Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Wielnaaf / drager
voor Porsche Boxster/Cayman/911/Panamera/Taycan
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986 / 987 / 981)
Porsche Cayman (987 / 981 / 718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
Een excentrische uitlijnring, ook wel nokkenasverstelarm of draagarmverstelnokkenas genoemd, wordt gebruikt in de achterwielophanging van bepaalde Porsche 911-, Boxster-, Cayman- en Panamera-modellen.
Positie op het voertuig: Achterwielophanging — bij het bevestigingspunt van de achterste draagarm of spoorstang, doorgaans gebruikt om de uitlijning van de wieldrager, spoorstang of draagarm aan te passen.
Toepassingen: Ideaal wanneer originele excentrische bouten of ringen versleten zijn, de uitlijning niet correct kan worden ingesteld of wanneer draagarmen/spoorstangen worden vervangen en de juiste uitlijningsgeometrie vereist is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAF007648
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 356C 1963-65 (RECHTS)
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91434168400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 356C 1963-65 (RECHTS)
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 1970-76
Diagram ref. nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91434168400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze originele wielnaafkap is een vervangende beschermkap voor de voorwielnaaf van klassieke Porsche 911-, 356- en 914-6-modellen. Deze kap bedekt en beschermt de voorwielnaaf, ondersteunt de wiellagerbescherming en zorgt voor de correcte details van de klassieke Porsche-vooras.
Worden per stuk verkocht, 2 stuks per auto nodig, indien gemonteerd op beide voorste wielnaven.
Geschikt voor:
Porsche 356C (1.6) 01/1963 - 12/1965
Porsche 911 (2.0-2.7) 01/1963 - 07/1973
Porsche 914/6 (2.0) 11/1969 - 12/1973
Diagramreferentienummer 33
De eindkap van de voorwielnaaf bedekt het buitenste gedeelte van de naaf en beschermt de wiellagers tegen vuil, vocht en opspattend wegdeel. Een goed passende kap zorgt ervoor dat het vet in de naaf blijft en draagt bij aan een langdurige betrouwbaarheid van de lagers.
Functies
• Vervangt de eindkap van de voorwielnaaf.
• Helpt bij het afdekken en beschermen van de voorste naafconstructie
• Helpt voorkomen dat vuil, water en wegresten in de buurt van het wiellager komen.
• Ondersteunt het behoud van wiellagervet
• Herstelt het correcte uiterlijk van de voornaaf zoals deze oorspronkelijk was ontworpen.
• Vervangt ontbrekende, gedeukte, gecorrodeerde, losse of beschadigde originele dopjes
• Origineel vervangingsonderdeel voor de vooras van klassieke Porsches, geschikt voor onderhoud en restauratie.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De eindkappen van de voorwielnaven kunnen gedeukt, gecorrodeerd, losgeraakt, beschadigd of verloren raken tijdens het vervangen van de wiellagers, remwerkzaamheden, het verwijderen van de naaf of eerdere reparaties. Een ontbrekende of beschadigde kap kan ervoor zorgen dat er vuil in de naaf terechtkomt, wat de levensduur van de wiellagers kan verkorten of voortijdige slijtage kan veroorzaken. Het vervangen van de kap zorgt voor de juiste bescherming en een nette, originele afwerking.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De originele naafkap ontbreekt, zit los, is gedeukt of gecorrodeerd.
• De voorwielagers zijn nagekeken of vervangen.
• Er is vetlekkage of vuilophoping zichtbaar rond de naaf
• Er worden werkzaamheden uitgevoerd aan de remschijf, de naaf of de voorwielophanging.
• Het gebied rond de vooras wordt gerestaureerd.
• Er zijn onjuiste of niet-originele wieldoppen gemonteerd
• Correcte details van de voornaaf in OE-stijl zijn vereist.
Waar het op de auto past
Deze eindkap past op de voorwielnaaf van Porsche 911-modellen tot 1973, Porsche 356 en Porsche 914-6 modellen. Hij bedekt de buitenste naaf en het lagergebied volgens de fabrieksconfiguratie van de vooras.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91434138400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Past bij:
Porsche 911 1968 tot 1973
Porsche 914-6 1970 tot 1972
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134106510
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Voorwielnaaf 47 mm
Originele 47 mm voorwielnaaf voor Porsche 911-modellen van 1968 tot 1973 en Porsche 914-6-modellen van 1970 tot 1972. Deze naaf is ontworpen als vervanging voor versleten, beschadigde of gecorrodeerde originele naven en biedt het bevestigingspunt voor het voorwiel en de remschijf, terwijl het tevens de wiellagerconstructie ondersteunt.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagram referentienummer 8
De voorwielnaaf is een essentieel onderdeel van de vooras van het voertuig. Deze zorgt ervoor dat het wiel soepel kan draaien en tegelijkertijd stevig verbonden blijft met het rem- en veersysteem.
Deze 47 mm naaf is vervaardigd als een origineel vervangingsonderdeel en is ideaal voor onderhoud aan klassieke Porsches, reparaties aan de vooras en restauratieprojecten.
Wat is de functie van de voorwielnaaf?
De voorwielnaaf verbindt het wiel en de remschijf via de wiellagers met de vooras.
Het biedt een stevig bevestigingsoppervlak voor het wiel, terwijl het geheel soepel rond de stationaire as kan draaien.
Een goed functionerende naaf is essentieel voor het behoud van wielstabiliteit, consistente remprestaties en een voorspelbare stuurrespons.
Waarom mislukt het?
Hoewel voorwielnaven ontworpen zijn voor een lange levensduur, kunnen er na verloop van tijd beschadigingen of slijtage optreden.
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Versleten of verkeerd afgestelde wiellagers
- Corrosie rondom de lagermontageoppervlakken
- Schade door gaten in de weg of zware aanrijdingen
- Vervorming veroorzaakt door schade als gevolg van een ongeval.
- Slijtage of beschadiging aan de montagegaten van de wielbouten
- Onjuiste lagerinstallatie
- Schade opgelopen tijdens eerdere reparaties
- Algemene leeftijdsgebonden achteruitgang
Een beschadigde naaf kan de juiste montage van de wiellagers, remschijf en wielconstructie beïnvloeden.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging dient overwogen te worden indien:
- De naaf is gebarsten, verbogen of zichtbaar beschadigd.
- De lageroppervlakken zijn versleten of beschadigd.
- De gaten voor de wielbouten zijn beschadigd.
- Er is sprake van overmatige corrosie.
- Het middelpunt is vervormd door een botsing.
- Het wiel of de remschijf kan niet correct gemonteerd worden.
- De originele naaf is niet geschikt voor hergebruik bij een revisie van de vooras.
Overmatige wielbeweging, trillingen of lagergeluiden kunnen wijzen op een probleem met de naafconstructie, hoewel deze symptomen ook kunnen worden veroorzaakt door versleten wiellagers of andere onderdelen van de wielophanging.
Belangrijk: Eerdere Porsche 356C- en vroege 911/912-modellen met korte wielbasis gebruiken de kleinere 40 mm-voorwielnaaf, referentienummer 90134106509. Controleer de specificaties van uw bestaande naaf voordat u bestelt.
Controles tijdens vervanging
Controleer bij het vervangen van de voorwielnaaf ook het volgende:
- Binnen- en buitenwielagers voor
- Wiellagerbanen
- Voorste asstomp
- Wielbouten en borgmoeren
- Remschijven
- Lagerafdichtingen
- Vetkap van de naaf
- Bevestigings- en afstelmateriaal voor lagers
Wiellagers moeten tijdens de installatie worden gecontroleerd, correct gesmeerd en afgesteld volgens de specificaties van de fabrikant.
Voorwielnaven en lageronderdelen voor Porsche 911 / 914-6
De voorwielnaaf is een cruciaal onderdeel van de klassieke Porsche-voorasconstructie. Hij ondersteunt het wiel en de remschijf en zorgt samen met de wiellagers voor een soepele rotatie en een veilige wielmontage.
Bij oudere Porsche 911- en 914-6-modellen kunnen wielnaven beschadigd raken door corrosie, versleten lagers, onjuiste montage of zware impacts. Schade aan de naaf of de lageroppervlakken kan de wielrotatie, de remprestaties en de stuurstabiliteit beïnvloeden.
OE Match 90134106510 is een vervangende voorwielnaaf van 47 mm voor Porsche 911-modellen geproduceerd tussen 1968 en 1973 en Porsche 914-6-modellen van 1970 tot 1972. Deze naaf is bijzonder geschikt voor reparaties aan de voorwielophanging, revisie van wiellagers en restauratieprojecten van klassieke Porsches.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134106510
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past bij:
Porsche 356C 1964-1965
Porsche 911 (met VIN F >> 030 5100) 1965-67
Porsche 912 Coupé (met VIN F >> 035 4000) 1965-67
Porsche 912 Coupé (met VIN F >> 0458 100) 1965-67
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134106509
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Voorwielnaaf 40 mm
Originele 40 mm voorwielnaaf voor Porsche 356C, vroege 911- en 912-modellen. Deze naaf is ontworpen als vervanging voor versleten, beschadigde of gecorrodeerde originele naven en biedt het bevestigingspunt voor het voorwiel en de remmen, terwijl het tevens de wiellagers ondersteunt.
Geschikt voor:
- Porsche 356 C 1964-1965
- Porsche 911 (met chassisnummer F >> 030 5100) 1965-67
- Porsche 912 Coupé (met chassisnummer F >> 035 4000) 1965-67
- Porsche 912 Coupé (met chassisnummer F >> 0458 100) 1965-67
Diagram referentienummer 8
De voorwielnaaf is een essentieel onderdeel van de voorasconstructie van het voertuig. Deze zorgt ervoor dat het wiel soepel kan draaien en tegelijkertijd stevig aan het veersysteem en het remsysteem bevestigd blijft.
Deze 40 mm naaf is vervaardigd als een origineel vervangingsonderdeel en is ideaal voor onderhoud aan klassieke Porsches, reparaties aan de vooras en restauratieprojecten.
Wat is de functie van de voorwielnaaf?
De voorwielnaaf verbindt het wiel en de reminrichting met de vooras via de wiellagers.
Het biedt een stevig montageoppervlak voor het wiel en de remschijf, terwijl het geheel soepel rond de vaste as kan draaien.
Een goed functionerende wielnaaf is belangrijk voor een goede wieluitlijning, consistente remprestaties en een voorspelbare stuurrespons.
Waarom mislukt het?
Voorwielnaven zijn ontworpen om aanzienlijke belastingen te weerstaan, maar na verloop van tijd kunnen er beschadigingen of slijtage optreden.
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Versleten of verkeerd afgestelde wiellagers
- Corrosie rondom de lagermontageoppervlakken
- Schade door gaten in de weg of zware aanrijdingen
- Vervorming veroorzaakt door schade als gevolg van een ongeval.
- Slijtage aan de montagegaten van de wielbouten
- Onjuiste lagerinstallatie
- Schade opgelopen tijdens eerdere reparaties
- Algemene leeftijdsgebonden achteruitgang
Een beschadigde naaf kan de juiste montage van de wiellagers, remschijf en wielconstructie beïnvloeden.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging dient overwogen te worden indien:
- De naaf is gebarsten, verbogen of zichtbaar beschadigd.
- De montageoppervlakken van de lagers zijn versleten of beschadigd.
- De gaten voor de wielbouten zijn beschadigd.
- Er is sprake van overmatige corrosie.
- Het middelpunt is vervormd door een botsing.
- Het wiel of de remschijf kan niet correct gemonteerd worden.
- De originele naaf is niet geschikt voor hergebruik bij een revisie van de vooras.
Overmatige wielbeweging, trillingen of lagergeluiden kunnen wijzen op een probleem met de naafconstructie, hoewel deze symptomen ook kunnen worden veroorzaakt door versleten wiellagers of andere onderdelen van de wielophanging.
Controles tijdens vervanging
Controleer bij het vervangen van de voorwielnaaf ook het volgende:
- Binnen- en buitenwielagers voor
- Wiellagerbanen
- Voorste asstomp
- Wielbouten en borgmoeren
- Remschijven
- Lagerafdichtingen
- Vetkap van de naaf
- Bevestigings- en afstelmateriaal voor lagers
Wiellagers moeten tijdens de installatie worden gecontroleerd, correct gesmeerd en afgesteld volgens de specificaties van de fabrikant.
Voorwielnaven en lageronderdelen voor Porsche 356C / 911 / 912
De voorwielnaaf is een cruciaal onderdeel van de klassieke Porsche-voorasconstructie. Hij ondersteunt het wiel en de remschijf en zorgt samen met de wiellagers voor een soepele rotatie en een veilige wielmontage.
Bij oudere Porsche 356C-, 911- en 912-modellen kunnen wielnaven beschadigd raken door corrosie, versleten lagers, onjuiste montage of zware impacts. Schade aan de naaf of de lageroppervlakken kan de wielrotatie, de remprestaties en de stuurstabiliteit beïnvloeden.
OE Match 90134106509 is een vervangende voorwielnaaf van 40 mm voor bepaalde Porsche 356C- en vroege 911/912-modellen. Deze is met name geschikt voor reparaties aan de voorwielophanging, het reviseren van wiellagers en restauratieprojecten van klassieke Porsches.Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90134106509
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Reinigingsset voor gecorrodeerde wielbouten en aangrenzende naafoppervlakken
Verwijdert vuil en corrosie en bereidt oppervlakken voor op het correct aanbrengen van het juiste koppel.
Ideaal voor het voorbereiden van wielen, naven en remschijven of -trommels voor hermontage.
Geschikt voor gebruik met een boormachine of pneumatische slagmoersleutel.
De set bevat:
- Behuizing van de boutreiniger inclusief klittenband
- Vervangende klittenbandpads x 2
- Fijne reinigingsschijven x 5
- Grove reinigingsschijven x 5
Lees hier meer over productverificatie bij Textar.
Past bij:
Porsche 911 1965-73
Porsche 912
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90133156100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Set van 20 knopen
#zilver meer#
De korte noppen zijn 57 mm lang, met een schroefdraadlengte van 33 mm aan de wielzijde.
De lange tapeinden zijn 74 mm lang, met een schroefdraadlengte van 50 mm aan de wielzijde.
U dient de wielmoeren apart aan te schaffen
Past bij:
Porsche 911 (Geen turbo)
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 924S en turbo
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 928
Deze noppen zijn gemaakt van Ti-6AL-4V-legering voor extreme sterkte en uitstekende roest
en corrosiebestendigheid. Aanzienlijk lichter en sterker dan staal, Ti6Al4V is ideaal voor
draaiende delen. De noppen zijn ook vacuüm gecoat voor meer hardheid en slijtage
weerstand en een sensationeel aspect
De ronde neus zorgt verder voor snellere wielwisselingen en een geweldige uitstraling.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SL-WS-0
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Set van 20 knopen
#zilver meer#
De tapeinden zijn 50 mm lang, met een schroefdraadlengte van 33 mm aan de wielzijde. Meet het originele artikel voordat u bestelt
Deze tapeinden vervangen de wielbouten
U dient de wielmoeren apart aan te schaffen
Past bij:
Porsche 911 (Geen turbo)
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 924S en turbo
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 928
Deze noppen zijn gemaakt van Ti-6AL-4V-legering voor extreme sterkte en uitstekende roest
en corrosiebestendigheid. Aanzienlijk lichter en sterker dan staal, Ti6Al4V is ideaal voor
draaiende delen. De noppen zijn ook vacuüm gecoat voor meer hardheid en slijtage
weerstand en een sensationeel aspect
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SL-WS-01
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Verkrijgbaar in zwart of goud.
Set van 20 moeren.
Past
Porsche 924 turbo
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 928
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 914
Deze wielmoeren zijn gemaakt van een Ti-6AL-4V-legering voor extreme sterkte, uitstekende roestbestendigheid en
corrosiebestendigheid. Ti6Al4V heeft een van de hoogste sterkte-gewichtsverhoudingen die er zijn, wat cruciaal is.
voor roterende onderdelen.
Onze moeren zijn PVD-gecoat voor een verhoogde slijtvastheid en een uitstekende duurzaamheid.
verschijning
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SL-WN-0
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Verkocht elk 2 vereist per auto
Past op:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) TURBO 1975-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Diagram ref nr. 9
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9991190010B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Aluminium beker met stalen kern en 12,5 mm (1/2“) zitting voor gebruik op pneumatische slagschroevendraaiers.
Corrosie tussen de velg en de wielnaaf wordt verwijderd, zodat de koppelwaarden niet langer kunnen worden vervormd.
Compleet met 1 reinigingsschijf
Lees hier meer over Textar-productverificatie
Past bij:
Porsche 911 (niet Turbo) 2.0-3.2 01/63-07/89
Porsche 914-6 2.0 11/69-12/73
Porsche 924 2.0-2.5 11/75-08/89
Porsche 944 2.5-3.0 06/81-07/91
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-07/94
Porsche 968 3.0 06/91-11/95
Porsche 993 3.6-3.8 10/93-09/97
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99334167103TL
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Porsche wielnaaf / wieldrager | Design911 ophangingscomponenten voor sterkte, uitlijning en nauwkeurige handling
De wielnaaf en wieldrager zijn essentiële onderdelen van de ophanging en het assysteem van uw Porsche. Samen vormen ze het centrale bevestigingspunt voor het wiel, de remschijf en het lager, wat zorgt voor soepele rotatie en nauwkeurige uitlijning. De wieldrager (of fusee) is verbonden met de draagarmen en het stuursysteem en zorgt voor een exacte geometrie voor stabiliteit, veiligheid en controle.
Bij Design911 bieden we een uitgebreid assortiment wielnaven en wieldragers, ontworpen voor prestaties, nauwkeurigheid en duurzaamheid. Elk onderdeel is vervaardigd uit hoogwaardig staal of lichtgewicht aluminiumlegeringen en garandeert optimale sterkte met een laag onafgeveerd gewicht. Of het nu gaat om onderhoud, tuning of volledige restauratie, onze onderdelen zijn ontworpen om de responsieve handling en precisie te behouden waarvoor uw Porsche is gebouwd.
Wat doen wielnaven en wieldragers?
Wielnaven en wieldragers vormen de structurele verbinding tussen de ophanging en het roterende wielstel.
Kernfuncties:
• Ondersteun en lijn het wiel, het lager en de remschijf uit.
• Zorg voor de juiste ophangingsgeometrie en camberinstellingen.
• Brengt krachten over bij het remmen, accelereren en nemen van bochten.
• Zorgt ervoor dat het wiel soepel draait met minimale weerstand.
• Zorg voor stabiele bevestigingspunten voor draagarmen en stuurstangen.
Wanneer ze in goede staat verkeren, zorgen deze componenten ervoor dat uw Porsche nauwkeurig rijdt en dat hij bij elke snelheid in balans, comfortabel en veilig is.
Waarom gaan wielnaven en wieldragers kapot?
Deze onderdelen worden voortdurend blootgesteld aan zware lasten, trillingen en omgevingsinvloeden, wat op den duur tot slijtage of schade kan leiden.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
• Corrosie of roest die de structurele integriteit in gevaar brengt.
• Slijtage in de lagerzittingen waardoor losheid ontstaat.
• Barsten of vervormingen door impact- of botsingsschade.
• Vervorming door te strak aangedraaide bevestigingsmiddelen of wielspanning.
• Warmteoverdracht bij het remmen, wat leidt tot materiaalmoeheid.
Een defect kan leiden tot lawaai, trillingen, een verkeerde uitlijning van de wielen of onregelmatige bandenslijtage. Dit heeft allemaal invloed op het rijgedrag en de veiligheid.
Waarom moet u uw Porsche wielnaaf / wieldrager vervangen of upgraden?
Het vervangen van versleten of beschadigde wielnaven en wieldragers herstelt de ophangingsgeometrie, wieluitlijning en algehele rijprecisie van uw Porsche. Hoogwaardige vervangingen verbeteren ook de sterkte en verlagen het onafgeveerde gewicht voor verbeterde feedback en bochtenrespons.
Belangrijkste voordelen:
• Herstelt de correcte uitlijning van de wielen en de stabiliteit van de naaf.
• Elimineert trillingen, lawaai en ongelijkmatige bandenslijtage.
• Verbetert de stuurrespons en de chassisbalans.
• Beschikbaar voor voor- en achterasconfiguraties.
• Geschikt voor Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne en Macan.
• Ideaal voor onderhoud, restauratie of prestatie-upgrades.
De Porsche wielnaven en wieldragers van Design911 combineren sterkte, precisie en betrouwbaarheid. Zo blijft uw Porsche stabiel, soepel en perfect uitgelijnd tijdens elke rit.
Hoogtepunten
• Premium Porsche wielnaven en wieldragers.
• Precisiegefreesd voor nauwkeurige ophangingsgeometrie en uitlijning.
• Gemaakt van corrosiebestendig staal of een lichtgewicht legering.
• Herstelt de rijprecisie en rijstabiliteit.
• Geschikt voor zowel moderne als klassieke Porsche modellen.
• Ideaal voor onderhoud, prestatie-afstemming of volledige restauratie.