Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
SPORT-remschijf
SET VAN 2
Past bij:
Porsche 964 turbo
Porsche 964RS
Pakket bevat:
Remschijf compleet met middenbel.
Type remschijf: 2-delig met sleuf
Het Girodisc-systeem is een directe vervanging voor de OE-schijf. Er zijn geen aanpassingen nodig en het maakt het gebruik van ongewijzigde fabriekspads mogelijk. De schijf wordt rechtstreeks op de auto geschroefd en werkt met fabrieksremklauwen.
Het centrale hoedgedeelte van onze rotor is gemaakt van strikt Amerikaans 6061-T6 aluminium met vliegtuigspecificaties. De schijf is gemaakt van ons eigen gepatenteerde gietijzer, gegoten in de VS en van begin tot eind machinaal bewerkt in eigen huis bij Girodisc. De rotor maakt gebruik van een gebogen schoepenontwerp, ontwikkeld in de racerij om te fungeren als een centrifugaalpomp om koellucht door de schijf te persen.
De rotor en hoed hebben een zwevend montagesysteem, dat gebruik maakt van 12 aandrijfpennen van hoogwaardig gelegeerd staal, vervaardigd door Girodisc in de VS volgens onze eigen specificaties en gecadmeerd voor een langdurige corrosiebestendigheid. Deze pennen ontlasten de remwerking terwijl ze de axiale en radiale speling tussen de hoed en de schijf behouden. De pennen zijn vastgezet met klasse 12.9 kolomschroeven met geharde ringen. Om te voorkomen dat de rotoren geluid maken als ze koud zijn, zijn de pennen aan de rotorzijde gemonteerd met geluiddempende veerringen, waardoor de rotor kan groeien met warmte-uitzetting, maar het geratel en geluid van zwevende rotors wordt geëlimineerd. Deze vlotter zorgt er ook voor dat de rotor zichzelf centreert tussen de remblokken.
Als het Girodisc-systeem eenmaal op zijn plaats zit, vervangt u eenvoudig de gietijzeren rotor wanneer dat nodig is.
Dit product is een speciaal bestelartikel, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
A1-046
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
9m Carbon Ceramic Big Brake Kit – 350mm voor & achter
Verbeter de remprestaties van uw Porsche 964 met de 9m Carbon Ceramic Big Brake Kit, ontworpen om de originele stalen remschijven te vervangen door geavanceerde koolstofkeramische technologie.
Deze uitgebreide upgrade omvat 350 mm tweedelige zwevende koolstofkeramische remschijven voor en achter, gecombineerd met verbeterde 9m/Brembo 6-zuiger remklauwen vóór en 4-zuiger remklauwen achter.
Deze set is ontworpen voor uitzonderlijke remconsistentie, een lager gewicht en een betere weerstand tegen remvervaging, en biedt een aanzienlijke prestatieverbetering ten opzichte van conventionele gietijzeren remsystemen.
De koolstofkeramische schijven worden vervaardigd met behulp van lange koolstofvezels in combinatie met siliciumcarbide als versterking, wat zorgt voor uitstekende sterkte, duurzaamheid en thermische stabiliteit.
Elke zwevende schijf is voorzien van een CNC-gefreesde naafkap van 6061-T6 massief aluminium, die hard geanodiseerd is voor sterkte, stijfheid en corrosiebestendigheid.
De set wordt geleverd met adapterbeugels, gevlochten remleidingen en het benodigde montagemateriaal.
Wat doet de 9m Carbon Ceramic Brake Kit?
Het 9m-remsysteem vervangt de originele stalen remschijven en remklauwen van de Porsche 964 door een lichtgewicht, hoogwaardige constructie van koolstofkeramiek.
De grotere schijven van 350 mm en de verbeterde meerzuigerremklauwen zorgen voor een groter remvermogen, terwijl de koolstofkeramische constructie een uitstekende weerstand biedt tegen hitte en remvervaging.
Door het gewicht van de remschijven te verminderen, wordt ook de onafgeveerde en roterende massa verlaagd, wat de respons van de ophanging, de wegligging en het stuurgevoel ten goede komt.
Waarom zou je overstappen op koolstofkeramische remmen?
Vergeleken met conventionele gietijzeren remschijven biedt koolstofkeramische technologie diverse prestatievoordelen:
- Een gewichtsvermindering van circa 16 kg ten opzichte van de conventionele gietijzeren schijfconstructie.
- Verminderde onafgeveerde massa voor een betere respons van de ophanging.
- Uitstekende weerstand tegen remvervaging onder zware omstandigheden.
- Constante remprestaties bij hoge bedrijfstemperaturen.
- Superieure thermische stabiliteit tijdens herhaaldelijk krachtig remmen.
- Aanzienlijk minder remstof met compatibele remblokken.
- Verbeterde corrosiebestendigheid
- Uitzonderlijke duurzaamheid en een lange potentiële levensduur.
Onder geschikte bedrijfsomstandigheden kunnen koolstofkeramische remschijven een zeer hoge kilometerstand bereiken, hoewel de werkelijke levensduur afhangt van de rijomstandigheden, het onderhoud en het gebruik.
Tweedelige zwevende koolstofkeramische schijven
De 9m-kit maakt gebruik van 350 mm zwevende koolstofkeramische schijven op beide assen.
De frictieringen zijn vervaardigd uit lange koolstofvezels versterkt met siliciumcarbide, wat resulteert in een lichtgewicht constructie die bestand is tegen extreme remtemperaturen.
Het zwevende ontwerp maakt gecontroleerde thermische uitzetting mogelijk, waardoor spanning tijdens herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli wordt verminderd.
Elke schijf is voorzien van een nauwkeurig CNC-gefreesde naafkap van 6061-T6 massief aluminium met een hard geanodiseerde afwerking.
Verbeterde 9m/Brembo remklauwen
De set bevat verbeterde remklauwen met meerdere zuigers, ontworpen om te werken met de grotere koolstofkeramische remschijven.
- Voorzijde : 6-zuiger remklauwen
- Achterzijde: 4 remklauwen
Complete remupgradeset
De 9m Carbon Ceramic Big Brake Kit bevat:
- 350 mm zwevende remschijven van koolstofkeramiek aan de voorzijde
- 350 mm zwevende remschijven van koolstofkeramiek achter
- CNC-gefreesde naafkappen van 6061-T6 aluminium
- 9m/Brembo remklauwen met 6 zuigers vooraan
- 9m/Brembo remklauwen met 4 zuigers achter
- Remklauwadapterbeugels
- Gevlochten remleidingen
- Vereiste installatiehardware
Controleer vóór de installatie de specificaties van de meegeleverde remblokken en de wielspeling.
Ontworpen als een prestatieverhogende remombouw voor het Porsche 964-platform. Controleer vóór bestelling de compatibiliteit met het betreffende model, het bestaande remsysteem, de wielafmetingen en de ABS-configuratie.
Porsche 964 Carbon Ceramic Big Brake Kits & Performance Brake Upgrades
De 9m Carbon Ceramic Big Brake Kit biedt een complete upgrade voor het remsysteem van een Porsche 964, waarmee eigenaren die op zoek zijn naar een lager gewicht, verbeterde thermische stabiliteit en consistente remprestaties, optimaal kunnen profiteren.
Met zwevende koolstofkeramische schijven van 350 mm op beide assen, verbeterde 9m/Brembo-remklauwen en lichtgewicht naafkappen van gefreesd aluminium, biedt het systeem aanzienlijke voordelen ten opzichte van traditionele gietijzeren remsystemen.
De geavanceerde koolstofkeramische constructie helpt de onafgeveerde massa te verminderen, de respons van de vering te verbeteren en de remprestaties te behouden bij herhaald gebruik bij hoge temperaturen.
De set wordt geleverd met adapterbeugels, gevlochten remleidingen en montagemateriaal en is ontworpen als een complete prestatiegerichte remconversie voor de Porsche 964.
Design911 levert complete Porsche performance remkits, koolstofkeramische remschijven, verbeterde remklauwen en bijbehorende remcomponenten voor klassieke en moderne Porsche modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9M964CCKIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Set van 2 beugels

Porsche 964
Porsche 944 S2 / Turbo '87
Porsche 968
6082-T6 aluminium, Helicoil-inzetstukken
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
SET VAN 2
Past bij:
Porsche 964 1989-94
Porsche944S2
Porsche 968 1992-95
Voor 964/944's met medium S4-remklauwen: Gebruik 304x32 mm rotoren Porsche onderdeelnummer 92835104360 / 92835104460
Voor 964/944's met 993TT (grote rode remklauwen): Gebruik 322x32 mm rotoren Porsche onderdeelnummer 96535104500 / 96535104600
Let op: afbeeldingen tonen mogelijk niet het daadwerkelijke product. De adapter is uitsluitend bedoeld voor gebruik off-road.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
-
schijfrem vooras 964 CARRERA 2 1990-94 602-00
-
schijfrem vooras 964 CARRERA 4 en TURBO-LOOK CARRERA 4 1989-94 602-01
-
schijfrem vooras 964 TURBO, TURBO 3,6, TURBO-LOOK CARRERA 2 en CARRERA RS 1989-94 602-05
-
disc brake rear axle 964 CARRERA 4 and TURBO-LOOK CARRERA 4 1989 ONWARDS 603-00
-
disc brake rear axle 964 CARRERA 2 and TURBO-LOOK CARRERA 2 1992 ONWARDS 603-01
-
disc brake rear axle 964 TURBO, TURBO 3,6 and CARRERA RS 1989-94 603-03
-
disc brake rear axle 964 CARRERA 2 1989-94 603-05
Ervaar race-geïnspireerde remkracht met Porsche sportremschijven van Design911. Deze verbeterde remschijven, ontworpen voor prestatiegericht rijden, bieden een betere warmteafvoer, verbeterde grip en verbeterde weerstand tegen fading, wat zorgt voor vertrouwen, zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden.
Wat ze zijn en wat ze doen
Sportremschijven (of rotoren) zijn nauwkeurig ontworpen componenten die samenwerken met remblokken om wrijving te genereren en de auto effectief te stoppen. In tegenstelling tot standaardschijven zijn sportvarianten vaak geboord, gegroefd of gesleufd, wat helpt bij het afvoeren van warmte en gassen, het verbeteren van de remrespons en het behouden van consistente prestaties bij hoge snelheid of herhaaldelijk remmen.
Waarom ze falen
Na verloop van tijd slijten remschijven door warmtewisselingen, wrijving en corrosie. Veelvoorkomende tekenen van defecten zijn onder andere krassen, kromtrekken, scheuren of trillingen tijdens het remmen. Gebruik op het circuit of agressief rijden kan de slijtage versnellen, terwijl remschijven van lage kwaliteit hotspots kunnen ontwikkelen en onder druk kunnen verslijten.
Waarom ze vervangen moeten worden
Het vervangen van versleten of beschadigde remschijven herstelt de optimale remwerking, het pedaalgevoel en de voertuigcontrole. Nieuwe sportschijven verbeteren niet alleen de prestaties en veiligheid, maar verlengen ook de levensduur van de remblokken en verminderen fading, waardoor Porsche's legendarische remprecisie behouden blijft. Design911 biedt originele Porsche-schijven voor fabrieksprestaties en aftermarket-upgrades voor verbeterde duurzaamheid en respons.
Of u nu een klassieke 911 restaureert of een Cayman of Taycan afstelt voor gebruik op het circuit, ons assortiment sportremschijven combineert precisie, betrouwbaarheid en prestaties, zodat uw Porsche als nieuw blijft remmen.
Aftermarket Performance Remschijven
Hoogwaardige aftermarket-schijven met sleuven of gaten voor een betere luchtstroom, minder vervaging en consistente wrijvingsprestaties.
Sportremschijven voor
Robuuste voorste remschijven die bestand zijn tegen zware rembelastingen en die maximale remkracht en stabiliteit bieden onder druk.
Sportremschijven achter
De remschijven achter zijn ontworpen voor een evenwichtige remwerking en een beter warmtebeheer. Zo bent u verzekerd van controle en beheersing bij herhaaldelijk vertragen.
Geboorde en gegroefde remschijven
Geavanceerde remschijven die zijn ontworpen om warmte af te voeren, remblokken schoon te maken en responsief te remmen voor toepassingen op het circuit en op de snelle weg.
Motorsport & Circuit Remschijven
Race-grade remschijven gemaakt van koolstof- of composietmaterialen, die ongeëvenaarde duurzaamheid en thermische controle bieden voor wedstrijdgebruik.