Kofferbakken / achterkleppen / -sloten en -grendels

Schakelpaneel motorkap en kofferbak openen - stuur rechts (RHD)
Geschikt voor Coupé en Cabriolet



Past bij:
Porsche 986 Boxster - 2001 tot 2004 (rechtsgestuurd)
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2001 tot 2005 (rechtsgestuurd)
Porsche 996 turbo - 2002 tot 2005 (rechtsgestuurd)

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 9

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99655111904A03

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Schakelpaneel voor memory seats. Zwart.



RHD en LHD auto's.

Past bij:
Porsche 986 Boxster vanaf 2002
Porsche 996 C2 / C4 / C4S vanaf 2002 (Coupé / Cabrio)
Porsche 996 Turbo vanaf 2002 (Coupé / Cabrio)

Voor auto's met optiecodes
M537 - Zitpositieregeling voor comfortstoel, links

M538 - Zitpositieregeling voor comfortstoel, rechts

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 9

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99655111905A03

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Schakelpaneel. Zwart.

voor RHD-auto's

Past op:
Porsche 986 Boxster 2002>>
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002>> (Coupé / Cabrio)
Porsche 996 Turbo / GT2 2002>>
Porsche 996 GT3 MKI 2002>>

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99655101929A03

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rennline Carbon Fiber Achterklep Lamellen Styling Upgrade

De Rennline Carbon Fiber Decklid Louvers zijn een hoogwaardige OEM+ exterieurupgrade die is ontworpen om de achterkant van de Porsche 996 een modernere uitstraling te geven. Deze louvers vervangen de originele achterspoiler en zorgen voor een strakker, eigentijdser uiterlijk, terwijl de pasvorm, uitlijning en functionaliteit van de originele onderdelen behouden blijven.

Geschikt voor:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Diagram referentienummer 1

De Rennline-achterklepventilatieopeningen, verkrijgbaar bij Design911, worden vervaardigd uit hoogwaardig koolstofvezel met behulp van de nieuwste productietechnologieën. Ze zijn direct ontworpen op basis van de afmetingen van het originele paneel en bieden een perfecte pasvorm en afwerking, met de extra visuele aantrekkingskracht en gewichtsbesparing van koolstofvezel.

Wat is de functie van de Rennline carbonfiber achterklepventilatie?

Deze lamellen verbeteren de styling en behouden tegelijkertijd de OEM-integratie.

Kernfuncties:

• Vervang de standaard achterspoiler door een exemplaar met lamellen van koolstofvezel.
• Moderniseer het achterprofiel met subtiele, op de autosport geïnspireerde styling.
• Behoud de originele paneelafstanden en fabrieksafstelling.
• Lager gewicht in vergelijking met standaardcomponenten.
• Behoud alle functionaliteit van de achterklep.

Het resultaat is een verfijnde, op de fabriek geïnspireerde upgrade die het uiterlijk verbetert zonder overdreven gestileerd te zijn.

Waarom zou u kiezen voor Rennline carbonfiber achterklepventilatie?

Fabrieksonderdelen kunnen er gedateerd uitzien en visueel weinig onderscheidend vermogen hebben.

Voordelen van de upgrade:

• Hoogwaardige constructie van koolstofvezel voor een lager gewicht.
• OEM-pasvorm en -afwerking, ontworpen op basis van fabrieksafmetingen.
• Moderne vormgeving die de designtaal van de 996 aanvult.
• Directe vervanging met gebruikmaking van de originele bevestigingspunten.
• Snelle installatie met standaard handgereedschap.

Deze upgrade biedt een smaakvolle, hoogwaardige verbetering die eerder fabrieksmatig dan achteraf gemonteerd aanvoelt.

Hoogtepunten van de constructie en montage

• Hoogwaardige koolstofvezelconstructie
• Vervaardigd met behulp van de nieuwste koolstofvezeltechnologieën.
• Ontworpen op basis van de afmetingen van het OEM-achterkleppaneel.
• Directe vervanging van koolstofvezel voor de originele achterspoiler
• Maakt gebruik van OEM-bevestigingspunten. Installatie in enkele minuten met standaard handgereedschap.
• Speciaal ontworpen voor de Porsche 996.

Belangrijkste voordelen

• OEM+ carbonvezel styling upgrade
• Lichtgewicht en duurzame constructie
• Pasvorm en afwerking van fabrieksniveau
• Verbetert de esthetiek van de achterkant zonder afbreuk te doen aan de originaliteit
• Eenvoudige, niet-invasieve installatie

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E442

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Geleidepen voor motorkap en schakelpaneel voor het openen van de kofferbak.

Per stuk verkocht - 2 nodig per auto



Past bij:
Porsche 986 Boxster - 2001 tot 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 tot 2012
Porsche 987 Cayman - 2006 tot 2012
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 1998 tot 2005
Porsche 996 turbo - 2001 tot 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 tot 2005
Porsche 997 - 2005 tot 2012
Porsche 997 turbo - 2007 tot 2012
Porsche 997 GT3 - 2007 tot 2011

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99655187300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterste laarsvergrendeling Bovenste deel.


Past bij:
Porsche 993 Carrera 1994-98 (achterklep)
Porsche 993 TURBO 1994-98 (achterspoiler)
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 TURBO 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 6

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99651221301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vergrendeling van de onderste achterklep van de motor.
De originele Porsche vergrendeling voor de achterklep van de motor is een vervangend vergrendelingsonderdeel voor de achterklep van bepaalde Porsche 911 (996) modellen.

Geschikt voor:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Diagram Ref. nr. 7

De vergrendeling is gemonteerd in het onderste gedeelte van het vergrendelingssysteem van de achterklep en grijpt in het bovenste vergrendelingselement wanneer de motorkap gesloten is. Het houdt de klep stevig op zijn plaats, terwijl deze toch via het normale openingsmechanisme van de motorkap kan worden ontgrendeld.

Een goed functionerende vergrendeling is belangrijk om de motorkap stevig gesloten, correct uitgelijnd en vrij van ongewenste bewegingen te houden tijdens het rijden. Ouderdom, corrosie, herhaald gebruik of mechanische schade kunnen ervoor zorgen dat het vergrendelingsmechanisme stroef, versleten of onbetrouwbaar wordt.

Wat dit product doet:

• Hiermee wordt de achterste motorkap in gesloten positie vastgezet.
• Maakt verbinding met het vergrendelingsmechanisme van de bovenste motorkap.
• Voorkomt dat de motorkap opengaat of beweegt tijdens het rijden.
• Hiermee kan het deksel worden losgelaten wanneer het openingsmechanisme wordt bediend.
• Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning van de motorkap.
• Vermindert rammelende geluiden of beweging van een slecht bevestigde achterklep.
• Werkt met de ontgrendelingskabel of -actuator en de bijbehorende vergrendelingsmechanismen.
• Zorgt voor een veilige mechanische verbinding tussen het deksel en de carrosserie van het voertuig.
• Vervangt een versleten, gecorrodeerde, vastzittende of beschadigde originele sluiting.

Op de onderdelendiagrammen van Porsche wordt 99651205303 specifiek aangeduid als het onderste deel van het slot van de achterklep, dat samenwerkt met het bovenste slot 99651221300 en de bijbehorende ontgrendelingsonderdelen.

Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen zijn onder andere:

• De motorkap is moeilijk te sluiten.
• Het deksel moet met veel kracht worden vastgezet.
• De motorkap blijft niet goed gesloten.
• Het deksel springt open nadat het dicht was geweest.
• De motorkap gaat niet open wanneer de ontgrendelingsschakelaar of -kabel wordt bediend.
• Het vergrendelingsmechanisme loopt vast.
• Het ontgrendelingsmechanisme voelt ongewoon stroef aan.
• Overmatige speling in de gesloten motorkap.
• Rammelend geluid uit de achterklep tijdens het rijden.
• Ongelijkmatige uitlijning van de motorkap.
• Zichtbare corrosie op het vergrendelingsmechanisme.
• Verbogen of beschadigde vergrendelingsonderdelen.
• Overmatige slijtage rond de vergrendelingsvlakken.
• De vergrendeling keert na het loslaten niet soepel terug naar de beginpositie.
• Problemen die ontstaan ​​na schade door een ongeval of reparatie van de achterkant van de carrosserie.

Sommige van deze symptomen kunnen ook worden veroorzaakt door een onjuiste afstelling van het deksel, een uitgerekte of beschadigde ontgrendelingskabel, problemen met de actuator of een verkeerd uitgelijnde bovenste vergrendeling. Daarom moet het complete mechanisme worden gecontroleerd voordat het wordt vervangen.

Waarom vervanging belangrijk is:
De motorkap aan de achterzijde moet tijdens het rijden altijd goed gesloten blijven.

Een versleten of beschadigd slot kan ervoor zorgen dat het deksel moeilijk goed sluit of moeilijk te openen is wanneer toegang tot het motorcompartiment nodig is.

Het vervangen van een defecte sluiting helpt bij het herstellen van:

• Betrouwbare vergrendeling van de motorkap.
• Vlotte ontgrendeling.
• Correcte uitlijning van het deksel.
• Minder beweging en gerammel.
• Veilig vastzetten tijdens het rijden.
• Correcte werking van het ontgrendelingssysteem van de motorkap.
• Fabrieksmatige werking en pasvorm.

Een betrouwbare sluiting is bijzonder belangrijk, omdat de motorkap gedurende de levensduur van het voertuig herhaaldelijk geopend moet worden voor onderhoud, het controleren van vloeistoffen en andere reparaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99651205303

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kabel voor het ontgrendelen van de achterklep voor auto's met het stuur rechts

Past op:
voor RHD-auto's
Porsche 996 Carrera 1998-04
Porsche 996 GT3 1999-02

Diagram ref. nr. 10

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99651201801

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichting achterklep naar carrosserie.



Past bij:
Porsche 996 C2 / C4 1998-04
Porsche 996 Turbo 2001-05

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 13

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99651261100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterspoiler / dekselactuator.



Past bij:
Porsche 996 1999-2005
Porsche 996 Turbo 2001-2005

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99651205500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen stop voor de achterklep.

De OE Match rubberen stop voor de achterklep is een vervangende rubberen buffer die is ontworpen om de achterklep te ondersteunen en te dempen wanneer deze gesloten is.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 01-09-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 01-09-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 01-09-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L
• Porsche-
jaar 2009-2012
• 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramreferentienummer 39

De rubberen stop, die op het contactpunt van de achterklep of carrosserie is gemonteerd, voorkomt direct metaal-op-metaalcontact en zorgt voor de juiste positionering van de klep. Daarnaast absorbeert de stop trillingen en kleine bewegingen tijdens het rijden, waardoor rammelen wordt verminderd en de omliggende carrosserie en vergrendelingsonderdelen worden beschermd tegen onnodige impact.

Rubberen onderdelen kunnen na verloop van tijd verharden, barsten, plat worden of zelfs helemaal verdwijnen. Het vervangen van een versleten aanslag van de achterklep is een eenvoudige maar belangrijke manier om de klep weer goed te sluiten, ongewenste geluiden te verminderen en de juiste positionering van het paneel te behouden.

Wat dit product doet:
De rubberen stop op de achterklep fungeert als een klein dempings- en steunpunt tussen de klep en de omringende carrosseriestructuur.

Wanneer het deksel gesloten is, drukt de aanslag iets in om het paneel te ondersteunen en beweging op te vangen. Dit helpt het deksel stabiel te houden en voorkomt hard contact tussen gelakte of metalen onderdelen.

De belangrijkste functies zijn onder andere:

• Het dempen van de achterklep bij het sluiten.
• Voorkomen van direct metaal-op-metaalcontact
• Helpt bij het correct positioneren van de achterklep.
• Het verminderen van beweging en trillingen tijdens het rijden.
• Helpt rammelende en kloppende geluiden te voorkomen.
• Bescherming van de omliggende lak en carrosseriepanelen
• Het verminderen van onnodige belasting en beweging bij de vergrendeling.
• Helpt bij het handhaven van consistente paneelafstanden.
• Het zorgt voor een stevigere en verfijndere sluiting.

Hoewel het een klein onderdeel is, draagt ​​de rubberen stop bij aan zowel een correcte passing van het paneel als aan het dagelijkse gebruiksgemak.

Symptomen van slijtage of defecten:
Rubberen stoppers slijten op natuurlijke wijze door ouderdom, hitte, compressie en blootstelling aan vocht en milieuverontreinigingen.

Veelvoorkomende symptomen van een versleten of defecte rubberen stop van de achterklep zijn:

• Rubber wordt hard of broos.
• Scheuren of barsten in de stop
• Stop met platgedrukt of permanent samengedrukt te raken.
• Stukjes rubber die afbreken
• Stop helemaal met weglopen.
• Achterklep rammelt op oneffen wegen.
• Klop- of tikgeluiden vanuit de achterklep
• Overmatige beweging wanneer het deksel gesloten is.
• Het deksel zit iets te laag of ongelijkmatig.
• Slechte of inconsistente paneelafstanden
• Achterklep moet worden afgesteld om correct te sluiten.
• Verfsporen of contactpunten waar het deksel de omringende carrosserie raakt.
• Verhoogde spanning of beweging bij de vergrendeling
• Een hardere sluiting dan normaal.

Soortgelijke symptomen kunnen ook het gevolg zijn van een onjuiste afstelling van de vergrendeling, versleten scharnieren of andere ontbrekende buffers. Daarom moet het complete montage- en sluitsysteem van de achterklep indien nodig worden gecontroleerd.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Een achterklep moet stevig op zijn plaats blijven wanneer deze gesloten is. Als de rubberen stop samengedrukt, hard geworden of verdwenen is, kan het paneel meer bewegen dan de bedoeling is.
• Deze beweging kan rammelende en kloppende geluiden veroorzaken en ervoor zorgen dat het deksel tegen de omliggende carrosserie aan komt. Herhaald contact kan na verloop van tijd de lak beschadigen en onnodige slijtage veroorzaken rond het deksel, de sluiting en de bevestigingspunten.
• Een versleten aanslag kan ook invloed hebben op hoe de achterklep sluit, wat mogelijk kan leiden tot ongelijke paneelopeningen of een slechte uitlijning.
• Het vervangen van versleten rubberen stoppers helpt het juiste dempende effect te herstellen en het deksel in de juiste positie te houden. Dit kan de sluitkwaliteit verbeteren, ongewenste trillingen verminderen en waardevolle carrosseriedelen beschermen.
• Bij oudere Porsche-modellen is het tijdens de restauratie ook raadzaam om de versleten rubberen buffers te vervangen, omdat decenniaoud rubber er intact uit kan zien, terwijl het in werkelijkheid aanzienlijk is uitgehard of samengedrukt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99970314040

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers