Koppelstangen en bussen VOOR

SuperPro vervangende voorste droplink bush.
Vervanging voor Porsche onderdelen nr. 90134378300
SET VAN 4



Drop Link Bush VOOR. 1 stuk (4 nodig per auto).

Past bij:
Porsche 911 / 911S / 912 1965-67
Porsche 911S 1969
Porsche 911S / Carrera 2.7L / 911T/E / 911T-K 1970-73
Porsche 911 Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76

Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:

- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SPF0526K

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drop link bush VOOR. 1 stuk (4 per auto nodig).

Past op:
Porsche 911 / 911S / 912 1965-67
Porsche 911S 1969
Porsche 911S / Carrera 2.7L / 911T/E / 911T-K 1970-73
Porsche 911 Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76

Diagram ref. nr. 35

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90134378300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drop link bus Voor.
1 artikel (4 per auto nodig).

Past op:
Porsche 911 / 911S / 912 1965-67
Porsche 911S 1969
Porsche 911S / Carrera 2.7L / 911T/E / 911T-K 1970-73
Porsche 911 Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76

Diagram Ref.nr. 35

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90134378300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Powerflex vervangende voorste droplink-beugelbussen, het kleinere ronde type dat aan de boven- en onderkant van de droplink past.
SET VAN 4. Compleet met metalen inzetstukken.



Past bij:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-73
Porsche 911 1974-77
Porsche 930 1975-77
Porsche 914 1970-76

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 35

Powerflex. Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:

- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFF57-402

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Powerflex vervangende voorste droplink-beugelbussen, het kleinere ronde type dat aan de boven- en onderkant van de droplink past.

SET VAN 4. Compleet met metalen inzetstukken



Past bij:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-73
Porsche 911 1974-77
Porsche 930 1975-77
Porsche 914 1970-76

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema Ref nr. 34 en 35

Powerflex Black Series - Ontworpen voor het circuit - Klaar om te racen - Ontworpen om de beste te zijn.

Powerflex Black Series-bussen zijn vervaardigd met behulp van een 95 Shore A-compound voor maximale controle over de chassisgeometrie. Deze verbinding kan tot 80% beter bestand zijn tegen belasting dan standaardrubber en 25% stijver dan ons paarse prestatiemateriaal.

Als uw eisen puur gericht zijn op de ultieme handling en chassisprestaties, dan is de Powerflex Black Series uniek en biedt de meest nauwkeurige en nauwkeurige uitlijning voor uw chassis.

Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:

- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFF57-402BLK

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Powerflex vervangende voorste droplink-beugelbussen, het kleinere ronde type dat aan de boven- en onderkant van de droplink past.

SET VAN 4. Compleet met metalen inzetstukken.



Past bij:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-73
Porsche 914 1970-76

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 35

Powerflex Heritage-collectie. Voor moderne klassiekers.

Een reeks bussen ontworpen voor op de weg als aanvulling op uw klassieke auto.

POWERFLEX Heritage Collection-struiken worden vervaardigd met behulp van moderne materialen met eigenschappen die zijn gericht op de weg. Deze donkergrijze bussen zullen elke verzamelaarsauto opwaarderen, terwijl ze hetzelfde standaard uiterlijk van een rubberen bus behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFF57-402H

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verlagingsstang voor stabilisatorstang voorzijde.

Past op:
Porsche 914 1970-76

Diagram ref. nr. 32

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91434307500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Front QuickChange™ Blade Style Sway bar

1 set vereist per auto



Past bij
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1977 tot 1989
Porsche 912 - 1966 tot 1976
Porsche 914 - 1970 tot 1976

Voor en achter QuickChange™ Blade Style Sway Bar-systeem

Verstelbare stabilisatorstang (stabilisatorstang) in bladstijl is de ultieme keuze voor prestaties en afstemming. Dit systeem van superieure kwaliteit levert unieke functies en voordelen die ongeëvenaard zijn. Het is gewoon de beste. Het afstelmechanisme in bladstijl varieert de rolstijfheid met de hoek van het blad. Stel het verticaal in voor volledig stijf, horizontaal voor volledig zacht en tussenliggende hoeken voor andere stijfheidsniveaus.

Afstelling in bladstijl biedt voordelen ten opzichte van traditionele verstelbare stabilisatorstangen, waaronder snellere afstelling en superieure geometrie.

De achterste stabilisatorstangen passen met een boutafstand van 66 mm op de stabilisatorstangbevestigingen zoals aanwezig op 911-auto's uit 1978-1989. Auto's uit 1965-1977 kunnen worden geüpgraded naar de latere 66 mm-steunen

Perfecte geometrie

Armen met een vaste lengte zorgen ervoor dat de hoek van de droplinks niet wordt gewijzigd bij aanpassing van de stijfheid. Geometrie en kinematisch gedrag is altijd perfect. De stang draait altijd vrij, met lage wrijving en zonder te binden in alle afstelposities.

Traditionele stabilisatorstangen passen de rolstijfheid aan door de lengte van de hefboomarm te wijzigen en tegelijkertijd de hoek van de droplink te wijzigen. Dit kan in sommige posities slechte krachtoverbrengingshoeken veroorzaken. Het resultaat kan binding, hoge wrijving en overmatige belasting van de steunen op het chassis zijn.

Lichtgewicht

Holle staaf vermindert het gewicht.

Snelle en gemakkelijke aanpassing

U hoeft de auto niet op te krikken of de wielen te verwijderen. Reik onder de auto, draai een bout los om de mestype-afsteller te draaien. De hoek van het blad bepaalt de stijfheid.
Letterlijk ongeveer 1 minuut om aan te passen, sneller met oefenen. Met de oneindig variabele aanpassing kunt u de precieze rolstijfheid instellen.

Voor circuitauto's kan deze snelle aanpassing van onschatbare waarde zijn wanneer de tijd in de pits of paddock kort is. Het aanpassen van traditionele stabilisatorstangen is een langdurig proces - auto opkrikken, wielen verwijderen, afstellen, wielen opnieuw installeren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

227002

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Montagebeugel stabilisatorstangverbinding aan A-arm.



Past op:
Porsche 911 - 1966 tot 1973
Porsche 914 - 1970 tot 1976

Beugel voor stabilisatorstang-droplink aan A-arm, aan arm te lassen


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91434190000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stabilisatorstang, verbindingsbus, afstandsbus, voorzijde.

Past op:
Porsche 911 2.0-2.4 01/63-07/73
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76

Diagram ref. nr. 34

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90134373700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stabilisatorstang verbindingsbus afstandsstuk, voorzijde.
De OE Match Front Stabilizer Bar Drop Link Bushing Spacer Tube is een vervangende metalen afstandhouder die wordt gebruikt in de busconstructie van de voorste stabilisatorstang op klassieke Porsche 911-, 912- en 914-modellen.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramreferentienummer 34

De afstandshuls, die zich in de bus van de stabilisatorstang bevindt, zorgt ervoor dat de juiste afstand en uitlijning van de montageconstructie behouden blijft wanneer de bevestigingsbouten worden vastgedraaid. Het voorkomt dat de rubberen bus te veel wordt samengedrukt en biedt tegelijkertijd een stabiele interne ondersteuning voor de verbinding van de stabilisatorstang.

Dit kleine maar belangrijke onderdeel van de wielophanging is ideaal ter vervanging van een originele afstandhouder die gecorrodeerd, versleten, vervormd of verloren is geraakt tijdens een revisie van de wielophanging.

Wat dit product doet:
De stabilisatorstang aan de voorzijde, ook wel anti-rolstang genoemd, helpt de carrosseriebeweging te beperken door de krachten van de ophanging tussen de linker- en rechterkant van het voertuig over te brengen.

De verbindingsstangen verbinden de stabilisatorstang met de ophanging, terwijl de afstandshuls zich in de bus van de verbindingsstang bevindt en ervoor zorgt dat de montage correct functioneert.

De functies ervan omvatten:

• Ondersteuning van de bus van de voorste stabilisatorstang.
• Het behouden van de juiste afstand binnen de montageconstructie.
• Het voorkomen van overmatige compressie van de rubberen bus.
• Helpt ervoor te zorgen dat de dropdownlink correct uitgelijnd blijft.
• Een stevig oppervlak bieden waartegen de bevestigingsschroeven kunnen worden vastgedraaid.
• Helpt de bus correct te bewegen tijdens de ophanging
• Het verminderen van ongewenste bewegingen in de verbinding van de stabilisatorstang.
• Het ondersteunen van consistent en voorspelbaar veergedrag.

Per voertuig zijn doorgaans vier afstandsbuizen nodig, waarvan er twee bij elke stabilisatorstang worden gebruikt.

Symptomen van slijtage of defecten:
Afstandhouders worden blootgesteld aan herhaalde ophangingsbelastingen, trillingen, vocht en vervuiling door het wegdek. Na verloop van tijd kunnen de originele metalen onderdelen corroderen of beschadigd raken.

Mogelijke tekenen dat de afstandsbuis of de bijbehorende verbindingsstang aandacht nodig heeft, zijn onder andere:

• Zichtbare roest of ernstige corrosie
• Putcorrosie of metaalverlies rondom de afstandhouder.
• Verbogen, geplette of vervormde afstandsbuis
• Overmatige speling in de voorste stabilisatorstang-verbindingsstang
• Bussen die overmatig samengedrukt of vervormd lijken.
• Losse bevestigingsmaterialen voor de stabilisatorstang
• Kloppende of bonkende geluiden uit de voorwielophanging
• Rammelend geluid bij het rijden over oneffen wegdek.
• Verhoogde of inconsistente lichaamsrol
• Minder precieze besturing in bochten.
• Ongelijkmatige beweging van de verbindingsstangconstructie
• Schade geconstateerd tijdens vervanging van de stabilisatorstangbus of reparatie van de ophanging

Omdat verschillende onderdelen in de stabilisatorstangconstructie samenwerken, moeten de rubberen bussen, bouten, ringen en stabilisatorstangen ook worden gecontroleerd wanneer de afstandhouders worden vervangen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De afstandshuls helpt bij het instellen van de juiste klemafstand in de verbindingsbus. Als deze ernstig gecorrodeerd, vervormd of beschadigd raakt, kan de bus niet langer onder de juiste druk worden gehouden.
• Overmatige compressie van de bussen kan de normale beweging beperken en de slijtage van het rubber versnellen, terwijl onvoldoende ondersteuning ongewenste speling en beweging in de stabilisatorstangverbinding kan veroorzaken.
• Slijtage in de verbindingsstang kan leiden tot kloppende geluiden en de effectiviteit van de stabilisatorstang verminderen, wat kan bijdragen aan een grotere carrosseriehelling en een minder voorspelbaar rijgedrag.
• Het vervangen van beschadigde afstandhouders helpt de juiste montagegeometrie te herstellen, ondersteunt een goede werking van de bussen en zorgt ervoor dat de stabilisatorstang de krachten van de ophanging effectief kan overbrengen.
• Bij het restaureren van de ophanging van een klassieke Porsche is het vervangen van gecorrodeerde afstandhouders en verouderde stabilisatorstangrubbers een verstandige manier om de complete ophanging te herstellen, in plaats van versleten originele onderdelen opnieuw te gebruiken.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90134373700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stabilisatorstang backdate montagekit
1 set vereist per auto



Past bij
Porsche 911 - 1969 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1977 tot 1989
Porsche 912 - 1966 tot 1976
Porsche 914 - 1970 tot 1976

Voor montage achteraf van de doorlopende stabilisatorstang

Vereist voor verstelbare stabilisatorstangen bij installatie op auto's die oorspronkelijk niet zijn uitgerust met een stabilisatorstang door de carrosserie. Deze platen passen aan de achterkant van de wielkuip en verdelen de belasting van de stabilisatorstang om scheuren te voorkomen.

Bij het installeren van veel stabilisatorstangen vooraan op auto's die oorspronkelijk waren uitgerust met een stabilisatorstang aan de onderkant van de carrosserie. U-lipjes zijn gelast aan standaard draagarmen in plaats van de bushouders in 'lus'-stijl die worden gebruikt op auto's die oorspronkelijk waren uitgerust met voorste stabilisatorstangen onder de carrosserie.

• Vereist voor doorlopende stabilisatorstangconversies
• Niet vereist voor stabilisatorstangen van het type Elephant Racing Blade
• Lassen vereist voor juiste installatie

Algemeen vereist voor alle 911/912/914/930 van 1974-1989 met op een arm gemonteerde stabilisatorstangen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2270025_2270024

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Steunplaatset voor montage van stabilisatorstang
1 set vereist per auto



Past bij
Porsche 911 - 1974 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1977 tot 1989
Porsche 912 - 1966 tot 1976
Porsche 914 - 1970 tot 1976

Voor montage achteraf van de doorlopende stabilisatorstang

Vereist voor verstelbare stabilisatorstangen bij installatie op auto's die oorspronkelijk niet zijn uitgerust met een stabilisatorstang door de carrosserie. Deze platen passen aan de achterkant van de wielkuip en verdelen de belasting van de stabilisatorstang om scheuren te voorkomen.

Algemeen vereist voor alle 911/912/914/930 van 1974-1989 met op een arm gemonteerde stabilisatorstangen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2270024

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers