Verdeler

Verdeler en kabelboom voor Porsche 911 2.0ltr en 2.2ltr en 914/6 1968-1972

Disclaimer: Controleer vóór montage van deze CDI-unit of de nieuwe PERMA-TUNE-bobine erbij geleverd wordt. Probeer de auto niet te starten met een Blue Bosch-bobine, gemaakt in Brazilië. Dit zal de Perma-Tune CDI-box beschadigen en de garantie ongeldig maken. Indien de CDI-unit niet met de PERMA-TUNE-bobine is geleverd, vervalt de garantie. Montage met bobines van andere merken is op eigen risico.

Past op:
Porsche 911 2.0ltr
Porsche 911 2.2 liter
Porsche 914/6

Nieuwe Perma-Tune Gen 6-eenheid

Het vervangen van een versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune verdeler voor de 2.0ltr en 2.2ltr motor

Distributiekettingen slijten en beroven je motor van het vermogen dat hij eigenlijk zou moeten leveren. Erger nog, ze kunnen je in de steek laten of zelfs de krukastandwiel beschadigen.
Vergeet het reviseren van een verouderde verdeler met moeilijk verkrijgbare onderdelen, want u kunt hem vervangen door moderne technologie die er origineel uitziet. U hoeft geen draden door te knippen en te splitsen: de verdeler heeft een ingebouwde elektrische kabelboom en is voorzien van de originele connectoren voor een plug-and-play-installatie.

Bevestig de ontstekingsmodule eenvoudig aan het relaispaneel waar de module bij latere modellen was gemonteerd en sluit vervolgens de connector van de verdelerkabelboom aan op de Perma-Tune module. De stroom-, massa-, toerenteller- en bobine-aansluitingen worden gemaakt op de bestaande bobinedraden. De kabelboom is voorzien van lusverbindingen, waardoor de draden met elkaar verbonden kunnen worden zonder dat de kabelboomdraden van de auto hoeven te worden doorgeknipt en gesplitst.
De Perma-Tune-verdelerkabelboom is gemaakt met dezelfde vinylhulsconstructie als de originele bedrading, voor die originele uitstraling.

Deze Perma-Tune Porsche-verdeler is een exact passend vervangingsonderdeel dat direct in de motor past. Het instellen van de statische timing is eenvoudig met de ingebouwde triggerpoint-led die aangeeft wanneer de rotor in de juiste richting wijst.
De stationairlooptijd wordt exact op dezelfde manier ingesteld als in de fabriekshandleiding staat aangegeven en de mechanische en vacuümcurves zijn voorgeprogrammeerd in de verdeler. De mechanische vacuümpot is vervangen door een betrouwbare MAP-sensor die volledig programmeerbaar is om vacuümfuncties te vervroegen of te vertragen.
Makkelijker dan dit wordt het niet.

Hier begint het plezier
Stel uw auto af voor maximale prestaties met behulp van uw smartphone.
Download de gratis TUNE+ app op uw telefoon en verbind deze via Bluetooth met de Perma-Tune distributeur.
Met de TUNE+ app kun je de ontstekingscurven uitlezen, opslaan, aanpassen en delen met anderen. De app heeft zelfs een contactslotfunctie die ongeoorloofd gebruik van de auto voorkomt. Doe meer dan alleen een eenmalige motortuning. Motorprogramma's zijn zo eenvoudig te maken en in de auto te laden dat je je eigen bibliotheek met programma's voor verschillende doeleinden kunt aanleggen.
U kunt bijvoorbeeld een programma voor het afstemmen van de motor maken voor een beginnende bestuurder, een super-tune-programma voor uzelf of een valet-tune-programma voor de parkeerwachter. Haal het maximale uit motorupgrades zoals headers, inlaatspruitstukken en vele andere motoraanpassingen door aangepaste ontstekingsmappings te maken.
De mogelijkheden zijn eindeloos.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

911602021

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verdeler klembeugel billet aluminium.



Past bij:
Porsche 914 - 1970 tot 1976
Porsche 912E - 1976

Deze knuppelverdelerklem is een must voor alle 914, 912E en VW type 4 motoren.

In eigen huis ontworpen met behulp van CAD-technologie en vervaardigd uit 6061-T6 aluminium knuppel
Dit type knuppelverdelerkamp zorgt ervoor dat de timing van uw verdeler niet verandert en dat uw motor op peil blijft.

Er zijn geen aanpassingen nodig en de roestvrijstalen stand-off met lange schroefdraad maakt het aanpassen van de timing een fluitje van een cent.

Hard geanodiseerd in zilver of zwart

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 11

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

021905250

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

De klembeugel voor het bevestigen van de verdeler aan het carter.


Past bij:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 1970-76

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 14

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99951104603

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verdeler, 009 Bosch idem, economy uitvoering, nieuw.



Past op:
Porsche 356/A/B/C 1.1-1.6 01/50-12/65
Porsche 914/4 1.7-1.8 01/69-02/76

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

AC999009ALT

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontstekingsverdeler schakelaar, met vacuüm
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingverdeler.

Deze elektronische ontstekingverdeler is ontworpen voor Porsche 911 2.0L en 2.2L 6-cilindermotoren.

Compatibel met motoren die gebruikmaken van een 3-pins HKZ (CDI)-module.
Ook geschikt voor directe aansturing met behulp van een geschikte bobine.
Dit model is niet compatibel met 6-pins HKZ (CDI)-modules.

Waarschuwing: Gebruik de originele HKZ (CDI) bobine niet rechtstreeks op de 123ignition.

Het apparaat biedt de gebruiker de keuze uit maximaal 16 verschillende voorloopcurves. Raadpleeg de curvetabel voor een overzicht van de beschikbare voorloopcurves.


Cilinders: 6
Model: Schakelaar
Bedrijfsspanning: 4-15V
Aansluitdraden: Zwart: bobine '-' | Rood: contactsleutel (accu 6V / 12V)
Stofzuiger: JA
Draairichting: met de klok mee en tegen de klok in
IE (D-jetronic-ondersteuning): Nee
Toerentalbereik: 500-10.000 tpm
Merk: Porsche
Omgevingstemperatuur: -30 – 100 °C
Type dop: Recht
Verblijftijd: Constante stroom: volledig automatische adaptieve verblijftijd
Time-out voor het opladen van de spoel: Na 1 seconde wordt de stroomtoevoer naar de spoel uitgeschakeld.
Vonkbalancering: <0,5 graden
Maximale vervroeging: 40 graden krukas

Porsche911SMALL -6-RV = Porsche911SMALL staat voor het 123-ontstekingstype.
Porsche911SMALL- 6 -RV = 6 staat voor het aantal cilinders
Porsche911SMALL-6- R -V = R staat voor rechte verdelerkap
Porsche911SMALL-6-R- V = V staat voor vacuümvervroeging

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

123SWSML6RV

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontstekingsverdeler schakelaar, met vacuüm
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingverdeler.

Deze elektronische ontstekingverdeler is ontworpen voor Porsche 911 2.4L – 2.7L en 3.3L 6-cilindermotoren.

Compatibel met motoren die gebruikmaken van een 3-pins HKZ (CDI)-module.
Ook geschikt voor directe aansturing met behulp van een geschikte bobine.
Dit model is niet compatibel met 6-pins HKZ (CDI)-modules.

Waarschuwing: Gebruik de originele HKZ (CDI) bobine niet rechtstreeks op de 123ignition.

Het apparaat biedt de eindgebruiker de mogelijkheid om te kiezen uit maximaal 16 verschillende voorloopcurves.
Raadpleeg de curvetabel voor de beschikbare geavanceerde curves.

Cilinders: 6
Model: Schakelaar
Bedrijfsspanning: 4-15V
Aansluitdraden: Zwart: bobine '-' | Rood: contactsleutel (accu 6V / 12V)
Stofzuiger: JA
Draairichting: met de klok mee en tegen de klok in
IE (D-jetronic-ondersteuning): Nee
Toerentalbereik: 500-10.000 tpm
Merk: Porsche
Omgevingstemperatuur: -30 – 100 °C
Type dop: Recht
Verblijftijd: Constante stroom: volledig automatische adaptieve verblijftijd
Time-out voor het opladen van de spoel: Na 1 seconde wordt de stroomtoevoer naar de spoel uitgeschakeld.
Vonkbalancering: <0,5 graden
Maximale vervroeging: 40 graden krukas

PORSCHE911BIG -6-RV = Porsche911BIG staat voor het 123-ontstekingstype.
PORSCHE911BIG- 6 -RV = 6 staat voor het aantal cilinders
PORSCHE911BIG-6- R -V = R staat voor rechte verdelerkap
PORSCHE911BIG-6-R- V = V staat voor vacuümvervroeging

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

123SWBIG6RV

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontstekingsverdeler schakelaar, met vacuüm
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingverdeler.

Deze elektronische ontstekingverdeler is ontworpen voor de Porsche 914 met D-jetronic injectiesysteem.

LET OP: Deze unit biedt ondersteuning voor Bosch D-Jetronic brandstofinjectie.

Het apparaat biedt de eindgebruiker de mogelijkheid om te kiezen uit maximaal 16 verschillende voorloopcurves.
Raadpleeg de curvetabel voor de beschikbare geavanceerde curves.

Cilinders: 4
Model: Schakelaar
Bedrijfsspanning: 4-15V
Positieve aarding ondersteund: Ja
Bedrading: Zwart: bobine '-' | Rood: contactsleutel (accu 6V / 12V) | Wit & geel: D-Jetronic signalen
Stofzuiger: JA
Draairichting: met de klok mee en tegen de klok in
IE (D-jetronic-ondersteuning): Ja
Toerentalbereik: 500-10.000 tpm
Merk: Porsche
Omgevingstemperatuur: -30 – 100 °C
Type dop: Recht
Verblijftijd: Constante stroom - volledig automatische adaptieve verblijftijd
Time-out voor het opladen van de spoel: Na 1 seconde wordt de stroomtoevoer naar de spoel uitgeschakeld.
Vonkbalancering: <0,5 graden
Maximale vervroeging: 40 graden krukas

Porsche -4-RV-IE = Porsche staat voor het 123-ontstekingstype.
Porsche- 4 -RV-IE = 4 staat voor het aantal cilinders
Porsche-4- R -V-IE = R staat voor rechte verdelerkap
Porsche-4-R- V -IE = V staat voor vacuümvervroeging
Porsche-4-RV -IE = IE staat voor D-Jetronic

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

123SW4RVIE

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontstekingsverdeler SCHAKELAAR
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingverdeler.

Deze elektronische ontstekingverdeler is ontworpen voor Porsche 911 2.0L en 2.2L 6-cilindermotoren.

Compatibel met motoren die gebruikmaken van een 3-pins HKZ (CDI)-module.
Ook geschikt voor directe aansturing met behulp van een geschikte bobine.
Dit model is niet compatibel met 6-pins HKZ (CDI)-modules.

Waarschuwing: Gebruik de originele HKZ (CDI) bobine niet rechtstreeks op de 123ignition.

Het apparaat biedt de gebruiker de keuze uit maximaal 16 verschillende voorloopcurves. Raadpleeg de curvetabel voor een overzicht van de beschikbare voorloopcurves.


Cilinders: 6
Model: Schakelaar
Bedrijfsspanning: 4-15V
Aansluitdraden: Zwart: bobine '-' | Rood: contactsleutel (accu 6V / 12V)
Stofzuiger: Nee
Draairichting: met de klok mee en tegen de klok in
IE (D-jetronic-ondersteuning): Nee
Toerentalbereik: 500-10.000 tpm
Merk: Porsche
Omgevingstemperatuur: -30 – 100 °C
Type dop: Recht
Verblijftijd: Constante stroom: volledig automatische adaptieve verblijftijd
Time-out voor het opladen van de spoel: Na 1 seconde wordt de stroomtoevoer naar de spoel uitgeschakeld.
Vonkbalancering: <0,5 graden
Maximale vervroeging: 40 graden krukas

Porsche911SMALL -6-R = Porsche911SMALL staat voor het 123-ontstekingstype.
Porsche911SMALL- 6 -R = 6 staat voor het aantal cilinders
Porsche911SMALL-6- R = R staat voor rechte verdelerkap


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

123SWSML6R

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontstekingsverdeler SCHAKELAAR
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingverdeler.

Deze elektronische ontstekingverdeler is ontworpen voor Porsche 911 2.4L – 2.7L en 3.3L 6-cilindermotoren.

Compatibel met motoren die gebruikmaken van een 3-pins HKZ (CDI)-module.
Ook geschikt voor directe aansturing met behulp van een geschikte bobine.
Dit model is niet compatibel met 6-pins HKZ (CDI)-modules.

Waarschuwing: Gebruik de originele HKZ (CDI) bobine niet rechtstreeks op de 123ignition.

Het apparaat biedt de eindgebruiker de mogelijkheid om te kiezen uit maximaal 16 verschillende voorloopcurves.
Raadpleeg de curvetabel voor de beschikbare geavanceerde curves.

Cilinders: 6
Model: Schakelaar
Bedrijfsspanning: 4-15V
Aansluitdraden: Zwart: bobine '-' | Rood: contactsleutel (accu 6V / 12V)
Stofzuiger: Nee
Draairichting: met de klok mee en tegen de klok in
IE (D-jetronic-ondersteuning): Nee
Toerentalbereik: 500-10.000 tpm
Merk: Porsche
Omgevingstemperatuur: -30 – 100 °C
Type dop: Recht
Verblijftijd: Constante stroom: volledig automatische adaptieve verblijftijd
Time-out voor het opladen van de spoel: Na 1 seconde wordt de stroomtoevoer naar de spoel uitgeschakeld.
Vonkbalancering: <0,5 graden
Maximale vervroeging: 40 graden krukas

PORSCHE911BIG -6-RV = Porsche911BIG staat voor het 123-ontstekingstype.
PORSCHE911BIG- 6 -RV = 6 staat voor het aantal cilinders
PORSCHE911BIG-6- R -V = R staat voor rechte verdelerkap
PORSCHE911BIG-6-R- V = V staat voor vacuümvervroeging

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

123SWBIG6R

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontstekingsverdeler SCHAKELAAR
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingverdeler.

Deze elektronische ontstekingverdeler is ontworpen voor de Porsche 914 met D-jetronic injectie.

Het apparaat biedt de eindgebruiker de mogelijkheid om te kiezen uit maximaal 16 verschillende voorloopcurves.
Raadpleeg de curvetabel voor de beschikbare geavanceerde curves.

Cilinders: 4
Model: Schakelaar
Bedrijfsspanning: 4-15V
Positieve aarding ondersteund: Ja
Bedrading: Zwart: bobine '-' | Rood: contactsleutel (accu 6V / 12V) | Wit & geel: D-Jetronic signalen
Stofzuiger: Nee
Draairichting: met de klok mee en tegen de klok in
IE (D-jetronic-ondersteuning): Ja
Toerentalbereik: 500-10.000 tpm
Merk: Porsche
Omgevingstemperatuur: -30 – 100 °C
Type dop: Recht
Verblijftijd: Constante stroom - volledig automatische adaptieve verblijftijd
Time-out voor het opladen van de spoel: Na 1 seconde wordt de stroomtoevoer naar de spoel uitgeschakeld.
Vonkbalancering: <0,5 graden
Maximale vervroeging: 40 graden krukas

Porsche -4-R-IE = Porsche staat voor het 123-ontstekingstype.
Porsche- 4 -R-IE = 4 staat voor het aantal cilinders
Porsche-4- R -IE = R staat voor rechte verdelerkap
Porsche-4-R- IE = IE staat voor D-Jetronic

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

123SW4RIE

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontstekingsverdeler TUNE+ Bluetooth
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingverdeler met Bluetooth.

Deze elektronische ontstekingverdeler met Bluetooth is ontworpen voor Porsche 911 2.0L en 2.2L 6-cilindermotoren.

Compatibel met motoren die gebruikmaken van een 3-pins HKZ (CDI)-module.
Ook geschikt voor directe aansturing met behulp van een geschikte bobine.
Dit model is niet compatibel met 6-pins HKZ (CDI)-modules.

Waarschuwing: Gebruik de originele HKZ (CDI) bobine niet rechtstreeks op de 123ignition.

123ignition presenteert met trots de eerste volledig programmeerbare Bluetooth-ontsteking! Bedien uw 123\TUNE+ met uw iOS/Android-smartphone of -tablet. De app maakt het mogelijk om de ontstekingscurve aan te passen en toont een elektronisch dashboard.

Belangrijkste kenmerken: toerenteller, antidiefstalbeveiliging met pincode, realtime tuning, vacuümvervroeging, turbodrukvertraging, zachte toerenbegrenzer, enz.

Cilinders: 6
Model: Tune+
Bedrijfsspanning: 4-15V
Positieve aarding ondersteund: Ja
Aansluitdraden: Zwart: bobine '-' | Blauw: minpool van de accu | Rood: contactsleutel (accu 6V / 12V)
Stofzuiger: Ja
Draairichting: met de klok mee en tegen de klok in
IE (D-jetronic-ondersteuning): Nee
Toerentalbereik: 500-10.000 tpm
Merk: Porsche
Omgevingstemperatuur: -30 – 100 °C
Type dop: Recht
Verblijftijd: Constante stroom: volledig automatische adaptieve verblijftijd
Time-out voor het opladen van de spoel: Na 1 seconde wordt de stroomtoevoer naar de spoel uitgeschakeld.
Vonkbalancering: <0,5 graden
Maximale vervroeging: 40 graden krukas

Tune+ -6-RV-POR911-SMALL = Tune+ staat voor verbinding via Bluetooth
Tune+- 6 -RV-POR911-SMALL = 6 staat voor het aantal cilinders
Tune+-6- R -V-POR911-SMALL = R staat voor rechte verdelerkap
Tune+-6-R- V -POR911-SMALL = V staat voor vacuümvervroeging
Tune+-6-RV- POR911-SMALL = POR911-SMALL staat voor het 123-ontstekingstype


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

123TB6RV911SML

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontstekingsverdeler TUNE+ Bluetooth
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingverdeler met Bluetooth.

Deze Bluetooth elektronische ontstekingverdeler is ontworpen voor Porsche 911 2.4L – 2.7L en 3.3L 6-cilindermotoren.

Compatibel met motoren die gebruikmaken van een 3-pins HKZ (CDI)-module.
Ook geschikt voor directe aansturing met behulp van een geschikte bobine.
Dit model is niet compatibel met 6-pins HKZ (CDI)-modules.

Waarschuwing: Gebruik de originele HKZ (CDI) bobine niet rechtstreeks op de 123ignition.

123ignition presenteert met trots de eerste volledig programmeerbare Bluetooth-ontsteking! Bedien uw 123\TUNE+ met uw iOS/Android-smartphone of -tablet. De app maakt het mogelijk om de ontstekingscurve aan te passen en toont een elektronisch dashboard.

Belangrijkste kenmerken: toerenteller, antidiefstalbeveiliging met pincode, realtime tuning, vacuümvervroeging, turbodrukvertraging, zachte toerenbegrenzer, enz.

Cilinders: 6
Model: Tune+
Bedrijfsspanning: 4-15V
Positieve aarding ondersteund: Ja
Aansluitdraden: Zwart: bobine '-' | Blauw: minpool van de accu | Rood: contactsleutel (accu 6V / 12V)
Stofzuiger: Ja
Draairichting: met de klok mee en tegen de klok in
IE (D-jetronic-ondersteuning): Nee
Toerentalbereik: 500-10.000 tpm
Merk: Porsche
Omgevingstemperatuur: -30 – 100 °C
Type dop: Recht
Verblijftijd: Constante stroom: volledig automatische adaptieve verblijftijd
Time-out voor het opladen van de spoel: Na 1 seconde wordt de stroomtoevoer naar de spoel uitgeschakeld.
Vonkbalancering: <0,5 graden
Maximale vervroeging: 40 graden krukas

Tune+ -6-RV-POR911-BIG = Tune+ staat voor verbinding via Bluetooth
Tune+- 6 -RV-POR911-BIG = 6 staat voor het aantal cilinders
Tune+-6- R -V-POR911-BIG = R staat voor rechte verdelerkap
Tune+-6-R- V -POR911-BIG = V staat voor vacuümvervroeging
Tune+-6-RV- POR911-BIG = POR911-BIG staat voor het 123-ontstekingstype


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

123TB6RV911BIG

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontstekingsverdeler TUNE+ Bluetooth
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingverdeler met Bluetooth.

Deze elektronische ontstekingverdeler met Bluetooth is ontworpen voor Porsche 911 3.0L 6-cilindermotoren.

BELANGRIJK:
Alleen compatibel met Porsche 911 3.0 SC-motoren!
Alleen geschikt voor motoren met een originele Bosch HKZ (CDI) unit van de tweede generatie. HKZ unit (6 draden).

Let op: de ontsteking van de Porsche 911 3.0 SC heeft een andere overbrengingsverhouding dan die van andere Porsche 911-motoren. 123ignition presenteert met trots de eerste volledig programmeerbare draadloze ontsteking!

Bedien uw 123\TUNE+ met uw iOS/Android-smartphone of -tablet. Met de app kunt u de ontstekingscurve aanpassen en een elektronisch dashboard bekijken.

Belangrijkste kenmerken: toerenteller, antidiefstalbeveiliging met pincode, realtime tuning, vacuümvervroeging, turbodrukvertraging, zachte toerenbegrenzer, enz.

Cilinders: 6
Model: Tune+
Bedrijfsspanning: 4-15V
Positieve aarding ondersteund: Ja
Aansluitdraden: Zwart: bobine '-' | Blauw: minpool van de accu | Rood: contactsleutel (accu 6V / 12V)
Stofzuiger: Ja
Draairichting: met de klok mee en tegen de klok in
IE (D-jetronic-ondersteuning): Nee
Toerentalbereik: 500-10.000 tpm
Merk: Porsche
Omgevingstemperatuur: -30 – 100 °C
Type dop: Recht
Verblijftijd: Constante stroom: volledig automatische adaptieve verblijftijd
Time-out voor het opladen van de spoel: Na 1 seconde wordt de stroomtoevoer naar de spoel uitgeschakeld.
Vonkbalancering: <0,5 graden
Maximale vervroeging: 40 graden krukas

Tune+ -6-RV-POR911-3.0-SC = Tune+ staat voor verbinding via Bluetooth.
Tune+- 6 -RV-POR911-3.0-SC = 6 staat voor het aantal cilinders
Tune+-6- R -V-POR911-3.0-SC = R staat voor rechte verdelerkap
Tune+-6-R- V -POR911-3.0-SC = V staat voor vacuümvervroeging
Tune+-6-RV- POR911-3.0-SC = POR911-3.0-SC staat voor het 123-ontstekingstype voor een HKZ-unit met 6 pinnen.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

123TB6RV911SC

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontstekingsverdeler TUNE+ Bluetooth
Verbeter de prestaties van uw klassieke auto met deze uiterst betrouwbare elektronische ontstekingverdeler met Bluetooth.

Deze elektronische ontstekingverdeler met Bluetooth is ontworpen voor de Porsche 914 met D-jetronic injectiesysteem.

123ignition presenteert met trots de eerste volledig programmeerbare Bluetooth-ontsteking! Bedien uw 123TUNE+ met uw iOS/Android-smartphone of -tablet. De app maakt het mogelijk om de ontstekingscurve aan te passen en toont een elektronisch dashboard.

Belangrijkste kenmerken: toerenteller, antidiefstalbeveiliging met pincode, realtime tuning, vacuümvervroeging, turbodrukvertraging, zachte toerenbegrenzer, enz.

Cilinders: 4
Model: Tune+
Bedrijfsspanning: 4-15V
Positieve aarding ondersteund: Ja
Bedrading: Zwart: bobine '-' | Blauw: minpool van de accu | Rood: contactsleutel (accu 6V / 12V) | Wit & geel: D-Jetronic signalen
Stofzuiger: Ja
Draairichting: met de klok mee en tegen de klok in
IE (D-jetronic-ondersteuning): Ja
Toerentalbereik: 500-10.000 tpm
Merk: Porsche
Omgevingstemperatuur: -30 – 100 °C
Type dop: Recht
Verblijftijd: Constante stroom: volledig automatische adaptieve verblijftijd
Time-out voor het opladen van de spoel: Na 1 seconde wordt de stroomtoevoer naar de spoel uitgeschakeld.
Vonkbalancering: <0,5 graden
Maximale vervroeging: 40 graden krukas

Tune+ -4-RV-PORSCHE-IE = Tune+ staat voor verbinding met Bluetooth
Tune+- 4 -RV-PORSCHE-IE = 4 staat voor het aantal cilinders
Tune+-4- R -V-PORSCHE-IE = R staat voor rechte verdelerkap
Tune+-4-R- V -PORSCHE-IE = V staat voor vacuum advance
Tune+-4-RV- PORSCHE -IE = PORSCHE staat voor het 123-ontstekingstype
Tune+-4-RV-PORSCHE- IE = IE staat voor D-Jetronic



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

123TB4RVIE

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stofzuigerslang - 3,5 x 2
Verkocht in lengtes van 1 meter.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 914 (1970-1976)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAF020353

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vacuümslang 3,2 x 2 mm
Verkocht per meter

Hoogwaardige vacuümslang 3,2 x 5 mm, ontworpen voor diverse Porsche-modellen.

Deze veelzijdige slang wordt per meter verkocht, zodat u hem op de exacte lengte kunt knippen die u voor uw toepassing nodig hebt. Hij wordt gebruikt in diverse systemen in de motorruimte, waaronder vacuümcircuits, brandstofsysteemverbindingen en emissiegerelateerde componenten.

Geschikt voor:
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 924 2.0L 1976-79
Porsche 924 2.0L 1980-85
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Porsche 914 (1970-1976)

Deze slang is vervaardigd voor duurzaamheid en flexibiliteit en garandeert betrouwbare prestaties onder de omstandigheden in de motorruimte, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of volledige restauratie van klassieke Porsche-modellen.

Belangrijkste kenmerken

• Vacuümslang met een binnendiameter van 3,2 mm
• Buitendiameter van 7 mm voor een correcte pasvorm
• Verkocht per meter voor lengtes op maat
• Geschikt voor Porsche 911 en 911 Turbo (1970-1977)
• Veelzijdig te gebruiken in vacuüm- en brandstofsystemen
• Flexibele en duurzame constructie
• OEM-specificatie

Functie en doel

Deze vacuümslang wordt in meerdere motorsystemen gebruikt.

Het helpt om:
• Handhaaf de vacuümdruk voor de werking van de motor
• Sluit vacuümgestuurde componenten aan
• Ondersteuning van de brandstofsysteem- en carburateurfuncties
• Zorg voor een goede luchtstroom en een evenwichtige systeembalans
• Zorgt voor betrouwbare motorprestaties

Waarom vacuümslangen vervangen?

Rubberen slangen degraderen na verloop van tijd door hitte en ouderdom.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Vacuümlekken die de prestaties beïnvloeden
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Verminderde systeemefficiëntie

Het vervangen van oude slangen herstelt de juiste vacuümwerking en de betrouwbaarheid van de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAF020353

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers