Injectoren

Brandstofinjectorconnectorbehuizing – Elektrische stekker

Hoogwaardige vervangende brandstofinjectorconnectorbehuizing, ontworpen voor een breed scala aan Porsche-modellen, waaronder de 911, 964, 924S, 944, 968 en 928.

Dit onderdeel vormt de behuizing van de elektrische connector voor de bedrading van de brandstofinjectoren en zorgt voor een veilige en betrouwbare verbinding tussen de kabelboom van het voertuig en de brandstofinjectoren. Het is essentieel voor een correcte overdracht van het elektrische signaal en een constante brandstoftoevoer.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram referentienummer 3

Deze connectorbehuizing is vervaardigd volgens OEM-specificaties en is gemaakt van duurzame materialen die bestand zijn tegen de hitte, trillingen en langdurig gebruik in de motorruimte, terwijl een veilige pasvorm en betrouwbaar elektrisch contact worden gewaarborgd.

Deze injectorconnectorbehuizing is een direct vervangingsonderdeel en is ideaal voor het repareren van beschadigde of versleten connectoren in het brandstofinjectiesysteem.

Belangrijkste kenmerken

• Direct vervangende brandstofinjectorconnectorbehuizing
• Geschikt voor diverse Porsche-modellen (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Zorgt voor een veilige elektrische verbinding met de brandstofinjectoren
• Ontworpen voor reparatie en onderhoud van kabelbomen
• Duurzame constructie voor gebruik in de motorruimte
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze connectorbehuizing vormt de interface tussen de kabelboom en de brandstofinjectoren.

Het helpt om:

• Zorg voor een betrouwbare overdracht van elektrische signalen
• Zorg voor een correcte werking van de injectoren
• Voorkom losse of onderbroken verbindingen
• Ondersteunt een efficiënte brandstoftoevoer en optimale motorprestaties

Waarom zou u de behuizing van uw injectorconnector vervangen?

Elektrische connectoren kunnen na verloop van tijd door hitte en blootstelling aan de elementen verslechteren.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Behuizing van kunststof met barsten of broos
• Losse of slechte elektrische verbindingen
• Corrosie of slijtage op de contactpunten
• Ontstekingsproblemen of inconsistente werking van de injectoren

Het vervangen van de connectorbehuizing herstelt de juiste elektrische werking en verbetert de betrouwbaarheid van de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92861282501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofinjectorconnectorbehuizing – Elektrische stekker

Hoogwaardige vervangende brandstofinjectorconnectorbehuizing, ontworpen voor een breed scala aan Porsche-modellen, waaronder de 911, 964, 924S, 944, 968 en 928.

Dit onderdeel vormt de behuizing van de elektrische connector voor de bedrading van de brandstofinjectoren en zorgt voor een veilige en betrouwbare verbinding tussen de kabelboom van het voertuig en de brandstofinjectoren. Het is essentieel voor een correcte overdracht van het elektrische signaal en een constante brandstoftoevoer.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram referentienummer 3

Deze connectorbehuizing is vervaardigd volgens OEM-specificaties en is gemaakt van duurzame materialen die bestand zijn tegen de hitte, trillingen en langdurig gebruik in de motorruimte, terwijl een veilige pasvorm en betrouwbaar elektrisch contact worden gewaarborgd.

Deze injectorconnectorbehuizing is een direct vervangingsonderdeel en is ideaal voor het repareren van beschadigde of versleten connectoren in het brandstofinjectiesysteem.

Belangrijkste kenmerken

• Direct vervangende brandstofinjectorconnectorbehuizing
• Geschikt voor diverse Porsche-modellen (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Zorgt voor een veilige elektrische verbinding met de brandstofinjectoren
• Ontworpen voor reparatie en onderhoud van kabelbomen
• Duurzame constructie voor gebruik in de motorruimte
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze connectorbehuizing vormt de interface tussen de kabelboom en de brandstofinjectoren.

Het helpt om:

• Zorg voor een betrouwbare overdracht van elektrische signalen
• Zorg voor een correcte werking van de injectoren
• Voorkom losse of onderbroken verbindingen
• Ondersteunt een efficiënte brandstoftoevoer en optimale motorprestaties

Waarom zou u de behuizing van uw injectorconnector vervangen?

Elektrische connectoren kunnen na verloop van tijd door hitte en blootstelling aan de elementen verslechteren.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Behuizing van kunststof met barsten of broos
• Losse of slechte elektrische verbindingen
• Corrosie of slijtage op de contactpunten
• Ontstekingsproblemen of inconsistente werking van de injectoren

Het vervangen van de connectorbehuizing herstelt de juiste elektrische werking en verbetert de betrouwbaarheid van de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92861282501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichtingsset brandstofinjector.



Past bij:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-88
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928S2 1985-86 personenwagens
Porsche 944 1982-91

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94411090100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichtingsset brandstofinjector.



Past bij:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-88
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928S2 1985-86 personenwagens
Porsche 944 1982-91

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94411090100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichting brandstofinjector.
Per stuk verkocht - 6 per auto nodig

Past op:
Porsche 911 - 1974 tot 1983
voor auto's met K-Jetronic brandstofinjectie (geen turbo)

Diagram ref. nr. 44

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99970142340

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofinjector, L-Jetronic, 2,4 Ω injectoren
Bosch kruisverwijzingsnummer (0280150158)

De injector, die in het inlaatspruitstuk is gemonteerd, levert brandstof onder druk rechtstreeks in de inlaatstroom van de motor en werkt daarbij nauwkeurig samen met het motormanagementsysteem. De injectoren worden per stuk verkocht en er zijn er meerdere per motor nodig (doorgaans 6 voor de 911 3.2 en 4 voor de 924S/944-modellen).

Geschikt voor:
Porsche 911 3.2L Carrera 1984-89 6 stuks vereist (911)
Porsche 924S 2.5L 1986-88 4 stuks vereist (924S/944)
Porsche 944 2.5L 1985-88 M44.05/10 4 stuks vereist (924S/944)

De brandstofinjector spuit een fijne brandstofnevel in de motor, waardoor de juiste lucht-brandstofverhouding voor de verbranding wordt gegarandeerd. Deze nauwkeurige toevoer is essentieel voor een soepele werking van de motor, efficiënt brandstofverbruik en een constant vermogen. Een goed functionerende injector draagt bij aan een goede gasrespons, een laag brandstofverbruik en lage emissies.

Functie
• Levert brandstof onder druk in het inlaatsysteem
• Vernevelt de brandstof voor een efficiënte verbranding
• Handhaaft de juiste lucht-brandstofverhouding
• Draagt bij aan soepele motorprestaties en een snelle respons

Na verloop van tijd kunnen brandstofinjectoren verstopt raken, slijten of de juiste sproeipatroon niet meer leveren. Dit kan leiden tot een hoger brandstofverbruik, een onregelmatige motorloop, misfires en verminderde motorprestaties. Het vervangen van defecte injectoren herstelt de juiste brandstoftoevoer, verbetert de efficiëntie van de motor en helpt de prestaties te behouden die van klassieke Porsche-modellen verwacht worden.

Wanneer te vervangen?
• Onregelmatig stationair draaien of motorstoringen
• Slecht brandstofverbruik
• Vermogensverlies of haperingen
• Brandstofgeur of -lekkages
• Tijdens motorrevisie of onderhoud aan het brandstofsysteem

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93060612001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofverstuiver.



Past bij:
Porsche 911 TK 1972-73

6 per auto. Prijs is voor elk.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 27

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91111035501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

De injector 944 606 110 01 is gemaakt voor de vroege Porsche 944 met de 2,5L 8-kleppen vier-in-lijn motor (1982-1985). De injectoren   Spuit een fijne, gedoseerde hoeveelheid brandstof in de inlaatpoort (of het spruitstuk), gesynchroniseerd met de motorregelsignalen (pulsbreedte). De regelmodule (DME) van de motor varieert hoe lang de injector open is (werkcyclus) om de lucht/brandstofverhouding te regelen. 4 stuks per auto. Prijs is per stuk.

Deze injectoren maken deel uit van het Bosch-type / vroege Porsche / Jetronic brandstofinjectiesysteem (dat veel voorkomt in viercilinder Porsches). De 944-injector 944 606 110 01 is vergelijkbaar met Bosch-onderdeel 0280150201.

Past op:
Porsche 944 2.5L 8V 1982-85

Veelvoorkomende faalmodi/problemen

Verstopping of gedeeltelijke occlusie

Brandstofafzettingen (bijv. vernis, gom, koolstof) kunnen zich ophopen op de injectorsproeier of interne filterzeven, waardoor de doorstroming wordt beperkt of het sproeipatroon verandert. Dit leidt tot een inconsistente brandstoftoevoer, een arme brandstoftank in één cilinder, misfires of een onregelmatige stationairloop.

Lekkage (intern of extern)

De injector kan brandstof lekken wanneer deze gesloten is (d.w.z. druppelen), als gevolg van versleten naald/zitting of verzwakte interne afdichtingen. Dit veroorzaakt overstroming, een te rijk mengsel, een slechte stationairloop of een vieze geur. Externe lekkage ( verslechterde o-ringen ) kan ervoor zorgen dat er brandstof rond de injector lekt, met brandgevaar of vacuümlekken tot gevolg.

Elektrische degradatie

De spoelwikkelingen binnenin kunnen degraderen (gedeeltelijke kortsluiting, verhoogde weerstand, isolatiebreuk) – wat kan leiden tot trage respons, zwakke spray of volledige uitval. Aansluitklemmen of bedrading kunnen corroderen, breken of een slechte verbinding hebben.

Slijtage/vermoeidheid van interne bewegende onderdelen

De naald, pen, veer en interne toleranties slijten na verloop van tijd; dit vergroot de "dode tijd" (vertraging tussen signaal en daadwerkelijke opening) en verandert de effectieve flow versus command duty cycle. Dit veroorzaakt na verloop van tijd onbalans tussen cilinders, verkeerde afstelling en problemen met de rijeigenschappen.

Onevenwichtige of niet-passende injectoren

Na verloop van tijd kunnen injectoren in debiet variëren; als één injector iets meer of minder doorstroomt dan de andere, raakt de brandstofbalans in de cilinder verstoord. Een op elkaar afgestemde set is ideaal. Bij vervanging van slechts één injector kan een verkeerde combinatie de prestaties verslechteren.

Verouderde afdichtingen / O-ringen / isolatordegradatie

De rubberen/kunststof O-ringen die de injector afdichten op het inlaatspruitstuk kunnen verharden, scheuren of lekken, wat vacuümlekken of ontsnappende brandstofdamp kan veroorzaken. De isolator of montageflens van de behuizing kan verslechteren, wat mechanische speling kan veroorzaken.

Verslechtering van het spuitpatroon

Als de sproeikegel of het vernevelingspatroon verslechtert (door slijtage of beschadiging van de sproeikop), verdampt de brandstof mogelijk niet goed. Dit leidt tot onvolledige verbranding, een lager brandstofverbruik of emissieproblemen.

Intermitterende of totale uitval

In sommige gevallen kan een injector kapot gaan (permanent aan) of vastlopen (nooit opengaan). Dit leidt tot een ernstige arme/rijke conditie of een defecte cilinder.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94460611001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kabelboom brandstofinjectoren.



Past bij:
Porsche 924S - 1986 tot 1988
Porsche 944 - 1982 tot 1989
Porsche 944 turbo - 1986 tot 1991

Dit Porsche 944 injectorharnas vervangt uw broze en oude connectoren, aansluitingen, draden en weefgetouwen.
Het brandstofinjectorgedeelte van de fabriekskabelboomconnector is blootgesteld aan drie decennia van hoge hittecycli en extreme omgevingsomstandigheden. Als gevolg hiervan worden de draden en connectoren broos en kapot, wat problemen met de motorprestaties kan veroorzaken.

Deze OEM+ vervangende kabelboom met gele labels zorgt voor een schonere motorruimte, met behulp van gloednieuwe connectoren en draden, en afgedichte hoezen.

Het harnas wordt door de laars van de olifant geleid, langs de hoofdtak en in de DME bij de voetenruimte van de passagier. Een volledige pinout en handleiding worden bij het harnas geleverd.

• TXL-draden (temperatuurbestendigheid tot +125 C)
• Polyethyleentereftalaat (PET) weefgetouw (temperatuurbestendigheid tot +125 C)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94460611201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers