Dempers

Akrapovic Titanium uitlaatsysteem.

Past op:
Porsche 911 (991) Carrera /S/4/4S/GTS 2012>>
Porsche 911 (991) Carrera /S/4/4S/GTS 2012>> CABRIO

Het is een uitdaging om een aftermarket-uitlaat te ontwikkelen voor de geweldige 911. De ingenieurs van Akrapovic hebben een subliem systeem met een dubbel karakter ontwikkeld. Door gebruik te maken van de optionele Akrapovic-soundkit kan de bestuurder de uitlaatkleppen volledig bedienen, die worden aangestuurd door de elektronica van de auto als er geen optioneel onderdeel is gebruikt. Wanneer de kleppen gesloten zijn, klinkt de 911 dieper dan standaard, maar niet luider. Wanneer de kleppen open zijn, kun je een volledig tegengesteld, puur racegeluid verwachten, met adrenalinepompende knallen. Het voorkomen van het drone-effect was een van de belangrijkste taken. De Slip-On is gemaakt van een speciale, hittebestendige, duurzame titaniumlegering, met computergestuurde voordempers, hoofddempers en uitlaatpijpen voor meer vermogen, meer koppel, gewichtsbesparing en een verbeterde gasrespons.


TECHNISCHE GEGEVENS
Maximaal vermogen:
- kW: plus 13,2 bij 4050 tpm
- PK (m): plus 18 bij 4050 tpm
- PK (i): plus 17,7 bij 4050 tpm

Maximaal koppel:
- Nm: plus 35 bij 4000 tpm
- lb-ft: plus 25,8 bij 4000 tpm

Gewicht:
- minus 8,8 kg / 19,4 lb



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

S-PO991SO-HT

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

DesignTek voordemper X-Pipe uitlaat met valvetronic schakelaar Porsche 991.1



Past bij:
Porsche 991 Carrera 3.4L
Porsche 991 Carrera S 3.8L

Deze voordemper X-Pipe uitlaat is ook uitwisselbaar met de standaard onderdelen. Bij het ontwerp zijn de voordempers verwijderd voor een sport- en racegeluid. Je kunt alle originele uitlaatfittingen behouden, aangezien de OEM-fitting hetzelfde is, zoals de centrale fabrieksdemper met zijn 3e kamer, deze zweeft achter de uitlaattip voor een volledig standaard uiterlijk.

Hoogwaardige achteruitlaat met geluidsschakelaar:
● Druk op de geluidsknop tussen:
Schakelaar gesloten: Deep Sports Turbo Sound
Schakelaar geopend: Perfect Racing Sports Turbo Sound

Let op: de afstandsbedieningen worden zonder batterijen geleverd . U zult ze op eigen kosten moeten aanschaffen. Het type is CR2025

Voor het bedradingsschema KLIK HIER

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
3606009921 vervang nr. 7.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606009921

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

DesignTek X-Pipe uitlaat met valvetronic schakelaar voor Porsche 991 S 3.8L

Geschikt voor:
Porsche 991 Carrera 3.8LS

Deze X-Pipe-uitlaat aan de voorzijde is ook uitwisselbaar met de standaardonderdelen. Het ontwerp verwijdert de voorste dempers voor een sportief en raceachtig geluid. U kunt alle originele uitlaatonderdelen behouden, aangezien de OEM-montage hetzelfde is, zoals de fabrieksmiddendemper met zijn derde kamer. Deze zweeft achter de uitlaatpijp voor een volledig originele look.

Krachtige achteruitlaat met geluidsschakelaar:
● Druk op de geluidsknop tussen:
Schakelaar gesloten: Diep sportief turbogeluid
Schakelaar geopend: Perfect Racing Sports Turbo-geluid

Let op: de afstandsbedieningen worden niet geleverd met batterijen . U dient deze zelf aan te schaffen. Het type batterij is CR2025.

Voor het bedradingsschema klik HIER.

3606009911 vervangt nummer 7.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606009911

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verbetert het uitlaatgeluid en bespaart gewicht door de middendemper in de fabriek te vervangen door een lichtgewicht x-pijp.



De 991 Carrera Center Muffler Bypass X-Pipe is een geweldige aanvulling op de fabrieksdempers of op Fabspeed's Maxflo Performance Side Exhaust System.

OPMERKING: Voor voertuigen uitgerust met Porsche Sport Exhaust (PSE) vervangt dit product het PSE-systeem met centrale uitlaatdemper in de fabriek. Als zodanig zal de "uitlaatgeluid-optieknop" niet langer functioneel zijn.

FUNCTIES:
• Past op: alle Porsche 991 Carrera-voertuigen 2012+
• Verbetert het vermogen en koppel aanzienlijk
• Bespaart 12 pond. versus de middendemper in de fabriek
• Dramatische verbetering van het geluid en vermogen van een sportwagen over het hele toerentalbereik
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16 gauge CNC-doorn-gebogen T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Directe, vastgeschroefde vervangingen voor de middendemper in de fabriek
• Fabspeed levenslange beperkte garantie.

Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR991CMBX

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaatdemper / Sport schakelbaar race-uitlaatsysteem in titanium van DesignTek. Met Cat bypass-pijpen.


Hoogwaardig titanium uitlaatsysteem voor de Porsche 991.1. Achteruitlaatspruitstuk inclusief katalysatorbypass en uitlaatpijpen.

De dempers in deze uitlaat zijn met elkaar verbonden, waardoor er een betere balans tussen de twee dempers ontstaat, wat de doorstroming, prestaties en een sportief geluid verbetert. Het is een prestatiegerichte uitlaat met een luidere klank en een aanzienlijk vermogensvoordeel ten opzichte van het OE-systeem. Alleen voor race-/offroadgebruik.

Uitlaatdemper bypass X-Pipe.



Past bij:
Porsche 991 C2S/C4S

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
3606009104 vervangt nr. 17.

Let op: sportkatalysatoren of bypass-leidingen hebben een typegoedkeuring en mogen niet legaal worden geïnstalleerd op voertuigen geproduceerd na ¹ maart 2001. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en zijn niet APK-conform, ze zijn ontworpen voor race- en circuitgebruik. alleen auto's.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606009104

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed Valved Center Muffler Bypass X-Pipe (alleen voor uitlaat met klep). Auto's met PSE af fabriek.

De Fabspeed Valved Center Muffler Bypass X-Pipe is een prestatieverhogende uitlaatupgrade, speciaal ontworpen voor Porsche 991 Carrera 3.4L en Carrera S 3.8L modellen uit 2012-2016 die zijn uitgerust met het standaard kleppengestuurde uitlaatsysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L /3.8L 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L / 3.8L 2012-16   

Het systeem vervangt de beperkende middendemper van de fabriek door een X-pijp met een betere doorstroming, terwijl de functionaliteit van het Porsche-uitlaatsysteem met kleppen behouden blijft. Hierdoor kan de bestuurder blijven profiteren van twee verschillende uitlaatkarakteristieken: een agressiever sportwagengeluid met de kleppen open en een soepeler, stiller geluid met de kleppen gesloten.

De X-pijp is vervaardigd uit 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal en is ontworpen om de uitlaatgasstroom te verbeteren, het gewicht te verminderen en langdurige weerstand te bieden tegen corrosie en hoge uitlaatgastemperaturen.

Fabspeed meldt een winst van ongeveer:

• +16 pk aan de wielen
• +14 lb-ft koppel
• 12 pond gewichtsvermindering ten opzichte van de standaard middendemper.

De daadwerkelijke prestatiewinst kan variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, de specificaties, de brandstof en de omgevingsomstandigheden.

Wat dit product doet:
De standaard middendemper helpt het uitlaatvolume te beheersen, maar zorgt tegelijkertijd voor een zekere mate van weerstand in het uitlaatkanaal.

De Fabspeed X-pipe vervangt deze geluiddemper door een vrijer doorstromend kruisstuk, waardoor de uitlaatgassen van de twee cilinderbanken zich kunnen vermengen en efficiënter naar de achterste uitlaatopeningen kunnen stromen.

De belangrijkste functies en voordelen zijn onder andere:

• Vermindering van de uitlaatgasweerstand van de middendemper
• Verbetering van de uitlaatgasstroom
• Toenemend uitlaatgeluid en karakter
• Behoud van de werking van de uitlaatklep zoals deze in de fabriek is geïnstalleerd
• Ondersteuning van een verbeterde gasrespons
• Het realiseren van meetbare winst in pk's en koppel.
• Het gewicht van het uitlaatsysteem verminderen
• Zorgt voor een directere uitlaatklank van de zescilinder boxermotor.
• Behoud van compatibiliteit met fabrieksmatig afgestelde zijdempers.

Fabspeed noemt de X-pipe ook als een geschikte aanvulling op het Maxflo Performance zij-uitlaatsysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:
De middendemper van de fabriek en de bijbehorende uitlaatcomponenten met kleppen worden blootgesteld aan hitte, condensatie, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen.

Veelvoorkomende tekenen van achteruitgang kunnen zijn:

• Rammelend geluid uit de uitlaatdemper.
• Interne onderdelen van de uitlaatdemper raken los.
• Gescheurde uitlaatnaden of lasnaden
• Blaas- of sissende geluiden
• Zwarte roetvorming rond lekkende voegen.
• Corrosie op pijpen of uitlaatdemperdelen
• Rammelen van de uitlaatklep
• Het klepmechanisme blijft open of gesloten hangen.
• Ongelijkmatig uitlaatgeluid tussen de verschillende bedrijfsmodi
• Het uitlaatgeluid verandert niet wanneer het klepsysteem wordt geactiveerd.
• Losse klemmen of bevestigingsmaterialen
• Overmatige uitlaatgasbeweging
• Slechte uitlaatuitlijning
• Onverwachte toename van het uitlaatgeluid

Sommige symptomen die verband houden met kleppen kunnen afkomstig zijn van actuatoren, vacuümleidingen of elektronische regelingen in plaats van het uitlaatsysteem zelf. Daarom moet het complete systeem worden geïnspecteerd voordat het wordt vervangen.

Waarom vervanging belangrijk is:
Een versleten uitlaatdemper of een lekkende uitlaataansluiting kan ervoor zorgen dat hete uitlaatgassen ontsnappen voordat ze de beoogde uitgangen bereiken.

Dit kan leiden tot:

• Toegenomen ongewenst uitlaatgeluid
• Rammelende geluiden en trillingen
• Roetophoping
• Overmatige hitte rondom de omringende componenten
• Verslechtering van aangrenzende uitlaatverbindingen
• Verminderde integriteit van het uitlaatsysteem

Een defecte uitlaatklep kan er ook voor zorgen dat het systeem niet correct schakelt tussen de stillere en luidere bedrijfsmodi.

Het vervangen van beschadigde onderdelen helpt bij het herstellen van:

• Veilige uitlaatgasafvoer
• Lekvrije uitlaataansluitingen
• Correcte werking van de klep
• Voldoende afstand tot omringende componenten
• Constante uitlaatgaswerking

Als het originele systeem nog bruikbaar is, is de Fabspeed X-pipe vooral een upgrade die de prestaties, het geluid en het gewicht verbetert, en geen noodzakelijke reparatie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR991CMBXV

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed Maxflo Performance zij-uitlaatsysteem.



Verhoog het vermogen en bespaar gewicht met een dieper en dieper uitlaatgeluid over het hele toerentalbereik; verkrijgbaar met zwart chroom of gepolijste Deluxe Quad-Style tips

De 991 Carrera Maxflo Performance Side Exhaust vervangt de fabrieksdempers, verbetert de uitlaatstroom en het algehele vermogen en zorgt tegelijkertijd voor een diep en keelachtig sportwagengeluid. Dit systeem kan worden gebruikt met de OEM-uitlaattips, of kan worden geüpgraded met Deluxe Quad-Style Tips in zwart chroom of gepolijste afwerking.

Fabspeed raadt aan deze zijdempers te gebruiken in combinatie met een middendemper-bypass X-Pipe voor auto's die niet met PSE zijn uitgerust. Er is geen significant geluidsvoordeel bij het gebruik van deze zijdempers alleen in combinatie met de fabrieksmatige niet-PSE middendemper.

FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 991 Carrera-voertuigen (2012+)
• Ontworpen om compatibel te zijn met fabrieks-/OEM-spruitstukken en middendemper (LET OP: bel/contacteer ons als u geïnteresseerd bent in het combineren van dit systeem met extra Fabspeed-uitlaatcomponenten.)
• Bespaart 1 kg ten opzichte van de fabriekscomponenten
• Verbetert het geluid en vermogen van een sportwagen over het hele toerentalbereik; 15 Wp en 11 ft-lbs koppel
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16 gauge CNC-doorn-gebogen T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Directe, vastgeschroefde vervangingen voor de uitlaatdempers aan de fabriekszijde
• Compatibel met Fabspeed's Deluxe Quad-Style Tips in gepolijst of zwart chroomafwerking voor de meeste modellen); ook compatibel met OEM-tips
• Gesteund door de levenslange beperkte garantie van Fabspeed

Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR991MAX

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Milltek Sportuitlaat Einddemper Voor Porsche Sportuitlaat (PSE)

Past op:

Porsche 991.1 3,8ltr Carrera 2S 2011>>2015
Porsche 991.1 3,8ltr Carrera 4S 2011>>2015

Buisdiameter: 2,76" (70,00 mm)

Onderdelenmontage:
MSPO279 : Achterdemper voor Porsche Sportuitlaat (PSE)

MSPO280 : LH-klep uitlaatpijp
MSPO281 : RH-klep uitlaatpijp

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SSXPO181

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaat midden achter en zijdemper verwijderen pijpen. Porsche 991.1

Past bij:
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 - 3.4ltr
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 3.8ltr

Productomschrijving
Verhoog het geluid, win meer vermogen en koppel en verminder tegelijkertijd het gewicht met onze nieuwe race-uitlaat voor de 991.1 Carrera.
Bij deze Race-uitlaat zijn zowel de zij- als de middendemper verwijderd en vervangen door een vrij stromend recht pijpontwerp dat rechtstreeks op de spruitstukken wordt vastgeschroefd.
Het resultaat is een lichtgewicht, beter presterende en agressief klinkende uitlaat die niet voor angsthazen is.
Ontworpen en vervaardigd met de passie en kwaliteit die u gewend bent van Rennline Automotive.

Niet voor gebruik op de weg/straat

• Gemaakt van doorn gebogen 304 roestvrij staal
• Weegt slechts 8 lbs (50 lbs minder dan voorraadsysteem)
• Verwijdert zij- en middendempers (controleer de lokale wetgeving met betrekking tot het verwijderen van de uitlaatdemper)
• Behoudt katalysatoren
• Kan rechtstreeks op uitlaatspruitstukken worden gemonteerd
• 5whp/9ft-lbs. winsten ten opzichte van voorraad (dyno van derden getest met voorraadopname/ECU-software)
• Past alleen op 991.1 atmosferische 3.4L-3.8L modellen
• Alleen voor off-road gebruik
• Kan in minder dan twee uur worden geïnstalleerd zonder de achterbumper te verwijderen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

EX12

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaatdemper achter verwijderen X-pijp. Porsche 991.1



Past bij:

Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 3,4ltr
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S 3.8ltr

Productomschrijving

Verhoog het geluid en krijg wat koppel in het middenbereik terwijl u het gewicht verlaagt met onze nieuwe straatuitlaat voor de 991.1 Carrera.
Dit systeem verwijdert de middendemper terwijl de zijkofferdempers behouden blijven, wat resulteert in een OEM+ upgrade die volledig dagelijks berijdbaar is.

Ontworpen en vervaardigd met de passie en kwaliteit die u gewend bent van Rennline Automotive.

• Gemaakt van doorn gebogen 304 roestvrij staal met behulp van de modernste productieprocessen
• Verwijdert de middendemper en behoudt de zijdempers
• Verhoogt het uitlaatgeluid zonder aan comfort in te boeten
• Fabriekspasvorm en afwerking
• Hergebruikt OEM-hardware
• Past alleen op de modellen 991.1 met natuurlijke aanzuiging van 3,4 liter en 3,8 liter
• Verhoogt het koppel in het middenbereik
• Kan in minder dan twee uur worden geïnstalleerd zonder de achterbumper te verwijderen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

EX13

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

DesignTek Secundaire Uitlaatdemper Bypass voor Porsche 991 S 3.8L



Past bij:
Porsche 991 Carrera S 3.8L

Deze eenvoudige U / J-buizen verwijderen de geluiddempers die in de achterste zijpanelen zijn weggestopt. Waarom de reden hiervoor weet ik niet. Meestal zien we in het verleden een hoofddemper in het midden of 2 uitlaatdempers met katalysatorpijpen. Dus dit was het eerste eenvoudigste onderdeel om te veranderen. Met dezelfde diameter voor een perfecte OEM-vervanging, zijn deze pijpen rechtdoor waardoor niet alleen pakking of verbijstering van de uitlaatdemper wordt geëlimineerd, maar ook het gewicht. Elke voorraaddemper weegt ongeveer 15,6 lbs. De Bypass-pijpen van de secundaire uitlaatdemper van Designtek wegen elk ongeveer 3 lbs. Nu we de beperking hebben geëlimineerd, hebben we ook ongeveer 25 pond bespaard op de achterkant. Omdat dit onderdeel nog steeds de fabriekskoppen met katten en de middendemper van de fabriek behield, voegde het een iets diepere toon toe aan de uitlaat, maar geen drastische dreunende verandering die een volledige uitlaat zou kunnen. Bij het stationair draaien van de auto en op de dyno, kon je de toon mooi horen veranderen als je voorbij de 4000 tpm kwam.

Opmerkingen garage: De pijpen wrijven soms over de hitteschilden en veroorzaken een resonantie door de auto. Dit kan worden opgelost door de hitteschilden opnieuw aan te brengen, maar het is geen eenvoudige vervanging.

Het geluid zelf is behoorlijk indrukwekkend en erg sportief van buitenaf, maar het rijden veroorzaakt een behoorlijk slecht dreunend geluid onder normale rijomstandigheden. Deze uitlaat piekt op 101 decibel

Volgens de dyno-test van de fabriek beginnen de bypass-pijpen van de secundaire uitlaatdemper echt prestaties te leveren vanaf 3700 tpm helemaal tot redline. Met een basistest in de 3e versnelling en vierwielaandrijving (moet voor de dyno en geen waarschuwingslampjes), maakte de auto 344 pk en 289 ft/lbs koppel. Op basis van de omgevingstemperatuur, de fabrieks Mustang Dyno en brandstof met een octaangehalte van 91, is dit ongeveer juist aangezien de auto wordt geleverd met 400 pk. Met de toevoeging van onze pijpen zette de auto 358 pk en 298 ft/lbs aan koppel neer en won hij 14 pk en 9 ft/lbs op het hoogtepunt.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
3606009913 vervangt nr. 11/12.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606009913

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Secundaire sportuitlaatboxen DesignTek voor Porsche 991.1

Past bij:
Porsche 991 Carrera 3.4L
Porsche 991 Carrera S 3.8L

De secundaire sportuitlaatboxen zijn ontworpen om de auto een dieper geluid te geven, deze auto wordt toegevoegd aan de fabrieksuitlaatdelen en vervangt de twee zijdemperbussen.

Krachtig, robuust en sportief. Sterker nog, het kan nog verder worden verbeterd dankzij het sportuitlaatsysteem, met aangepaste secundaire sportuitlaatboxen. Het geluid varieert afhankelijk van het rijgedrag, variërend van een robuust geluid tijdens normaal rijden op de weg tot een opvallend agressievere toon tijdens intensief gebruik.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
3606009913 vervang nr. 11/12.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606009923

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Sportuitlaatdempers Porsche 991.1 Carrera S met omloopkleppen



PAST BIJ
Porsche 991.1 Carrera S 2012-2015

ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector.

991.1 Carrera S verschilt van Carrera omdat het de omloopkleppen heeft
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur.

GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk.

EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden.

MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal