Brandstofleidingen en ontluchtingsslangen

Vulhals naar expansievatslang.


Past bij:
Porsche 944.2 1989-91 CABRIO
Porsche 968 1992-95 CABRIO

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 9

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94120171710

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontluchtingsslang voor brandstof.


Past bij:
Porsche 924 1980-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 45

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

477201393C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofslang - brandstoffilter naar toevoerslang.



Past bij:
Porsche 968 1993>>

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 12

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94435604703

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofslang - 9,5 x 15,5 mm
Verkocht per meter

Hoogwaardige brandstofslang 9,5 x 15,5 mm, speciaal ontworpen voor Porsche 924, 944, 968 en 928 modellen. Geleverd per meter voor flexibele installatie en nauwkeurige pasvorm.

Deze slang is ontworpen voor een veilige en betrouwbare brandstofoverdracht binnen het brandstofsysteem en zorgt voor een constante doorstroming tussen belangrijke componenten zoals brandstofpompen, filters en injectoren. De slang is bestand tegen blootstelling aan brandstof en de omstandigheden in de motorruimte, waardoor een lange levensduur en optimale prestaties gegarandeerd zijn.

Geschikt voor:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Deze slang wordt per meter verkocht en kan op de gewenste lengte worden afgesneden, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van Porsche-brandstofsystemen.

Belangrijkste kenmerken

• Binnendiameter 9,5 mm, buitendiameter 15,5 mm
• Geschikt voor Porsche 924, 944, 968 en 928
• Ontworpen voor toepassingen in brandstofsystemen
• Verkocht per meter voor lengtes op maat
• Bestand tegen brandstof en hitte in de motorruimte
• Flexibele en duurzame constructie
• Specificaties en prestaties in OEM-stijl

Functie en doel

Deze brandstofslang is een essentieel onderdeel van het brandstoftoevoersysteem.

Het helpt om:
• Brandstof veilig transporteren tussen systeemcomponenten
• Zorg voor een constante brandstoftoevoer en -druk.
• Zorg voor een lekvrije werking
• Ondersteunt efficiënte motorprestaties
• Zorg voor een betrouwbare brandstoflevering onder belasting

Waarom brandstofslangen vervangen?

Brandstofslangen degraderen na verloop van tijd door blootstelling aan hitte en brandstof.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Brandstoflekkages en veiligheidsrisico's
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Verminderde efficiëntie van de brandstoflevering

Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een veilige werking en herstelt de optimale prestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99918171650

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofslang - 9,5 x 15,5 mm
Verkocht per meter

Hoogwaardige brandstofslang 9,5 x 15,5 mm, speciaal ontworpen voor Porsche 924, 944, 968 en 928 modellen. Geleverd per meter voor flexibele installatie en nauwkeurige pasvorm.

Deze slang is ontworpen voor een veilige en betrouwbare brandstofoverdracht binnen het brandstofsysteem en zorgt voor een constante doorstroming tussen belangrijke componenten zoals brandstofpompen, filters en injectoren. De slang is bestand tegen blootstelling aan brandstof en de omstandigheden in de motorruimte, waardoor een lange levensduur en optimale prestaties gegarandeerd zijn.

Geschikt voor:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Deze slang wordt per meter verkocht en kan op de gewenste lengte worden afgesneden, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van Porsche-brandstofsystemen.

Belangrijkste kenmerken

• Binnendiameter 9,5 mm, buitendiameter 15,5 mm
• Geschikt voor Porsche 924, 944, 968 en 928
• Ontworpen voor toepassingen in brandstofsystemen
• Verkocht per meter voor lengtes op maat
• Bestand tegen brandstof en hitte in de motorruimte
• Flexibele en duurzame constructie
• Specificaties en prestaties in OEM-stijl

Functie en doel

Deze brandstofslang is een essentieel onderdeel van het brandstoftoevoersysteem.

Het helpt om:
• Brandstof veilig transporteren tussen systeemcomponenten
• Zorg voor een constante brandstoftoevoer en -druk.
• Zorg voor een lekvrije werking
• Ondersteunt efficiënte motorprestaties
• Zorg voor een betrouwbare brandstoflevering onder belasting

Waarom brandstofslangen vervangen?

Brandstofslangen degraderen na verloop van tijd door blootstelling aan hitte en brandstof.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Brandstoflekkages en veiligheidsrisico's
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Verminderde efficiëntie van de brandstoflevering

Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een veilige werking en herstelt de optimale prestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99918171650

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofslang.

Past op:
Porsche 968 3.0L Sport / CS / Turbo S 1992>>1995

Diagram Ref.nr. 1

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94435602915

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofleiding rubberen montage.


Past bij:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 / 944 S / Turbo 1985-87
Porsche 944 S2 / Turbo / Turbo S 1989-91 COUPE
Porsche 968 1992-95 COUPE

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 7

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99959197540

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofretourslang naar tank.

Past op:
Porsche 944-2 (Facelift) 2.5L 1985-88
Porsche 944-2 2.7L 1989

Porsche 944S 2.5L 1987-88
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91

Porsche 944 Turbo / S 2.5L 1986-91

Porsche 968 3.0L 1992 - Modellen zonder sportonderstel (PR 030)

Schema referentie 10.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95135606103

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofretourleiding naar de tank

Hoogwaardige vervangende brandstofretourslang, speciaal ontworpen voor Porsche 944-modellen, die de retourleiding van het brandstofsysteem rechtstreeks met de brandstoftank verbindt.

Deze slang speelt een cruciale rol in het brandstofsysteem door overtollige brandstof veilig vanuit de motor terug naar de tank te leiden. Het helpt een goede brandstofcirculatie en stabiele druk te handhaven, wat zorgt voor een efficiënte werking van de motor en betrouwbaarheid op lange termijn.

Geschikt voor:

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94 - Modellen zonder sportonderstel (PR 030)
  

Diagram ref. 10

Deze brandstofretourslang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en uitstekende weerstand tegen brandstof, hitte en druk. Daardoor is hij ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van het brandstofsysteem van de Porsche 944.

Belangrijkste kenmerken

• Directe vervanging van de brandstofretourleiding (naar de tank)
• Geschikt voor Porsche 944-modellen
• Zorgt voor een goede brandstofcirculatie en drukbalans
• Bestand tegen brandstof, hitte en druk
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Ideaal voor onderhoud en restauratie

Functie en doel

Deze slang is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem.

Het helpt om:

• Voer overtollige brandstof veilig terug naar de tank
• Zorg voor een stabiele brandstofdruk
• Voorkom overdruk in het brandstofsysteem
• Ondersteunen van een efficiënte brandstofcirculatie

Waarom zou u uw brandstofretourslang vervangen?

Brandstofslangen verslechteren na verloop van tijd door blootstelling aan hitte, druk en brandstof.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Scheuren of aantasting
• Brandstoflekkages of -doorsijpeling
• Drukonbalans binnen het systeem
• Verminderde betrouwbaarheid en prestaties

Het vervangen van de slang zorgt ervoor dat het brandstofsysteem weer veilig en betrouwbaar werkt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95135606103

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontluchtingsslang brandstoftank – van tank naar vulhals
Verkocht per meter

Hoogwaardige ontluchtingsslang voor de brandstoftank, speciaal ontworpen voor de Porsche 944 S2 Cabriolet, 944 Turbo Cabriolet en 968 Cabriolet modellen , die de brandstoftank met de vulhals verbindt .

Geschikt voor:

• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94

Diagramreferentienummer 39

Deze slang is een essentieel onderdeel van het ontluchtingssysteem van de brandstoftank. Hij zorgt ervoor dat brandstofdampen veilig kunnen worden afgevoerd, terwijl de juiste druk in de tank behouden blijft. Dit garandeert een efficiënte werking van het brandstofsysteem en voorkomt dampophoping tijdens het tanken en rijden.

Deze slang wordt per meter geleverd en maakt nauwkeurige vervanging en installatie mogelijk, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van het brandstofsysteem van de Porsche Cabriolet. Vervaardigd volgens OEM-specificaties voor duurzaamheid en een correcte pasvorm.

Belangrijkste kenmerken

• Ontluchtingsslang van de brandstoftank – van tank naar vulhals
• Geschikt voor Porsche 944 S2 Cabriolet en 968 Cabriolet
• Onderdeelnummer 94120171311
• Ontworpen voor brandstofdamp- en ventilatiesystemen
• Verkocht per meter voor lengtes op maat
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem.

Het helpt om:
• Sluit de brandstoftank aan op het ontluchtingssysteem van de vulhals.
• Zorg voor een veilige overdracht van brandstofdampen
• Zorg voor de juiste interne tankdruk
• Voorkom dampvorming tijdens het tanken
• Ondersteuning van een efficiënte werking van het brandstofsysteem

Waarom ontluchtingsslangen vervangen?

Na verloop van tijd kunnen ontluchtingsslangen verslechteren als gevolg van brandstofdampen en blootstelling aan de omgeving.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Brandstofdamplekken
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Verminderde ventilatie-efficiëntie

Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een goede werking en veiligheid van het brandstofsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94120171311

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontluchtingsslang brandstoftank – van tank naar vulhals
Verkocht per meter

Hoogwaardige ontluchtingsslang voor de brandstoftank, speciaal ontworpen voor de Porsche 944 S2 Cabriolet, 944 Turbo Cabriolet en 968 Cabriolet modellen , die de brandstoftank met de vulhals verbindt .

Geschikt voor:

• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94

Diagramreferentienummer 39

Deze slang is een essentieel onderdeel van het ontluchtingssysteem van de brandstoftank. Hij zorgt ervoor dat brandstofdampen veilig kunnen worden afgevoerd, terwijl de juiste druk in de tank behouden blijft. Dit garandeert een efficiënte werking van het brandstofsysteem en voorkomt dampophoping tijdens het tanken en rijden.

Deze slang wordt per meter geleverd en maakt nauwkeurige vervanging en installatie mogelijk, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van het brandstofsysteem van de Porsche Cabriolet. Vervaardigd volgens OEM-specificaties voor duurzaamheid en een correcte pasvorm.

Belangrijkste kenmerken

• Ontluchtingsslang van de brandstoftank – van tank naar vulhals
• Geschikt voor Porsche 944 S2 Cabriolet en 968 Cabriolet
• Onderdeelnummer 94120171311
• Ontworpen voor brandstofdamp- en ventilatiesystemen
• Verkocht per meter voor lengtes op maat
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering

Functie en doel

Deze slang is een essentieel onderdeel van het brandstofsysteem.

Het helpt om:
• Sluit de brandstoftank aan op het ontluchtingssysteem van de vulhals.
• Zorg voor een veilige overdracht van brandstofdampen
• Zorg voor de juiste interne tankdruk
• Voorkom dampvorming tijdens het tanken
• Ondersteuning van een efficiënte werking van het brandstofsysteem

Waarom ontluchtingsslangen vervangen?

Na verloop van tijd kunnen ontluchtingsslangen verslechteren als gevolg van brandstofdampen en blootstelling aan de omgeving.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Brandstofdamplekken
• Verharding en verlies van flexibiliteit
• Verminderde ventilatie-efficiëntie

Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een goede werking en veiligheid van het brandstofsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94120171311

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstoftank naar brandstofpompslang.



Past bij:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 23

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95135655700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Slang van brandstoftank naar brandstofpomp.

Past op:
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995

Diagram ref. nr. 23

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95135655701

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Slangklem brandstofleiding - 17x9mm
Per stuk verkocht



Past bij:
Porsche 911 - 1974 tot 1983
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1997
Porsche 924 - 1980 tot 1985
Porsche 944 - 1982 tot 1985
Porsche 968 - 1992 tot 1995

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 6


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG51219802

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

M14 Banjo-bout – Aansluiting voor stuurbekrachtiging, versnellingsbakolie en brandstofleidingen
Verkocht per stuk

Deze veelzijdige banjo-bout wordt gebruikt om banjo-koppelingen in diverse systemen vast te zetten, zoals stuurbekrachtigingsslangen, versnellingsbakolieleidingen en brandstofleidingen, en zorgt voor een sterke, lekvrije verbinding onder druk.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Diagramreferentienummer 39

Dit onderdeel is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor het een essentieel onderdeel is voor het behoud van de integriteit van vloeistofsystemen in hydraulische, smeer- en brandstofsystemen. Ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van zowel klassieke als moderne Porsche-modellen.

Belangrijkste kenmerken

• M14 banjo-bout voor diverse Porsche-toepassingen
• Geschikt voor stuurbekrachtiging, versnellingsbakolie en brandstofsystemen
• Compatibel met de modellen 911, 964, 924S, 928 en 944
• Ontworpen voor hogedrukvloeistofsystemen
• Garandeert veilige, lekvrije verbindingen
• Pasvorm en specificaties conform OEM-standaard
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze banjo-bout is een essentieel bevestigingsonderdeel dat in diverse voertuigsystemen wordt gebruikt.

Het helpt om:
• Bevestig de banjo-koppelingen aan de stuurbekrachtigingsslangen.
• Sluit de olieleidingen van de versnellingsbak aan voor de smeersystemen.
• Bevestig de brandstofleidingaansluitingen in het brandstofsysteem.
• Zorg voor een goede afdichting onder druk
• Zorg voor een constante vloeistofstroom en systeemefficiëntie

Waarom banjo-bouten vervangen?

Banjo-bouten kunnen na verloop van tijd slijten door hitte, druk en blootstelling aan vloeistoffen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Vloeistoflekkages (olie, brandstof of hydraulische vloeistof)
• Slijtage of beschadiging van de schroefdraad
• Corrosie door langdurig gebruik
• Verminderde afdichtingsefficiëntie

Het vervangen van versleten bouten zorgt voor een veilige werking en behoudt de prestaties van meerdere systemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG13400701

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

M14 Banjo-bout – Aansluiting voor stuurbekrachtiging, versnellingsbakolie en brandstofleidingen
Verkocht per stuk

Deze veelzijdige banjo-bout wordt gebruikt om banjo-koppelingen in diverse systemen vast te zetten, zoals stuurbekrachtigingsslangen, versnellingsbakolieleidingen en brandstofleidingen, en zorgt voor een sterke, lekvrije verbinding onder druk.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Diagramreferentienummer 39

Dit onderdeel is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor het een essentieel onderdeel is voor het behoud van de integriteit van vloeistofsystemen in hydraulische, smeer- en brandstofsystemen. Ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van zowel klassieke als moderne Porsche-modellen.

Belangrijkste kenmerken

• M14 banjo-bout voor diverse Porsche-toepassingen
• Geschikt voor stuurbekrachtiging, versnellingsbakolie en brandstofsystemen
• Compatibel met de modellen 911, 964, 924S, 928 en 944
• Ontworpen voor hogedrukvloeistofsystemen
• Garandeert veilige, lekvrije verbindingen
• Pasvorm en specificaties conform OEM-standaard
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid

Functie en doel

Deze banjo-bout is een essentieel bevestigingsonderdeel dat in diverse voertuigsystemen wordt gebruikt.

Het helpt om:
• Bevestig de banjo-koppelingen aan de stuurbekrachtigingsslangen.
• Sluit de olieleidingen van de versnellingsbak aan voor de smeersystemen.
• Bevestig de brandstofleidingaansluitingen in het brandstofsysteem.
• Zorg voor een goede afdichting onder druk
• Zorg voor een constante vloeistofstroom en systeemefficiëntie

Waarom banjo-bouten vervangen?

Banjo-bouten kunnen na verloop van tijd slijten door hitte, druk en blootstelling aan vloeistoffen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Vloeistoflekkages (olie, brandstof of hydraulische vloeistof)
• Slijtage of beschadiging van de schroefdraad
• Corrosie door langdurig gebruik
• Verminderde afdichtingsefficiëntie

Het vervangen van versleten bouten zorgt voor een veilige werking en behoudt de prestaties van meerdere systemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG13400701

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers