Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design911 Design 911 levert Porsche-onderdelen, -reserveonderdelen en -accessoires aan zowel particulieren als de groothandel. Ons assortiment Porsche-producten en -accessoires omvat remmen, uitlaten, banden, velgen en carrosseriedelen en interieuronderdelen. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram
Porsche specialisten gevestigd in het Verenigd Koninkrijk
Porsche 997 (911) MK1 2005-2008 997 MK1 GT2 2007-09 Onderdelen voor motorrevisie Luchtinlaat en injectie

Slangen / Leidingen / Manchetten

Slangen / Leidingen / Manchetten

WEERGAVE 1 tot 3 (van 3 producten)
Luchtinjectiedrukleiding, cilinder 1–3. Porsche 997.1 / 997.2 Turbo / GT2 / GT2 RS M97.70 2007-11 - 99711311170
2
Luchtinjectiedrukleiding, cilinder 1–3. Porsche 997.1 / 997.2 Turbo / GT2 / GT2 RS M97.70 2007-11
Speciaal bestelartikel
99711311170
Product Information
Product Information
Luchtinjectiedrukleiding, cilinder 1–3.

De originele Porsche luchtinjectiedrukleiding is een vervangend onderdeel voor het secundaire luchtinjectiesysteem dat de cilinders 1-3 van bepaalde Porsche 911 (997) Turbo-, GT2- en GT2 RS-modellen van lucht voorziet.
Geschikt voor:

  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-11
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011

Diagram Ref. nr. 13

Het secundaire luchtinjectiesysteem voert onder specifieke bedrijfsomstandigheden, met name na een koude start, verse lucht toe aan het uitlaatsysteem. De extra zuurstof bevordert de oxidatie van onverbrande uitlaatgassen en helpt de katalysatoren sneller de optimale bedrijfstemperatuur te bereiken.

Omdat het systeem afhankelijk is van gecontroleerde luchtstroom, moet de drukleiding afgedicht, onbelemmerd en stevig aangesloten blijven. Scheuren, lekkages, beschadigde aansluitingen of interne verstoppingen kunnen de secundaire luchtstroom verminderen en emissiegerelateerde motorstoringen veroorzaken.
Wat dit product doet:
 De luchtinjectiedrukleiding transporteert de door het secundaire luchtsysteem aangevoerde lucht naar de uitlaatzijde van cilinders 1-3.

Het is ontworpen om:

  • Voer secundaire perslucht naar cilinders 1-3.
  • Maken deel uit van het emissiebeheersingssysteem van de motor.
  • Helpt bij het toevoeren van extra zuurstof aan de uitlaatgassen tijdens een koude start.
  • Ondersteunt een snellere uitschakeling van de katalysator.
  • Help de uitstoot van uitlaatgassen bij een koude start te verminderen.
  • Zorg voor een afgesloten luchtkanaal tussen de componenten van het secundaire luchtsysteem.
  • Zorg voor een correcte bewaking van het secundaire luchttoevoersysteem door het motormanagementsysteem.
  • Vervang een gebarsten, lekkende, verstopte of beschadigde originele drukleiding.
  • Help de juiste secundaire luchtstroom te herstellen na een storing in het emissiesysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:
 Mogelijke symptomen zijn onder andere:
  • Het motorstoringslampje brandt.
  • Foutcodes voor secundaire luchtinjectie.
  • Storingen door onvoldoende secundaire luchtstroom.
  • Emissiegerelateerde diagnosefouten die de cilinderbank 1-3 beïnvloeden.
  • Sissend of blazend geluid tijdens het starten van de secundaire luchtinlaat bij een koude start.
  • Lucht die ontsnapt via een gebarsten leiding of beschadigde verbinding.
  • Zichtbare scheuren of barsten.
  • Losse of beschadigde verbindingen.
  • Verslechterde afdichtingspunten.
  • De secundaire luchtpomp werkt, maar de verwachte luchtstroom bereikt de motor niet.
  • Verhoogde uitlaatgasemissies bij een koude start.
  • Niet geslaagd voor de emissietest of inspectie, indien van toepassing.
  • Herhaalde storingen in het secundaire luchtsysteem nadat andere componenten zijn gecontroleerd.

Omdat het systeem voornamelijk onder specifieke koude startomstandigheden werkt, kan een beschadigde drukleiding tijdens normaal gebruik van de warme motor weinig merkbare gevolgen hebben voor de rijeigenschappen.
Waarom vervanging belangrijk is:
 Het secundaire luchtsysteem is afhankelijk van een afgesloten verbinding tussen de pomp, de regelkleppen en de uitlaatgasinjectiepunten.

Door een lekkende drukleiding ontsnapt een deel van de aangevoerde lucht voordat deze de cilinders 1-3 bereikt.

Dit kan ertoe leiden dat het motormanagementsysteem een ​​onvoldoende secundaire luchttoevoer detecteert.

Het vervangen van een defecte leiding helpt bij het herstellen van:

  • Correcte secundaire luchttoevoer.
  • Correcte afdichting van het systeem.
  • Betrouwbare emissiebeheersing bij koude start.
  • Correcte opwarmstrategie voor de katalysator.
  • Verminderde kans op storingen in de secundaire luchttoevoer.
  • Correcte werking van het luchtinjectiecircuit van cilinder 1-3.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99711311170
99711311170

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Slangklem, 12-22 mm. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997 / 986 - 99951255400
1
Slangklem, 12-22 mm. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997 / 986
Speciaal bestelartikel
99951255400
Product Information
Product Information
Slangklem, 12-22 mm - Diverse toepassingen.
Past op:
Porsche 911 - 1978 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 986 Boxster - 1997 tot 2004
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Porsche 997.1 - 2005 tot 2008


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99951255400
99951255400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
O-ring - Inlaatleiding naar turbocompressor (50x2.5) Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS / 991 Turbo / S - 99970756440, 99970756441
2
O-ring - Inlaatleiding naar turbocompressor (50x2.5) Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS / 991 Turbo / S
Speciaal bestelartikel
99970756441
Product Information
Product Information
O-ring afdichting - 50 x 2,5 - tussen de inlaatbuis en de turbolader.
Afzonderlijk verkocht; 2 stuks vereist per voertuig.
Past op:
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-13
Porsche 991 Turbo / S 2014-20 - Exclusief GT2 RS
Schema referentie 19.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99970756441
99970756440
99970756441

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
WEERGAVE 1 tot 3 (van 3 producten)
Ook te vinden op deze pagina's
Over Slangen / Leidingen / Manchetten

Luchtinlaatslangen, -buizen en -moffen – Duurzame inlaatcomponenten voor Porsche Performance

Luchtinlaatslangen, -leidingen en -moffen zijn essentiële onderdelen van het inlaatsysteem van uw Porsche en verbinden het luchtfilterhuis, gasklephuis, turbocompressor en intercooler. Ze zorgen voor een soepele en gesloten luchtstroom in de motor, wat een efficiënte verbranding, responsieve acceleratie en consistente prestaties ondersteunt.

Bij Design911 leveren we een volledig assortiment originele en hoogwaardige luchtinlaatslangen, -buizen en -moffen voor talloze Porsche-modellen, waaronder de 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan en Panamera. Elk onderdeel is ontworpen voor nauwkeurige pasvorm, hittebestendigheid en een stabiele luchtstroom, waardoor uw Porsche de prestaties en betrouwbaarheid levert waar hij om bekendstaat.

Wat doen luchtinlaatslangen, -buizen en -moffen?

Deze componenten leiden gefilterde lucht via het inlaatsysteem naar de verbrandingskamers van de motor. Hun belangrijkste functies zijn:

  • Handhaven van een luchtdichte luchtstroom tussen inlaatcomponenten.
  • Vermindering van turbulentie en luchtverlies voor een betere gasrespons.
  • Ondersteuning van optimale luchtdruk voor turbo- en atmosferische motoren.
  • Bescherming tegen verontreinigingen die de prestaties kunnen verminderen of slijtage van de motor kunnen veroorzaken.

Bij Porsche-modellen met turbo helpen deze onderdelen ook bij het regelen van de turbodruk , waardoor ze van cruciaal belang zijn voor zowel de efficiëntie als de vermogensafgifte.

Waarom gaan luchtinlaatslangen, -buizen en -manchetten kapot?

Door de constante blootstelling aan hitte, trillingen en motorbewegingen kunnen luchtinlaatcomponenten na verloop van tijd verslechteren. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:

  • Barsten of splijten door hittecycli en materiaalmoeheid.
  • Verontreiniging door olie of brandstofdampen maakt het rubber of plastic zachter.
  • Losse of beschadigde klemmen veroorzaken vacuüm- of druklekken.
  • Verharding door veroudering, wat leidt tot broze verbindingen.
  • Overmatige boost-druk belast de slang bij prestatietoepassingen.

Symptomen van een defect zijn onder andere sissende of fluitende geluiden, verlies van turbodruk, slechte gasrespons, onregelmatige stationairloop of een controlelampje voor de motor dat wordt veroorzaakt door onregelmatigheden in de luchtstroom.

Waarom moeten versleten luchtinlaatcomponenten worden vervangen?

Een lekkende of beschadigde inlaatslang kan ervoor zorgen dat er ongedoseerde lucht in de motor komt, wat resulteert in een onjuiste brandstof-luchtverhouding, slechte prestaties of zelfs overbelasting van de turbo. Het vervangen van versleten of gebarsten slangen en leidingen zorgt voor een goede luchtstroom, efficiënte verbranding en betrouwbare prestaties.

Voordelen van vervanging zijn onder meer:

  • Herstelde luchtdruk en motorrespons.
  • Verbeterde turbo-efficiëntie en vermogensafgifte.
  • Verbeterd brandstofverbruik en lagere emissies.
  • Langdurige betrouwbaarheid dankzij materialen van fabriekskwaliteit.

Alle slangen, buizen en moffen die bij Design911 verkrijgbaar zijn, zijn gemaakt van hittebestendige siliconen, versterkt rubber of aluminiumlegeringen voor superieure afdichting, flexibiliteit en sterkte. Zo worden betrouwbare prestaties onder veeleisende omstandigheden gegarandeerd.

Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen