Remklauw en remleidingen

Remleidingverdeelstuk met 3 aansluitingen.

Geschikt voor:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 1965-1989
Porsche 924S 1986-1988
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95

Diagram referentienummer 5

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91435566701

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remleidingenset, 1-circuit remsysteem (niet geschikt voor modellen met rembekrachtiger).

De OE Match Brake Line Kit is een complete vervangende set harde remleidingen voor vroege Porsche 911-modellen met een enkelvoudig remsysteem en zonder rembekrachtiger.
Set van 9.

LET OP: Moet nog in vorm worden gebracht!

Geschikt voor:

De set bevat 9 remleidingen die nodig zijn om het stijve hydraulische remleidingsysteem van het voertuig te vernieuwen. Deze leidingen transporteren de onder druk staande remvloeistof vanuit de hoofdremcilinder via het remcircuit naar de wielremmen.

De buizen zijn ontworpen voor Porsche 911-modellen met het stuur links, geproduceerd van januari 1963 tot juli 1967, en worden kant-en-klaar geleverd om zorgvuldig te worden gevormd en gemonteerd volgens de originele installatie.

Deze set is bijzonder geschikt voor restauratieprojecten of voor het vervangen van originele remleidingen die door ouderdom gecorrodeerd, beschadigd of onveilig zijn geworden.

Wat dit product doet:
Remleidingen vormen een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van een voertuig.

Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, genereert de hoofdremcilinder hydraulische druk in de remvloeistof. De stijve remleidingen transporteren deze druk door het voertuig naar de remcomponenten bij elk wiel.

Het remleidingsysteem helpt daarom:

• De hydraulische druk van de hoofdremcilinder overbrengen naar de remmen.
• Zorg voor een consistente remrespons.
• Zorg voor een gesloten hydraulisch circuit.
• Voorkom verlies van remvloeistof.
• Ondersteunt de betrouwbare werking van het remsysteem.
• Zorg voor een correcte doorstroming van de remvloeistof in het voertuig.

Omdat deze toepassing gebruikmaakt van een remsysteem met één circuit, is het van bijzonder belang de integriteit van elke remleiding te behouden.

Symptomen van slijtage of defecten:
Remleidingen worden gedurende de gehele levensduur van het voertuig blootgesteld aan vocht, wegvervuiling, trillingen en corrosie.

Veelvoorkomende tekenen dat remleidingen mogelijk aan vervanging toe zijn, zijn onder andere:

• Zichtbare roest of corrosie op de leidingen.
• Ernstige putcorrosie op het metalen oppervlak
• Afbladderende of verzwakte leidingen
• Vocht of remvloeistof rond een leiding
• Remvloeistof lekt uit koppelingen of beschadigde onderdelen.
• Dalend remvloeistofniveau
• Zacht of sponzig rempedaal
• Het pedaal legt een grotere afstand af dan normaal.
• Verminderde remprestaties
• Remwaarschuwingssymptomen geassocieerd met vloeistofverlies
• Beschadigde, verbrijzelde of verkeerd gebogen remleidingen
• Gecorrodeerde pijpverbindingen die niet meer betrouwbaar te repareren zijn.
• Remleidingen die tijdens inspectie of herstel als onveilig zijn aangemerkt

Elk teken van lekkende of ernstig gecorrodeerde remleidingen moet worden beschouwd als een veiligheidsrisico.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Remleidingen moeten elke keer dat de remmen worden gebruikt, een aanzienlijke hydraulische druk kunnen weerstaan.
• Corrosie vermindert geleidelijk de wanddikte van een stalen remleiding. Als de aantasting ernstig wordt, kan de leiding gaan lekken of scheuren wanneer het remsysteem onder druk komt te staan.
• Een lekkage van remvloeistof vermindert de hydraulische druk en kan leiden tot een aanzienlijk verlies van remvermogen. Dit is met name het geval bij een enkelvoudig remsysteem, waar een grote hydraulische storing het remsysteem veel ingrijpender kan beïnvloeden dan bij latere systemen met een dubbel remcircuit.
• Door verouderde remleidingen te vervangen voordat ze defect raken, wordt de integriteit van het hydraulische circuit hersteld en wordt ervoor gezorgd dat de remdruk veilig naar de wielremmen kan worden overgebracht.
• Een complete leidingrevisieset is ook handig tijdens een volledige restauratie, omdat hiermee meerdere tientallen jaren oude leidingen tegelijk vernieuwd kunnen worden in plaats van mogelijk verzwakte originele delen te behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1661500310

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remleidingset. 1 circuit remsysteem. SET VAN 10.



Past op:
Porsche 911 2.0 01/1963-07/1968 RHD Auto's

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1661500810

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remleidingenset, 1-circuit remsysteem (niet geschikt voor modellen met rembekrachtiger).

De OE Match Brake Line Kit is een complete vervangende set harde remleidingen, speciaal ontworpen voor oudere Porsche-modellen met een enkelvoudig remsysteem en zonder rembekrachtiger.
Set van 9.

LET OP: Moet nog in vorm worden gebracht!

Geschikt voor:

• Porsche 911 1967-1968 2.0L / 912 SWB (F) (LHD-auto's)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F) (LHD-auto's)

De set bevat 9 remleidingen die gebruikt worden om het stijve hydraulische leidingwerk te vernieuwen dat de remvloeistof van de hoofdremcilinder naar de remcomponenten in het voertuig transporteert.

De leidingen zijn ontworpen voor oudere modellen met het stuur aan de linkerkant en worden kant-en-klaar geleverd om zorgvuldig te worden gevormd en aangelegd volgens de originele installatie. Dit maakt de set bijzonder geschikt voor restauratiewerkzaamheden of het vervangen van originele remleidingen die door ouderdom gecorrodeerd, beschadigd of onveilig zijn geworden.

Wat dit product doet:
De remleidingen vormen een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig.

Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, bouwt de hoofdremcilinder hydraulische druk op in de remvloeistof. De stijve remleidingen transporteren deze druk door het voertuig naar de remmen bij elk wiel.

Hun belangrijkste functies zijn onder andere:

• Het transporteren van remvloeistof onder druk door het remsysteem.
• Het overbrengen van hydraulische kracht van de hoofdremcilinder naar de wielremmen.
• Het gesloten houden van het hydraulische circuit.
• Ondersteunt consistent en voorspelbaar remmen
• Voorkomen van remvloeistofverlies
• Het behouden van de correcte fabrieksconfiguratie van het remsysteem.
• Het zorgen voor betrouwbare hydraulische verbindingen tussen remcomponenten.

Omdat dit voertuig gebruikmaakt van een enkelvoudig remsysteem, is het van bijzonder belang de integriteit van het complete hydraulische circuit te behouden.

Symptomen van slijtage of defecten:
Stalen remleidingen worden blootgesteld aan vocht, wegvuil, zout, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kunnen ze corroderen of mechanisch beschadigd raken.

Veelvoorkomende tekenen dat remleidingen aan vervanging toe zijn, zijn onder andere:

• Zichtbare roest of corrosie aan het oppervlak
• Ernstige corrosie van de metalen leidingen.
• Afbladderende of verzwakte delen van de pijp
• Remvloeistof lekt uit een leiding of koppeling.
• Vochtige of olieachtige plekken rondom remverbindingen
• Dalend remvloeistofniveau
• Zacht of sponzig rempedaal
• Verlengde rempedaalweg
• Verminderde remprestaties
• Het rempedaal zakt geleidelijk weg onder druk.
• Beschadigde, geknikte of verbrijzelde remleidingen
• Gecorrodeerde fittingen die niet langer veilig te onderhouden zijn.
• Remleidingen als onveilig aangemerkt tijdens inspectie
• Tijdens de restauratiewerkzaamheden werd schade geconstateerd.

Elke lekkende of ernstig gecorrodeerde remleiding moet worden beschouwd als een veiligheidskritieke storing.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Remleidingen moeten elke keer dat de remmen worden gebruikt, bestand zijn tegen een aanzienlijke hydraulische druk.
• Corrosie vermindert geleidelijk de wanddikte van de metalen buis. Als de aantasting ver genoeg doorzet, kan de leiding gaan lekken of scheuren wanneer er geremd wordt.
• Een verlies van remvloeistof vermindert de hydraulische druk en kan leiden tot een aanzienlijke vermindering van de remprestaties. Dit is met name het geval bij een enkelvoudig remsysteem, omdat een grote hydraulische storing het remsysteem veel ingrijpender kan beïnvloeden dan bij latere systemen met een dubbel remcircuit.
• Het vervangen van versleten remleidingen voordat ze het begeven, helpt de integriteit van het remsysteem te herstellen en zorgt ervoor dat de hydraulische druk veilig naar de remmen kan worden overgebracht.
• Het vervangen van de complete remleiding tijdens een restauratie is ook gunstig omdat hiermee wordt voorkomen dat andere verouderde delen van de originele remleiding, die mogelijk in dezelfde staat van verval verkeren, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1661500410

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen doorvoertule voor remleiding. ELK. (2 stuks nodig per auto)



Past bij:
Porsche 356 B/C 1.6-2.0 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 959 2.8 01/86-04/91


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91435565100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen doorvoertule voor remleiding. PER STUK. (2 stuks per auto vereist)



Past op:
Porsche 356 B/C 1.6-2.0 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 959 2.8 01/86-04/91

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91435565100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remleidingafdichting 12MM.
Verkocht per stuk.

Past op:
Porsche 911 1970>>1973

Porsche 911 1974>>1977
Porsche 911/912 1967>>1969
Porsche 911 Turbo 1975>>1977
Porsche 914 1970>>1976

Diagram Ref.nr. 20

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90435590200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remleiding, 1780 mm.



Past bij:
Porsche 911 / 912 1965-1968

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 25

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90135561104

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remleiding, 1780 mm.

Geschikt voor:
Porsche 911 / 912 1965-1968

Diagramreferentienummer 25

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90135561104

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoofdremcilinder naar voorste remklauw Flexibele slang Remleiding. LINKS .




Porsche 911 1968-76 LHD-auto's
Porsche 911 (930) 1975-76 LHD-auto's

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema
Schema ref. nr. 23

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90135561902

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remleiding van hoofdremcilinder naar voorremklauw, flexibele remleiding, RECHTS .


Voor LHD (Linksgestuurde) auto's
Porsche 911 1968 - 1976
Porsche 911 (930) 1975 - 1976

Diagram ref nr. 24

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9013556200Y

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoofdremcilinder naar remleiding remklauw achter.




Porsche 911 1968-71 rechtsgestuurde auto's

Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 90135562400

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema
Schema ref. nr. 29

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90135562402

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoofdremcilinder naar remleiding remklauw achter.




Porsche 911 1968-73 LHD-auto's

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema
Schema ref. nr. 29

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90135561202

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remklauw met compenserende remleiding (S-remklauw), voorzijde.
De Porsche remklauw-compensatieleiding (S-Caliper) is een origineel hydraulisch remonderdeel dat is ontworpen om de hydraulische kamers in de voorremklauwen van de Porsche S-type met elkaar te verbinden. Deze compensatieleiding is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, drukbestendigheid en betrouwbaarheid en zorgt voor een gelijkmatige verdeling van de remvloeistof door de remklauw, wat resulteert in consistente remprestaties en een gebalanceerde remblokwerking.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Diagramreferentienummer 18

De compensatieleiding is vervaardigd uit hoogwaardige, corrosiebestendige metalen buizen en is ontworpen om de hoge hydraulische druk, temperatuurschommelingen en veeleisende bedrijfsomstandigheden in het remsysteem te weerstaan. Nauwkeurig gevormd volgens het originele fabrieksontwerp, zorgt deze voor een veilige en lekvrije vloeistofoverdracht tussen de remklauwsecties.

Wat dit product doet:

• Verplaatst remvloeistof tussen de hydraulische kamers van de remklauw.
• Zorgt voor een evenwichtige hydraulische druk in de gehele remklauw.
• Ondersteunt een gelijkmatige drukverdeling van de remblokken over de gehele remschijf.
• Zorgt voor constante remprestaties.
• Helpt bij het optimaliseren van de remefficiëntie en -controle.
• Zorgt voor een betrouwbare circulatie van de hydraulische vloeistof in de remklauw.
• Ondersteunt een veilige en voorspelbare remwerking.
• Vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische systeem van de voorremmen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Er lekt remvloeistof rond de remklauw.
• Verminderde remprestaties.
• Een zacht of sponzig rempedaalgevoel.
• Ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
• Inconsistente remrespons.
• Verlies van hydraulische druk.
• Zichtbare corrosie of schade aan de remleiding.
• Het waarschuwingslampje voor de remmen gaat branden vanwege remvloeistofverlies.
• Vloeistofverontreiniging rond de remklauw.
• Verminderd vertrouwen in en controle over het remsysteem.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Remdrukregelingsleidingen werken onder extreem hoge hydraulische druk en worden continu blootgesteld aan vocht, wegverontreiniging, temperatuurschommelingen en corrosie door omgevingsfactoren. Na verloop van tijd kunnen corrosie, fysieke schade of vermoeidheid de integriteit van de leiding aantasten en het risico op vloeistoflekkage vergroten.
• Een beschadigde compensatieleiding kan de hydraulische druk in de remklauw verlagen, wat resulteert in verminderde remprestaties, ongelijkmatige remwerking en langere remwegen. Omdat het remsysteem een cruciaal onderdeel is van de voertuigveiligheid, moet elk hydraulisch lek of drukverlies onmiddellijk worden verholpen.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde compensatieleiding herstelt de juiste hydraulische vloeistofstroom en zorgt ervoor dat de remklauw naar behoren functioneert. Een origineel Porsche-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare afdichting en duurzaamheid op lange termijn, waardoor de remprestaties, veiligheid en het rijcomfort die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90135199

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remklauw met compenserende remleiding (S-remklauw), voorzijde.
De OE MATCH remklauw-compensatieleiding voor de voorrem (S-remklauw) is een hydraulisch remcomponent dat is ontworpen om de hydraulische kamers in de voorremklauwen van de Porsche S-type met elkaar te verbinden. Deze compensatieleiding is ontwikkeld volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, drukbestendigheid en betrouwbaarheid en zorgt voor een gelijkmatige verdeling van de remvloeistof door de remklauw, wat resulteert in consistente remprestaties en een gebalanceerde rembloktoepassing.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Diagramreferentienummer 18

De compensatieleiding is vervaardigd uit hoogwaardige, corrosiebestendige metalen buizen en is ontworpen om de hoge hydraulische druk, temperatuurschommelingen en veeleisende bedrijfsomstandigheden in het remsysteem te weerstaan. Nauwkeurig gevormd volgens het originele fabrieksontwerp, zorgt deze voor een veilige en lekvrije vloeistofoverdracht tussen de remklauwsecties.

Wat dit product doet:

• Verplaatst remvloeistof tussen de hydraulische kamers van de remklauw.
• Zorgt voor een evenwichtige hydraulische druk in de gehele remklauw.
• Ondersteunt een gelijkmatige drukverdeling van de remblokken over de gehele remschijf.
• Zorgt voor constante remprestaties.
• Helpt bij het optimaliseren van de remefficiëntie en -controle.
• Zorgt voor een betrouwbare circulatie van de hydraulische vloeistof in de remklauw.
• Ondersteunt een veilige en voorspelbare remwerking.
• Vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische systeem van de voorremmen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Er lekt remvloeistof rond de remklauw.
• Verminderde remprestaties.
• Een zacht of sponzig rempedaalgevoel.
• Ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
• Inconsistente remrespons.
• Verlies van hydraulische druk.
• Zichtbare corrosie of schade aan de remleiding.
• Het waarschuwingslampje voor de remmen gaat branden vanwege remvloeistofverlies.
• Vloeistofverontreiniging rond de remklauw.
• Verminderd vertrouwen in en controle over het remsysteem.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Remdrukregelingsleidingen werken onder extreem hoge hydraulische druk en worden continu blootgesteld aan vocht, wegverontreiniging, temperatuurschommelingen en corrosie door omgevingsfactoren. Na verloop van tijd kunnen corrosie, fysieke schade of vermoeidheid de integriteit van de leiding aantasten en het risico op vloeistoflekkage vergroten.
• Een beschadigde compensatieleiding kan de hydraulische druk in de remklauw verlagen, wat resulteert in verminderde remprestaties, ongelijkmatige remwerking en langere remwegen. Omdat het remsysteem een cruciaal onderdeel is van de voertuigveiligheid, moet elk hydraulisch lek of drukverlies onmiddellijk worden verholpen.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde compensatieleiding herstelt de juiste overdracht van hydraulische vloeistof en zorgt ervoor dat de remklauw naar behoren functioneert.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90135199

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Aansluitleiding voor hoofdremcilinder, voor.
Voor auto's zonder rembekrachtiger

Past op:
Voor auto's met het stuur links (LHD)
Porsche 911 2.0-3.0 08/67-12/77
Porsche 911 turbo 1975-77
Porsche 912 1.6 08/67-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76

Diagram ref. nr. 11

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG35506100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers