Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
MOMO-stuurwielen
De GT50 2.0 is een moderne herinterpretatie van de iconische GT50, die zijn klassieke sportieve erfgoed combineert met een eigentijds design en hoogwaardige materialen.
Specificatie
Schroef: Zwart
Spaakafwerking: Zilver
Stitch: Zwart
Diameter: 350 mm - 13,78"
Materiaal: Leer en microvezel (synthetisch suède)
Kleur: Zwart en geel
Gewicht: 1,50 kg - 3,4 lb
Steekcirkeldiameter (PCD) boutpatroon: 6 x 70 mm
De GT50 2.0 behoudt zijn onmiskenbare sportieve karakter en introduceert exclusieve upgrades, waaronder:
• Nieuw centraal lederen kussen met MOMO-pijlknop voor een scherpere, agressievere uitstraling
• Echt koolstofvezel inzetstuk op de onderste spaak, symbool voor geavanceerde technologie en prestaties.
• Anatomisch gevormde handgreep van leer en zwarte microvezel, verfraaid met een opvallend geel leren inzetstuk.
• Hoogwaardige zwarte stiksels voor verbeterde grip, duurzaamheid en verfijnd comfort
• MOMO-borduurwerk op de 12-uurspositie in zwart garen, wat een subtiele vleugje race-elegantie toevoegt.
De GT50 2.0 combineert op perfecte wijze een klassieke styling met moderne, op prestaties gerichte details, waardoor het een ideale keuze is voor bestuurders die zowel esthetiek als controle eisen.
Alleen verkrijgbaar met een diameter van 350 mm.
Let op: Voor de installatie is een aftermarket-naaf nodig. We raden aan om een van onze MOMO-naafkits te gebruiken, maar naven van andere fabrikanten kunnen ook geschikt zijn.
LET OP: Voor dit product is een montageset nodig.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
VGT502BKYE35R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
De GT50 2.0 Black Edition is een moderne herinterpretatie van de iconische GT50, die zijn klassieke sportieve erfgoed combineert met een eigentijds design en hoogwaardige materialen.
Specificatie
Schroef: Zwart
Spaakafwerking: Zwart
Stitch: Zwart
Diameter: 350 mm - 13,78"
Materiaal: Leer en microvezel (synthetisch suède)
Kleur: Zwart
Gewicht: 1,50 kg - 3,4 lb
Steekcirkeldiameter (PCD) boutpatroon: 6 x 70 mm
De GT50 2.0 behoudt zijn onmiskenbare sportieve karakter en introduceert exclusieve upgrades, waaronder:
• Nieuw centraal lederen touchpad met de matzwarte MOMO-pijltoets voor een scherpere, agressievere uitstraling
• Echt koolstofvezel inzetstuk op de onderste spaak, symbool voor geavanceerde technologie en prestaties.
• Anatomisch gevormde handgreep van leer en zwarte microvezel, verfraaid met een opvallend zwart leren inzetstuk.
• Hoogwaardige zwarte stiksels voor verbeterde grip, duurzaamheid en verfijnd comfort
• MOMO-borduurwerk op de 12-uurspositie in zwart garen, wat een subtiele vleugje race-elegantie toevoegt.
De GT50 2.0 Black Edition combineert op perfecte wijze klassieke styling met moderne, op prestaties gerichte details, waardoor het een ideale keuze is voor bestuurders die zowel esthetiek als controle eisen.
Alleen verkrijgbaar met een diameter van 350 mm.
Let op: Voor de installatie is een aftermarket-naaf nodig. We raden aan om een van onze MOMO-naafkits te gebruiken, maar naven van andere fabrikanten kunnen ook geschikt zijn.
LET OP: Voor dit product is een montageset nodig.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
VGT502BKED35R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Specificatie
De Race 2.0 combineert nauwkeurig vakmanschap en prestatiegericht design en is gemaakt van de beste materialen om de ultieme rijervaring te creëren.
Heeft een gecombineerde volledig lederen en luchtlederen velg met zwarte parallelle stiksels, antraciet aluminium spaken, antraciet middenring en een CNC gegraveerd RACE-logo op de onderste spaak. Dit stuurwiel is afgewerkt met een matzwarte en zilveren MOMO pijlhoornknop voor een extra sportieve stijl.
Verkrijgbaar in diameter 320 mm of 350 mm.
LET OP: Voor dit product is een montageset nodig.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
VRACE2BKAN
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Momo-stuurwielen voor Porsche - Motorsportcontrole en focus op de bestuurder
Momo-stuurwielen staan bekend om hun motorsportachtergrond, precieze bediening en op de bestuurder gerichte ontwerp. Ontworpen om de stuurrespons, grip en rijbeleving te verbeteren, zijn Momo-stuurwielen een populaire upgrade voor Porsche-bezitters die een directere verbinding met de weg of het circuit zoeken.
De Momo-stuurwielen, verkrijgbaar bij Design911, combineren een lichtgewicht constructie met een ergonomische vormgeving, waardoor ze ideaal zijn voor sportief rijden, interieurupgrades en klassieke of op het circuit geïnspireerde Porsche-projecten.
Wat doen Momo-stuurwielen?
Momo-stuurwielen verbeteren de controle en feedback van de bestuurder door het stuurgevoel en de ergonomie te optimaliseren.
Kernfuncties:
- Zorgt voor verbeterde stuurrespons en precisie.
- Verbeter de grip en het zelfvertrouwen van de bestuurder tijdens sportief rijden.
- Het stuurwiel is lichter dan standaard stuurwielen.
- Zorg voor een rij-ergonomie geïnspireerd op de autosport.
- Verbeter de esthetiek van het interieur met een klassieke of race-stijl.
Deze voordelen maken Momo-stuurwielen een favoriet onder prestatiegerichte bestuurders.
Waarom gaan Momo-stuurwielen kapot of slijten ze?
Hoewel Momo-stuurwielen ontworpen zijn voor optimale prestaties, zijn ze onderhevig aan slijtage en externe factoren.
Veelvoorkomende oorzaken van defecten of vervanging:
- Slijtage aan lederen, houten of Alcantara-oppervlakken
- Verlies van grip als gevolg van materiaaldegradatie
- Structurele schade door impact of onjuiste installatie.
- Speling of loszittend bevestigingsmateriaal
- Leeftijdsgerelateerde slijtage bij intensief gebruikte of op het circuit rijdende voertuigen
Een versleten stuurwiel vermindert de controle, het comfort en het vertrouwen van de bestuurder.
Wanneer moet een Momo-stuurwiel worden vervangen?
Een Momo-stuurwiel moet worden vervangen of geüpgraded wanneer:
- De gripvlakken worden glad, beschadigd of glibberig.
- De stuurrespons voelt vaag of onvolledig aan.
- Er is sprake van fysieke schade of vervorming.
- Tijdens interieurrenovatie of prestatieverbeteringen
- Ombouwen naar een circuitgerichte of motorsport-setup
Tijdige vervanging herstelt de precisie, veiligheid en het rijplezier.
Hoogtepunten
- Upgrades voor het Porsche-stuurwiel, geïnspireerd op de autosport.
- Lichtgewicht constructie voor verbeterde feedback.
- Ergonomische ontwerpen voor gebruik op de openbare weg en het circuit.
- Klassieke en moderne Momo-stylingopties
- Een vertrouwd prestatiemerk met een raceverleden.