Vulhalsonderdelen

Tankdop – Geel zink

Maak de restauratie van uw klassieke Porsche compleet met deze originele brandstoftankdop, afgewerkt met de correcte gele zinklaag voor een authentieke fabriekslook. Deze hoogwaardige vervangende brandstofdop herstelt zowel de functionaliteit als de originaliteit van het brandstofsysteem van uw voertuig.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65
• Porsche 914 (1970-1976)

De tankdop speelt een essentiële rol bij het afsluiten van de tank, waardoor brandstofverontreiniging wordt voorkomen en het risico op ontsnappende brandstofdampen wordt verminderd. Na verloop van tijd kunnen originele doppen corroderen, slijtage van de afdichtingsvlakken vertonen, de schroefdraad beschadigd raken en de afwerking verslechtert, vooral na tientallen jaren gebruik en blootstelling aan vocht, brandstof en wisselende temperaturen.

Deze vervangende dop is vervaardigd volgens de OE Match-normen en combineert betrouwbare afdichting met de correcte, historisch juiste gele zinkafwerking. Daardoor is het een ideale keuze voor concoursrestauraties, zorgvuldige opknapbeurten en routineonderhoud.

Wat is de functie van de tankdop?

De tankdop zorgt voor een goede afsluiting van de vulhals, waardoor het brandstofsysteem beschermd wordt tegen vuil, stof en vocht en de juiste tankdruk behouden blijft.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• Het afdichten van de brandstoftank.
• Helpt brandstoflekkages te voorkomen.
• Bescherming tegen besmetting.
• Het verminderen van brandstofdampverlies.
• Het waarborgen van een veilige werking van het brandstofsysteem.
• Het oorspronkelijke uiterlijk van het brandstofvulcompartiment wordt hiermee hersteld.

Een goed functionerende tankdop is een belangrijk onderdeel voor zowel de veiligheid als de betrouwbare werking van het voertuig.

Waarom de tankdop vervangen?

Jarenlang regelmatig gebruik en blootstelling aan de elementen kunnen ervoor zorgen dat de tankdop verslijt.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Aantasting van de originele afwerking door corrosie.
• Beschadigde of versleten afdichtingsoppervlakken.
• Versleten sluitlipjes of schroefdraad.
• Brandstofgeur veroorzaakt door slechte afdichting.
• Cosmetische achteruitgang tijdens restauratie.
• Ontbrekende of onjuiste vervangende dopjes.

Door de tankdop te vervangen, worden zowel het uiterlijk als de functionaliteit van het brandstofsysteem hersteld en blijft de originaliteit van uw klassieke Porsche behouden.

Functies

Originele vervangende brandstoftankdop. Correcte geel verzinkte afwerking. Gefabriceerd voor een nauwkeurige pasvorm. Hoogwaardige stalen constructie. Zorgt voor een goede afdichting. Corrosiebestendige afwerking. Herstelt de originele fabriekslook. Ideaal voor concoursrestauraties en het opknappen van klassieke Porsches. Eenvoudige, directe vervanging.
Diagramreferentienummer 42

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90120127102

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Tankdop met pakking.



Past bij:
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76
Porsche 356 B-T6 / 365 C 1960-65

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 42

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90120127102

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstoftank en oliedop, zonder slot, metaal.



Past op:
Porsche 356 B T6/C 1.6 08/62-12/65
Porsche 911 2.0-3.0 01/63-07/77
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 42

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90120127101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen hoes voor olievulopening



Past bij:
Porsche 914-6 1970-76

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 33

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110769110

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen huls voor olievulhals

Herstel de integriteit van het oliesysteem van uw Porsche 914-6 met deze originele rubberen huls voor de olievuldop.

Geschikt voor:

• Porsche 914-6 1970-76

Diagramreferentienummer 33

De rubberen huls van de olievulhals vormt de flexibele verbinding tussen de vulhals en het olietankje. Hierdoor ontstaat een veilige, oliedichte afdichting, terwijl de lichte beweging tussen de motor, het olietankje en de carrosserie wordt opgevangen. Deze flexibiliteit is essentieel, omdat de motor en de aandrijflijn tijdens acceleratie, remmen en bochten nemen enigszins bewegen op hun steunen. De rubberen huls absorbeert deze beweging zonder onnodige spanning op de vulhals of het olietankje te veroorzaken.

Een goed functionerende rubberen huls voorkomt dat motorolie lekt tijdens normaal gebruik en helpt voorkomen dat vuil, stof en vocht via de vulhalsaansluiting in het oliesysteem terechtkomen.

Deze vervangende bus is vervaardigd volgens de OE Match-normen en biedt een uitstekende pasvorm, flexibiliteit en duurzaamheid, waardoor hij ideaal is voor routineonderhoud, motorrevisies en concoursrestauraties.

Waarom gaan de rubberen hulzen van de olievulhals kapot?

De originele rubberen huls wordt blootgesteld aan constante hitte van de motor en het uitlaatsysteem, herhaalde thermische uitzetting en krimp, oliedampen en veroudering door omgevingsinvloeden. Na verloop van tijd wordt het rubber geleidelijk harder, verliest het zijn flexibiliteit en ontstaan ​​er scheuren of barsten.

Zodra de rubberen huls begint te slijten, sluit deze mogelijk niet meer goed af. Dit kan leiden tot olielekkages rond de vulhals, olieresten in de motorruimte en, in ernstige gevallen, het binnendringen van ongefilterd vuil of vocht in het oliesysteem. Omdat de huls ook de bewegingen van de motor opvangt, kan uitgehard rubber extra druk uitoefenen op aangrenzende onderdelen, waardoor het risico op verdere schade toeneemt.

Wanneer moet het vervangen worden?

De rubberen huls van de olievuldop moet worden gecontroleerd telkens wanneer de motor wordt onderhouden of verwijderd, met name bij voertuigen die ouder zijn dan enkele decennia, omdat de originele rubberen onderdelen dan mogelijk zijn versleten.

Vervanging wordt aanbevolen als u het volgende opmerkt:

• Olielekkage rond de vulhals of olietank
• Zichtbare scheuren, barsten of aantasting van het rubber.
• Gehard of bros materiaal
• Er komt een oliegeur uit de motorruimte.
• Overmatige beweging of losheid rond de hals van de filler
• Tijdens motorrevisies of het opknappen van olietanks

Het vervangen van de bus als onderdeel van preventief onderhoud helpt een lekvrij smeersysteem te behouden en verkleint de kans op toekomstige olielekkages.

Belangrijkste kenmerken

• Zorgt voor een veilige, oliedichte verbinding tussen de vulhals en de olietank.
• Geschikt voor normale motorbewegingen
• Helpt olielekkages en -verontreiniging te voorkomen
• Gemaakt van duurzaam, oliebestendig rubber.
• Ideaal voor restauratie, onderhoud en motorrevisie.

Onderdelen van het oliesysteem van de Porsche 914-6

Het dry-sump smeersysteem van de Porsche 914-6 is afhankelijk van de perfecte staat van alle afdichtingen en verbindingen. Hoewel klein en vaak over het hoofd gezien, speelt de rubberen huls van de olievuldop een belangrijke rol in het behoud van de integriteit van het smeersysteem, terwijl de motor en het oliereservoir onafhankelijk van elkaar kunnen bewegen zonder de verbindingscomponenten te belasten.

Het vervangen van verouderde rubberen onderdelen is een belangrijk onderdeel van het behoud van de betrouwbaarheid van elke klassieke Porsche, met name wanneer decennialange blootstelling aan hitte de originele materialen heeft aangetast.

Voordelen van het vervangen van de rubberen huls van de olievulhals

• Herstelt een veilige, oliedichte afdichting.
• Helpt olielekkages rond de vulhals te voorkomen.
• Behoudt de flexibiliteit om motorverplaatsing mogelijk te maken.
• Vermindert het risico op olieverontreiniging
• Verbetert de betrouwbaarheid van het smeersysteem op de lange termijn.
• Een ideaal preventief onderhoudsartikel tijdens motoronderhoud.  

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110769110

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pakking van de olietankdop.

Past op:
Porsche 356 B-T6 / C
Porsche 911 1965-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 993 1994-98

Diagram ref. nr. 12

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93010727201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vulopening voor olietank met dop.

Past op:
Porsche 914-6 - 1970 tot 1976

Geel verzinkte olievulopening met aluminium dop (Ø 80mm)

Diagram ref. nr. 30

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110764040

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vulopening voor olietank met dop.

Past op:
Porsche 914-6 GT - 1970 tot 1976

Zilver verzinkte olievulopening, inclusief overdrukventielbuis en aluminium vuldop (Ø 80 mm)

Diagram ref. nr. 30

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110764040

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rennline RSR billet oliedop in bajonetstijl.



Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1985
Porsche 914 - 1970 tot 1976

Vertoont uw 30+ jaar oude oliedop zijn leeftijd?

Deze oliedop is bestand tegen de elementen dankzij de geanodiseerde afwerking van deze volledig aluminium oliedop. De toegevoegde RSR-styling aan onze oliedop is de finishing touch voor de motorruimte van uw Porsche.

• Gemaakt van vliegtuigaluminium
• Geanodiseerde afwerking verkrijgbaar in helder of zwart
• O-ring vooraf geïnstalleerd en klaar voor gebruik

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 14

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

M114

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers