Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Oliekoelers / radiatoren / warmtewisselaars

Filter op merk
WEERGAVE 1 tot 16 (van 37 producten)
1 2 3
OILCOOLERKIT04
Product Information
Product Information
Set van dorpelolieleiding naar voorste koeler.

Past op:

Porsche 911 SC - 1978 tot 1983
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1989

Olieleidingen zijn vaak over het hoofd geziene onderdelen, maar als ze uitvallen, kan dat tot aanzienlijke schade leiden. Deze leidingen verbinden de motor, oliekoeler of distributiekettingspanner en functioneren jarenlang betrouwbaar zonder de aandacht te trekken.

Als er echter een scheur of breuk ontstaat, kunnen er aanzienlijke hoeveelheden olie lekken, waardoor de hele olietank leeg kan lopen, waardoor kritieke componenten niet goed gesmeerd worden. Om dergelijke storingen te voorkomen, is het raadzaam om verouderde olieslangen of -leidingen te vervangen bij de eerste tekenen van slijtage.

Bij volledige restauraties is het vervangen van alle olieleidingen of slangen een gebruikelijke en verstandige procedure om de betrouwbaarheid op de lange termijn te garanderen.

Diagram Ref. Nr. 11A en 12A



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

OILCOOLERKIT04
93020711105
93020711106
93020711100
93020711107
93020711306
93020711305
93020711304
93020711300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OILCOOLERKIT911.OE
Product Information
Product Information
Radiatoroliekoelerkit.

Deze radiator- en motoroliekoelerkit is een complete oplossing volgens originele specificaties, ontworpen om de juiste olietemperatuurregeling en lekvrije werking van klassieke luchtgekoelde Porsche 911-motoren te herstellen. De kit bevat de motoroliekoeler, samen met alle benodigde afdichtingen, fittingen en de aansluitslang voor een correcte en betrouwbare installatie.

Geschikt voor:

  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Diagramreferentienummer 2, 3, 6, 16, 17, 22, 23

De oliekoeler speelt een cruciale rol bij het reguleren van de motorolietemperatuur door de overtollige warmte af te voeren die ontstaat tijdens normaal rijden en bij hoge belasting. Een goede oliekoeling helpt de viscositeit van de olie te behouden, beschermt interne motoronderdelen en zorgt voor een betrouwbare werking van de motor op de lange termijn. Na verloop van tijd kunnen oliekoelers intern verstopt raken, terwijl afdichtingen en slangen uitharden en gaan lekken, waardoor de koelefficiëntie en smering in gevaar komen.
Deze set vervangt de oliekoeler inclusief de bijbehorende aanzuigslang, O-ringen, afdichtingen en montageonderdelen. Hierdoor worden veelvoorkomende lekpunten verholpen en de oliestroom hersteld naar de fabrieksspecificaties. Alle onderdelen zijn vervaardigd volgens OEM-specificaties, wat een nauwkeurige pasvorm, goede afdichting en betrouwbare prestaties garandeert.
Deze oliekoelerkit is ideaal voor motorrevisies, restauraties of preventief onderhoud en biedt een complete, professionele oplossing voor het handhaven van de juiste olietemperatuur en het beschermen van waardevolle klassieke Porsche-motoren.

Wat dit product doet:
  • Regelt de temperatuur van de motorolie:   Olie absorbeert warmte van de interne onderdelen van de motor. Als de olie te heet wordt, verliest deze zijn smerende eigenschappen. De koeler voert de overtollige warmte af naar de omgevingslucht.
  • Verbetert de betrouwbaarheid van de motor:   Koelolie behoudt de viscositeit en smering onder hoge belasting, waardoor slijtage wordt verminderd.
  • Beschermt kritieke componenten:   Helpt de optimale olietemperatuur te handhaven en beschermt zo lagers, nokkenassen, zuigers en andere bewegende onderdelen die afhankelijk zijn van constante smering.
  • Inclusief alle bevestigings- en afdichtingsmaterialen:   Garandeert een complete en correcte OEM-installatie — geen ontbrekende afdichtingen of lekkages.


Symptomen van een defect oliekoelsysteem:
  • Hoge olietemperatuur onder normale rijomstandigheden.
  • Olielekkages rond de koeler, afdichtingsringen of slangaansluitingen.
  • Zichtbare olielekkage nabij koeleraansluitingen.
  • Verminderde motorprestaties of oververhitting
  • Regelmatig olie bijvullen vanwege onzichtbare lekkages.
  • Slibvorming in of rond de koeler/slang (duidt op interne afzettingen)

Waarom vervanging belangrijk is:
  • Een correct gereguleerde olietemperatuur verlengt de levensduur van motoronderdelen, met name bij langdurige belasting of hoge omgevingstemperaturen.
  • Koele olie behoudt zijn beschermende viscositeit en voorkomt metaal-op-metaalcontact dat slijtage versnelt.
  • Oude afdichtingen en O-ringen verliezen na verloop van tijd hun elasticiteit, wat leidt tot langzame lekkages.
  • Een complete set vervangt alle benodigde afdichtingspunten.
  • Deze set maakt gebruik van originele Porsche-onderdelen, waardoor een correcte pasvorm en compatibiliteit met het originele oliekoelsysteem van uw 911 gegarandeerd is.
  • De juiste olietemperatuur draagt bij aan optimale motorprestaties, met name bij sportief rijden of restauratiewerkzaamheden aan klassieke auto's.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

OILCOOLERKIT911.OE
91110704102
91110723300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OILCOOLERKIT911.OEM
Product Information
Product Information
Radiatoroliekoelerkit.

Deze radiator- en motoroliekoelerkit is een complete alternatieve oplossing, ontworpen om de juiste olietemperatuurregeling en lekvrije werking van klassieke luchtgekoelde Porsche 911-motoren te herstellen. De kit bevat de motoroliekoeler, alle benodigde afdichtingen, fittingen en de aansluitslang voor een correcte en betrouwbare installatie.

Geschikt voor:

  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Diagramreferentienummer 2, 3, 6, 16, 17, 22, 23

De oliekoeler speelt een cruciale rol bij het reguleren van de motorolietemperatuur door de overtollige warmte af te voeren die ontstaat tijdens normaal rijden en bij hoge belasting. Een goede oliekoeling helpt de viscositeit van de olie te behouden, beschermt interne motoronderdelen en zorgt voor een betrouwbare werking van de motor op de lange termijn. Na verloop van tijd kunnen oliekoelers intern verstopt raken, terwijl afdichtingen en slangen uitharden en gaan lekken, waardoor de koelefficiëntie en smering in gevaar komen.
Deze set vervangt de oliekoeler inclusief de bijbehorende aanzuigslang, O-ringen, afdichtingen en montageonderdelen, waardoor veelvoorkomende lekpunten worden verholpen en de juiste oliestroom wordt hersteld. Alle onderdelen garanderen een nauwkeurige pasvorm, een goede afdichting en betrouwbare prestaties.
Deze oliekoelerkit is ideaal voor motorrevisies, restauraties of preventief onderhoud en biedt een complete, professionele oplossing voor het handhaven van de juiste olietemperatuur en het beschermen van waardevolle klassieke Porsche-motoren.

Wat dit product doet:
  • Regelt de temperatuur van de motorolie:   Olie absorbeert warmte van de interne onderdelen van de motor. Als de olie te heet wordt, verliest deze zijn smerende eigenschappen. De koeler voert de overtollige warmte af naar de omgevingslucht.
  • Verbetert de betrouwbaarheid van de motor:   Koelolie behoudt de viscositeit en smering onder hoge belasting, waardoor slijtage wordt verminderd.
  • Beschermt kritieke componenten:   Helpt de optimale olietemperatuur te handhaven en beschermt zo lagers, nokkenassen, zuigers en andere bewegende onderdelen die afhankelijk zijn van constante smering.
  • Inclusief alle bevestigings- en afdichtingsmaterialen:   Garandeert een complete en correcte installatie — geen ontbrekende afdichtingen of lekkages.


Symptomen van een defect oliekoelsysteem:
  • Hoge olietemperatuur onder normale rijomstandigheden.
  • Olielekkages rond de koeler, afdichtingsringen of slangaansluitingen.
  • Zichtbare olielekkage nabij koeleraansluitingen.
  • Verminderde motorprestaties of oververhitting
  • Regelmatig olie bijvullen vanwege onzichtbare lekkages.
  • Slibvorming in of rond de koeler/slang (duidt op interne afzettingen)

Waarom vervanging belangrijk is:
  • Een correct gereguleerde olietemperatuur verlengt de levensduur van motoronderdelen, met name bij langdurige belasting of hoge omgevingstemperaturen.
  • Koele olie behoudt zijn beschermende viscositeit en voorkomt metaal-op-metaalcontact dat slijtage versnelt.
  • Oude afdichtingen en O-ringen verliezen na verloop van tijd hun elasticiteit, wat leidt tot langzame lekkages.
  • Een complete set vervangt alle benodigde afdichtingspunten.
  • De juiste olietemperatuur draagt bij aan optimale motorprestaties, met name bij sportief rijden of restauratiewerkzaamheden aan klassieke auto's.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

OILCOOLERKIT911.OEM
91110704102
91110723300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OILCOOLERKIT03
Product Information
Product Information
Radiatoroliekoelerkit.

Geschikt voor:
Porsche 911 1984-1986

Klik op 'Inzoomen' voor een gedetailleerder onderdelendiagram.
Diagramreferentienummers 11, 11A, 12, 12A, 13, 14, 14A, 15, 16, 17, 19, 20, 21, 22, 23, 25, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45 en 46.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

OILCOOLERKIT03
93020704602
93020711305
93020704503
93020711106
93020705304
93011019400
93020723902
90015100802
90091002202
91120730200
91120730300
91155914500
91155914501
90015100703
90018703202
99951108402
90037803001
93020736100
99992000501
99959142940
93020735300
93020731915
93020712100
90002500703
93020792700
93020792100
99951116202
93020726501
93060611800
90012300730
91162412101
PCG62410400
99945000602
99950722902
90007536302
99965238100
N0120064

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OILCOOLERKIT05
Product Information
Product Information
Radiator oliekoeler kit. Porsche 911 SC & 3.2L 1974 -89


oematch

Past op:
Porsche 911 1974 -89

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 11A, 12A, 13A, 13B,



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

OILCOOLERKIT05
99970326300
93020711107
93020711306
93020705304

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OILCOOLERKIT01
Product Information
Product Information
Radiatoroliekoelerkit.

oematch

Geschikt voor:
Porsche 911 SC 1980-83
Porsche 911 3.2L 1984-86


Klik op 'Inzoomen' voor een gedetailleerder onderdelendiagram.
Diagram referentienummers 11, 11A, 12, 12A, 13A, 13B, 13C, 13D, 18, 20, 21, 22, 23, 25, 26 en 27.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

OILCOOLERKIT01
93020705304
99970326300
90002500703
90037803001
91120730200
91120730300
90015100703
99951108402
99951108002
N0120064
90018703203

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
93020723902/1KIT
Product Information
Product Information
Rubberen buffer voor radiatoroliekoeler, SET VAN 3
Deze vervangende buffer is een hoogwaardige vervanging voor de fabrieksmatig gelijmde rubberen steunen die worden gebruikt ter ondersteuning van de oliekoeler in luchtgekoelde Porsche-motoren. Het helpt trillingen te isoleren, de juiste uitlijning te behouden en de koeler en de bijbehorende hardware te beschermen.

Past op:
Porsche 911 1984 - 1989

Diagram Ref. Nr. 14.

Dit is een rubberen buffer of bevestiging (vaak verbonden met metalen inzetstukken) die wordt gebruikt om de oliekoeler te dempen en te fixeren ten opzichte van de motor of het chassis. Het absorbeert trillingen, voorkomt metaal-op-metaalcontact en houdt de koeler in de juiste positie. Het helpt spanningen op de beugels, leidingen en contactvlakken van de oliekoeler te voorkomen door een flexibel montagepunt te bieden.

Vervangt: Porsche 930.207.239.00 / 930.207.239.01 / 930.207.239.02
Positie: Tussen oliekoeler en motor- of chassisbevestiging — isoleert trillingen en ondersteunt de uitlijning
Functie: Absorbeert trillingen en motorbewegingen, voorkomt spanning op oliekoelerleidingen en beugels
Installatie: Direct passende OE-vervanging — installeer als set voor de beste resultaten
Onderhoudstip: Vervang het rubber wanneer het hard wordt, scheurt of loslaat van de metalen behuizing.

Na verloop van tijd degradeert het rubber in de bufferbevestiging door hitte, blootstelling aan olie, ozon, trillingen en vermoeidheid. Het kan verharden, scheuren, krimpen of loskomen van het verlijmde metalen inzetstuk. Een defecte bevestiging zorgt ervoor dat de oliekoeler meer verschuift of trilt dan gepland, waardoor de slangen, beugels en montageflenzen van de koeler onder druk komen te staan, wat kan leiden tot lekkages of schade. Overmatige trillingen kunnen leiden tot lawaai, verkeerde uitlijning of vroegtijdige vermoeidheid van ondersteunende onderdelen. Vervang deze buffer wanneer u schade of slijtage constateert, bij het verwijderen of onderhouden van de oliekoeler, of als preventief onderhoud aan motoren met een hoge kilometerstand.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93020723902
93020723900
93020723901
93020723902

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
8201
Product Information
Product Information
Universele dubbele oliekoeler met directe montage voor Porsche 911 middenvoor-oliekoeler (RS-stijl).
Aangepaste eindtanks met een afschuining van 45°
M22 x 1,5 aansluitingen - 22" L x 4,75" H x 2,25" B
Dubbele doorgang voor betere oliekoeling

Past
911/930 modellen tot 1989

Oliekoelers met stangen en platen in RS-stijl voor luchtgekoelde Porsche 911/930-modellen (tot 1989) . Deze oliekoeler is een direct te monteren vervanging voor de originele Porsche-onderdelen, maar kan ook worden gebruikt als universele, robuuste units.

Deze nieuwe oliekoelers hebben aangepaste eindtanks met een afgeschuinde voorhoek van 45°, waardoor ze perfect in de '73-stijl RS/RSR-bumpers passen. De fittingen zijn recht naar achteren gericht. Voor de beste luchtstroom en de hoogste prestaties adviseert CSF om de voorkuip in te korten om een goede luchtstroom mogelijk te maken, die achter de oliekoeler en onder het voertuig uitstroomt. Door de voorkuip in te korten, ontstaat er ook ruimte voor het plaatsen van een ventilatorkap aan de achterzijde om meer lucht door de koeler te zuigen bij lagere snelheden of tijdens stationair draaien.

Producteigenschappen:

•Hoge efficiëntie en robuust duurzaam staaf-/plaatontwerp

• M22 x 1,5 inlaat-/uitlaataansluitingen
• "Aero-Flow"-stangontwerp voor lichtgewicht, sterkte en maximale doorstroming
• Driehoekige vlakke bevestigingsbouten aan zowel boven- als onderkant (M8x1.25)
• Satijnzwarte afwerking voor extreme bescherming tegen corrosie en vuil
• Druk getest op 120 psi

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

8201
8201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
8202
Product Information
Product Information
Universele enkelvoudige oliekoeler met directe montage voor Porsche 911 middenvoor-oliekoeler (RS-stijl).
Aangepaste eindtanks met een afschuining van 45°
M22 x 1,5 aansluitingen - 22" L x 4,75" H x 2,25" B

Past op:
Porsche 911/930 modellen tot 1989

Oliekoelers met stangen en platen in RS-stijl voor luchtgekoelde Porsche 911/930-modellen (tot 1989) . Deze oliekoeler is een direct te monteren vervanging voor de originele Porsche-onderdelen, maar kan ook worden gebruikt als universele, robuuste units.

Deze nieuwe oliekoelers hebben aangepaste eindtanks met een afgeschuinde voorhoek van 45°, waardoor ze perfect in de '73-stijl RS/RSR-bumpers passen. De fittingen zijn recht naar achteren gericht. Voor de beste luchtstroom en de hoogste prestaties adviseert CSF om de voorkuip in te korten om een goede luchtstroom mogelijk te maken, die achter de oliekoeler en onder het voertuig uitstroomt. Door de voorkuip in te korten, ontstaat er ook ruimte voor het plaatsen van een ventilatorkap aan de achterzijde om meer lucht door de koeler te zuigen bij lagere snelheden of tijdens stationair draaien.

Producteigenschappen:

•Hoge efficiëntie en robuust duurzaam staaf-/plaatontwerp

• M22 x 1,5 inlaat-/uitlaataansluitingen
• "Aero-Flow"-stangontwerp voor lichtgewicht, sterkte en maximale doorstroming
• Driehoekige vlakke bevestigingsbouten aan zowel boven- als onderkant (M8x1.25)
• Satijnzwarte afwerking voor extreme bescherming tegen corrosie en vuil
• Druk getest op 120 psi

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

8202
8202

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
93020705304/3
Product Information
Product Information
Radiator-oliekoeler, Voor.
Hoogwaardige kerntechnologie
50mm kern versus OEM 45mm
15 rijen turbulente buizen, 16 rijen vinnen (zelfde als OEM-specificatie)
Innovatief ontwerp met vierkante vinnen (sterker, betere prestaties, minder verstopping)
~10% betere prestaties (getest in windtunnel)
Geen toename van de drukval

Past op:
Porsche 911 3.2L / 3.0L 1984-89 - Direct Fit
Porsche 930 3.3L - Direct Fit
Porsche 911 / 930 1965 - 1983 Retrofit mogelijk

Diagram Ref.nr. 13

Kruisverwijzingsnummers
93020705302, 93020705304

CSF kondigt met trots de lancering aan van de langverwachte oliekoeler voor de rechterspatbord van de Porsche 911/930 Turbo. Deze nieuwe release van CSF brengt OEM tier-1-kwaliteit, innovatieve functies en waarde naar de vervangings- en prestatie-aftermarket van het platform (vervangt direct OEM-onderdeelnummers 930 207 053 02 en 930 207 053 04).

Een close-up van de hoogwaardige CSF-kern vergeleken met een meer dan 35 jaar oude oliekoeler die hij vervangt. De CSF-kern heeft een innovatief ontwerp met vierkante vinnetjes dat verstopping helpt voorkomen. Het verbetert ook de prestaties en sterkte dankzij het grotere contactoppervlak met de buizen.
M30 x 1,5 High-Flow-fittingen
OEM-stijl, intern bewerkt
17,5 mm binnendiameter "Widemouth"-ontwerp versus 14,5 mm binnendiameter van de OEM-fittingen
Roestvrij staal met koperen drukring voor verhoogde sterkte en duurzaamheid in vergelijking met OEM-zacht staal
Dieper duiken voor meer volume
50% grotere doorstromingscapaciteit voor maximale prestaties
Vergelijking tussen de CSF-fittingen met hoge doorstroming en een 17,5 mm ID-ontwerp met brede opening en het OEM-ontwerp met 14,5 mm ID
M22 x 1,5 inlaat-/uitlaataansluitingen
Interne straal voor maximale doorstroming
Geoptimaliseerd om ook AN-16-aansluitingen te accepteren voor meer veelzijdigheid en configuratiemogelijkheden
De M22 x 1,5 inlaat-/uitlaataansluitingen van CSF zijn voorzien van verbeterde interne radiusaansluitingen voor maximale oliestroom in en uit de oliekoeler.
Temperatuurzender combinatie montagenok
Drie fittingen inbegrepen
Schroefplug (voor gebruik zonder ventilator)
M14 x 1.5P-adapter (voor gebruik met OEM-ventilator)
3/8-18 NPTF-adapter (voor gebruik met SPAL/moderne ventilator)
1/2-14 NPTF-ontwerp voor de drie meegeleverde fittingen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93020705304
93020705302
930.207.053.02
31056
93020705300
8168
9302070530
93020705304
930 207 050 03
93020705003

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
91110704102/3
Product Information
Product Information
Radiatoroliekoeler met hoge prestaties. Porsche 911 / 911 turbo.


OEM+ / High-Performance recreatie van de originele Behr oliekoeler
CNC-gefreesde montageplaat met helixontwerp voor stevigheid en voorzien van uitsparingen voor gewichtsbesparing
Moderne Tube & Fin-kern met lagere drukval en hogere warmteafvoer dan het origineel
RVS-fittingen voor de late modellen met slip-on-stijl (72-89) en vroege modellen met schroefdraad (65-71) met verbeterd M30 “Widemouth”-ontwerp voor verbeterde doorstroming
Alle OEM Behr-functies zijn gerepliceerd op de billetmontageplaat en de koelerbehuizing
Standaard geleverd met moderne Cerakote titanium afwerking (extra warmteafvoer) – moderne interpretatie van de OEM Behr afwerking
Geoptimaliseerde ID- en stromingseigenschappen van de olieleiding voor maximale oliestroom door het oliesysteem van het voertuig
Volledig in te bouwen, absoluut geen aanpassingen nodig voor de installatie

Past op:
Porsche 911 - 1972 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1989


Diagram Ref.nr. 8

Na meer dan 2 jaar ontwikkeling en 4 prototyperondes werd de wereldpremière van de CSF Porsche 911/930 motoroliekoeler op Rennsport Reunion 2023 met overweldigend enthousiasme ontvangen. Liefhebbers van luchtkoeling kennen de problemen die gepaard gaan met de oliekoeler op het motorblok van de oude zescilindermotor. De langverwachte nieuwe versie van CSF is misschien wel de belangrijkste moderne motorupgrade voor de 911 in jaren.
Hoewel het oorspronkelijke ontwerp destijds effectief was, zijn ze niet goed verouderd. Bovendien zijn er geen updates aan het ontwerp geweest en zijn originele vervangende units moeilijk te vinden. Toen de CSF 911 in aanbouw was, realiseerde CSF zich dat dit een broodnodig onderdeel was voor de luchtgekoelde gemeenschap en besloot iets bijzonders te ontwerpen.

De oude originele koelers zijn echter niet het enige probleem. CSF heeft veel meldingen uit de eerste hand ontvangen van gloednieuwe OE-koelers uit Porsche's vernieuwde "Porsche Classic"-catalogus die binnen enkele maanden na installatie lekten. Blijkbaar zijn de nieuwe onderdelen van Porsche niet zo goed gebouwd als de originele Behr-koelers. CSF heeft nu een moderne OEM+-oplossing voor dit vintage ontwerp op de markt gebracht.

De high-performance kern maakt gebruik van 7 koelbuizen met 8 rijen vinnen. Dankzij het ultra-efficiënte vinontwerp en de hoge doorstromingsbuizen is de CSF-koeler ~10% efficiënter dan een gloednieuwe OE-unit en tot 25% efficiënter dan een gebruikte unit.

Omdat de bodemplaat van de koeler ook een veelvoorkomend probleemgebied is, heeft CSF geprobeerd dit gebied zoveel mogelijk te verbeteren. In plaats van het originele gegoten ontwerp maakt de CSF-koeler gebruik van een CNC-gefreesde aluminium plaat. Dit biedt een perfect vlak montageoppervlak dat zowel sterker is als beter bestand tegen kromtrekken na verloop van tijd. Je zult ook het speciale helixontwerp opmerken dat de stevigheid vergroot en tegelijkertijd het gewicht minimaliseert.

Elke unit wordt individueel getest op lekkage en druk, met 10 jaar garantie
Nieuwe OEM-koelers van Porsche zijn extreem schaars/moeilijk te verkrijgen en kosten meer dan $ 1.300



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110704102
91110704102
90110704103
90110704102
90110704150
901107041BX
91110704100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciaal bestelartikel
93020792700
Product Information
Product Information
Steunbeugel voor oliekoeler voor.

porsche

Past bij:
Porsche 911 1984-89

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 35

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93020792700
93020792700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
93020705304/2
Product Information
Product Information
Radiatoroliekoeler, Voor

Past op:
Porsche 911 3.2L / 3.0L 1980-89

Porsche 911 3.3L turbo 1980-89

Wanneer u de koeler aan uw mandje toevoegt, heeft u de mogelijkheid om een temperatuursensor of een afsluitplug (en ring) te selecteren
Voeg deze toe indien nodig. De koeler wordt niet met een van de twee meegeleverde opties geleverd.

Diagram Ref.nr. 13



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93020705304
93020705302
930.207.053.02
31056
93020705300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciaal bestelartikel
99951209100
Product Information
Product Information
Slangklem, oliekoeler S-leiding.


porsche

Past bij:
Porsche 911 - 1972 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1989

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 23



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99951209100
99951209100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
99951209100/1
Product Information
Product Information
Slangklem, oliekoeler S-leiding.


oematch

Past bij:
Porsche 911 - 1972 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1989

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 23



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99951209100
99951209100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
11F-R130
Product Information
Product Information
Oliekoelerset voor voorbumper.

koblenz

Past bij:
Porsche 911 2.7RS / 2.8 RSR - 1973
Porsche 911 G-Body dateert van 1974 tot 1989

Kit bevat
Oliekoeler midden voorbumper
Oliekoelersteunen, beugels en schroeven
Oliekoelerleiding x 2
Olieleidingconnector x 2


Er zijn aanpassingen en laswerkzaamheden nodig aan het voorste gedeelte van de kofferbak.
De centrale oliekoeler kan worden toegevoegd aan het bestaande oliekoelercircuit in de voorvleugel.

Dimensies:
Totale breedte (zonder tussenstukken) = 58 cm
Hoogte met verbindingssteun: 12 cm
Diepte: = 6,3 cm.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

11F-R130
91110705101
90091500802

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
WEERGAVE 1 tot 16 (van 37 producten)
1 2 3
Ook te vinden op deze pagina's
Over Oliekoelers / radiatoren / warmtewisselaars

Motoroliekoelers, radiatoren en warmtewisselaars – Precisiekoeling voor Porsche-prestaties

De motoroliekoeler en het warmtewisselaarsysteem spelen een cruciale rol bij het beheersen van de temperatuur in de motor van uw Porsche. Door overtollige warmte van de olie en andere vloeistoffen af te voeren, zorgen deze componenten voor stabiele bedrijfstemperaturen, consistente smering en een maximale levensduur van de motor – vooral onder veeleisende omstandigheden.

Bij Design911 bieden we een compleet assortiment motoroliekoelers, radiatoren en warmtewisselaars voor zowel oude als nieuwe Porsche-modellen. Deze componenten zijn gemaakt van zeer efficiënt aluminium of versterkte composietmaterialen en zijn ontworpen voor superieure koelprestaties, duurzaamheid en een perfecte pasvorm. Zo presteert uw Porsche optimaal, zowel op de weg als op het circuit.

Of u nu een versleten unit vervangt of een upgrade uitvoert voor een betere thermische efficiëntie, onze oliekoelcomponenten zorgen voor betrouwbare temperatuurregeling en verbeterde prestaties.

Wat doen motoroliekoelers, radiatoren en warmtewisselaars?

Deze onderdelen regelen de olie- en motortemperatuur om optimale prestaties te behouden en oververhitting te voorkomen.

Kernfuncties:

  • Voer overtollige warmte van de motorolie, koelvloeistof of transmissievloeistof af.
  • Zorg voor een consistente viscositeit van de olie en voorkom defecten onder belasting.
  • Bescherm interne motoronderdelen tegen hittegerelateerde slijtage en storingen.
  • Verbeter de algehele prestatie-efficiëntie tijdens langere ritten of circuitsessies.

De oliekoeler, radiator en warmtewisselaar vormen samen een essentieel thermisch managementsysteem dat ervoor zorgt dat uw Porsche optimaal presteert en tegelijkertijd belangrijke componenten beschermt.

Waarom gaan oliekoelers en warmtewisselaars kapot?

Na verloop van tijd kunnen blootstelling aan hittecycli, trillingen en verontreinigingen leiden tot verlies van efficiëntie of zelfs tot een volledig falen.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:

  • Corrosie of scheuren door veroudering of door inwerking van vuil op de weg.
  • Interne verstopping veroorzaakt door slib of verontreinigde olie.
  • Lekkende afdichtingen of fittingen , waardoor de druk en vloeistofefficiëntie afnemen.
  • Thermische vermoeidheid , wat leidt tot verminderde koelcapaciteit.
  • Slecht onderhoud of verwaarlozing van de koelvloeistof versnellen de achteruitgang.

Symptomen van een defect kunnen zijn: hoge olietemperaturen, olielekken, verontreiniging van de koelvloeistof of verminderde motorprestaties. Dit zijn allemaal signalen dat er een inspectie of vervanging nodig is.

Waarom moeten oliekoelcomponenten vervangen worden?

Het vervangen van een versleten of lekkende oliekoeler, radiator of warmtewisselaar is essentieel om de smeerkwaliteit te behouden en kostbare schade door oververhitting te voorkomen. Onze nauwkeurig passende, zeer duurzame componenten herstellen de juiste koelbalans en betrouwbaarheid onder alle omstandigheden.

Belangrijkste voordelen:

  • Herstelt de efficiënte regeling van olie- en vloeistoftemperatuur.
  • Voorkomt oververhitting en slijtage van de motor.
  • Verbetert de betrouwbaarheid bij zware belasting of gebruik op het spoor.
  • Gemaakt van corrosiebestendige, hoogwaardige materialen.
  • Direct te monteren op klassieke en moderne Porsche motoren.
  • Ideaal voor herbouw, onderhoud en prestatie-upgrades.

Door de onderdelen van uw koelsysteem te upgraden of te vervangen, zorgt u ervoor dat de motor van uw Porsche efficiënt, duurzaam en klaar voor sportief rijden blijft.

Hoogtepunten:

  • Uitgebreid assortiment Porsche-oliekoelers, radiatoren en warmtewisselaars.
  • Nauwkeurig ontworpen voor consistente temperatuurregeling.
  • Gemaakt van lichtgewicht, corrosiebestendige materialen.
  • Ontworpen voor betrouwbaarheid op zowel de weg als in de motorsport.
  • Verbetert de smering en beschermt de motorprestaties.
  • Ideaal voor onderhoud, herbouw of prestatieverbeteringen.

Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen