Drukventielen / sensoren / dempers / regelaars

Verstelbare brandstofdrukregelaar voor directe montage van Adapt Motorsport. Deze past op de originele brandstofrail en biedt een instelbereik van 2,0–5,0 bar voor toepassingsspecifieke drukinstellingen.

Past

• Porsche 944 atmosferisch 1982–85 met M44.02 of M44.04 motoren, ter vervanging van 94411019801 bij een turbodruk van 2,5 bar.
• Porsche 944 atmosferisch 1985/2–88 met M44.05–10 motoren, ter vervanging van 94411019803 bij een turbodruk van 2,5 bar.
• Porsche 944 Turbo 1986–89 met M44.51, of M44.52 tot motornummer 47K 02563, ter vervanging van 94411019803 bij afstelling op 2,5 bar.
• Porsche 924S 1986–88, ter vervanging van 94411019803 bij afstelling op 2,5 bar
• Porsche 944 atmosferische motor uit 1988 met M44.40-motor, ter vervanging van 94411019804, afgesteld op 3,8 bar.
• Porsche 944S met M44.11 tot en met motornummer 46K 02979, of M44.12 tot en met motornummer 46K 61255, 1987–88, ter vervanging van 94411019804 bij afstelling op 3,8 bar.
• Toepassingen voor de Porsche 944 S2, onder voorbehoud van verificatie van de reeds geïnstalleerde regelaar en slangconfiguratie.

Niet direct geschikt voor de 944 Turbo M44.52 vanaf motornummer 47K 02564 wanneer deze is voorzien van de schroefdraadaansluiting aan de onderkant die gebruikt wordt door regelaars 944 110 198 05, 944 110 198 06, Bosch 0 280 160 286 of Bosch 0 280 160 287. Voor de installatie is het nodig om de schroefdraadaansluiting van de retourleiding te vervangen door een gladde slang en een geschikte slangklem te gebruiken.

Controleer voor het bestellen of het onderdeel geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor). Drukregelaars en slangen kunnen tijdens eerdere reparaties zijn vervangen, vergelijk daarom het type aansluiting met het onderdeel dat momenteel is gemonteerd.

Wat dit product doet

De regelaar regelt de brandstofdruk in het injectiesysteem. Dankzij het verstelbare ontwerp kan de gewenste werkdruk worden ingesteld voor het betreffende fabriekssysteem of een compatibele, getunede installatie.

Functies

• Wordt rechtstreeks op de originele brandstofrail gemonteerd met behulp van een O-ringverbinding.
• Biedt een instelbare brandstofdruk van 2,0 tot 5,0 bar.
• Wordt aangesloten op de retourslang via een 8 mm slangtule.
• Maakt het mogelijk om de brandstofdruk te verhogen waar nodig met een compatibele 944 Turbo tuningchip.
• Maakt eenvoudige vervanging van specifieke Bosch- en Porsche-regelaars mogelijk.

Technische details

• Instelbereik: 2,0–5,0 bar
• Brandstofretouraansluiting: 8 mm slangtule
• Brandstofrailaansluiting: directe O-ringfitting
• Geleverd inclusief regelaarbehuizing, verstelbare regelaar, uitlaatfitting, bouten en borgringen.
• Getest door Adapt Motorsport met Bosch 044 brandstofpompen; de maximaal ondersteunde doorstroomsnelheid is niet vastgesteld.
• De regelaar wordt niet voorgeprogrammeerd geleverd en moet in het voertuig worden afgesteld met behulp van een geschikte brandstofdrukmeter en brandstofrailadapter.

Symptomen van een fout

• Brandstoflekkage rond de originele drukregelaar
• Bedrijfsproblemen veroorzaakt door defecte spanningsregelaar
• Het is lastig om de vereiste brandstofdruk te verkrijgen tijdens het afstellen van de motor.

Waarom vervanging belangrijk is

Veel originele drukregelaars van deze modellen zijn inmiddels tientallen jaren oud en kunnen gaan lekken of niet meer goed werken. Vervanging herstelt een instelbaar drukregelpunt en behoudt de directe verbinding met de originele brandstofrail. De uiteindelijke druk moet na installatie worden gemeten en ingesteld volgens de specificaties van het voertuig en de motor.

OE-referentie

• Porsche 944 110 198 01
• Porsche 944 110 198 03
• Porsche 944 110 198 04
• Bosch 0 280 160 214
• Bosch 0 280 160 227
• Bosch 0 280 160 263

Veelgestelde vragen

• Wordt de drukregelaar op de juiste druk aangevoerd?
  Nee. Het moet na installatie op het voertuig worden opgemeten en afgesteld.
• Welke apparatuur is nodig voor de installatie?
  Een geschikte brandstofdrukmeter en bijbehorende aansluitingen voor de brandstofrail van de fabriek zijn vereist.
• Kan het gebruikt worden met een Bosch 044 brandstofpomp?
  Adapt Motorsport heeft de regelaar getest met Bosch 044-pompen, maar de maximale brandstofdoorvoer is nog niet vastgesteld.
• Zal dit de turboregelaar van elke 944 vervangen?
  Nee. Bij latere M44.52-installaties met een schroefdraadaansluiting voor de onderste regelaar is aanpassing van de retourleidingaansluiting nodig.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

AMS9050101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare brandstofdrukregelaar voor directe montage van Adapt Motorsport. Deze wordt bevestigd aan de originele brandstofrail en biedt een instelbereik van 2,0–5,0 bar met een M14-schroefdraad voor de retourleiding.

Past

• Porsche 944 atmosferische motor uit 1988 met M44.02 of M44.04 motor, ter vervanging van 94411019805 bij een turbodruk van 2,5 bar.
• Porsche 944 Turbo 1988–92 met M44.52-motor, ter vervanging van 94411019805 bij een turbodruk van 2,5 bar.
• Porsche 944 atmosferisch 1988–89, 944 S2 1989–92 en 968 1992–94 met M44.11, M44.12, M44.41 of M44.43/44 motoren, ter vervanging van de 944 110 19806 bij een turbodruk van 3,8 bar.

Deze drukregelaar is uitsluitend bedoeld voor installaties met een schroefdraadaansluiting aan de onderkant. Hij is niet geschikt voor voertuigen met een 5/16" slangtule-aansluiting aan de onderkant van de regelaar.

Controleer voor het bestellen of dit onderdeel geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor). Eerdere reparaties kunnen een andere regelaar of slangconfiguratie hebben geïntroduceerd, vergelijk daarom de geïnstalleerde aansluiting met deze M14-versie.

Wat dit product doet

De regelaar regelt de brandstofdruk in het injectiesysteem. Dankzij het instelbare mechanisme kan de druk worden geconfigureerd voor de betreffende standaardtoepassing of voor een compatibele, getunede installatie die een andere instelling vereist.

Functies

• Wordt rechtstreeks op de originele brandstofrail aangesloten via een O-ringverbinding.
• Biedt een instelbare druk tussen 2,0 en 5,0 bar.
• Wordt aangesloten op de brandstofretourleiding via een M14-schroefdraadkoppeling.
• Maakt drukaanpassing mogelijk voor compatibele tuningconfiguraties van de Porsche 944 Turbo.
• Vervangt de gespecificeerde drukregelaars van Porsche en Bosch.

Technische details

• Instelbaar drukbereik: 2,0–5,0 bar
• Brandstofretourleiding: M14 schroefdraadaansluiting
• Brandstofrailaansluiting: directe montage met O-ring
• De set bevat de regelaarbehuizing, een verstelbare regelaar, een M14-uitlaatfitting, inbusbouten en borgringen.
• Getest door Adapt Motorsport met Bosch 044 brandstofpompen; de maximaal ondersteunde doorstroomsnelheid is niet vastgesteld.
• Geleverd zonder vooraf ingestelde drukinstelling.

Symptomen van een fout

• Brandstoflekkage bij de originele drukregelaar
• Motorproblemen die verband houden met een onjuiste of instabiele brandstofdruk.
• Moeilijkheden bij het verkrijgen van de vereiste druk tijdens het afstellen of diagnosticeren.

Waarom vervanging belangrijk is

Veel originele drukregelaars vertonen tegenwoordig ouderdomsgerelateerde lekkage of defecten. Deze verstelbare unit vervangt het drukregelcomponent en past direct op de originele brandstofrail. Na installatie moet de druk in het voertuig worden gemeten en ingesteld op de specificaties die vereist zijn door de motor en het brandstofsysteem.

OE-referentie

• Porsche 944 110 198 05
• Porsche 944 110 198 06
• Bosch 0 280 160 286
• Bosch 0 280 160 287

Veelgestelde vragen

• Is de meegeleverde regelaar vooraf ingesteld?
  Nee. Deze moet na installatie worden afgesteld met behulp van een geschikte brandstofdrukmeter en aansluitingen voor de originele brandstofrail.
• Kan het gebruikt worden met een Bosch 044 brandstofpomp?
  Adapt Motorsport heeft het getest met Bosch 044-pompen, maar de maximale doorstroming is nog niet vastgesteld.
• Past het op een slangkoppeling met weerhaak?
  Nee. Deze versie gebruikt een M14-schroefdraadaansluiting en is niet geschikt voor een regelaar met een 5/16"-onderaansluiting.
• Moet de geïnstalleerde regelaar gecontroleerd worden voordat er een bestelling geplaatst wordt?
  Ja. Bij eerdere reparaties kunnen de regelaar, slangen of het type aansluiting afwijken van de oorspronkelijke specificaties van het voertuig.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

AMS9050104

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofleiding - loopt van de brandstofrail naar de membraandemper.
Deze originele Porsche-brandstofleiding maakt deel uit van het brandstoftoevoersysteem van de motor en verbindt de brandstofrail met de membraandemper, waardoor een correcte brandstofstroom en drukregeling worden gewaarborgd.

Geschikt voor:
Porsche 924 S 2.5L 1986 - 1988

Porsche 944-2 2.5L 1985 - 1988
Porsche 944 2.7L 1989

Porsche 944 Turbo 2.5L 1986 - 1991
Porsche 944 Turbo S 2.5L 1988

Diagram ref. 11

Het is ontworpen als de brandstofleiding die van de brandstofrail naar de membraandemper loopt op bepaalde Porsche 924S- en 944-modellen. Dit onderdeel wordt gebruikt in het brandstofinjectiesysteem en verbindt belangrijke brandstoftoevoercomponenten in de motorruimte.

Dit onderdeel komt overeen met het eerdere Porsche-nummer: 94411041302

Functies
• Verbindt de brandstofrail met de membraandemper
• Vervoert brandstof in het brandstofinjectiesysteem van de motor
• Helpt bij het handhaven van een correcte brandstoftoevoer naar het brandstofrailsysteem
• Draagt bij aan een goede brandstofdrukdemping en stabiliteit van het brandstofsysteem
• Biedt een fabrieksconforme brandstofleidingroute en -aansluiting.
• Helpt brandstofpulsaties te verminderen bij gebruik met de juiste membraandemper.
• Vervangt een verouderde, gebarsten, lekkende of beschadigde originele brandstofleiding
• Voldoet aan de originele Porsche-specificaties voor montage en het brandstofsysteem.

Waarom dit onderdeel vervangen?
Brandstofleidingen worden blootgesteld aan brandstofdruk, hitte in de motorruimte, trillingen en slijtage door ouderdom. Na verloop van tijd kan de originele leiding hard worden, barsten, brandstof lekken of bij de aansluitingen verslechteren. Omdat deze leiding brandstof transporteert in de motorruimte, moet elk teken van lekkage of brandstofgeur onmiddellijk worden gecontroleerd. Het vervangen van de oude leiding door een originele Porsche OE-brandstofleiding helpt de juiste verbinding tussen de brandstofrail en de membraandemper te herstellen, waardoor een veilige brandstoftoevoer en de betrouwbaarheid van het originele Porsche-brandstofsysteem worden gewaarborgd.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Als er een brandstofgeur in de motorruimte aanwezig is
• Als de leiding gebarsten, broos, opgezwollen of zichtbaar beschadigd is.
• Als er brandstof uit de slang of koppelingen sijpelt of lekt
• Tijdens reparaties aan de brandstofrail, membraandemper of het brandstofdruksysteem
• Tijdens het herstellen van het brandstofinjectiesysteem of preventief onderhoud
• Als de fittingen gecorrodeerd, vastgelopen of beschadigd zijn.
• Bij het vervangen van een oude, niet-originele of verkeerd aangelegde brandstofslang
• Voordat een opgeslagen Porsche 924S of 944 weer in gebruik wordt genomen.

Waar het op de auto past
Deze brandstofleiding maakt deel uit van het brandstofinjectiesysteem in de motorruimte en loopt tussen de brandstofrail en de membraandemper. Hij is te zien in de brandstofinjectie-/verzamelraildiagrammen van Porsche en wordt doorgaans aangeduid als de brandstofleiding van de brandstofrail naar de membraandemper.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94411041303

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofleiding - loopt van de brandstofrail naar de membraandemper.
Deze originele brandstofleiding is een vervangende brandstofslang/leiding tussen de brandstofrail en de membraandemper van Porsche 924S, 944 2.5L/2.7L en 944 Turbo modellen van 1985 tot 1991. Het ontwerp is afgestemd op de originele pasvorm en functie, waardoor een veilige en betrouwbare brandstoftoevoer wordt hersteld.

Geschikt voor:
Porsche 924 S 2.5L 1986 - 1988

Porsche 944-2 2.5L 1985 - 1988
Porsche 944 2.7L 1989

Porsche 944 Turbo 2.5L 1986 - 1991
Porsche 944 Turbo S 2.5L 1988

Diagram ref. 11

De brandstofleiding verbindt de brandstofrail met de membraandemper in het brandstofinjectiesysteem. De membraandemper zorgt voor een gelijkmatige verdeling van de drukpulsaties in het brandstofcircuit, terwijl de leiding de brandstof veilig tussen de verbonden componenten transporteert om een stabiele brandstofdruk en een constante motorloop te garanderen.

Dit onderdeel komt overeen met het eerdere Porsche-nummer: 94411041302

Functies
• Verbindt de brandstofrail met de membraandemper
• Voert brandstof door het injectiesysteem
• Ondersteunt een stabiele brandstofdruktoevoer
• Helpt de brandstofdrukpulsatie in het dempercircuit te verminderen.
• Vervangt verouderde, lekkende, gebarsten of beschadigde originele brandstofleidingen
• Helpt bij het herstellen van een veilige afdichting van het brandstofsysteem
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie of restauratie van het Porsche brandstofsysteem.

Waarom dit onderdeel vervangen?
Brandstofleidingen kunnen na verloop van tijd verslechteren door blootstelling aan brandstof, hitte, druk, trillingen en ouderdom. De slang of leidingen kunnen barsten, hard worden, lekken, corroderen of doorlekken, terwijl koppelingen kunnen slijten of vastlopen. Een beschadigde brandstofleiding kan leiden tot een brandstofgeur, drukverlies, slecht lopende motor, startproblemen of gevaarlijke brandstoflekkage. Het vervangen van de leiding helpt de veiligheid van het brandstofsysteem te herstellen, de brandstofdruk correct te regelen en de betrouwbare werking van de motor te garanderen.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De brandstofleiding is gescheurd, lekt, is vergaan, gecorrodeerd of beschadigd.
• Er is een brandstofgeur of -lekkage aanwezig in de motorruimte
• De fittingen of koppelingen zijn versleten, vastgelopen of ernstig gecorrodeerd.
• Er wordt vermoed dat er sprake is van instabiliteit van de brandstofdruk of een slechte motorloop.
• De brandstofrail of de membraandemper wordt vervangen
• Het brandstofinjectiesysteem wordt onderhouden of opnieuw in bedrijf gesteld.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van het brandstofsysteem van een Porsche 924S of 944.

Waar het op de auto past
Deze brandstofleiding past in het brandstofinjectiesysteem van de motorruimte en verbindt de brandstofrail met de membraandemper. Hij maakt deel uit van het brandstofdrukregelcircuit en moet worden geïnstalleerd volgens de fabrieksspecificaties van het brandstofsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94411041303

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofdrukregelaar – Brandstofsysteemstabilisator

Hoogwaardige vervangende brandstofdrukregelaar, speciaal ontworpen voor de Porsche 924S en Porsche 944 modellen.

Dit onderdeel speelt een cruciale rol bij het handhaven van een stabiele brandstofdruk in het brandstofinjectiesysteem, het verminderen van drukschommelingen en het garanderen van een soepele en constante brandstoftoevoer naar de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

voor 944 tot en met motornummers
>> 41D C454
>> 41D 5672
>> 43E 00229
>> 43E 20061

Diagram referentienummer 4

Deze brandstofdrukregelaar is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare prestaties – ideaal voor het oplossen van problemen met het brandstofsysteem en het herstellen van een goede werking van de motor.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging voor de brandstofdrukregelaar
• Geschikt voor Porsche 924S en 944 modellen
• Stabiliseert de brandstofdruk in het injectiesysteem
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
• Ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie

Functie en doel

De brandstofdrukregelaar helpt brandstofdrukpulsaties af te vlakken.

Het helpt om:

• Zorg voor een constante brandstofdruk
• Verminder drukschommelingen in de brandstofleiding
• Verbeter de soepelheid en rijeigenschappen van de motor
• Ondersteuning van nauwkeurige brandstofinjectie

Waarom zou u uw brandstofdrukregelaar vervangen?

Na verloop van tijd kunnen interne onderdelen slijten of defect raken.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Onregelmatig stationair draaien of haperingen
• Onregelmatige brandstoflevering
• Moeilijke start
• Instabiliteit van de brandstofdruk

Het vervangen van de trillingsdemper herstelt de soepele werking van de motor en de efficiëntie van het brandstofsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94411020106

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofdrukregelaar – Brandstofsysteemstabilisator

Hoogwaardige vervangende brandstofdrukregelaar, speciaal ontworpen voor de Porsche 924S en Porsche 944 modellen.

Dit onderdeel speelt een cruciale rol bij het handhaven van een stabiele brandstofdruk in het brandstofinjectiesysteem, het verminderen van drukschommelingen en het garanderen van een soepele en constante brandstoftoevoer naar de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

voor 944 tot en met motornummers
>> 41D C454
>> 41D 5672
>> 43E 00229
>> 43E 20061

Diagram referentienummer 4

Deze brandstofdrukregelaar is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare prestaties – ideaal voor het oplossen van problemen met het brandstofsysteem en het herstellen van een goede werking van de motor.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van de brandstofdrukregelaar
• Geschikt voor Porsche 924S en 944 modellen
• Stabiliseert de brandstofdruk in het injectiesysteem
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
• Ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie

Functie en doel

De brandstofdrukdemper helpt brandstofdrukpulsaties af te vlakken.

Het helpt om:

• Zorg voor een constante brandstofdruk
• Verminder drukschommelingen in de brandstofleiding
• Verbeter de soepelheid en rijeigenschappen van de motor
• Ondersteuning van nauwkeurige brandstofinjectie

Waarom zou u uw brandstofdrukregelaar vervangen?

Na verloop van tijd kunnen interne onderdelen slijten of defect raken.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Onregelmatig stationair draaien of haperingen
• Onregelmatige brandstoflevering
• Moeilijke start
• Instabiliteit van de brandstofdruk

Het vervangen van de trillingsdemper herstelt de soepele werking van de motor en de efficiëntie van het brandstofsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94411020106

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstof drukregelaar.



Past bij:
Porsche 924S 1986-87
Porsche 944 2.5L 1985-88
Porsche 944 Turbo 1986-89 Chassisnr >>
47K 02563

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 3

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94411019803

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstof drukregelaar.



Past bij:
Porsche 924S 1986-87
Porsche 944 2.5L 1985-88
Porsche 944 Turbo 1986-89 Chassisnr >>
47K 02563

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 3

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94411019803

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstof drukregelaar.



Past bij:
Porsche 924S 1986-87
Porsche 944 2.5L 1985-88
Porsche 944 Turbo 1986-89 Chassisnr >>
47K 02563

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 3

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94411019803

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers