Top mounts Voor

Set verstelbare camberplaten voor.
1 set vereist per auto



Past bij:
Porsche 924 en 924S - 1976 tot 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 en turbo - 1985 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995

Precisie-ophangingscontrole

Breid het bereik van de camberaanpassing uit en stel eenvoudig de gewenste instellingen in.

Deze platen van billet aluminium maken gebruik van bolvormige lagers van gehard staal met hoge sterkte en zijn directe vervangingen voor de fabrieksplaten.

De met Teflon beklede sferische lagers die in onze set worden gebruikt, zijn onderhoudsvrij en vereisen geen aanvullende smering.

Deze kit is geschikt om perfect te werken met Von Coilover-systemen of andere soortgelijke oplossingen, evenals veren van het fabriekstype.

Alle benodigde installatiehardware is inbegrepen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

1-944strtmnt

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorsport veerpootlagers voor Porsche 924 / 944 / 968
De prijs is voor een paar.

Geschikt voor:
Porsche 924 allemaal
Porsche 944 allemaal
Porsche 968 allemaal

Deze bovenste veerpootbevestiging is geïnspireerd op de Porsche 968 ADAC GT raceauto. Het reproductieonderdeel is identiek aan het originele onderdeel, dat nooit commercieel verkrijgbaar is geweest. Het onderdeel is voorzien van onderhoudsvrije, hoogwaardige motorsportlagers.

LET OP: De standaardhoogte van het lager inclusief flenzen is 31 mm.

Verbeter de ophanging van uw voertuig met deze hoogwaardige monoball topsteun, ontworpen als directe vervanging voor de originele topsteun. Door de flexibele rubberen bus te vervangen door een nauwkeurig kogellager (monoball), wordt ongewenste veeruitslag aanzienlijk verminderd, wat zorgt voor een directere verbinding tussen de ophanging en het chassis.

Het resultaat is een verbeterde stijfheid van de ophanging, een scherpere stuurrespons en een preciezere wegligging, waardoor de geometrie van de ophanging consistenter blijft onder hoge bocht- en rembelastingen. Dit maakt monoball top mounts een ideale upgrade voor sportief rijden en motorsporttoepassingen waar maximale stuurprecisie en chassisfeedback gewenst zijn.

Houd er rekening mee dat door het verwijderen van de originele rubberen isolatie er meer rijgeluid, trillingen en oneffenheden (NVH) in de cabine zullen doordringen. Het rijcomfort zal afnemen en het geluid van de ophanging kan tijdens normaal gebruik op de weg meer merkbaar worden.

Belangrijkste kenmerken:

• Directe vervanging voor de originele bovenste motorsteun.
• Nauwkeurig ontwerp van een monoball (bolvormig) lager.
• Verhoogde stijfheid van de ophanging.
• Snellere, responsievere besturing.
• Verbeterde wegligging en controle over de geometrie van de wielophanging.
• Ideaal voor prestatiegerichte en motorsporttoepassingen.

Belangrijke informatie:
Dit product wordt alleen aanbevolen voor gebruik op het circuit . Het toegenomen geluid, de trillingen en het verminderde rijcomfort maken het ongeschikt voor bestuurders die voor dagelijks gebruik op de openbare weg het verfijningsniveau van de originele fabrieksonderdelen zoeken.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3602509442

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Set voorste topsteunen met verstelbare camberplaat. (PAAR)

Geschikt voor:
Porsche 924 allemaal
Porsche 944 allemaal
Porsche 968 allemaal

Instelbereik: 0 tot -2,5 graden

Voorzien van hoogwaardige motorsportlagers. Snelle en probleemloze afstellingen.


LET OP: De standaardhoogte van het lager inclusief flenzen is 31 mm. Het artikel dient te worden gemonteerd met verlagingsveren of een in hoogte verstelbare veerschotel.

Verbeter de ophanging van uw voertuig met deze hoogwaardige monoball topsteun, ontworpen als directe vervanging voor de originele topsteun. Door de flexibele rubberen bus te vervangen door een nauwkeurig kogellager (monoball), wordt ongewenste veeruitslag aanzienlijk verminderd, wat zorgt voor een directere verbinding tussen de ophanging en het chassis.

Het resultaat is een verbeterde stijfheid van de ophanging, een scherpere stuurrespons en een preciezere wegligging, waardoor de geometrie van de ophanging consistenter blijft onder hoge bocht- en rembelastingen. Dit maakt monoball top mounts een ideale upgrade voor sportief rijden en motorsporttoepassingen waar maximale stuurprecisie en chassisfeedback gewenst zijn.

Houd er rekening mee dat door het verwijderen van de originele rubberen isolatie er meer rijgeluid, trillingen en oneffenheden (NVH) in de cabine zullen doordringen. Het rijcomfort zal afnemen en het geluid van de ophanging kan tijdens normaal gebruik op de weg meer merkbaar worden.

Belangrijkste kenmerken:

• Directe vervanging voor de originele bovenste motorsteun.
• Nauwkeurig ontwerp van een monoball (bolvormig) lager.
• Verhoogde stijfheid van de ophanging.
• Snellere, responsievere besturing.
• Verbeterde wegligging en controle over de geometrie van de wielophanging.
• Ideaal voor prestatiegerichte en motorsporttoepassingen.

Belangrijke informatie:
Dit product wordt alleen aanbevolen voor gebruik op het circuit . Het toegenomen geluid, de trillingen en het verminderde rijcomfort maken het ongeschikt voor bestuurders die voor dagelijks gebruik op de openbare weg het verfijningsniveau van de originele fabrieksonderdelen zoeken.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3602509441

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers