Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design911 Design 911 levert Porsche-onderdelen, -reserveonderdelen en -accessoires aan zowel particulieren als de groothandel. Ons assortiment Porsche-producten en -accessoires omvat remmen, uitlaten, banden, velgen en carrosseriedelen en interieuronderdelen. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Spruitstuk / koppen

Filter op merk
WEERGAVE 1 tot 7 (van 7 producten)
EXHFITTING.997.TT.1
Product Information
Product Information
Uitlaatspruitstuk montageset.

Bevat spruitstuk-kopbouten, pakkingen en spruitstuk-turbo-pakking en borgmoeren.
Bouten en moeren zijn gemaakt van titanium . Pakkingen zijn OEM.

Past bij:
Porsche 997 Turbo 2008-2009
Porsche 997.2 GT2 RS 2010-2011




Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

EXHFITTING.997.TT.1
99907358901
90037822701
90037813100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
TITANSTUDS18
Product Information
Product Information
Deze titanium componenten zijn bestand tegen roest en corrosie, wat een veelvoorkomend probleem kan zijn bij traditionele stalen bouten en moeren. Deze corrosiebestendigheid zorgt ervoor dat de bouten en moeren hun integriteit behouden, waardoor ze indien nodig eenvoudig kunnen worden verwijderd en geïnstalleerd. Ze zijn de perfecte upgrade voor Porsche-enthousiastelingen die gemakkelijke toegang tot het uitlaatsysteem van het voertuig eisen.



• Ultra-hoogwaardig product
• Gebruik van Titanium Ti6Al4V-technologie

Bevat 18 x studs (38mm), moeren en ringen

Past op:
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 ALLES
Porsche 991 ALLES
Porsche 992 ALLES
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

TITANSTUDS18
90037813100
90037822709
99907507400
90037822701
99907353501
99907507400
99907353501
99907507400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
TITANTORXLONG18
Product Information
Product Information
Titanium uitlaatspruitstukbouten M8x27. Torx-kop.
Verpakking van 18 stuks.



Past bij:
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3 1999-2005
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT3 2007-2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS / GT3 2010-2013

Porsche 991 Turbo / Turbo S / GT2RS 2014-2020

Titanium is een zeer corrosiebestendig materiaal, wat vooral belangrijk is in uitlaatsystemen vanwege de blootstelling aan extreme hitte en vocht. De corrosiebestendigheid van titaniumbouten zorgt voor een lange levensduur en vermindert het risico op vroegtijdig falen, waardoor de eigenaar uiteindelijk wordt behoed voor dure reparaties.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 9



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

TITANTORXLONG18
99907358901
90037822701
90037813100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciaal bestelartikel
99611110
Product Information
Product Information
Uitlaatspruitstuk.


Past bij:
Porsche 997 3.6L Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997 3.6L GT2 RS 2011

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref nr. 9 (LINKS) of 10 (RECHTS)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99611110
99611110276
99611110176

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
FSPOR9972GT2RSSHDR
Product Information
Product Information
Fabspeed Sport Headers.

De Fabspeed Sport Headers zijn een hoogwaardige vervanging voor de standaard uitlaatspruitstukken van de Porsche 997.2 GT2 RS uit 2011.

Geschikt voor:

  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13


Deze spruitstukken zijn ontworpen om de doorstroming van uitlaatgassen van de cilinderkoppen naar de turbo's te verbeteren. Ze zorgen voor een minder restrictief uitlaatkanaal, wat de respons van de motor en de prestaties van de turbo ten goede komt.

Het systeem is vervaardigd uit 14–16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal en is voorzien van hogesnelheids 3-in-1 merge collectors. Deze CAD-ontworpen collectors brengen de uitlaatgassen van beide cilinderbanken efficiënt samen voordat ze de turbochargers bereiken, waardoor de uitlaatgasafvoer wordt verbeterd en onnodige turbulentie wordt geminimaliseerd.

Fabspeed heeft de spruitstukken ontworpen als een directe vervanging voor de originele spruitstukken, waardoor ze geschikt zijn voor zowel een prestatieverbetering als een vervanging voor beschadigde of versleten originele spruitstukken.

Wat dit product doet:
De uitlaatspruitstukken verzamelen de verbrandingsgassen die de cilinders van de motor verlaten en leiden deze naar de turbocompressoren.

Bij de GT2 RS met dubbele turbo wordt de energie van de uitlaatgassen gebruikt om de turbinebladen aan te drijven die de turbodruk genereren. Een efficiënte uitlaatgasstroom vóór de turbo's is daarom belangrijk voor zowel de luchttoevoer naar de motor als de respons van de turbo.

De Fabspeed Sport Headers zijn ontworpen om:

  • Verbeter de uitlaatgasstroom
  • Verminder de weerstand vóór de turbocompressoren.
  • Verbeter de uitlaatgasafvoer.
  • Voer de uitlaatgassen efficiënter naar de turbocompressoren.
  • Ondersteunt een snellere turboboost-respons.
  • Verbeter de gasrespons
  • Ondersteunt verbeterde motorprestaties
  • Vervang de verouderde uitlaatspruitstukken van de fabriek.
  • Zorg voor een duurzame constructie van roestvrij staal.
  • Zorg voor een soepele interne doorstroming door middel van doorngebogen buizen.

De hogesnelheids 3-in-1 samenvoegingscollectoren zijn ontworpen om uitlaatgaspulsaties soepel en efficiënt te combineren voordat de gassen de turbocompressoren bereiken.

Symptomen van slijtage of defecten:
Uitlaatspruitstukken functioneren in een extreem veeleisende omgeving en worden voortdurend blootgesteld aan hoge temperaturen, trillingen en herhaalde thermische cycli.

Veelvoorkomende tekenen van beschadigde of verslechterende headers zijn onder andere:

  • Tik- of bonkende geluiden, vooral bij een koude start.
  • Blazende of sissende geluiden uit het spruitstukgebied
  • Zwarte roetafzettingen rond de verbindingen van de header.
  • Zichtbare scheuren in het spruitstuk of de lasnaden.
  • Uitlaatgaslekkages rond de flenzen van de cilinderkop.
  • Vervormde of kromgetrokken montageflenzen
  • Gebroken of zwaar gecorrodeerde bouten en moeren
  • Verhoogd uitlaatgeluid
  • Uitlaatgassen rondom het motorcompartiment
  • Verminderde gasrespons
  • Tragere of inconsistente turboreactie
  • Verminderd motorvermogen
  • Verhoogde warmte rondom nabijgelegen motoronderdelen

Soortgelijke symptomen kunnen ook worden veroorzaakt door defecte uitlaatpakkingen, losse bevestigingsmiddelen of lekkages elders in het uitlaatsysteem. Daarom moet de complete uitlaatconstructie worden geïnspecteerd voordat deze wordt vervangen.

Waarom vervanging belangrijk is:
Een veilige en lekvrije uitlaatgasleiding tussen de cilinderkoppen en de turbochargers is met name belangrijk bij een krachtige turbomotor.

Als een uitlaatspruitstuk scheurt of een lekkende flens ontwikkelt, kunnen uitlaatgassen ontsnappen voordat ze de turbocompressor bereiken. Dit vermindert de hoeveelheid uitlaatenergie die beschikbaar is om de turbine aan te drijven en kan bijdragen aan een tragere turbodrukrespons en verminderde prestaties.

Ontsnappende gassen kunnen ook omliggende componenten blootstellen aan overmatige hitte en ongewenst uitlaatgeluid produceren.

Het vervangen van beschadigde uitlaatspruitstukken helpt bij het herstellen van:

  • Een afgesloten uitlaatkanaal
  • Efficiënte uitlaatgasafvoer naar de turbocompressoren
  • Constante respons van de turbocompressor
  • Correcte uitlaatgasstroom
  • Verminderde uitlaatgaslekkage
  • Verbeterde betrouwbaarheid rondom het spruitstuk.

Voor voertuigen met nog bruikbare fabrieksuitlaatspruitstukken biedt een upgrade naar het Fabspeed-systeem een ​​ontwerp met een vrijere doorstroming, bedoeld om de uitlaatgasafvoer, de gasrespons en de turbodrukrespons te verbeteren.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR9972GT2RSSHDR
99611110176
99611110276

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
90021901500/1
Product Information
Product Information
Afsluitplug voor lambda-gat, M18x1,5 mm.



Past op:
Porsche 924S 2.5L 1987-88 (Motor M44.09/M44.10)
Porsche 944 2.5L 1987-90 (Motor M44.09/M44.10)
Porsche 944 Turbo 2.5L 1985-91
Porsche 944S 2.5L 1986-88 (Motor M44.40)
Porsche 944 2.7L 1988-89
Porsche 944 3.0L 1988-91
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 968 3.0L 1991-95
Porsche 986 Boxster 2.5L 1996-99 (Motor M96.20)
Porsche 986 Boxster S 2.7L-3.2L 1999-04
Porsche 993 3.6L-3.8L 1993-97
Porsche 997 3.6L 2004-08 (Motor M95.05)
Porsche 997 3.8L 2004-08 (Motor M97.01)

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 20

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90021901500
90021901500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
SL-TI-18
Product Information
Product Information
Hoogwaardige tapeinden + moersets voor het uitlaatspruitstuk naar de cilinderkop voor Porsche. Door gebruik te maken van tapeinden van titanium en Inconel-legering, borgmoeren voor de ruimtevaart en een goed doordachte en uitgebalanceerde combinatie van metalen en beplating/coatings, zullen onze bevestigingsmiddelen beter presteren dan de traditionele bevestigingsmiddelen. Ze zullen nooit oxideren en kunnen daarom gemakkelijk worden losgeschroefd wanneer dat nodig is.

#zilver meer#

Nieuw product met ultrahoge prestaties
• Gebruik van Titanium Ti6Al4V-technologie
• Extreem waargenomen kwaliteit

Bevat 18 x noppen, moeren en ringen

Past bij:
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 ALLEMAAL
Porsche 991 ALLEMAAL
Porsche 992 ALLEMAAL
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SL-TI-18
90037813100
90037822709
99907507400
90037822701
99907353501
99907507400
99907353501
99907507400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
WEERGAVE 1 tot 7 (van 7 producten)
Ook te vinden op deze pagina's
Over Spruitstuk / koppen

Porsche Uitlaatspruitstukken / Uitlaatspruitstukken | Prestaties, Doorstroming & Efficiëntie

Uitlaatspruitstukken of uitlaatspruitstukken zijn cruciale onderdelen van het uitlaatsysteem van uw Porsche. Ze zijn ontworpen om uitlaatgassen uit de motorcilinders op te vangen en naar het uitlaatsysteem te leiden voor een efficiënte afvoer. Deze componenten zijn nauwkeurig ontworpen voor prestaties en spelen een essentiële rol bij het verbeteren van de motorventilatie, het vermogen en het brandstofverbruik.

Bij Design911 leveren we een breed scala aan hoogwaardige en vervangende uitlaatspruitstukken voor Porsche-modellen, waaronder de 911, Cayman, Boxster, Panamera en Macan. Elk exemplaar is vervaardigd volgens hoogwaardige specificaties, wat zorgt voor optimale stromingsdynamiek, corrosiebestendigheid en langdurige betrouwbaarheid onder extreme hitte. Of u nu een klassieker restaureert of een moderne performance-motor upgradet, onze spruitstukken en headers leveren de kwaliteit en prestaties die uw Porsche verdient.

Wat doen uitlaatspruitstukken / headers?

Het uitlaatspruitstuk verzamelt gassen uit meerdere motorcilinders en leidt ze naar één uitlaatpijp. Bij prestatiegerichte toepassingen vervangen headers standaard spruitstukken om de uitlaatgasstroom te optimaliseren en de tegendruk te verminderen. Dit verhoogt het vermogen, koppel en de gasrespons, terwijl de algehele efficiëntie van de motor wordt verbeterd.

Kernfuncties:

  • Leidt uitlaatgassen uit de motorcilinders naar het uitlaatsysteem.
  • Vermindert de tegendruk voor een soepelere uitlaatgasstroom.
  • Verbetert het vermogen en de gasrespons.
  • Verbetert de afvoer van uitlaatgassen.
  • Ondersteunt de beheersing van emissies en brandstofverbruik.

Het upgraden of onderhouden van uw uitlaatspruitstuk is essentieel voor het behoud van optimale motorprestaties en het garanderen van een schone, onbelemmerde uitlaatgasstroom.

Waarom gaan uitlaatspruitstukken kapot?

Uitlaatspruitstukken worden voortdurend blootgesteld aan hittecycli en trillingen. Daardoor slijten, corroderen en scheuren ze na verloop van tijd. Dit geldt met name voor prestatiegerichte voertuigen.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:

  • Thermische uitzetting en krimp leiden tot scheuren of kromtrekken.
  • Corrosie door vocht, zout of condensatie.
  • Losse of gebroken bevestigingsbouten en -bouten.
  • Lekkende uitlaatpakking veroorzaakt gaslekken.
  • Materiaalmoeheid door extreme temperatuurschommelingen.

Een defect spruitstuk of header kan tikkende geluiden, uitlaatlekken, vermogensverlies en een lager brandstofverbruik veroorzaken. Allemaal indicatoren dat vervanging noodzakelijk is.

Waarom moet u uw uitlaatspruitstuk/header vervangen of upgraden?

Het vervangen van een beschadigd uitlaatspruitstuk of het upgraden naar een high-flow performance header levert aanzienlijke voordelen op voor zowel de betrouwbaarheid als de prestaties.

Belangrijkste voordelen:

  • Herstelt de vlotte uitlaatgasstroom en elimineert lekken.
  • Verbetert het vermogen en koppel over het hele toerenbereik.
  • Verbetert het brandstofverbruik en de gasrespons.
  • Vermindert de belasting van de motor en de uitlaatgastegendruk.
  • Gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal of gegoten materialen.
  • Precisiemontage voor Porsche 911, Cayman, Boxster en meer.

Of u nu uw dagelijkse auto onderhoudt of een upgrade uitvoert voor gebruik op het circuit, een nieuw spruitstuk of header zorgt voor een optimale uitlaatgasstroom en maximale prestatie-efficiëntie.

Hoogtepunten:

  • Hoogwaardige uitlaatspruitstukken en performance headers voor Porsche.
  • Ontworpen voor optimale gasstroom en uitlaatgasreiniging.
  • Gemaakt van corrosiebestendig roestvrij staal of gietijzer.
  • Direct te monteren op meerdere Porsche-modellen.
  • Verbetert de prestaties met behoud van de uitlaatefficiency.
  • Ideaal voor restauratie, performance tuning of regelmatige vervanging.

Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen