieur voor touringcars tot een meer opvallende, op maat gemaakte restomod-uitvoering.

Optionele harde kaft

Voor de Monte Carlo zijn optionele harde hoezen verkrijgbaar, die een extra mogelijkheid bieden om de afgewerkte stoel te personaliseren.

De gebonden omslagen kunnen zijn:

• Gespoten in de carrosseriekleur van het voertuig.
• Bekleed met leer
• Afgewerkt om het interieur aan te vullen
• Behouden hun originele zwarte gelcoat afwerking.

Boeken met een harde kaft in de carrosseriekleur kunnen een bijzonder opvallend uiterlijk geven, terwijl met leer beklede versies een luxere, reisvriendelijke afwerking bieden.

Waarom kiezen voor de Monte Carlo met retro-afwerking?

De Monte Carlo is ontworpen voor coureurs die meer ondersteuning willen dan een conventionele klassieke stoel biedt, zonder de compromisloze uitstraling en vaste rijpositie van een traditionele racestoel te hoeven accepteren.

De combinatie van verstelbaarheid, ondersteuning en toegankelijkheid voor de achterpassagiers maakt hem bijzonder geschikt voor klassieke 2+2 sportcoupés.

De belangrijkste voordelen zijn onder meer:
Klassieke sportstoelstijl uit de late jaren 60 en de jaren 70
Geïnspireerd door Recaro- en Scheel-stoelen uit die tijd.
Ontwerp geïnspireerd op de Rallye Monte-Carlo
Ontworpen voor standaard 3-punts veiligheidsgordels.
Verstelbare rugleuning
Volledig verstelbare zitpositie
De rugleuning klapt naar voren voor toegang vanaf de achterkant.
Ideaal voor klassieke 2+2 coupés.
Lichtgewicht stalen buizenframe
Brandwerend schuim
Duralastic-ophangingsgordels
Stevige maar comfortabele ondersteuning
Geschikt voor langeafstandstochten.
Eenzijdig scharnier met glasvezelafdekkingen
Optionele, aanpasbare hardcover omslagen
Klaar voor maatwerk bekleding?

Retro Trim Monte Carlo Classic Rally & Touring Stoelframe Kits

De Retro Trim Monte Carlo stoelframekit biedt een ideale oplossing voor eigenaren van klassieke auto's die op zoek zijn naar de ondersteuning van een traditionele sportstoel, gecombineerd met het comfort en de praktische eigenschappen die nodig zijn voor dagelijks gebruik op de weg.

Vic Elford Stoelframe en Schuimset - 3-punts veiligheidsgordel
Verkocht per stuk

De Retro Trim Monza Seat Shell Kit is een lichtgewicht, handgemaakte klassieke kuipstoel, geïnspireerd op de vroege race- en rallystoelen die geassocieerd worden met enkele van Porsches belangrijkste racewagens.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 914 (1970-1976)

De Monza is vernoemd naar het legendarische circuit van Monza, waar Porsche 911 R-modellen hun uithoudingsvermogen demonstreerden. De auto combineert een styling uit die tijd met een ondersteunende carrosserie van glasvezel en een Duralastic-stoelvering.

Het ontwerp bevindt zich tussen de meer op competitie gerichte R-stoel en de lagere ST-stoel, waardoor instappen gemakkelijker is met behoud van nuttige zijdelingse steun.

Deze versie is bedoeld voor auto's met standaard 3-punts veiligheidsgordels. Hoewel de schaal openingen voor de heupgordel heeft, worden de rozetten voor de 5-puntsgordelconfiguratie niet meegeleverd.

De set bevat

• Zitframe
• Duralastic-riemenset Schuimrubberen
• zij- en rugleuning Schuimrubberen
• zitkussen

Geïnspireerd door de geschiedenis van Porsche in Monza Motorsport.

Vic Elford Stoelframe en Schuimset - 3-punts veiligheidsgordel
Verkocht per stuk

De Retro Trim Vic Elford Seat Frame Kit is een handgemaakte, klassieke, op rallysport geïnspireerde sportstoel die een stijl uit die tijd combineert met een verstelbare rugleuning, royale afmetingen en optimale zijdelingse en knieondersteuning.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 914 (1970-1976)

De stoel is ontworpen ter ere van de legendarische allround coureur Vic Elford en is geïnspireerd op de Scheel 101-stoelen die in veel raceauto's van Porsche, BMW, Lancia en Fiat uit die periode te vinden waren.

In tegenstelling tot veel klassieke sportstoelen met een vaste rugleuning, maakt de Vic Elford gebruik van een frame uit één stuk stalen buizen met een verstelbare rugleuning. Dit biedt een groter aantal verstelmogelijkheden en meer comfort voor langere ritten en toepassingen in historische rallystijl.

Deze versie is ontworpen voor auto's die nog steeds zijn uitgerust met standaard 3-punts veiligheidsgordels.

De set bevat

• Zitframe
• Scharnieren
• Duralastic riemset
• Schuimrubberen zij- en rugleuningen
• Schuimrubberen zitkussen
• Stoelschuifjes

Geïnspireerd door Vic Elford

Vic Elford was een van de meest veelzijdige autocoureurs van zijn tijd, met succesvolle prestaties in rally's, langeafstandsraces, sportwagens en de Formule 1.

Zijn carrière omvatte evenementen zoals de Rally van Monte Carlo, de Targa Florio, Daytona en de Nürburgring, waarbij hij in auto's reed van fabrikanten als Porsche, Ford, Triumph, McLaren, Chaparral en Cooper.

De Vic Elford-stoel is ontworpen als eerbetoon aan zijn opmerkelijke carrière in de autosport en combineert het uiterlijk van een klassieke Europese rallystoel met praktische eigenschappen die geschikt zijn voor gebruik in moderne klassieke auto's.

Styling geïnspireerd op Scheel 101

Europese rally- en sportwagens uit die periode waren vaak uitgerust met Scheel sportstoelen.

De Vic Elford is geïnspireerd op het klassieke Scheel 101-stoelontwerp dat destijds werd gebruikt in BMW-, Lancia-, Fiat- en Porsche 914-modellen.

De Vic Elford is geen directe reproductie, maar een origineel ontwerp van Retro Trim dat de uitstraling van die periode nabootst en tegelijkertijd extra ondersteuning, comfort en verstelbaarheid biedt.

Verstelbare rugleuning

Een van de belangrijkste kenmerken van de Vic Elford is de verstelbare rugleuning.

Veel traditionele klassieke sport- en racestoelen hebben een vaste rugleuning. De verstelbare Vic Elford-stoel stelt de bestuurder in staat de hoek van de rugleuning aan te passen voor een comfortabelere rijpositie.

Dit is met name gunstig voor klassieke auto's die gebruikt worden voor langere ritten, toertochten en rally's, waar de ondersteunende eigenschappen van een sportstoel vereist zijn zonder in te leveren op dagelijks comfort.

Lichtgewicht stalen buizenframe

Elk Vic Elford-zadel wordt met de hand vervaardigd rond een lichtgewicht frame van stalen buizen.

De constructie uit één stuk zorgt voor een stevige basis voor de stoel, terwijl de traditionele vorm en verhoudingen van een klassieke Europese sportstoel behouden blijven.

Brandwerend schuim en Duralastic-steunbanden zijn in de constructie verwerkt om een ​​stevige maar comfortabele zitpositie te bieden.

Ontworpen voor standaard 3-punts veiligheidsgordels

Deze versie van de Vic Elford stoelframekit is bedoeld voor klassieke auto's die nog steeds zijn uitgerust met standaard 3-punts veiligheidsgordels.

Het biedt een praktische oplossing voor restauraties en restomods gericht op gebruik op de openbare weg, waarbij verbeterde bestuurdersondersteuning en klassieke motorsportstijl gewenst zijn zonder het voertuig om te bouwen naar een racegordelsysteem.

Verbeterde ondersteuning voor langere en bredere bestuurders

De Vic Elford is ontworpen om langere en bredere inzittenden comfortabeler te laten zitten dan veel compacte klassieke racestoelen.

De proporties bieden extra ruimte, terwijl tegelijkertijd voldoende zijdelingse en knieondersteuning wordt geboden om de bestuurder veilig op zijn plaats te houden tijdens sportief rijden.

Dit maakt hem bijzonder geschikt voor bestuurders die traditionele, smalle kuipstoelen uit de klassieke auto te beperkend vinden.

Hoge zij- en knieondersteuning

Het ondersteunende zijprofiel helpt de bewegingen van de bestuurder in bochten te beperken, terwijl de verhoogde kniesteun zorgt voor een stabiele en comfortabele rijpositie.

In combinatie met de verstelbare rugleuning ontstaat zo een stoel die bijzonder geschikt is voor sportief rijden op de openbare weg, toertochten en historische rallyvoertuigen.

Duralastische ondersteuning voor langere reizen

Duralastic-gordels zijn in de stoelconstructie verwerkt voor extra vering en comfort.

In plaats van volledig te vertrouwen op dikke schuimvulling, ondersteunt het Duralastic-systeem de gebruiker en maakt het tegelijkertijd gecontroleerde beweging onder het zitkussen mogelijk.

In combinatie met brandwerend schuim zorgt dit voor de juiste balans tussen stevige ondersteuning en comfort, essentieel voor langere ritten en motorrally's.

Laat uw autostoelen lokaal opnieuw bekleden.

Door de Vic Elford als bouwpakket voor het stoelframe aan te schaffen, kunt u de bekleding laten verzorgen door uw favoriete lokale stoffeerder of specialist in interieurrestauratie.

Dit geeft u volledige controle over het uiteindelijke uiterlijk en zorgt ervoor dat de stoelen precies aansluiten bij de rest van het interieur van de auto.

Dit is met name handig tijdens een complete restauratie, waarbij de stoelen, deurpanelen en andere interieuronderdelen allemaal door dezelfde specialist opnieuw bekleed kunnen worden.

Waarom kiezen voor de Vic Elford-stoelen?

De Vic Elford biedt een ongebruikelijke combinatie van klassieke rally-styling, sterke ondersteuning voor de bestuurder en een verstelbare rugleuning.

Het is met name geschikt voor eigenaren die de uitstraling en ondersteuning van een klassieke sportstoel willen, maar meer flexibiliteit en comfort nodig hebben dan een conventioneel model met een vaste rugleuning.

De belangrijkste voordelen zijn onder meer:

• Klassieke Europese rally-geïnspireerde styling
• Gemaakt ter ere van Vic Elford
• Uiterlijk geïnspireerd op Scheel 101
• Origineel ontwerp
• Handgemaakte constructie
• Lichtgewicht stalen buizenframe
• Verstelbare rugleuning
• Ontworpen voor standaard 3-punts veiligheidsgordels.
• Geschikt voor langere en bredere personen.
• Hoge zijdelingse ondersteuning
• Hoge knieondersteuning
• Brandwerend schuim
• Duralastic zitondersteuning
• Comfortabel voor langere reizen
• Klaar voor maatwerk bekleding?
• Ideaal voor restauratie- en restomodprojecten.

Vic Elford Classic Rally Seat Frame Kits

De Retro Trim Vic Elford stoelframekit combineert het uiterlijk van een klassieke Europese rallystoel met meer verstelmogelijkheden en comfort voor klassieke auto's die op de openbare weg rijden.

Geïnspireerd door de Scheel-sportstoelen die destijds te vinden waren in Porsche 914-, BMW-, Lancia- en Fiat-modellen, maakt de Vic Elford gebruik van een lichtgewicht stalen buizenframe met hoge zijdelingse en knieondersteuning om een ​​veilige rijpositie te creëren.

De verstelbare rugleuning is met name belangrijk voor klassieke auto's die regelmatig op de weg worden gebruikt, omdat hiermee de zitpositie kan worden aangepast aan de bestuurder, terwijl de uitstraling van een klassieke sportstoel behouden blijft.

De ruimere afmetingen maken de Vic Elford ook een aantrekkelijke optie voor langere of bredere bestuurders die extra ruimte nodig hebben zonder in te leveren op de ondersteunende eigenschappen van een klassieke rallystoel.

Le Mans stoelframe en schuimset - Standaard 3-punts veiligheidsgordels
Verkocht per stuk

De Retro Trim Le Mans Seat Frame Kit is een lichtgewicht, handgemaakte klassieke sportstoel die is ontwikkeld om de bestuurder meer steun te bieden dan de originele fabrieksstoel, met behoud van een op die periode geïnspireerde uitstraling.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 914 (1970-1976)

De Le Mans is bijzonder geschikt voor de Porsche 914, is een van de lichtste stoelen in het Retro Trim-assortiment en een populaire keuze voor vintage raceauto's, sportieve straatauto's en restomod-projecten.

Het nieuwste ontwerp biedt een lagere, minder naar voren gerichte zitpositie en is ontwikkeld voor eenvoudigere installatie met de originele Porsche 914 stoelrailbeugel.

Deze versie is bedoeld voor auto's met standaard 3-punts veiligheidsgordels. Hoewel het stoelframe openingen voor de heupgordel heeft, worden de rozetten voor 5-puntsgordels niet meegeleverd.

De set bevat

• Zitframe
• Duralastic riemset
• Schuimset
• Hoofdsteun – Standaard ovaal met bies

Klassieke vormgeving met verbeterde ondersteuning

De Le Mans is ontwikkeld om meer ondersteuning te bieden dan de originele OEM-stoel, met behoud van de eenvoudige, lichtgewicht uitstraling die past bij een klassiek auto-interieur.

Het ondersteunende profiel zorgt ervoor dat de bestuurder tijdens het nemen van bochten steviger op zijn plaats blijft, zonder de uitstraling of de beperkende vorm van een moderne racekuipstoel te hebben.

Dit maakt hem bijzonder geschikt voor eigenaren die meer ondersteuning en rijcomfort wensen, zonder in te leveren op een klassiek interieur.

Ontworpen voor standaard 3-punts veiligheidsgordels

Deze versie van de Le Mans is specifiek bedoeld voor auto's met standaard 3-punts veiligheidsgordels.

De stoelframes zijn voorzien van openingen voor de heupgordel, maar deze versie bevat niet de rozetten die nodig zijn voor de 5-puntsgordel.

Dit maakt het een ideale keuze voor klassieke auto's die voornamelijk op de weg gebruikt worden en waarbij de originele gordelconstructie behouden moet blijven.

Verbeterde zitpositie in de Porsche 914

Het nieuwste Le Mans-ontwerp is herzien om een ​​lagere en minder naar voren gerichte zitpositie te bieden.

Dit is met name gunstig in de Porsche 914, waar de zitpositie van de bestuurder en de beschikbare interieurruimte belangrijke overwegingen zijn.

Het herziene ontwerp biedt:

• Lagere zitpositie
• Minder voorwaartse rijpositie
• Verbeterde ondersteuning voor stuurprogramma's
• Betere integratie met het interieur van de Porsche 914
• Eenvoudigere installatie op de originele 914 schuifbeugel
• Klassieke uitstraling, geschikt voor auto's die op de openbare weg rijden.

Porsche 914 Bolt-In Upgrade

De Le Mans is met name populair als upgrade voor de Porsche 914.

Het opnieuw ontworpen frame maakt de montage op de originele schuifbeugel van de Porsche 914 aanzienlijk eenvoudiger, waardoor de originele verstelmogelijkheid van de stoel behouden blijft terwijl de stoel zelf wordt verbeterd.

Voor Porsche 914-bezitters die op zoek zijn naar een lichtgewicht stoel met een betere ondersteuning, biedt de Le Mans een praktisch alternatief voor een verouderde originele stoel.

Lichtgewicht handgemaakte constructie

Elk Retro Trim Le Mans-zadel wordt met de hand vervaardigd rond een lichtgewicht frame.

Brandwerend schuim wordt in de zittingconstructie gecombineerd met Duralastic-banden om een ​​comfortabel maar ondersteunend zitvlak te creëren.

Het Duralastic-systeem biedt ondersteuning aan de inzittende zonder overmatig gebruik van schuim, wat bijdraagt ​​aan de lichtgewicht constructie en tegelijkertijd comfort biedt voor dagelijks gebruik op de weg en langere ritten.

Laat uw autostoelen lokaal opnieuw bekleden.

Door de Le Mans als bouwpakket voor het stoelframe aan te schaffen, kunt u de bekleding laten verzorgen door uw favoriete lokale stoffeerder of specialist in interieurrestauratie.

Dit geeft u volledige controle over het uiteindelijke uiterlijk en maakt het gemakkelijker om de stoelen af ​​te stemmen op de rest van het interieur van de auto.

Door de bekleding lokaal te laten uitvoeren, kunnen de stoelen en andere interieuronderdelen tegelijkertijd worden afgewerkt als onderdeel van hetzelfde restauratieproject.

Waarom kiezen voor de Retro Trim Le Mans?

De Le Mans is ontworpen voor eigenaren van klassieke auto's die meer ondersteuning en een lagere zitpositie wensen, zonder het karakter van een interieur in klassieke stijl te verliezen.

Voor een Porsche 914 voor gebruik op de openbare weg, die standaard is uitgerust met driepuntsveiligheidsgordels, biedt dit een effectieve combinatie van lichtgewicht constructie, verbeterde ergonomie en klassieke styling.

De belangrijkste voordelen zijn onder meer:

• Lichtgewicht zittingconstructie
• Handgemaakt ontwerp
• Klassieke uitstraling van een sportstoel
• Verbeterde ondersteuning in vergelijking met de originele stoelen.
• Ontworpen voor standaard 3-punts veiligheidsgordels.
• Lagere zitpositie
• Minder voorwaartse zitpositie
• Verbeterde installatie met de originele schuifbeugel van de Porsche 914.
• Brandwerende Duralastic-steunbanden van schuim
• Geschikt voor regelmatig gebruik op de openbare weg
• Klaar voor maatwerk bekleding?
• Ideaal voor restauraties en restomods.

Andere toepassingen voor klassieke auto's

Hoewel de Le Mans-stoel bijzonder geschikt is voor de Porsche 914, is hij ook in diverse andere klassieke auto's gemonteerd.

Onder de aanvragen bevonden zich:

• Porsche 914
• Porsche 904 replica's
• Triumph TR6
• Klassieke Mini / Mini Cooper

De installatievereisten kunnen per voertuig verschillen en voor voertuigen die niet specifiek voor de Porsche 914 zijn bedoeld, kunnen alternatieve of aangepaste montagemethoden nodig zijn.

Le Mans Porsche 914 Classic Stoelframe Kits

De Retro Trim Le Mans stoelframekit biedt een ideale upgrade voor Porsche 914-bezitters die op zoek zijn naar een lichtgewicht, ondersteunende klassieke sportstoel met behoud van de standaard 3-punts veiligheidsgordels.

Het herziene ontwerp plaatst de bestuurder lager en minder naar voren, terwijl de installatie met de originele Porsche 914-schuifbeugel eenvoudiger is. In combinatie met brandwerend schuim en Duralastic-ondersteuning biedt de Le Mans een balans tussen bestuurdersondersteuning, comfort en klassieke styling.

Voor Porsche 914 restauratie- en restomodprojecten biedt de Le Mans, die als framekit wordt geleverd, de mogelijkheid om de bekleding precies op het voertuig af te stemmen, van afwerkingen geïnspireerd op de periode tot volledig op maat gemaakte interieurs.

Le Mans stoelframe en schuimset - 5-punts veiligheidsgordels
Verkocht per stuk

De Retro Trim Le Mans Seat Frame Kit is een lichtgewicht, handgemaakte klassieke sportstoel die is ontwikkeld om de bestuurder meer steun te bieden dan de originele fabrieksstoel, met behoud van een op die periode geïnspireerde uitstraling.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 914 (1970-1976)

De LeMans is bijzonder geschikt voor de Porsche 914, is een van de lichtste stoelen in het Retro Trim-assortiment en een populaire keuze voor vintage raceauto's, sportieve straatauto's en restomod-projecten.

Het nieuwste ontwerp biedt een lagere, minder naar voren gerichte zitpositie en is ontwikkeld voor eenvoudigere installatie met de originele Porsche 914 stoelrailbeugel.

De set bevat

• 1 x Zitframe
• 1 x Duralastic riemset
• 1 x Schuimset
• 1 x Hoofdsteun – Standaard ovaal met bies
• 1 x 5-punts veiligheidsgordel rozetset

Deze versie is voorzien van de benodigde openingen en rozetten voor gebruik met een 5-puntsgordelsysteem.

Klassieke vormgeving met verbeterde ondersteuning

De Le Mans combineert het eenvoudige uiterlijk van een klassieke sportstoel met meer ondersteuning dan een conventionele fabrieksstoel.

De vorm zorgt ervoor dat de bestuurder steviger op zijn plaats blijft in bochten, waardoor de auto bijzonder geschikt is voor sportief rijden op de openbare weg, historische motorsport-geïnspireerde projecten en vintage raceauto's.

De stoel is ontworpen om een ​​authentiek karakter uit die periode te behouden, in plaats van de uitstraling van een moderne racestoel in een klassiek interieur te introduceren.

Ontworpen voor 5-puntsgordels

Het Le Mans-frame is voorzien van speciale openingen voor de heupgordel en wordt geleverd met rozetten voor een 5-puntsgordel.

Dit biedt een schonere, speciaal ontworpen oplossing voor klassieke auto's die worden uitgerust met motorsport-achtige veiligheidssystemen.

Een correcte installatie van de kabelboom is essentieel. Kabelbomen moeten worden geïnstalleerd met behulp van de juiste bevestigingspunten en in overeenstemming met de eisen van de fabrikant en het beoogde voertuiggebruik.

Verbeterde zitpositie in de Porsche 914

De Le Mans is opnieuw ontworpen om een ​​lagere en minder naar voren gerichte zitpositie te bieden.

Dit is met name gunstig in de Porsche 914, waar de zitpositie en de beschikbare interieurruimte een aanzienlijke invloed kunnen hebben op het rijcomfort.

Het herziene ontwerp biedt de volgende mogelijkheden:

• Lagere zitpositie
• Minder voorwaartse zitpositie
• Verbeterde rijpositie
• Betere ondersteuning dan de originele stoel.
• Eenvoudigere integratie met het interieur van de Porsche 914
• Verbeterde installatie met de OEM 914 schuifbeugel

Porsche 914 Bolt-In Upgrade

De Le Mans is met name populair als vervanging en upgrade voor de Porsche 914.

Het nieuwste ontwerp is ontwikkeld om de installatie op de originele schuifbeugel van de 914 aanzienlijk te vereenvoudigen, waardoor eigenaren de originele stoelverstelling kunnen behouden en tegelijkertijd de stoel zelf kunnen upgraden.

Dit maakt het een aantrekkelijke keuze voor Porsche 914-restauraties, restomods en vintage race-geïnspireerde projecten.

Lichtgewicht handgemaakte constructie

Elk Retro Trim LeMans-zadel wordt met de hand vervaardigd rond een lichtgewicht frame.

Brandwerend schuim is gecombineerd met Duralastic-banden in de zittingconstructie, wat een ondersteunende basis vormt en tegelijkertijd het comfort biedt dat nodig is voor gebruik op de weg en langere ritten.

Het Duralastic-systeem zorgt voor een zitvlak dat stevig en ondersteunend aanvoelt, zonder dat er overmatig veel zwaar schuim nodig is.

Belangrijke constructiekenmerken zijn onder meer:

• Lichtgewicht zitframe
• Handgemaakte constructie
• Brandwerend schuim
• Duralastic steungordels
• Verbeterde zijdelingse ondersteuning
• 5-puntsgordelopeningen
• Inclusief tuigrozetten
• Aangepaste zitpositie
• Ontwerp geïnspireerd op de betreffende periode

Laat uw autostoelen lokaal opnieuw bekleden.

Door de Le Mans als stoelframekit aan te schaffen, kunt u zelf precies bepalen hoe de uiteindelijke stoelen eruit zullen zien.

In plaats van een volledig beklede stoel aan te schaffen, kunt u het framepakket laten leveren aan uw favoriete lokale stoffeerder of interieurrestaurateur.

Door de stoelen lokaal te laten bekleden, is het ook makkelijker om de stoelen af ​​te stemmen op de deurpanelen, vloerbedekking en andere interieurafwerking als onderdeel van een complete restauratie.

Ideaal voor klassieke en vintage raceauto's.

Hoewel het compacte en lichtgewicht Le Mans-ontwerp bijzonder geschikt is voor de Porsche 914, is het ook met succes toegepast in andere klassieke voertuigen.

De installatievereisten variëren per voertuig en buiten de Porsche 914-toepassing kunnen aangepaste montageoplossingen nodig zijn.

Waarom kiezen voor de Retro Trim LeMans?

De Le Mans is ontworpen voor eigenaren die een lichtgewicht, klassieke sportstoel willen zonder het authentieke karakter van hun voertuig te verliezen.

Vergeleken met een standaard fabrieksstoel biedt het meer ondersteunende profiel de bestuurder meer grip tijdens sportief rijden, terwijl de lagere, aangepaste zitpositie met name in de Porsche 914 een groot voordeel is.

De geïntegreerde 5-puntsgordel maakt hem ook zeer geschikt voor vintage race- en motorsport-geïnspireerde projecten.

Le Mans Porsche 914 & Classic Racing Stoelframe Kits

De Retro Trim Le Mans stoelframekit biedt een lichtgewicht, op de periode geïnspireerde stoeloplossing voor Porsche 914-bezitters die op zoek zijn naar meer ondersteuning, een lagere zitpositie en de mogelijkheid om een ​​5-puntsgordel te monteren.

Het opnieuw ontworpen frame maakt installatie met de originele Porsche 914 schuifbeugel eenvoudiger, terwijl de bestuurder lager en minder naar voren gepositioneerd is dan bij eerdere versies.

Voor Porsche 914-restauraties, restomods en vintage raceauto's combineert de LeMans een klassieke stijl met praktische verbeteringen aan de zitpositie en ondersteuning van de bestuurder, zonder de uitstraling van een moderne racestoel te hebben.

Doordat de LeMans als framekit wordt geleverd, kan de bekleding specifiek op het voertuig worden afgestemd, waardoor deze geschikt is voor uiteenlopende toepassingen, van klassieke Porsche-interieurs tot individuele restomod-specificaties.

RennSport Stoelframe en Schuimset – Porsche RS / RSR-stijl
Verkocht per stuk

De Retro Trim RennSport Seat Frame Kit is een lichtgewicht, klassiek, op de autosport geïnspireerd stoelframe, ontworpen voor auto's met standaard veiligheidsgordels. Het frame biedt de kenmerkende uitstraling en ondersteunende rijpositie die geassocieerd worden met de legendarische Porsche Carrera RS en RSR.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 914 (1970-1976)

Geïnspireerd door de lichtgewicht racestoelen van de Porsche Carrera RS en RSR, bouwt de RennSport voort op het oorspronkelijke concept met een hogere rugleuning, verbeterde zijdelingse steun, Duralastic-zitversteviging en opnieuw ontworpen scharnieren, waardoor de stoel praktischer is voor dagelijks gebruik op de weg en langere ritten.

Het wordt geleverd als een bouwpakket voor het frame, klaar om te worden bekleed. Zo kunt u zelf uw materialen kiezen en de stoelen laten afwerken door een interieurspecialist naar keuze bij u in de buurt.

De set bevat

• 1 x Zitschaal met zijdelingse verstelmogelijkheden
• 1 x Ophangingsriemset
• 1 x Schuimset
• 1 x Hoofdsteun – Standaard ovaal met bies
• 1 x 5-punts veiligheidsgordel rozetset

Carrera RS / RSR-geïnspireerd ontwerp

De lichtgewicht sportstoelen in de Carrera RS en de op de autosport gerichte RSR werden een belangrijk onderdeel van Porsche's op de autosport geïnspireerde interieurontwerp.

De originele stoelen hadden als prioriteit een laag gewicht en goede ondersteuning voor de bestuurder. De latere versies maakten gebruik van vlamvertragende nylon/perlon-stof als onderdeel van hun lichtgewicht constructie.

De Retro Trim RennSport is geïnspireerd op deze klassieke stoelen en introduceert tegelijkertijd diverse aanpassingen die de ondersteuning, het comfort en de dagelijkse bruikbaarheid verbeteren.

De stoel is ontwikkeld met:

• Een hogere rugleuning
• Verbeterde zijdelingse ondersteuning
• Duralastic veiligheidsgordels
• Zijdelingse afstelling
• Herontworpen stoelscharnieren
• In het frame zijn openingen voor een heupriem verwerkt.
• Rozetten voor openingen van 5-puntsgordels

Het resultaat is een op de RS/RSR geïnspireerde stoel met extra ondersteuning en functionaliteit voor klassieke Porsche-straatauto's, restauraties en restomods.

De stoelframes zijn voorzien van openingen voor de heupgordel en worden geleverd met rozetten voor 5-puntsgordels, wat extra flexibiliteit biedt bij het creëren van een interieur dat meer gericht is op de autosport.

Bij de installatie van een veiligheidsgordel of -harnas moeten de juiste bevestigingspunten in het voertuig worden gebruikt en de gordel op de juiste manier worden geïnstalleerd voor het beoogde gebruik.

Lichtgewicht constructie

De RennSport is ontworpen volgens de lichtgewichtprincipes van de klassieke Porsche RS- en RSR-stoelen.

Het lichtgewicht frame vermindert het onnodige gewicht van de zitting en biedt tegelijkertijd de structurele basis die nodig is voor het schuim, het ondersteuningssysteem en de bekleding.

Dit maakt de RennSport bijzonder geschikt voor lichtgewicht Porsche-modellen, waarbij gewichtsvermindering belangrijk is zonder in te leveren op zitcomfort voor dagelijks gebruik.

Brandwerend schuim en Duralastic-ondersteuning

In de zittingconstructie is brandwerend schuim gecombineerd met Duralastic-banden.

In plaats van volledig te vertrouwen op dik schuim voor ondersteuning, biedt het Duralastic-systeem ondersteuning aan de gebruiker en laat het tegelijkertijd een zekere mate van gecontroleerde beweging toe.

Dit zorgt voor een zitpositie die ondersteunend en stevig aanvoelt, zonder dat de stoel onnodig hard aanvoelt tijdens langere ritten.

Verbeterde zijdelingse ondersteuning

Vergeleken met de klassieke stoel die als inspiratie diende, is de RennSport ontwikkeld met extra zijdelingse ondersteuning.

De verbeterde zijdelingse steun zorgt ervoor dat de bestuurder steviger op zijn plaats blijft in bochten, waardoor de beweging van de stoel tijdens sportief rijden wordt verminderd.

Dit maakt de stoel bijzonder aantrekkelijk voor eigenaren van klassieke Porsches die graag sportief rijden, maar toch een stoel nodig hebben die geschikt is voor dagelijks gebruik op de openbare weg.

Opnieuw ontworpen scharnieren voor dagelijks gebruik

De scharnieren van de zitting zijn opnieuw ontworpen om de duurzaamheid te verbeteren en de RennSport geschikter te maken voor regelmatig gebruik.

Dit is met name belangrijk voor klassieke auto's die op de openbare weg rijden, waar de stoelen comfort en functionaliteit moeten bieden tijdens langere ritten, maar ook ondersteuning tijdens sportiever rijden.

Laat uw autostoelen lokaal opnieuw bekleden.

Door de RennSport als zadelframekit aan te schaffen, heb je volledige vrijheid over het uiteindelijke uiterlijk.

De set kan rechtstreeks naar uw favoriete lokale stoffeerder of restauratiespecialist worden verzonden, zodat de stoelen tegelijk met de rest van het interieur van het voertuig kunnen worden bekleed.

Je kunt kiezen uit:

• Leer
• Vinylstof
• Perlon-geïnspireerde materialen
• Porsche-bekleding in de stijl van die periode
• Restomod-afwerkingen op maat
• Contrasterende of bijpassende stiksels
• Materialen afgestemd op de bestaande deurpanelen en interieurafwerking.

Dit maakt het mogelijk om alles te creëren, van een interieur geïnspireerd op de periode van de Carrera RS/RSR tot een volledig op maat gemaakte klassieke Porsche restomod.

Waarom kiezen voor de RennSport stoelframekit?

De RennSport is ontworpen voor coureurs die meer willen dan alleen een reproductie van een klassieke stoel.

Het behoudt het lichtgewicht, op de autosport geïnspireerde karakter van het originele RS/RSR-zitconcept, maar biedt tegelijkertijd meer zijdelingse steun, verbeterd comfort en meer gebruiksgemak.

De belangrijkste voordelen zijn onder meer:

• Klassiek uiterlijk geïnspireerd op de Carrera RS/RSR
• Lichtgewicht zitconstructie
• Hogere rugleuning
• Verbeterde zijdelingse ondersteuning
• Openingen voor 5-puntsgordels in het frame geïntegreerd.
• Inclusief tuigrozetten
• Brandwerend schuim
• Duralastic zitondersteuning
• Zijdelingse afstelling
• Herontworpen scharnieren
• Geschikt voor dagelijks gebruik op de weg
• Comfortabel voor langere reizen
• Klaar voor maatwerk bekleding?
• Ideaal voor restauratie- en restomodprojecten.

Retro Trim RennSport Classic Porsche Stoelframe Kits

De Retro Trim RennSport stoelframekit biedt een ideale oplossing voor eigenaren van klassieke Porsches die op zoek zijn naar de lichtgewicht uitstraling van een RS/RSR-stoel, gecombineerd met betere ondersteuning en gebruiksgemak in het dagelijks leven.

Geïnspireerd door de lichtgewicht stoelen van de Carrera RS en RSR, ontwikkelt de RennSport dit concept verder met een hoger profiel, verbeterde zijdelingse steun, Duralastic-vering en opnieuw ontworpen scharnieren.

Voor Porsche 911 restauratie-, restomod- en lichtgewicht performanceprojecten is de RennSport een veelzijdige keuze voor zowel op de weg gerichte als op de autosport geïnspireerde interieurs, omdat de standaard veiligheidsgordels behouden kunnen worden én er ruimte is voor openingen voor 5-puntsgordels.

Doordat de stoel als framekit wordt geleverd, kan de bekleding precies op het voertuig worden afgestemd, waardoor deze geschikt is voor alles, van Porsche-interieurs in klassieke stijl tot volledig op maat gemaakte restomod-projecten.

Sport S-stoelframe en schuimset
Verkocht per stuk

De Retro Trim Sport S stoelframekit bootst het kenmerkende uiterlijk en de ondersteunende vorm na van een van de meest herkenbare Europese sportstoelen uit de late jaren 60 en vroege jaren 70.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 914 (1970-1976)

Geïnspireerd door de beroemde Recaro Ideal-stoel die in de Porsches en andere Duitse sportcoupés uit die tijd werd gemonteerd, combineert de Sport S authentieke vintage styling met een nieuw, sterker stoelframe en een zorgvuldig nagemaakt schuimprofiel.

Het wordt geleverd als een bouwpakket voor een onbekleed zitframe, waardoor u de vrijheid heeft om de bekleding lokaal te laten uitvoeren in leer, vinyl, stof of een materiaal dat past bij de periode.

Ideaal voor klassieke Porsche-restauraties, restomods en andere Europese klassiekers waarbij een authentieke uitstraling, comfort en verbeterde ondersteuning even belangrijk zijn.

De set bevat

• Duralastic riemset
• Schuimrubberen zij- en rugleuningen
• Schuimrubberen zitkussen
• Hoofdsteun – Standaard ovaal met bies

Klassiek Recaro Ideal-geïnspireerd ontwerp

De Recaro Ideal groeide uit tot een van de meest iconische sportstoelen van eind jaren 60 en begin jaren 70.

De Retro Trim Sport S is geïnspireerd op dit iconische ontwerp en reproduceert zorgvuldig de karakteristieke proporties en schuimvorm van het originele zadel.

Er zijn speciaal voor het zitkussen mallen gemaakt om ervoor te zorgen dat elke Sport S een consistente vorm en profiel behoudt.

In plaats van een frameconstructie in de traditionele stijl te gebruiken, maakt de Sport S gebruik van stevige vierkante stalen buizen om een ​​sterke basis te creëren voor het uiteindelijke zadel.

Laat uw autostoelen lokaal opnieuw bekleden.

Een van de grootste voordelen van een Retro Trim stoelframekit is de vrijheid om uw eigen stoffeerder en interieurspecificaties te kiezen.

In plaats van een volledig afgewerkte stoel te kopen, kan de kit worden geleverd aan uw favoriete lokale specialist in bekleding of restauratie.

Dit geeft u de mogelijkheid om:

• Stem de stoelen af ​​op het bestaande interieur.
• Kies uw voorkeur voor leer, vinyl of stof.
• Creëer een interieur dat past bij de periode waarin het is gemaakt.
• Stel een restomod-specificatie op maat samen.
• Stem de stoelen, deurpanelen en interieurafwerking op elkaar af.
• Laat al het stoffeerwerk door dezelfde specialist uitvoeren.
• Vermijd het verzenden van afgewerkte, gestoffeerde stoelen tussen werkplaatsen.

Lichtgewicht stalen frameconstructie

Elke zitting is handgemaakt rond een lichtgewicht, beschermd stalen buizenframe.

De Sport S maakt gebruik van vierkante stalen buizen voor een stevige constructie, terwijl de traditionele proporties en het uiterlijk van een klassieke sportstoel behouden blijven.

Brandwerend schuim wordt gecombineerd met Duralastic-steunbanden in het stoelframe, wat zorgt voor een comfortabele en ondersteunende rijpositie.

Het resultaat is een stoel die meer zijdelingse steun biedt dan een conventionele, vlakke klassieke autostoel, terwijl hij toch geschikt blijft voor gebruik op de openbare weg en langere ritten.

Standaard 3-punts veiligheidsgordelversie

Deze Sport S stoelframekit is ontworpen voor voertuigen die gebruikmaken van standaard 3-punts veiligheidsgordels.

Dit maakt het bijzonder geschikt voor klassieke straatauto's en restomods waarbij verbeterde zitondersteuning nodig is zonder het voertuig om te bouwen naar een racegordelsysteem.

Inclusief ovale hoofdsteunen

De stoelframekit wordt geleverd met ovale hoofdsteunen, die bijdragen aan de klassieke uitstraling van eind jaren 60 en begin jaren 70.

Afhankelijk van de gewenste interieurspecificaties zijn er ook alternatieve, verbeterde hoofdsteunmodellen beschikbaar.

Inclusief stoelscharnieren
De scharnieren voor de zitting zijn bij het frame inbegrepen.

Er is ook een optionele kantelbeugel verkrijgbaar waarmee de stoel naar voren kan worden gekanteld voor gemakkelijker toegang tot de achterste zitruimte. Dit is met name handig voor klassieke Porsche 911's en andere tweedeurs coupés waarbij toegang tot de achterbank vereist is.

Waarom kiezen voor een Retro Trim stoelframekit?

Bij een klassieke restauratie of restomod hebben de stoelen een grote invloed op zowel het uiterlijk van het interieur als de rijervaring.

De Sport S biedt de mogelijkheid om een ​​authentieke, op de periode geïnspireerde uitstraling te behouden, terwijl er gebruik wordt gemaakt van nieuw vervaardigde frames, schuim en ondersteunende componenten in plaats van te vertrouwen op versleten originele stoelen.

De belangrijkste voordelen zijn onder meer:

• Klassieke sportstoelstijl uit de late jaren 60 en vroege jaren 70
• Geïnspireerd door de originele Recaro Ideal.
• Handgemaakte constructie
• Lichtgewicht, beschermd stalen frame
• Stevige vierkante buizen
• Nauwkeurig gevormd zitschuim
• Brandwerend schuim
• Duralastic steungordels
• Ondersteunende maar comfortabele zitpositie
• Ontworpen voor standaard 3-punts veiligheidsgordels.
• Inclusief ovale hoofdsteunen
• Scharnieren voor de zitting inbegrepen
• Optioneel kantelmechanisme beschikbaar
• Keuze van bekleding via uw lokale specialist
• Ideaal voor restauraties en op maat gemaakte restomods.

Retro Trim Sport S Classic autostoelframekits

Retro Trim stoelframekits bieden een flexibele oplossing voor eigenaren die klassieke Porsches, BMW's en andere Europese sportwagens restaureren of modificeren.

De Sport S is bijzonder geschikt voor projecten waarbij de uitstraling van een sportstoel uit de late jaren 60 of vroege jaren 70 gewenst is, zonder dat daarvoor steeds zeldzamer en duurder wordende originele stoelen nodig zijn.

Geïnspireerd door de historische Recaro Ideal combineert de Sport S een zorgvuldig gereproduceerd klassiek stoelprofiel met een moderne vervangende frameconstructie, brandwerend schuim en Duralastic-ondersteuning.

Door de stoel als framekit aan te leveren, kan de door u gekozen stoffeerder een afwerking creëren die specifiek is afgestemd op het voertuig, of het doel nu een restauratie in originele stijl, een race-uitstraling uit die periode of een volledig op maat gemaakt restomod-interieur is.

Stoelverwarmingsrelais alleen voor Porsche met stoelverwarming (M139/340)



Past bij:
Porsche 911 (1984 tot 1989)
Porsche 928 (1985 tot 1986)
Porsche 959 (1987 tot 1988)
Porsche 944 (1985 tot 1988)

* Controleer en match het onderdeelnummer van uw relais in uw auto voordat u bestelt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92861852100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stoelverwarmingsrelais alleen voor Porsche met stoelverwarming (M139/340)

Past op:
Porsche 911 (1984 tot 1989)
Porsche 928 (1985 tot 1986)
Porsche 959 (1987 tot 1988)
Porsche 944 (1985 tot 1988)

* Controleer of het onderdeelnummer van het relais in uw auto overeenkomt voordat u bestelt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92861852100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

As voor het instellen van de zithoogte. Middenvoor.
Past op de linker- of rechterstoel



Past bij:
Porsche 944 / S / S2 / turbo - 1985 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1985
Porsche 928 S - 1985 tot 1986
Porsche 911 - 1985 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994

Porsche 993 - 1994 tot 1998

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 19

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92852167203

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zadelhendelclip.

Geschikt voor:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-95

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

311881247

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers