Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design911 Design 911 levert Porsche-onderdelen, -reserveonderdelen en -accessoires aan zowel particulieren als de groothandel. Ons assortiment Porsche-producten en -accessoires omvat remmen, uitlaten, banden, velgen en carrosseriedelen en interieuronderdelen. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Gashendelkits voor elektronische brandstofinjectie

WEERGAVE 1 tot 1 (van 1 producten)
AMS905013
Product Information
Product Information

GT3-spruitstuk elektronische gasklepconversiekit van Adapt Motorsport voor luchtgekoelde Porsche 911 turbo-installaties met cilinderkoppen met twee bouten.

Past

  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


Wat dit product doet

Deze ombouw maakt gebruik van inlaatspruitstukken met een groot volume, zoals die van de 996 GT3, als basis voor een elektronisch gasklepsysteem voor klassieke luchtgekoelde Porsche-motoren. Adapt Motorsport biedt speciaal ontworpen gegoten aluminium spruitstukken die rekening houden met de kleinere cilinderafstand van deze motoren, samen met de brandstoftoevoer-, vacuüm- en resonantieklepcomponenten die nodig zijn om het inlaatsysteem te vormen.

Functies

  • Regelt de inlaatluchtstroom via een elektronische gasklep van Bosch met een diameter van 82 mm.
  • Past de inlaatcomponenten van de GT3 aan op compatibele turbocilinderkoppen met twee bouten.
  • Bevat brandstofrails en afstandhouders voor lange, middelgrote of korte injectoren van het EV14-type.
  • Bedient de resonantieklep via een vacuümreservoir, een solenoïde en een terugslagklep.
  • Biedt vacuümaansluitingen voor de rembekrachtiger, stationairregelklep en andere systemen.
  • Meet de inlaattemperatuur en de druk in het inlaatspruitstuk met behulp van een Bosch T-MAP-sensor.


Technische details

  • Diameter van de inlaatspruitstukpoorten in GT3-stijl (996): 49 mm
  • Inlaatadapters met twee bouten: 40 mm of 42 mm poorten voor 3.0 liter en 3.3 liter turbomotoren
  • Diameter van het elektronische gasklephuis van Bosch: 82 mm
  • Standaard Bosch T-MAP-sensor: 1,15 bar; een optie van 3,0 bar is ook beschikbaar.
  • De spruitstukken van Adapt Motorsport zijn gemaakt van gegoten aluminium; de resonantieklep en het inlaat-T-stuk zijn CNC-gefreesd en zwart geanodiseerd.


Inhoud van de basisset

  • Adapt Motorsport high-flow inlaat T-stuk met aansluitingen voor vacuüm- en T-MAP-sensoren
  • Brandstofrailset met aansluitingen
  • Bosch 82mm elektronische gasklephuis en aansluitset
  • CNC-gefreesde resonantieklepset met afgedichte rollagers
  • Bosch 1,15-bar temperatuur- en druksensor met aansluitset
  • Gasklep, resonantieklep en inlaatadapterhulzen met slangklemmen
  • Vacuümreservoir, magneetklep, terugslagklep, connector en slangen
  • Benodigde bevestigingsmaterialen en fittingen


Configuratie-informatie

Er zijn versies beschikbaar voor cilinderkoppen met twee en drie bouten, met de bijbehorende adapterpoortmaten. Configuraties kunnen een paar Adapt Motorsport GT3-inlaatspruitstukken bevatten of uitsluiten. Controleer het cilinderkoppatroon, de vereiste poortdiameter en de spruitstukvereisten bij het selecteren van de kit.

Veelgestelde vragen

  • Is de elektronische gasklep inbegrepen?
    Ja. De basisset bevat een Bosch 82mm elektronische gasklep en een aansluitset.
  • Zijn de inlaatspruitstukken inbegrepen?
    Dit hangt af van de gekozen configuratie. Er zijn versies beschikbaar met en zonder een paar Adapt Motorsport GT3-inlaatspruitstukken.
  • Welke injectorlengtes worden ondersteund?
    De meegeleverde brandstofrailafstandhouders kunnen worden geconfigureerd voor lange, middelgrote of korte injectoren van het EV14-type.
  • Welke cilinderkopmodellen zijn beschikbaar?
    De varianten met twee bouten zijn geschikt voor 2,7L-, 3,0L- en 3,2L-motoren, terwijl de varianten met drie bouten bedoeld zijn voor de 964- en 993 3,6L-motoren.
WEERGAVE 1 tot 1 (van 1 producten)
Over Gashendelkits voor elektronische brandstofinjectie

Porsche elektronische brandstofinjectie gasklephuissets - Nauwkeurige luchtstroom- en gasklepregeling

Elektronische brandstofinjectie (EFI) gasklephuissets verbeteren het luchttoevoersysteem van de motor, wat zorgt voor nauwkeurige gasregeling, een betere luchtstroom en een verbeterde motorrespons. Deze sets zijn ontworpen voor prestatieverbeteringen, motorombouwprojecten en gemoderniseerde klassieke Porsche-modellen, en vervangen beperkende of verouderde gasklepsystemen door geavanceerde elektronische gasklephuizen en bijbehorende besturingshardware.

De Porsche EFI-gasklepkits, verkrijgbaar bij Design911, zijn ontworpen voor een soepelere vermogensafgifte, een scherpere gasrespons en verbeterde rijeigenschappen, met name bij getunede, krachtige of circuitgerichte motoren.

Wat doen elektronische brandstofinjectie-gasklepkits?

EFI-gasklepsystemen regelen de hoeveelheid lucht die de motor binnenkomt met grote precisie, wat direct van invloed is op het vermogen en de respons.

Kernfuncties:

  • Regel de luchttoevoer naar de motor elektronisch en nauwkeurig.
  • Verbeter de gasrespons en de rijeigenschappen.
  • Ondersteunt motoren met een hogere luchtstroombehoefte.
  • Schakel nauwkeurige brandstof- en ontstekingsmapping in.
  • Verbeter de algehele efficiëntie en prestaties van de motor.

Nauwkeurige gasklepbediening is essentieel voor modern motormanagement met hoge prestaties.

Waarom falen standaard gasklepsystemen?

Fabrieks- of oudere gasklepsystemen kunnen na verloop van tijd beperkend of onbetrouwbaar worden, vooral bij gemodificeerde motoren. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

  • Mechanische slijtage van de gasklep of kabelrekking.
  • Onregelmatige luchtstroom door verouderde gasklephuizen.
  • Beperkende ontwerpen die de prestaties bij hoge toerentallen beperken.
  • Slechte compatibiliteit met moderne ECU-tuning.
  • Onvoldoende respons voor veeleisende toepassingen.

Deze beperkingen kunnen leiden tot een trage respons, een ongelijkmatige vermogensafgifte en een beperkter afstemmingspotentieel.

Waarom upgraden naar een EFI-gasklepkit?

EFI-gasklepkits zijn ontworpen ter ondersteuning van moderne motormanagementsystemen en hogere prestatie-eisen.

Voordelen van de upgrade:

  • Een scherpere en consistentere gasrespons.
  • Verhoogde luchtstroomcapaciteit voor vermogensupgrades.
  • Verbeterde compatibiliteit met aftermarket ECU's.
  • Verbeterde rijeigenschappen voor gebruik op de weg en het circuit.
  • Ideaal voor het bouwen, ombouwen en restaureren van motoren.

Een upgrade naar een EFI-gasklepkit biedt nauwkeurige controle en maximaliseert het potentieel voor motortuning.

Hoogtepunten

  • Porsche elektronische brandstofinjectie gasklepsets
  • Nauwkeurige upgrades voor luchtstroom- en gasklepbediening
  • Ontworpen voor getunede en krachtige motoren.
  • Verbeterde respons, rijeigenschappen en vermogensafgifte.
  • Compatibel met moderne ECU-managementsystemen.  

Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen