Remschijf standaard

SHW Performance Front geboorde monoblok remschijf.

Diameter Ø: 322 mm
Remschijfdikte: 32 mm
Remschijftype: intern geventileerd, geboord


Porsche 964 RS 1991-93 VOORAS
Porsche 964 C2 TURBO LOOK 1992-93 VOORAS
Porsche 964 TURBO 3.3L 1991-92 VOORAS

Let op: de prijs van de remschijven is per stuk.


SHW PERFORMANCE is een van de grootste fabrikanten van remschijven ter wereld en levert rechtstreeks aan OEM's. Het product is standaarduitrusting op veel moderne, prestatiegerichte voertuigen.

DE ENIGE ECHTE VERVANGING.
NIETS MINDER DAN EEN ECHTE FABRIEKSVERGELIJKBAAR

SHW PERFORMANCE produceert zowel een- als tweedelige, geventileerde remschijven voor een breed scala aan voertuigtoepassingen. De voertuigtoepassing bepaalt automatisch welke stijl, samenstelling en type remschijf beschikbaar is, aangezien SHW alleen een originele directe vervanging biedt voor de door de fabriek geleverde schijf. Voor voertuigen met minder prestatiegerichte prestaties is een geventileerde monoblok remschijf van gietijzer ruimschoots voldoende. Voor voertuigen die hogere eisen stellen aan de benodigde remkracht, wordt vaak de voorkeur gegeven aan een lichtgewicht, composiet, volledig zwevend tweedelig ontwerp (dit type wordt doorgaans een pen- of pinaandrijfsysteem genoemd).

PRESTATIES ONDER DRUK.
CONSISTENTE BETROUWBAARHEID EN PRESTATIES ONDER DE MEEST VEELEISENDE OMSTANDIGHEDEN

Kwaliteit is een essentieel ingrediënt om betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen. SHW-producten zijn gebouwd om te voldoen aan de hoge eisen van strenge OEM-normen en deze waar mogelijk te overtreffen.

GEPATENTEERD ONTWERP PIN-AANDRIJFSYSTEEM.
VAN GEWICHTSVERLAGING TOT VERBETERDE KOELING, ONTDEK DE VOORDELEN VAN HET SHW PIN-DRIVE REMROTORSYSTEEM

Innovatie, duurzaamheid, toegevoegde waarde. Welkom bij SHW's gepatenteerde Pin-Drive systeem, een flinke stap voorwaarts in de toekomst van remmen.

Het Pin-Drive-systeem van SHW biedt veel voordelen ten opzichte van conventionele methoden voor het ontwerpen van remschijven. Wat is 'Pin-Drive' en waarom is het voordeliger dan een eendelige remschijf?

Het Pin-Drive systeem is een tweedelige, volledig zwevende remschijf. De frictiering is verbonden met de centrale aluminium rotorklok door middel van roestvrijstalen pennen die tijdens het productieproces in de constructie zijn gegoten. Het doel van het ontwerp is om een ​​reeks voordelen te bieden:

- Tot 2,5 kg gewichtsbesparing (roterend en ongeveerd gewicht) per schijf vergeleken met Monoblock.
- Minder thermische belasting doordat de wrijvingsring meer bewegingsvrijheid heeft om uit te zetten en te krimpen.
- Lage remvervagingseigenschappen.
- Verbeterde duurzaamheid.
- Verbeterd remcomfort dankzij geoptimaliseerde thermische omstandigheden.
- Optimaal gebogen lamelontwerp dat de structurele sterkte behoudt en tegelijkertijd de geluidsdemping verbetert.

ONGEËVENAARDE KOELVOORDELEN.
BEHOUD LANGER OPTIMALE REMPRESTATIES MET VERBETERDE KOELEIGENSCHAPPEN.

Het Pin-Drive-ontwerp van SHW biedt niet alleen een lager ongeveerd gewicht en betere remeigenschappen, maar ook ongeëvenaarde koelvoordelen. Dit is slechts één van de redenen waarom het voor veel OEM's de eerste keuze is geworden.

In tegenstelling tot andere remfabrikanten heeft SHW een GEPATENTEERDE verbetering van de schijfconstructie ontwikkeld door de penverbinding van de wrijvingsring aan de aluminium schijfklok te verplaatsen van het midden naar de rand, wat resulteert in enorme koelingswinst.

Door de penverbinding van de frictiering met de aluminium klok te verplaatsen, worden de koelkanalen die centraal door de rotor lopen enorm toegankelijker en is de luchtstroom koeler. Dit voordelige ontwerp biedt tot wel 50% koelvoordeel ten opzichte van traditionele ontwerpen.

Door een grotere luchtstroom mogelijk te maken, wordt de warmte die ontstaat op het oppervlak van de frictiering (via de remblokken die tijdens het remmen vastklemmen) sneller en efficiënter afgevoerd, waardoor de temperaturen van de binnenkern en het oppervlak van de volledige remschijf aanzienlijk worden verlaagd. Bovendien wordt dankzij het unieke gepatenteerde ontwerp een verdere gewichtsbesparing bereikt dankzij een ondiepe aluminium schijf.

HET BELANG VAN LUCHTSTROOM.
ALS LUCHTSTROOM VAN CRUCIAAL BELANG IS VOOR PRESTATIES. HOE LAGERE BEDRIJFSTEMPERATUUR, HOE HOGER DE PRESTATIES.

De koude lucht wordt traditioneel aangevoerd via luchtkanalen in de voorbumper of via kanalen aan de onderkant van de onderbak van de auto. Wanneer de koude lucht de achterkant van de remschijf binnenkomt, passeert deze schoepen tussen de twee remschijfvlakken. De koelere lucht helpt de temperatuur in de kern van de remschijf te verlagen door warmte te verzamelen en naar buiten te transporteren, weg van de remschijf, en uiteindelijk weer uit te blazen in de luchtstroom die langs het binnenste wiel stroomt.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96535104

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoogwaardige remschijf.

Diameter Ø: 322 mm,
Remschijfdikte: 32,0 mm,
Hoogte: 77,0 mm


Porsche 964 RS 1991-93 VOORAS
Porsche 964 C2 TURBO LOOK 1992-93 VOORAS
Porsche 964 TURBO 3.3L 1991-92 VOORAS

De prijs van de remschijven is per stuk.

Let op: OE-remschijven en remblokken zijn geen voorraadartikelen en vallen onder speciale bestelvoorwaarden.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96535104

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoogwaardige remschijf.


Porsche 964 TURBO 3.3L 1991-92 ACHTERAS
Porsche 964 TURBO 3.6L 1992-94 ACHTERAS
Porsche 964 C2 TURBO-LOOK 3.6L >>1992 ACHTERAS

Remschijfrotoren zijn per stuk geprijsd.

Let op: OE-remschijven en remblokken zijn geen voorraadartikelen en vallen onder speciale bestelvoorwaarden.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96535204

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoogwaardige remschijf. Per stuk verkocht.
Past zowel links als rechts.


Porsche 911 (964) C2 3.6L 1990-94 - VOOR
Porsche 911 (964) C4 3.6L 1990-94 - VOOR
Porsche 911 (964) C4 3.6L TURBO-LOOK 1993 - VOOR

Remschijven worden per stuk geprijsd.

Let op: originele remschijven en remblokken zijn geen standaardartikelen en vallen onder de voorwaarden van een speciale bestelling.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96435104107

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoogwaardige remschijf.
Verkocht als elk. Past links of rechts.

Geventileerd, Ø: 298 mm,
Dikte remschijf: 28 mm




Porsche 911 (964) C2 3.6L 1990-94 - VOORZIJDE
Porsche 911 (964) C4 3.6L 1990-94 - VOORZIJDE
Porsche 911 (964) C4 3.6L TURBO-LOOK 1993 - VOORZIJDE

Remschijfrotoren zijn prijs per stuk.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96435104107ABS

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoogwaardige remschijf. Per stuk verkocht.
Past zowel links als rechts.


Porsche 911 (964) C2 3.6L 1990-94 - VOOR
Porsche 911 (964) C4 3.6L 1990-94 - VOOR
Porsche 911 (964) C4 3.6L TURBO-LOOK 1993 - VOOR

Remschijven worden per stuk geprijsd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96435104107SEB

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoogwaardige remschijf.
Verkocht per stuk. Past zowel links als rechts.

Geventileerd, Ø: 298 mm
Dikte remschijf: 28 mm




Porsche 911 (964) C2 3.6L 1990-94 - VOOR
Porsche 911 (964) C4 3.6L 1990-94 - VOOR
Porsche 911 (964) C4 3.6L TURBO-LOOK 1993 - VOOR



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96435104107TEX

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoogwaardige remschijf.
Diameter Ø: 322 mm,
Remschijfdikte: 32,0 mm,
Hoogte: 77,0 mm


Porsche 964 RS 1991-93 VOORAS
Porsche 964 C2 TURBO LOOK 1992-93 VOORAS
Porsche 964 TURBO 3.3L 1991-92 VOORAS

De prijs van de remschijven is per stuk.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96535104

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zimmermann Standard Coat Z Remschijf.

Intern geventileerd, gecoat
Buitendiameter: 298 mm
Remschijfdikte: 28 mm
Boutgatcirkel Ø: 130 mm
Centreerdiameter: 103 mm
Hole Pitch / Nummer: 9/5


Porsche 911 (964) C2 3.6L 1990-94 - VOOR
Porsche 911 (964) C4 3.6L 1990-94 - VOOR
Porsche 911 (964) C4 3.6L TURBO-LOOK 1993 - VOOR

Let op: Deze schijven zijn niet aan de zijkant gemonteerd. Ze passen zowel links als rechts op de auto. De prijs van de remschijven is per stuk.

Beschrijving:
Alle remschijven en remtrommels uit het standaard slijtdelenassortiment van Zimmermann worden vervaardigd in de door de autofabrikanten voorgeschreven afmetingen en materiaalkwaliteit.

Uw voordelen:

• Gelijkwaardige reserveonderdelen zoals gedefinieerd in de groepsvrijstellingsverordening motorvoertuigen KFZ-GVO (EU) 330/2010
• Constant hoge productkwaliteit
• Breed assortiment standaard remschijven met anti-corrosiebescherming Coat Z
• Meer dan 50 jaar ervaring in de productie van remschijven

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96435104107ZIM

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoogwaardige remschijf. Ø: 299 mm, dikte remschijf: 24 mm


Porsche 911(964) 1990-94 3.6L ACHTER
Porsche 944S2 1986-91 ACHTERKANT
Porsche 944 Turbo 1987-91 ACHTERKANT
Porsche 944 Turbo S 1987-91 ACHTERKANT
Porsche 968 1992-95 ACHTERKANT *niet voor auto's met M030

Remschijven worden per stuk geprijsd

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95135204106ABS

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoogwaardige remschijf.
Diameter remschijf Ø: 299 mm,
Dikte van de remschijf: 24 mm


Porsche 911(964) 1990-94 3.6L ACHTER
Porsche 944S2 1986-91 ACHTERKANT
Porsche 944 Turbo 1987-91 ACHTERKANT
Porsche 944 Turbo S 1987-91 ACHTERKANT
Porsche 968 1992-95 ACHTERKANT *niet voor auto's met M030

Remschijven worden per stuk geprijsd

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95135204106SEB

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoogwaardige remschijf. Ø: 299 mm, dikte remschijf: 24 mm


Porsche 911(964) 1990-94 3.6L ACHTER
Porsche 944S2 1986-91 ACHTERKANT
Porsche 944 Turbo 1987-91 ACHTERKANT
Porsche 944 Turbo S 1987-91 ACHTERKANT
Porsche 968 1992-95 ACHTERKANT *niet voor auto's met M030

Remschijven worden per stuk geprijsd

Lees hier meer over productverificatie bij Textar.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95135204106TEX

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deze remschijf voor de achterrem heeft een diameter van 299 mm en een dikte van 24 mm.

Past

• Porsche 964 1990-94 3.6L ACHTER
• Porsche 944S2 1986-91 ACHTERKANT
• Porsche 944 Turbo 1987-91 ACHTERKANT
• Porsche 944 Turbo S 1987-91 ACHTERKANT
• Porsche 968 1992-95 ACHTERKANT *niet voor auto's met M030

Alleen geschikt voor montage aan de achterzijde. Niet geschikt voor auto's met M030-motor. Controleer voor bestelling of het onderdeel geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).

Diagram: item 1

Wat dit product doet

De rotor draait mee met het wiel, waardoor de remklauw de remblokken tegen de remvlakken drukt. De wrijving die hierdoor ontstaat, zet beweging om in warmte wanneer het voertuig afremt. Het is essentieel om bij de aanschaf van een vervangende remschijf te kiezen die aansluit op de specificaties van het remsysteem van het voertuig.

Functies

• Biedt remvlakken voor contact met de remblokken.
• Werkt samen met de achterste remblokken en remklauw.
• Draagt ​​de door wrijving geproduceerde warmte over.
  
  

Technische details

• Montagepositie: achteras.
• Buitendiameter: 299 mm.
• Voorgeschreven dikte: 24 mm.
• Meegeleverde OE-referenties: 95135204102, 95135204105 en 95135204106.
• De bijgeleverde schema's identificeren 95135204106 voor de 964 Carrera 4 vanaf 1989, Carrera 2 vanaf 1992, Carrera 2 1989–94 en 968 1992–95 assemblages.
• Bij elke genoemde samenstelling worden twee schijven gespecificeerd; dit betreft het aantal onderdelen van de samenstelling, niet de inhoud van de verpakking.
  
  

Symptomen van een fout

• Trillingen of pulseringen bij het remmen.
• Gegroefde remvlakken of verhoogde buitenranden.
• Plaatselijke hitteplekken of zichtbare scheuren.
• Corrosie die de contactvlakken of ventilatiekanalen aantast.
• Schraap-, knars- of piepgeluiden tijdens het remmen.
• Onregelmatig remmen of de neiging om zijwaarts te trekken.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is

Inspectie kan slijtage van de remschijf, scheuren, ernstige corrosie of schade die vervanging vereist, aan het licht brengen. Geluid en trillingen kunnen ook duiden op defecte remblokken, remklauwen of andere remonderdelen, dus stel de oorzaak vast voordat u de remschijf vervangt. Controleer de geldende slijtagelimieten en inspecteer de bijbehorende onderdelen tijdens de reparatie.

Veelgestelde vragen

Is dit geschikt voor voertuigen die zijn uitgerust met de M030?
Nee. Niet geschikt voor auto's met M030.

Hoe groot is de schijf?
De opgegeven specificaties vermelden een buitendiameter van 299 mm en een wanddikte van 24 mm.

Betekent de hoeveelheid in het diagram dat er twee schijven zijn inbegrepen?
Nee. Het registreert het aantal dat bij de assemblage is gebruikt en bepaalt niet de geleverde verpakkingshoeveelheid.

Welke details moeten worden bevestigd?
Controleer of het bouwjaar, de uitvoering, de remuitrusting en het betreffende OE-nummer overeenkomen. Alleen de modelserie is onvoldoende om de geschiktheid vast te stellen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95135204106

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoogwaardige remschijf.




Porsche 964 C2 TURBO-LOOK 3.6L 1993>> ACHTERAS

Remschijfrotoren zijn per stuk geprijsd.

Let op: OE-remschijven en remblokken zijn geen voorraadartikelen en vallen onder speciale bestelvoorwaarden.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96535204

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zimmermann Standard Coat Z Remschijf.

Intern geventileerd, gecoat
Buitendiameter: 299 mm
Remschijfdikte: 24 mm
Boutgatcirkel Ø: 130 mm
Centreerdiameter: 103 mm
Hole Pitch / Nummer: 10/5


Porsche 911(964) 3.6L 1990-94 - ACHTER
Porsche 944S2 1986-91 - ACHTERKANT
Porsche 944 Turbo 1987-91 - ACHTERKANT
Porsche 944 Turbo S 1987-91 - ACHTERKANT
Porsche 968 1992-95 *niet voor auto's met M030 - ACHTERKANT

Let op: Deze schijven zijn niet aan de zijkant gemonteerd. Ze passen zowel links als rechts op de auto. De prijs van de remschijven is per stuk.

Beschrijving:
Alle remschijven en remtrommels uit het standaard slijtdelenassortiment van Zimmermann worden vervaardigd in de door de autofabrikanten voorgeschreven afmetingen en materiaalkwaliteit.

Uw voordelen:

• Gelijkwaardige reserveonderdelen zoals gedefinieerd in de groepsvrijstellingsverordening motorvoertuigen KFZ-GVO (EU) 330/2010
• Constant hoge productkwaliteit
• Breed assortiment standaard remschijven met anti-corrosiebescherming Coat Z
• Meer dan 50 jaar ervaring in de productie van remschijven

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95135204106ZIM

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers