Even geduld aub…

Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…

Porsche > 993 (911) (1994-1998) > Stuuronderdelen >

Stuurbekrachtigingspompen

Verfijn op autotype

5 5 5 5 5

Banjobout, turbolader. Porsche 911 Turbo / 964 Turbo

90017500502::1

Product Information

Banjobout, turbolader. M16 x 1,5

porsche

Past bij:
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1990-94

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 38

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90017500502

90017500502

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

O-ring stuurbekrachtigingspomp aandrijflijn 40x4. Porsche 964 / 993

99970729340

Product Information

O-ring stuurbekrachtigingspomp aandrijflijn
Originele Porsche OE O-ring voor de aandrijflijn van de stuurbekrachtigingspomp op Porsche 964- en 993-modellen. Deze originele Porsche O-ring van 40 x 4 mm dicht de behuizing van de stuurbekrachtigingspomp/nokkenas af en helpt lekkage van vloeistof of olie uit de stuurbekrachtigingseenheid te voorkomen.
Wordt per stuk verkocht

Geschikt voor:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagram referentienummer 3

Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Dicht de aansluiting van de aandrijfbehuizing van de stuurbekrachtigingspomp af.
• Helpt lekkages in het aandrijfgebied van de pomp/nokkenas te voorkomen
• Zorgt voor een correcte afdichting rond de aandrijflijn van de stuurbekrachtigingspomp.
• Draagt bij aan een betrouwbare werking van de stuurbekrachtigingspomp
• Vervangt een uitgeharde, platgedrukte, doorgesneden of lekkende originele O-ring
• Biedt de correcte originele Porsche-maat, materiaal en pasvorm.
• Ondersteunt de correcte montage na onderhoud aan de stuurbekrachtigingspomp of het aandrijfhuis.
• Helpt de fabrieksafdichtingsprestaties te behouden.

Waarom dit onderdeel vervangen?
O-ringen worden blootgesteld aan hitte, olie, vloeistoffen, drukveranderingen en verouderingsgerelateerde uitharding. Na verloop van tijd kan het rubber plat worden, barsten, opzwellen of zijn elasticiteit verliezen. Zodra de behuizing van de stuurbekrachtigingspomp is verwijderd of gedemonteerd, moet de O-ring normaal gesproken worden vervangen om een betrouwbare afdichting te garanderen bij de montage. Het vervangen door een originele Porsche OE 40 x 4 mm O-ring helpt de juiste afdichting te herstellen en het risico op lekkages rond de stuurbekrachtigingspomp te verminderen.

Veelvoorkomende symptomen van een defecte O-ring
• Vloeistof- of olielekkage in de buurt van het aandrijfgebied van de stuurbekrachtigingspomp
• Resten rond de verbinding tussen de nokkenas en het stuurbekrachtigingspomphuis
• Lekkage in het gebied rond de stuurbekrachtigingspomp
• Verharde, afgeplatte of gebarsten O-ring tijdens inspectie
• Aanhoudend lek na eerdere pompservice
• Oliegeur afkomstig van hete motoronderdelen
• Er lekt vloeistof onder de achterkant van het motorcompartiment.
• Beschadiging van de afdichting na verwijdering van de stuurbekrachtigingspomp.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Bij het verwijderen of terugplaatsen van de aandrijfbehuizing van de stuurbekrachtigingspomp
• Tijdens onderhoud of vervanging van de stuurbekrachtigingspomp
• Als er lekkage wordt geconstateerd in de buurt van de pompaandrijving/nokkenasafdichting
• Als de O-ring hard, platgedrukt, gebarsten of beschadigd is
• Tijdens reparaties aan de motor of het stuurbekrachtigingssysteem
• Bij het opnieuw afdichten van de aandrijfunit van de stuurbekrachtigingspomp
• Nadat de stuurbekrachtigingsbehuizing is losgekoppeld van het nokkenasaandrijfgedeelte

Waar het op de auto past
Deze O-ring past in het gebied van de aandrijflijn van de stuurbekrachtigingspomp/nokkenasaandrijving. Hij dicht de verbinding af tussen de aandrijflijn van de stuurbekrachtigingspomp en de motoraandrijving bij compatibele Porsche 964- en 993-modellen. Correcte installatie is belangrijk. De afdichtingsvlakken moeten schoon zijn en de O-ring moet worden gemonteerd zonder te verdraaien, te knellen of te beschadigen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99970729340

99970193740

99970729340

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

O-ring stuurbekrachtigingspomp aandrijflijn 40x4. Porsche 964 / 993

99970729340/1

Product Information

O-ring stuurbekrachtigingspomp aandrijflijn
Originele O-ring voor de aandrijflijn van de stuurbekrachtigingspomp, 40 x 4, voor Porsche 964 en 993 modellen. Deze vervangende afdichtingsring helpt olie- of vloeistoflekkage rond de aandrijflijn van de stuurbekrachtigingspomp te voorkomen en zorgt voor een correcte afdichting van de aandrijflijn tijdens onderhoud of reparatie.
Wordt per stuk verkocht

Geschikt voor:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagram referentienummer 3

De O-ring dicht de aansluiting van de stuurbekrachtigingspomp af om vloeistoflekkage te voorkomen en de systeemintegriteit te behouden. Een correct gemonteerde afdichting helpt het aandrijfgebied van de pomp schoon te houden, vermindert het risico op lekkage en ondersteunt een betrouwbare werking van het stuurbekrachtigingssysteem.

Functies
• Vervangt de aandrijflijn van de stuurbekrachtigingspomp
• O-ring dicht de aansluiting van de pompaandrijving af.
• Helpt vloeistoflekkages en doorsijpeling te voorkomen
• Ondersteunt een correcte afdichting van het stuurbekrachtigingssysteem
• Geschikt voor pompaandrijvingen, stuursystemen of onderhoud in de motorruimte
• Vervangt uitgeharde, afgeplatte, gebarsten, opgezwollen of beschadigde onderdelen.
• Originele O-ringen ter vervanging voor reparatie van de stuurbekrachtiging van Porsche 964 en 993

Waarom dit onderdeel vervangen?
O-ringen kunnen door ouderdom, hitte, blootstelling aan vloeistoffen, drukwisselingen en trillingen hard worden, plat worden, barsten, opzwellen of hun afdichtende werking verliezen. Een versleten of beschadigde O-ring kan olie of stuurbekrachtigingsvloeistof laten lekken rond de aandrijflijn, wat kan leiden tot residu, vloeistofverlies, vervuiling of afkeuring bij een inspectie. Het vervangen van de O-ring herstelt de juiste afdichting en helpt herhaalde lekkages te voorkomen.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Er is sprake van vloeistoflekkage rond het aandrijfgebied van de stuurbekrachtigingspomp.
• De stuurbekrachtigingspomp of onderdelen van de aandrijflijn zijn verwijderd
• De originele O-ring is hard, platgedrukt, gebarsten, opgezwollen of beschadigd.
• Er worden afdichtingswerkzaamheden aan het stuurbekrachtigingssysteem uitgevoerd.
• Er is vloeistofresten zichtbaar in de motorruimte nabij de pompaandrijfeenheid.
• Preventieve vervanging is vereist tijdens onderhoud aan het stuursysteem.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van een Porsche 964 of 993.

Waar het op de auto past
Deze O-ring past in het afdichtingsgebied van de stuurbekrachtigingspompaandrijving van Porsche 964- en 993-modellen. Hij maakt deel uit van de afdichting van de stuurbekrachtigingspompaandrijving.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99970729340

99970193740

99970729340

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

3 3 3

O-ring R15x2,5. Porsche 911 / 914 / 993

99970113550/1

Product Information

O-ring R15x2,5 - Gebruikt in verschillende posities
Elk verkocht

Past op:
Porsche 914 - 1970 tot 1976
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 993 - 1994 tot 1998

Wordt gebruikt op Sportomatic oliepomp voor 911 en 914
Gebruikt op stuurbekrachtigingspomp voor 993

Diagram ref nr. 8 en 16

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99970113550

99970113550

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

4 4 4 4

Stuurbekrachtingingsvloeistof reservoir. Porsche 964/993

99334701501

Product Information

Stuurbekrachtigingsvloeistofreservoir, Inclusief dop met peilstok.

porsche

Past bij:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99334701501

99334701501

96434701501

96434701502

99334701500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Beugel voor stuurbekrachtigingspomp. Porsche 993

99314718503

Product Information

Beugel voor stuurbekrachtigingspomp.

porsche

Past bij:
Porsche 993 1995-98

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99314718503

99314718503

99314718502

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Beugel voor stuurbekrachtigingspomp. Porsche 993Turbo

99314718504

Product Information

Beugel voor stuurbekrachtigingspomp.

porsche

Past bij:
Porsche 993 Turbo 1995-98

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99314718504

99314718504

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

3 3 3

Deksel stuurbekrachtigingspomp. Porsche 993

99314719203

Product Information

Deksel stuurbekrachtigingspomp.

porsche

Past bij:
Porsche 993 1995-98

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 11

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99314719203

99314719203

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stuurbekrachtigingspomp afdichtingsset. Porsche 993 Carrera 1994-1998

99331405027/1

Product Information

Afdichtingsset voor stuurbekrachtigingspomp.

Past op:
Porsche 993 Carrera 1994-1998
niet voor Turbo-modellen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99331405027

99331405027

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

5 5 5 5 5

Stuurbekrachtigingspomp. Porsche 993 (Gereviseerd)

993314050BX

Product Information

Gereviseerde stuurbekrachtigingspomp.

porsche

Past op:
Porsche 993 1995-98

Gereviseerde stuurbekrachtigingspompen worden verkocht op basis van ruil. Er wordt een toeslag van £ 918,47 ingehouden, die u vervolgens terugkrijgt wanneer u de oude pomp inlevert.

LET OP:

De toeslag voor dit gereviseerde onderdeel wordt terugbetaald zodra het ruilonderdeel door ons en de betreffende fabrikant is ontvangen en goedgekeurd.
Houd er rekening mee dat het gemiddeld 6 tot 8 weken duurt voordat de fabrikant de terugbetaling van de toeslag goedkeurt.
De acceptatie van het ruilonderdeel is ter beoordeling van de fabrikant, op basis van de geschiktheid van het onderdeel voor revisie.
Alle toeslagen en omruilingen zijn onderworpen aan onze algemene voorwaarden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

993314050BX

993314050AX

993314050AU

99331405027

993314050BX

993314050BU

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

WEERGAVE 1 tot 10 (van 10 producten)

Ook te vinden op deze pagina's

Over Stuurbekrachtigingspompen

Stuurbekrachtigingspompen, slangen en radiatoren van Porsche | Design911 hydraulische componenten voor soepele en nauwkeurige bediening

Stuurbekrachtigingspompen, slangen en radiatoren zijn de belangrijkste componenten die ervoor zorgen dat het stuursysteem van uw Porsche soepel, stil en efficiënt werkt. De stuurbekrachtigingspomp brengt de hydraulische vloeistof onder druk, terwijl slangen deze door het systeem transporteren en radiatoren (of koelers) de temperatuur reguleren om oververhitting te voorkomen. Samen zorgen deze componenten voor moeiteloze stuurcontrole, nauwkeurige feedback en het responsieve rijgedrag dat kenmerkend is voor de rijprestaties van een Porsche.

Bij Design911 bieden we een uitgebreid assortiment stuurbekrachtigingspompen, slangen en radiatoren, ontworpen voor nauwkeurige pasvorm, duurzaamheid en hogedrukwerking. Elk onderdeel is vervaardigd van hoogwaardige materialen en ontworpen om te presteren onder veeleisende omstandigheden – of het nu gaat om dagelijks gebruik, prestatieafstemming of restauratie. Ons assortiment helpt de stuurprecisie te behouden, de levensduur van componenten te verlengen en zorgt voor langdurige betrouwbaarheid.

⚙️ Wat doen stuurbekrachtigingspompen, slangen en radiatoren?

Deze onderling verbonden componenten vormen de kern van het hydraulische stuursysteem van uw Porsche. Ze zorgen voor constante stuurbekrachtiging en koeling voor maximale controle.

Kernfuncties:
• De pomp genereert hydraulische druk om de stuurinvoer te ondersteunen.
• Slangen en leidingen transporteren vloeistof onder druk door het systeem.
• De radiator (koeler) reguleert de temperatuur voor een consistente werking.
• Zorg voor een soepele, gecontroleerde besturing bij alle snelheden.
• Bescherm het stuurhuis en de pomp tegen oververhitting en slijtage.

Dit systeem zorgt ervoor dat de besturing licht maar toch responsief blijft, wat essentieel is voor zowel de nauwkeurige besturing als het comfort van de bestuurder.

Waarom gaan stuurbekrachtigingscomponenten kapot of verslechteren ze?

Door de voortdurende blootstelling aan hitte, druk en vloeistofstroom zijn deze componenten onderhevig aan geleidelijke slijtage en degradatie in de loop van de tijd.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
• Lekkages door verouderde afdichtingen, koppelingen of gebarsten slangen.
• Verontreinigde of verslechterde stuurvloeistof waardoor de smering verminderd is.
• Slijtage van pomplagers of schoepen door te weinig of te vuile vloeistof.
• Corrosie of putcorrosie in metalen leidingen en radiatoren.
• Geblokkeerde koelcircuits leiden tot oververhitting.

Een defect aan een van deze onderdelen kan leiden tot lawaai, vloeistoflekken, stroeve besturing of zelfs een totaal systeemfalen. Tijdige vervanging is daarom cruciaal voor de veiligheid en betrouwbaarheid.

Waarom moet u de stuurbekrachtigingspompen, slangen en radiatoren van uw Porsche vervangen of upgraden?

Het vervangen van versleten of beschadigde stuurbekrachtigingscomponenten herstelt de hydraulische druk, de koelefficiëntie en het algehele stuurgevoel. Upgraden naar verbeterde materialen verbetert de levensduur en prestaties, met name bij veeleisende toepassingen of in de motorsport.

Belangrijkste voordelen:
• Herstelt soepele, responsieve stuurprestaties.
• Verwijdert lekken, gejank en trillingen door defecte componenten.
• Verlengt de levensduur van stuurhuizen en afdichtingen.
• Gemaakt van corrosie- en hittebestendige materialen.
• Beschikbaar voor Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne en Macan-modellen.
• Ideaal voor onderhoud, restauraties of hoogwaardige upgrades.

De stuurbekrachtigingspompen, slangen en radiatoren van Design911 voor Porsche combineren technische precisie, betrouwbaarheid en hoogwaardige materialen. Zo blijft de besturing van uw Porsche scherp, responsief en vloeiend.

Hoogtepunten

• Premium Porsche stuurbekrachtigingspompen, slangen en radiatoren.
• Ontworpen voor nauwkeurige pasvorm en betrouwbare prestaties.
• Materialen die bestand zijn tegen hoge druk en temperaturen.
• Vermindert de stuurinspanning en verbetert het rijcomfort.
• Geschikt voor zowel klassieke als moderne Porsche modellen.
• Ideaal voor onderhoud, restauratie of prestatie-afstemming.

Dit vind je misschien ook leuk

Populaire modellen

Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:

Stuurbekrachtigingspompen

nokkenashuis 993 1994-98 103-07

driving mechanism power-steering pump 993 1994-98 108-00

power steering lines 993 1994-98 403-01

power steering and power-steering pump 993 1994-98 403-03

power steering p,ower-steering pump and container 993 TURBO 1994-98 403-04