Even geduld aub…

Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…

Porsche > 911 & 912 (1965-1989) > 911 1987-1989 3.2L G50 > Uitlaten >

SSi uitlaten

Porsche SSI-uitlaten

Uitlaat & Warmtewisselaars Pakket SSI. Porsche 911 1984-89

EXHAUSTSSI55

Product Information

Uitlaat- en warmtewisselaarspakket SSI. Porsche 911 1984-89

Bent u een 3.2 Carrera- of 3.2ltr-motor aan het antidateren?
Gebruik dit pakket met dubbele uitlaatuitlaat en SSi-warmtewisselaar om aan de uitlaateisen te voldoen door de voordemper te verwijderen en de achterste geluiddemper te veranderen in een "twee in, twee uit"-systeem.

Past bij:
Porsche 911 1984-89 3.2L

SSI-warmtewisselaars en SSI Twin Outlet-achterdemper/uitlaatdemper

Krachtig rechtdoor systeem, volledig uit RVS onderdelen, voor meer pk's en een voller geluid.

Kit bevat:
- 1 x Achterdemper met dubbele uitlaat (SSI)
- 2 x warmtewisselaars, (SSI)
- 2 x olieleidingen
- 8 x pakkingen.
- 2 x geluiddemperriemen.

Houd er rekening mee dat het verwarmingssysteem opnieuw moet worden bewerkt. Er worden daarom extra onderdelen meegeleverd: 1 x verwarmingssplitterbox en 2 x verwarmingsslangen.

Voor meer informatie over dit product klik hier

Uitlaatdemper / Demper Achterbak SSI. Porsche 911 75-89 Met TÜV/EEG-goedkeuring

1620611800

Product Information

Enkele inlaat en enkele uitlaat Achteruitlaat, roestvrij staal. Met TÜV/EEC-goedkeuring

Past op:
Porsche 911 Carrera 3.2L 08/83-07/89
Porsche 911 SC / 911 Carrera 2.7L-3.0L 08/75-07/83

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1620611800

1620611800

92.201SSI

92201SSI

91111103100

93011102200

93011104300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaatdemper / Demper Achterbak SSI. Porsche 911 CS 83-89

1620611600

Product Information

Achteruitlaat, Sport, Roestvrij staal, Enkele 60 mm uitlaatpijp. (voor G-model botsauto's)

Past op:
Porsche 911 Carrera Sport 3.2L 08/1983-07/1989

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1620611600

1620611600

92.512SSI

92512SSI

91111103100

93011102200

93011104300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaatdemper / demper achterbak SSI. Porsche 911CS 83-89

1620611700

Product Information

Achteruitlaat, Sport, RVS, Dubbele 70 mm uitlaatpijp. Warmtewisselaarconversie.

Past op:
Porsche 911 Carrera Sport 3.2L 08/1983-07/1989

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1620611700

1620611700

92.512SSI

92512SSI

91111103100

93011102200

93011104300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Heat control box aansluitstuk voor SSI warmtewisselaars. Porsche 911

91165911901/2

Product Information

Aansluitstuk voor de warmteregelkast van SSI-warmtewisselaars.

Geschikt voor:
Porsche 911 2.7L-3.3 08/1973-07/1986

Diagram ref. 20.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91165911901

91165911900

91165911901

1623250201

90.009SSI

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Warmtewisselaarset, 41 mm buitenbuizen. Porsche 911 (Ombouw) 3.2L

1623106810

Product Information

Warmtewisselaarset, roestvrij staal, Ø41 mm buitenbuizen, links/rechts.

Gaat u een 3.2 Carrera of 3.2ltr motor terugdateren?
Gebruik deze SSi-warmtewisselaars om aan de uitlaatvereisten te voldoen door de voordemper te verwijderen en de achterste demper te veranderen in een "twee erin, één eruit"-systeem, zoals te zien was op de eerste botsauto's vóór de botsing.
Deze warmtewisselaars van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal zijn gemaakt van Ø41 mm buitenbuizen voor een betere doorstroming en prestaties. Ze gaan lang mee, leveren een hoger vermogen en passen uitstekend.

BELANGRIJK: Bij installatie op 3,2 liter motoren zijn grote aanpassingen aan de motorbehuizing nodig.

Prijs is voor een SET VAN 2

Past op:
Porsche 911 (Conversie) 3.2ltr 08/1983 - 07/1989

Kernlengte: 470 mm
Kernbreedte: 760 mm
Kerndiepte: 380 mm
Buitendiameter: 41 mm

LANG LEVEN

Gemaakt van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal. De verwachte levensduur bij de zwaarste wegomstandigheden (zout) bedraagt 20-30 jaar.

HOGER VERMOGEN
De output wordt met name verhoogd in de lage en gemiddelde RPM-bereiken. Het ontwerp maakt vermogen door inlaatladingstoringen bij klepoverlap te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. De volumetrische efficiëntie en daarmee het vermogen worden verhoogd. De SSI-headers zijn aanzienlijk verbeterde versies van het basisheaderontwerp dat door Porsche wordt gebruikt op alle normaal aangezogen zescilinder-competitiemotoren.

KOOLMONOXIDE VEILIG
In tegenstelling tot alle andere aftermarket warmtewisselaars, zijn de SSI warmtewisselaar headers gemaakt om de mogelijkheid te minimaliseren dat door de motor geproduceerde zuren de omsloten primaire buizen intern corroderen, waardoor koolmonoxide in het passagierscompartiment kan komen. De AISI 304 roestvrijstalen buizen zijn zeer goed bestand tegen de bijproducten van verbranding. SSI gebruikt alleen primaire buizen uit één stuk, waardoor de mogelijkheid van handgemaakte lassen die scheuren en de resulterende koolmonoxidelekken worden geëlimineerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1623106810

91.917SSI41

1623106810

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Warmtewisselaarset, 41 mm buitenbuizen. Porsche 911 (Ombouw) 3.6ltr

1623107110

Product Information

Warmtewisselaarset, roestvrij staal, Ø41 mm buitenbuizen, links/rechts.

Bent u bezig met het vervangen van een motor om een 964/993 3.6ltr in een vroege 911 te monteren?
Gebruik deze SSi-warmtewisselaars om aan de uitlaatvereisten te voldoen door de voordemper te verwijderen en de achterste demper te vervangen door een "twee erin, één eruit"-systeem, zoals te zien was op de eerste botsauto's vóór de botsing.
Deze warmtewisselaars van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal zijn gemaakt van Ø41 mm buitenbuizen voor een betere doorstroming en prestaties. Ze gaan lang mee, leveren een hoger vermogen en passen uitstekend.

BELANGRIJK: Bij installatie op 3,6 liter motoren zijn grote aanpassingen aan de motorbehuizing nodig.

Prijs is voor een SET VAN 2

Past op:
Porsche 911 (Conversie) 3.6ltr 01/1963 - 07/1989

Kernlengte: 470 mm
Kernbreedte: 750 mm
Kerndiepte: 370 mm
Buitendiameter: 41 mm

LANG LEVEN

Gemaakt van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal. De verwachte levensduur bij de zwaarste wegomstandigheden (zout) bedraagt 20-30 jaar.

HOGER VERMOGEN
De output wordt met name verhoogd in de lage en gemiddelde RPM-bereiken. Het ontwerp maakt vermogen door inlaatladingstoringen bij klepoverlap te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. De volumetrische efficiëntie en daarmee het vermogen worden verhoogd. De SSI-headers zijn aanzienlijk verbeterde versies van het basisheaderontwerp dat door Porsche wordt gebruikt op alle normaal aangezogen zescilinder-competitiemotoren.

KOOLMONOXIDE VEILIG
In tegenstelling tot alle andere aftermarket warmtewisselaars, zijn de SSI warmtewisselaar headers gemaakt om de mogelijkheid te minimaliseren dat door de motor geproduceerde zuren de omsloten primaire buizen intern corroderen, waardoor koolmonoxide in het passagierscompartiment kan komen. De AISI 304 roestvrijstalen buizen zijn zeer resistent tegen de bijproducten van verbranding. SSI gebruikt alleen primaire buizen uit één stuk, waardoor de mogelijkheid van handgemaakte lassen die scheuren en de resulterende koolmonoxidelekken worden geëlimineerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1623107110

1623107110

91.936SSI41

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

4 4 4 4

Warmtewisselaarsets, RVS. Porsche 911 3.2L Conversie SSI

91133091917SSI

Product Information

Warmtewisselaarsets, roestvrij staal. Porsche 911 3.2ltr Conversion SSI

Prijs is voor een SET VAN 2

Past op:
Porsche 911 3.2L Conversie SSI
*Olieleidingen 91110772910 en 91110773910 zijn ook vereist, zie ook onze uitlaatpakketten

Bij montage op 3,2 liter motoren zijn aanpassingen aan de motorbehuizing nodig.

LANG LEVEN
Gemaakt van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal. De verwachte levensduur bij de zwaarste wegomstandigheden (zout) bedraagt 20-30 jaar.

HOGER VERMOGEN
De output wordt met name verhoogd in de lage en gemiddelde RPM-bereiken. Het ontwerp maakt vermogen door inlaatladingstoringen bij klepoverlap te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. De volumetrische efficiëntie en daarmee het vermogen worden verhoogd. De SSI-headers zijn aanzienlijk verbeterde versies van het basisheaderontwerp dat door Porsche wordt gebruikt op alle normaal aangezogen zescilinder-competitiemotoren.

KOOLMONOXIDE VEILIG
In tegenstelling tot alle andere aftermarket warmtewisselaars, zijn de SSI warmtewisselaar headers gemaakt om de mogelijkheid te minimaliseren dat door de motor geproduceerde zuren de omsloten primaire buizen intern corroderen, waardoor koolmonoxide in het passagierscompartiment kan komen. De AISI 304 roestvrijstalen buizen zijn zeer resistent tegen de bijproducten van verbranding. SSI gebruikt alleen primaire buizen uit één stuk, waardoor de mogelijkheid van handgemaakte lassen die scheuren en de resulterende koolmonoxidelekken worden geëlimineerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91133091917SSI

91.917SSI

1623105210

91917SSI

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

3 3 3

Kachelklep doos. Porsche 911 / 930 1987-89 RVS SSI

91121101

Product Information

Verwarmingsklepkast, lange uitvoering.
Roestvrij staal. Links of rechts - Selecteer hieronder.
Alleen G50-auto's

Past op:
Porsche 911 1987-89 3.2L
Porsche 930 TURBO 1987-89 3.3L

Let op: de flappen zijn niet voorzien van gaten voor een caloriesensor. Mogelijk moet u de gaten voor de klinknagels boren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91121101

91121101400

91121101300

90006SSI

90005SSI

1623200770

1623200780

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Montageset voor achterste uitlaat. Porsche 911 75-89

1621702010

Product Information

Montageset met 3 banden, 1 pakking, bouten en moeren voor de achterste uitlaat.

Past op:
Porsche 911 Carrera 3.2 08/83-07/89
Porsche 911 SC/911 Carrera 2.7-3.0 08/75-07/83

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1621702010

90111115704

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Sportuitlaat conversiekit zonder katalysatoren. Porsche 911 3.2 Carrera

1620802710

Product Information

Sportuitlaat ombouwset zonder katalysator.

Past op:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1989

Materiaal: AISI304 Roestvrij staal
Aantal inlaten/uitlaten: 2/2

Upgrade uw 3,2-liter Carrera-motor met ons hoogwaardige free-flow-uitlaatsysteem. Dit systeem is ontworpen om een aanzienlijke boost in pk's te leveren en beschikt over Ø41mm OD-leidingen en een Ø60mm-instroom voor een optimale vermogensafgifte. Het is ontworpen voor precisie en integreert naadloos met standaard G-model blikken, waardoor er geen extra vervangingen nodig zijn.

Het systeem is uitgerust met O2-sensoren aan beide zijden en twee Ø70mm-uitlaatpijpen. Hierdoor worden niet alleen de motorprestaties verbeterd, maar ontstaat er ook een voller en dynamischer uitlaatgeluid.

Dit systeem is volledig vervaardigd uit robuust AISI304 roestvrij staal en is gebouwd voor duurzaamheid en langdurige prestaties. Het nauwkeurige ontwerp zorgt voor perfecte compatibiliteit en probleemloze installatie, waardoor het de ideale keuze is voor liefhebbers die de mogelijkheden van hun motor willen verbeteren zonder grote aanpassingen.

Directe prestatieverbeteringen: een merkbare verbetering zonder ingewikkelde installaties.
Geweldig geluid: dit systeem verbetert niet alleen de prestaties, het levert ook een agressief, krachtig geluid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1620802710

93011104300

93011118303

93011118306

93021102901

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Sportuitlaatset zonder katalysator 2 in 1 uit. Porsche 911 3.2ltr 1984-89

1620802610

Product Information

Sportuitlaatset zonder katalysator 2 in 1 uit - 70mm diameter uitlaatpijp

Past op:
Porsche 911 3.2ltr - 1984 tot 1989

Materiaal: roestvrij staal
Aantal inlaten/uitlaten: 2/1

Ombouw van een prestatiegeoptimaliseerde 3,2 liter Carrera-motor naar een free-flow-systeem.
Dit systeem is speciaal ontworpen om meer pk's te genereren uit een verbeterde motor door gebruik te maken van Ø41mm OD-leidingen in combinatie met een Ø60mm instroom naar de uitlaat.

Het is niet nodig om de motorbehuizing te vervangen, aangezien het systeemontwerp geschikt is voor montage op standaard G-modelbehuizingen.
O2-sensor aan zowel de linker- als de rechterkant, allemaal gemaakt van AISI304 roestvrij staal.

Uitlaatpijp Ø70mm voor het optimaliseren van de geluidsuitlaat van het systeem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1620802610

93011104300

93021102901

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

4 4 4 4

Sportuitlaat met katalysator ombouwset 2 in 1 uit. Porsche 911 3,2ltr 1984-89

1620802310

Product Information

Sportuitlaatconversieset met katalysator, met één 70mm eindpijp.

Past op:
Porsche 911 3,2ltr 08/1983-07/1989

Materiaal: AISI304 roestvrij staal
Aantal inlaten/uitlaten: 2/1

Conversie van een prestatiegeoptimaliseerde 3.2 Carrera-motor naar een free-flow-systeem. Dit systeem is speciaal ontworpen om meer pk's te genereren uit een verbeterde motor door gebruik te maken van Ø41mm OD-leidingen in combinatie met Ø60mm instroom naar de uitlaat. O2-sensor (Lambda) gemonteerd aan zowel de linker- als de rechterkant.

Gemaakt van AISI304 roestvrij staal, hoeft u de motorbehuizing niet te vervangen of aan te passen, omdat het systeemontwerp geschikt is voor standaard G-model behuizing.
De uitlaatpijp heeft een diameter van Ø70 mm om het uitlaatgeluid van dit systeem te optimaliseren.

Directe prestatieverbeteringen: een merkbare boost zonder ingewikkelde installaties.
Geweldig geluid: dit systeem verbetert niet alleen de prestaties, het levert ook een agressief, krachtig geluid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1620802310

93011104300

93021102901

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Sportuitlaat met katalysator ombouwset. Porsche 911 3,2ltr 1984-89

1620802810

Product Information

Sportuitlaatconversieset met katalysator, met twee 70mm uitlaatpijpen.

Past op:
Porsche 911 3,2ltr 08/1983-07/1989

Materiaal: AISI304 roestvrij staal
Aantal inlaten/uitlaten: 2/2

Directe prestatieverbeteringen: een merkbare verbetering zonder ingewikkelde installaties.
Geweldig geluid: dit systeem verbetert niet alleen de prestaties, het levert ook een agressief, krachtig geluid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1620802810

93011104300

93021102901

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

WEERGAVE 1 tot 14 (van 14 producten)

Ook te vinden op deze pagina's

Over SSi uitlaten

Porsche SSI-uitlaten

Design911 levert SSI-uitlaatonderdelen voor klassieke luchtgekoelde Porsche-modellen, waaronder roestvrijstalen warmtewisselaars, spruitstukken en compatibele systeemcomponenten. SSI is een traditioneel Californisch merk dat sinds 2013 door JP Group Automotive in Denemarken wordt geproduceerd en staat vooral bekend om zijn Porsche 911 F-, 911 G- en 914-modellen die tussen 1964 en 1990 zijn geproduceerd. Onze Porsche-specialisten helpen u graag bij het bepalen van de juiste configuratie voor uw motor, verwarmingssysteem en beoogde uitlaatsysteem.

Waarom zijn Porsche SSI-uitlaten belangrijk?

SSI is in de klassieke Porsche-wereld bekend om zijn warmtewisselaars en spruitstukken die ontworpen zijn om de uitlaatgasstroom te verbeteren, terwijl de verwarming van het interieur behouden blijft waar dat gewenst is. Eigenaren kiezen vaak voor deze onderdelen bij het reviseren of upgraden van een luchtgekoelde motor, op zoek naar een betere respons, een meer kenmerkend uitlaatgeluid en een hoogwaardige roestvrijstalen constructie. Het uiteindelijke resultaat hangt af van de motor, het bestaande uitlaatsysteem en de specificaties van het complete systeem, dus compatibiliteit met model en bouwjaar moet altijd worden gecontroleerd.

Vervang lekkende, gecorrodeerde of beschadigde uitlaat- en warmtewisselaaronderdelen.
Zorg voor een zorgvuldig afgestemde uitlaatgasafvoer voor geselecteerde klassieke luchtgekoelde Porsche-motoren.
Behoud de cabineverwarmingsfunctie wanneer de juiste warmtewisselaar is gemonteerd.
Bieden een corrosiebestendige roestvrijstalen constructie.
Ondersteuning bij restauratie, onderhoud en zorgvuldig geplande upgrades van het uitlaatsysteem.

Veelvoorkomende SSI-uitlaatopties

Warmtewisselaars en spruitstukken: Deze componenten leiden uitlaatgassen weg van de cilinderkoppen en kunnen tevens warme lucht naar de cabine voeren. SSI-versies zijn beschikbaar voor specifieke Porsche 911- en 914-modellen, waarbij de pijpdiameter, flensconfiguratie en verwarmingsaansluitingen per motortype verschillen.

Controleer het exacte Porsche-model, de motor en het productiejaar.
Controleer of de verwarmingsslang en de cabineverwarming compatibel zijn.
Selecteer de juiste buisdiameter voor de specificaties van de motor.

Bijpassende linker- en rechtersets: Warmtewisselaars worden vaak als een passend paar vervangen om een consistente configuratie aan beide zijden van de motor te behouden. Sets kunnen geschikt zijn tijdens een restauratie of wanneer corrosie en temperatuurschommelingen het bestaande systeem hebben aangetast.

Biedt compatibele componenten voor beide zijden.
Handig bij een uitgebreidere revisie van het uitlaatsysteem.
Hiermee kunnen de bijbehorende bouten, pakkingen en bevestigingsmaterialen tegelijkertijd worden vervangen.

Ombouw en complete uitlaatsystemen Sommige klassieke Porsche-modellen kunnen SSI-componenten gebruiken als onderdeel van een free-flow ombouw of een verbeterd uitlaatsysteem. Deze installaties vereisen mogelijk een compatibele dubbele inlaatdemper, omgeleide olieleidingen, spelingcontroles of aanpassingen aan de plaatwerkonderdelen van de motor.

Moet afgestemd zijn op de motor en het bestaande uitlaatsysteem.
De configuratie van de inlaat van de geluiddemper moet worden gecontroleerd.
De routing van de olieleidingen, de plaatsing van de zuurstofsensor en de ruimte tussen de motor en de plaat vereisen mogelijk aandacht.

Merken die in deze categorie verkrijgbaar zijn

SSI-producten vallen binnen het kwaliteitssegment van de aftermarket en bieden standaard vervangingsonderdelen en prestatiegerichte opties voor geselecteerde klassieke Porsche-modellen. Originele Porsche-onderdelen vallen onder het segment van fabrieksonderdelen, terwijl OE Match-onderdelen worden geproduceerd volgens de specificaties van de originele uitrusting. De juiste keuze hangt af van de auto, het budget en het doel, of het nu gaat om routineonderhoud, restauratie of een zorgvuldig geplande upgrade.

SSI is een traditioneel Californisch merk dat sinds 2013 door JP Group Automotive in Denemarken wordt geproduceerd. Het assortiment staat met name bekend om de roestvrijstalen warmtewisselaars en uitlaatcomponenten voor klassieke Porsche 911 F-, 911 G- en 914-modellen. TÜV- en KBA-goedkeuringsdocumentatie is beschikbaar voor de betreffende onderdelen binnen het bredere assortiment.

Wanneer moet u het uitlaatsysteem van uw Porsche SSI controleren of vervangen?

Controleer de uitlaat en warmtewisselaars bij het reviseren of upgraden van een luchtgekoelde motor, wanneer de cabineverwarming niet meer effectief is, of wanneer ouderdom en herhaalde temperatuurschommelingen het systeem beginnen aan te tasten. De keuze voor een SSI-installatie moet worden afgestemd op de specifieke motor, het modeljaar, de configuratie van de verwarming en de compatibele geluiddemper, en niet alleen op het uiterlijk.

Er zijn uitlaatgaslekken of tikkende geluiden aanwezig.
Roetvlekken verschijnen rond flenzen of verbindingen.
Oudere onderdelen vertonen corrosie of perforatie.
De lasnaden zijn na herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli gebarsten.
De uitlaatbouten of -bevestigingen zijn gebroken, vastgelopen of ernstig gecorrodeerd.
De cabineverwarming is slecht omdat de onderdelen van de warmtewisselaar versleten zijn.
U bent bezig met het reviseren van een luchtgekoelde motor en wilt de uitlaatgasstroom en -reactie controleren.
U bent een ombouw aan het plannen en moet de compatibiliteit van de geluiddemper, de ruimte voor de olieleiding en de nieuwe bevestigingsmaterialen controleren.

Als deze symptomen aanwezig zijn, inspecteer dan het volledige systeem voordat u bestelt. Een correcte installatie vereist mogelijk nieuwe pakkingen, bevestigingsmiddelen en bouten, evenals controles rond de geluiddemper, olieleidingen, kachelaansluitingen en motorbehuizing.

Ontdek Porsche SSI-uitlaatsystemen met Design911.

Ontdek bij Design911 de SSI-uitlaatonderdelen voor klassieke Porsche-modellen. Ons assortiment ondersteunt gerichte reparaties, restauraties en complete systeemprojecten, met wereldwijde levering en advies van mensen die deze auto's kennen.

Dit vind je misschien ook leuk

Populaire modellen

Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:

Porsche SSI-uitlaten

uitlaatsysteem 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 202-00

uitlaatsysteem 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 202-05

verwarmingsluchttoevoer 911 1987-89 202-20