Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design911 Design 911 levert Porsche-onderdelen, -reserveonderdelen en -accessoires aan zowel particulieren als de groothandel. Ons assortiment Porsche-producten en -accessoires omvat remmen, uitlaten, banden, velgen en carrosseriedelen en interieuronderdelen. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Cilinderbus

Verfijn op autotype
Filter op merk
WEERGAVE 1 tot 6 (van 6 producten)
L3419
Product Information
Product Information
Cilindervoeringen van gietijzer voor Porsche 996 3.4 / 3.6, boring 96,00 mm, flensvoering (geen uitsparingen).




Geschikt voor:
Porsche 996 3.4L Prijs per stuk
Porsche 996 3.6L Prijs per stuk
Porsche 997 3.6L Prijs per stuk
Porsche Cayman 3.4L Prijs per stuk
Porsche Boxster 3.4L Prijs per stuk

Binnendiameter 96,00 mm / 3,779 inch
Buitendiameter 101,20 mm / 3,984 inch
Lengte 128,00 mm / 5,039 inch
Flensdiameter 106,65 mm / 4,199 inch
Flensdiepte 5,00 mm / 0,197 inch

NIEUWE gietijzeren cilinderbussen, geschikt voor het repareren van beschadigde Lokasil-cilinderwanden in 996-motoren.

Deze cilinderbussen worden steeds populairder, omdat steeds meer auto's last hebben van slijtage aan de cilinderwanden.

De cilinderbussen moeten door een professioneel machinebedrijf worden gemonteerd. U hoeft geen speciale zuigers of zuigerveren aan te schaffen, aangezien de originele onderdelen met deze gietijzeren cilinderbussen kunnen worden gebruikt.

L6359/60
Product Information
Product Information
Nodulair gietijzer cilindervoeringen Porsche 981/991 3.4L 97mm
Motor 3,4 liter, boring 97,00 mm, nodulair gietijzeren flensvoeringen (met gat en machinaal bewerkte uitsparingen)



Past bij:
Alleen Porsche 991 3.4L-motor   Prijs SET VAN 6

Alleen Porsche 981 3.4L-motor   Prijs SET VAN 6

NIEUW Nodulair gietijzeren cilindervoeringen geschikt voor het repareren van beschadigde Alusil-boringen in 991 / 981-motoren.

Bij deze nieuwe ductiele voeringen zijn de uitsparingen en het gat voor de zuigerpen nu al voorbewerkt in de voeringen. De liners hoeven na montage alleen te worden geboord en geslepen.

Deze voeringen worden erg populair, waarbij steeds meer auto's last hebben van krassen in de boringen.

De voeringen moeten door een professionele machinewerkplaats worden gemonteerd. U hoeft geen speciale zuigers of ringen aan te schaffen, aangezien de originele specificaties kunnen worden gebruikt met deze nodulair voeringen.

197848980
Product Information
Product Information
Motorzuigerset van 6 stuks inclusief set prestatieringen.


Past op:
Porsche Cayman 3.4L
Porsche Boxster 3.4L

Boring: 96,00 mm
Slag: 78 mm
Stang: 144,98 mm
Comp Hoogte: 32,35 mm
Pindiameter: 22 mm
Gewichtsgroep: 395



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

197848980
197849080
197848980
98710305113
98710305114

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
L5081
Product Information
Product Information
Geflensde voering, halfafgewerkt in de boring voor eindafwerking tot 96,00 mm.

Opmerking:
In deze voering zijn de gaten voor het inbrenggereedschap al machinaal bewerkt. Geschikt voor cilinders 4 en 5 . Standaard gesponnen gegoten materiaal.



Past bij:
Porsche Cayman 3.4L Prijs is per stuk
Porsche Boxster 3.4L Prijs is per stuk

Binnendiameter 96,00 mm / 3,779 inch
Buitendiameter 101,20 mm / 3,984 inch
Lengte 128,00 mm / 5,040 inch
Flensdiameter 106,65 mm / 4,199 inch
Flensdiepte 5,00 mm / 0,197 inch

De voeringen moeten door een professionele machinewerkplaats worden gemonteerd.
L5082
Product Information
Product Information
Geflensde voering, halfafgewerkt in de boring voor eindafwerking tot 96,00 mm.

Opmerking:
Bij deze voering is het gat voor het inbrenggereedschap al machinaal bewerkt. Geschikt voor cilinder 6. Standaard gesponnen gegoten materiaal.



Past bij:
Porsche Cayman 3.4L Prijs is per stuk
Porsche Boxster 3.4L Prijs is per stuk

Binnendiameter 96,00 mm / 3,779 inch
Buitendiameter 101,20 mm / 3,984 inch
Lengte 128,00 mm / 5,040 inch
Flensdiameter 106,65 mm / 4,199 inch
Flensdiepte 5,00 mm / 0,197 inch

De voeringen moeten door een professionele machinewerkplaats worden gemonteerd.
L3763
Product Information
Product Information
3.4 / 3.6, 96,00 mm boring, natte cilinderbus voor reparatie van de bovenkant van het blok (geen uitsparingen).

  • Eindboringdiameter: 96,00 mm min 0,50
  • Buitendiameter: 101,20 mm
  • Totale lengte: 127,75 mm
  • Flensdiameter: 110,50 mm
  • Flensdiepte: 45,21 mm



Geschikt voor:
Porsche 996 3.4L Prijs per stuk
Porsche 996 3.6L Prijs per stuk
Porsche 997 3.6L Prijs per stuk
Porsche Cayman 3.4L Prijs per stuk
Porsche Boxster 3.4L Prijs per stuk

NIEUWE gietijzeren cilinderbus geschikt voor het repareren van beschadigde Lokasil-cilinderwanden in 996 / Cayman 3.4 / 3.6 motoren, met name bij schade veroorzaakt door een "D"-fragment.

De cilinderbussen moeten door een professioneel machinebedrijf worden gemonteerd. U hoeft geen speciale zuigers of zuigerveren aan te schaffen, aangezien de originele onderdelen met deze gietijzeren cilinderbussen kunnen worden gebruikt.
WEERGAVE 1 tot 6 (van 6 producten)
Ook te vinden op deze pagina's
Over Cilinderbus

Cilinderbussen – Precisiehulzen voor het herstellen van compressie, efficiëntie en duurzaamheid van de motor

Cilinderbussen (motorbussen) zijn cruciale onderdelen in zowel klassieke als moderne Porsche-motoren. Ze vormen het harde, slijtvaste oppervlak waar de zuigerveren tegenaan lopen en zorgen voor een correcte compressie, minimale wrijving en langdurige betrouwbaarheid. Tijdens een motorrevisie is het vervangen van versleten, gebarsten of door hitte beschadigde cilinderbussen essentieel om de motorprestaties, het brandstofverbruik en de oliecontrole te herstellen.

Of u nu een luchtgekoelde zescilinder boxermotor reviseert, een watergekoelde motor met een hoge kilometerstand vernieuwt of de prestaties van uw motor verbetert, hoogwaardige cilinderbussen zorgen ervoor dat de structurele integriteit en optimale verbrandingseigenschappen van uw motor behouden blijven.

Wat cilinderbussen doen

Cilinderbussen vervullen verschillende belangrijke functies in de motor:

  • Vorm de slijtvaste cilinderwand waartegen de zuiger en de ringen bewegen
  • Zorg voor een perfect bewerkt oppervlak voor ideale compressieafdichting
  • Zorg voor een goede controle van de oliefilm voor een soepele zuigerbeweging
  • Voer warmte efficiënt af van verbranding naar het motorblok
  • Verleng de levensduur van het motorblok door een vervangbaar slijtoppervlak aan te bieden
  • Verbeter de betrouwbaarheid bij hoge temperaturen en hoge belastingen
  • Ondersteuning van prestatie-upgrades , inclusief gesmede zuigers en grotere boringen

Een correct geïnstalleerde cilinderbus zorgt ervoor dat de motorprestaties, soepelheid en levensduur behouden blijven.

Waarom cilinderbussen falen

Cilinderbussen worden blootgesteld aan intense spanning door hitte, verbrandingsdruk, zuigerwrijving en mogelijke verontreiniging. Veelvoorkomende oorzaken van cilinderbusfalen zijn:

  • Krassen en krassen door versleten ringen of vreemd vuil
  • Thermische vervorming door oververhitting
  • Barsten door overmatige cilinderdruk of detonatie
  • Nikasil of coating breekt af , waardoor er een slechte afdichting ontstaat
  • Corrosie , vooral bij watergekoelde motoren waarbij de kwaliteit van het koelmiddel is afgenomen
  • Slechte smering , wat leidt tot versnelde slijtage
  • Vermoeidheid bij hoge kilometerstanden , waardoor uiteindelijk de structurele stabiliteit van de bekleding afneemt

Symptomen zijn doorgaans: lage compressie, verhoogd olieverbruik, misfires, blow-by, oververhitting of zichtbare rook uit de motor.

Waarom u versleten cilinderbussen moet vervangen

Door cilinderbussen te upgraden of te vervangen met nauwkeurig ontworpen componenten die de oorspronkelijke duurzaamheid en prestaties overtreffen, bent u verzekerd van een betrouwbare en duurzame revisie.

Voordelen zijn onder meer:

  • Herstelde compressie en motorrendement
  • Sterkere, gladdere cilinderwanden voor betere afdichting van de zuigerveren
  • Minder olieverbruik en schonere verbranding
  • Verbeterde warmteoverdracht voor betere temperatuurstabiliteit
  • Verhoogde betrouwbaarheid voor toepassingen met hoge prestaties en op het spoor
  • Compatibiliteit met prestatiezuigersets en overmaatse boringen
  • Bescherming tegen slijtage op de lange termijn en toekomstige motorschade

Een nieuwe cilinderbus is een van de belangrijkste stappen bij elke hoogwaardige revisie of prestatieverbetering.

Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen