Beugels / klemmen / straps

Past bij:
Porsche 944 Turbo 1986-91

Schema ref. nr. 3C

Past bij:
Porsche 924S 1988
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 S 2.5L 1987-88
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91


Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 2

De OE Match uitlaatrubbersteun is een vervangende, flexibele uitlaatsteun die gebruikt wordt op bepaalde klassieke Porsche-transmissiemodellen.

Geschikt voor:

• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

De rubberen ophanging maakt deel uit van het uitlaatsteunsysteem en zorgt ervoor dat de uitlaat stevig aan het voertuig is bevestigd, trillingen wordt geïsoleerd en een gecontroleerde hoeveelheid beweging mogelijk is naarmate de uitlaat opwarmt, afkoelt en meebeweegt met de aandrijflijn.

Een degelijke uitlaatophanging zorgt ervoor dat de uitlaat correct onder het voertuig gepositioneerd blijft en vermindert trillingen en geluidsoverdracht naar de carrosserie.

Wat dit product doet:
Het uitlaatsysteem wordt heet tijdens gebruik en zet uit naarmate de temperatuur stijgt.

Het beweegt ook enigszins als reactie op:

• Motor- en aandrijfbeweging
• Wegtrillingen
• Ophangingsbeweging
• Thermische uitzetting
• Wijzigingen in de voertuigbelasting

De rubberen uitlaatophanging zorgt voor een flexibele verbinding tussen het uitlaatsysteem en de voertuigstructuur.

De functies ervan omvatten:

• Het gewicht van de uitlaat dragen
• Het behouden van de juiste uitlaatpositie
• Het absorberen van trillingen
• Het verminderen van de geluidsoverdracht naar het chassis.
• Het mogelijk maken van gecontroleerde uitlaatgasbeweging
• Het verminderen van de belasting op uitlaatpijpen en -verbindingen.
• Helpt bij het behouden van voldoende afstand tot omliggende componenten.
• Voorkomen dat de uitlaatgassen over oneffenheden heen bewegen.

Zonder flexibele rubberen ophangingen kunnen trillingen en bewegingen extra druk uitoefenen op de stijve uitlaatonderdelen.

Symptomen van slijtage of defecten:
Veelvoorkomende tekenen van een versleten rubberen uitlaatophanging zijn onder andere:

• Rammelende uitlaat,
• kloppende geluiden onder het voertuig,
• metaalachtig contact bij het overrijden van oneffenheden,
• uitlaat die lager hangt dan normaal,
• overmatige beweging van de uitlaat,
• demper of uitlaatpijp zichtbaar doorhangend,
• uitlaatpijpen die niet
goed uitgelijnd zijn,
• verhoogde trillingen in het voertuig,
• gebarsten of gescheurd rubber
• , rubber dat hard of broos wordt,
• ophanging die te veel uitrekt
• , rubber dat loslaat rond de bevestigingspunten,
• uitlaat die hitteschilden of carrosserie raakt,
• verhoogde spanning op nabijgelegen beugels of klemmen.

Sommige uitlaatgeluiden kunnen ook worden veroorzaakt door losse hitteschilden, gebroken beugels of beschadigde interne onderdelen van de uitlaatdemper. Daarom moet het complete montagesysteem worden gecontroleerd.

Waarom vervanging belangrijk is:
Een versleten uitlaatsteun lijkt misschien een klein probleem, maar bij aanhoudend gebruik kan dit leiden tot overmatige beweging van de relatief zware uitlaatonderdelen.

Dit kan bijdragen aan:

• Gescheurde uitlaatpijpen
• Mislukte lasnaden
• Beschadigde uitlaatverbindingen
• Losse klemmen
• Gebroken montagebeugels
• Contact van de uitlaatgassen met de carrosserie van het voertuig
• Verhoogde trillingen en gerammel
• Slechte uitlijning van de uitlaatpijp
• Voortijdig uitvallen van aangrenzende bevestigingen

Het vervangen van een versleten ophangingspunt herstelt de juiste ondersteuning en vermindert onnodige belasting van de rest van het uitlaatsysteem.