Turboladers / intercoolers en onderdelen

Turbodrukregelaar. Turbodrukregelklep.

Geschikt voor:
Porsche 982 (718) Boxster
Porsche 982C (718) Cayman

Diagramreferentienummer 38

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94660515501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Standaard vervangende turbocompressor.



Past bij:
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Kaaiman 2.0L 2017>>

OE-nummers van vorig onderdeel:
9A212302106, 9A212302105, 9A212302104, 9A212302103, 9A212302102, 9A212302101

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A212302106

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Standaard vervangende turbocompressor.

Geschikt voor:
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2.0L 2017>>

VERVANGING
Deze turbo's kunnen direct worden geïnstalleerd ter vervanging van uw originele turbo's.

Vorige onderdeelnummers (OE):
9A212302106, 9A212302105, 9A212302104, 9A212302103, 9A212302102, 9A212302101

Diagram referentienummer 1

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A212302106

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Turbocompressor.
De originele Porsche-turbocompressor 0PC145701E is een vervangend onderdeel voor drukvulling, ontworpen om de juiste turbodruk, motorprestaties en werking van de turbocompressor te herstellen bij compatibele Porsche-modellen.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2022>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2022>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2022>>
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk) 2022>>

Auto's met motorcodes:
DDPB / DDP / DDPA / DNY / DNYA / DPG

Diagram Ref. nr. 1

De turbocompressor gebruikt energie uit de uitlaatgassen van de motor om een ​​turbine aan te drijven die is verbonden met een compressor. De compressor perst extra lucht in de motor, waardoor het motormanagementsysteem efficiënt het benodigde vermogen en koppel kan leveren.

Een versleten of beschadigde turbo kan leiden tot aanzienlijke prestatievermindering en mogelijk tot overmatig olieverbruik, rookontwikkeling, abnormale geluiden en storingen in het motormanagementsysteem. Een correcte diagnose is essentieel vóór vervanging, omdat lekkages in het inlaatspruitstuk, problemen met de turbodrukregeling, defecte sensoren en andere motorstoringen vergelijkbare symptomen kunnen veroorzaken.

Wat dit product doet:
De turbocompressor verhoogt de hoeveelheid lucht die naar de motor wordt gevoerd.

De uitlaatgassen die de motor verlaten, laten het turbineblad van de turbocompressor draaien. De turbine is via een as verbonden met het compressorblad aan de inlaatzijde.

Terwijl de compressor draait, comprimeert hij de aangezogen lucht en voert deze onder druk naar de motor.

Dit proces helpt de motor bij het produceren van:

• Verhoogd vermogen
• Verhoogd koppel
• Sterkere acceleratie
• Correcte turbodruk
• Verbeterde motorrespons
• Efficiënte prestaties van het beschikbare motorvermogen.

De turbocompressor moet werken bij extreem hoge toerentallen en temperaturen, waardoor correcte smering, koeling en een schone luchtstroom essentieel zijn voor de levensduur ervan.

Symptomen van slijtage of defecten:
Problemen met de turbocompressor kunnen ontstaan ​​door slijtage van de lagers, problemen met de smering, vervuiling, overmatige temperaturen, schade door vreemde voorwerpen of defecten elders in de motor en het turbodrukregelsysteem.

Veelvoorkomende symptomen kunnen zijn:

• Verlies van motorvermogen
• Verlaagde turbodruk
• Trage of vertraagde boostrespons
• Slechte acceleratie
• Motorwaarschuwingslampje
• Foutcodes voor onderboost
• Foutcodes voor overboost
• Noodloopmodus
• Verhoogd olieverbruik
• Blauwe of grijze uitlaatrook
• Olieverontreiniging in de inlaat- of turboslangen
• Olieophoping in het intercoolersysteem
• Jankend of sirene-achtig turbogeluid
• Schurende of schurende geluiden
• Overmatige beweging van de turbocompressoras
• Beschadigde compressor- of turbinebladen
• Inconsistente of fluctuerende turbodruk

Deze symptomen bewijzen niet altijd dat de turbo zelf defect is. Het complete turbosysteem moet worden gecontroleerd voordat het wordt vervangen.

Waarom vervanging belangrijk is:
Een versleten of beschadigde turbocompressor kan de prestaties en betrouwbaarheid van de motor aanzienlijk beïnvloeden.

Het vervangen van een defecte turbocompressor kan helpen:

• Herstel de juiste turbodruk.
• Herstel het motorvermogen
• Herstel koppel
• Verbeter de acceleratie
• Herstel de gasrespons
• Verhelp geluiden die verband houden met de turbocompressor.
• Verminder olielekkage als gevolg van de turbo
• Los de bevestigde foutcodes met betrekking tot de turbocompressor op.
• Herstel de betrouwbare werking van de geforceerde inductie
• Verminder het risico op verdere schade door een mechanisch defecte turbo.

Doorgaan met het gebruik van een ernstig beschadigde turbocompressor kan mogelijk secundaire schade veroorzaken aan inlaat-, uitlaat- of motoronderdelen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0PC145701E

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Turbocompressor.
De BorgWarner-turbocompressor is een vervangend onderdeel voor geforceerde inductie, geschikt voor compatibele Porsche-modellen. Het is ontworpen om de correcte werking van de turbocompressor te herstellen en helpt de motor de vereiste turbodruk, vermogen, koppel en acceleratie te bereiken.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2022>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2022>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2022>>
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk) 2022>>

Auto's met motorcodes:
DDPB / DDP / DDPA / DNY / DNYA / DPG

Diagram Ref. nr. 1

De turbocompressor gebruikt energie uit de uitlaatgassen van de motor om een ​​turbine aan te drijven die is verbonden met een compressor. De compressor perst extra lucht in de motor, waardoor het motormanagementsysteem efficiënt het benodigde vermogen en koppel kan leveren.

Een versleten of beschadigde turbo kan leiden tot aanzienlijke prestatievermindering en mogelijk tot overmatig olieverbruik, rookontwikkeling, abnormale geluiden en storingen in het motormanagementsysteem. Een correcte diagnose is essentieel vóór vervanging, omdat lekkages in het inlaatspruitstuk, problemen met de turbodrukregeling, defecte sensoren en andere motorstoringen vergelijkbare symptomen kunnen veroorzaken.

Wat dit product doet:
De turbocompressor verhoogt de hoeveelheid lucht die naar de motor wordt gevoerd.

De uitlaatgassen die de motor verlaten, laten het turbineblad van de turbocompressor draaien. De turbine is via een as verbonden met het compressorblad aan de inlaatzijde.

Terwijl de compressor draait, comprimeert hij de aangezogen lucht en voert deze onder druk naar de motor.

Dit proces helpt de motor bij het produceren van:

• Verhoogd vermogen
• Verhoogd koppel
• Sterkere acceleratie
• Correcte turbodruk
• Verbeterde motorrespons
• Efficiënte prestaties van het beschikbare motorvermogen.

De turbocompressor moet werken bij extreem hoge toerentallen en temperaturen, waardoor correcte smering, koeling en een schone luchtstroom essentieel zijn voor de levensduur ervan.

Symptomen van slijtage of defecten:
Problemen met de turbocompressor kunnen ontstaan ​​door slijtage van de lagers, problemen met de smering, vervuiling, overmatige temperaturen, schade door vreemde voorwerpen of defecten elders in de motor en het turbodrukregelsysteem.

Veelvoorkomende symptomen kunnen zijn:

• Verlies van motorvermogen
• Verlaagde turbodruk
• Trage of vertraagde boostrespons
• Slechte acceleratie
• Motorwaarschuwingslampje
• Foutcodes voor onderboost
• Foutcodes voor overboost
• Noodloopmodus
• Verhoogd olieverbruik
• Blauwe of grijze uitlaatrook
• Olieverontreiniging in de inlaat- of turboslangen
• Olieophoping in het intercoolersysteem
• Jankend of sirene-achtig turbogeluid
• Schurende of schurende geluiden
• Overmatige beweging van de turbocompressoras
• Beschadigde compressor- of turbinebladen
• Inconsistente of fluctuerende turbodruk

Deze symptomen bewijzen niet altijd dat de turbo zelf defect is. Het complete turbosysteem moet worden gecontroleerd voordat het wordt vervangen.

Waarom vervanging belangrijk is:
Een versleten of beschadigde turbocompressor kan de prestaties en betrouwbaarheid van de motor aanzienlijk beïnvloeden.

Het vervangen van een defecte turbocompressor kan helpen:

• Herstel de juiste turbodruk.
• Herstel het motorvermogen
• Herstel koppel
• Verbeter de acceleratie
• Herstel de gasrespons
• Corrigeer geluiden die verband houden met de turbocompressor.
• Verminder olielekkage als gevolg van de turbo
• Los de bevestigde foutcodes met betrekking tot de turbocompressor op.
• Herstel de betrouwbare werking van de geforceerde inductie
• Verminder het risico op verdere schade door een mechanisch defecte turbo.

Doorgaan met het gebruik van een ernstig beschadigde turbocompressor kan mogelijk secundaire schade veroorzaken aan inlaat-, uitlaat- of motoronderdelen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0PC145701E

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers